<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quello stemmino (a goccia) che mi piace tanto. | Il Forum di Quattroruote

Quello stemmino (a goccia) che mi piace tanto.

Tempo fa scrissi sul forum circa la possibilita' di montare un raggio laser verde (a bassissima potenza) sull'estremita' anteriore del veicolo. Questo serviva ad avere l'idea esatta dell'ingombro, dato che con le odierne curvature dei cofani motore, o piu' in generale della parte alta dell'avantreno della vettura, non si riesce piu' ad avere la sensazione dei limiti anteriori delle vetture.

A tutte queste vetture ne fa eccezione una sola: la Mercedes che con il suo "mirino" a stella ben visibile sopra il cofano anteriore da' l'esatta sensazione dell'ingombro anteriore (Non so adesso ma una volta lo stemmino Mercedes era in alto sulla calandra).

L'idea manco a dirlo fu bocciata. Pero' ora mi rifaccio a quell'idea per proporne una simile, ma un po' innovativa.

Io dico: e se montassimo lo stemmino del marchio su tutte le calandre delle vetture in essere? Naturalmente lo stemmino deve pero' essere aerodinamico per cui lo racchiudiamo in una struttura di plastica trasparente fatta "a goccia orizzontale".

Cosi' possiamo tornare tutti a vedere l'ingombro anteriore delle nostre vetture a mezzo dello stemmino.

Poi che i vandali distruggano gli stemmini questo e' un'altro discorso. Intanto cominciamo a metterli.

Ma c'e' di piu'. Sulle vetture piu' costose lo stemmino lo facciamo retrattile a seconda della velocita'. Se si superano diciamo i 50Km/h lo stemmino se ne scende AUTOMATICAMENTE in un apposito piccolo vano scavato per lui nella calandra anteriore. Nelle manovre di parcheggio invece e' sempre presente, li' per aiutarci.

Ma c'e' anche di piu', sempre sulle vetture piu' costose lo stemmino, accese le luci di posizione, si accende anch'esso ma di una luce leggera ed ovattata molto piu' fioca delle luci di posizione stesse.
(Questa era unba proposta che gia' avevo fatto in passato). La sua luce non disturba ne' distrae il conducente in quanto essa e' visibile solo anteriormente -lo stemmino si illumina solo anteriormente-, dal posto guida dunque non si vede.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
1) Credo che via via che inaspriranno le normative sull'impatto pedone meno ammenicoli avrà l'auto sul muso e meglio è.
2) Inoltre le lucine oltre a quelle obbligatorie per legge sono vietate.
3) A parte la Mercedes e qualche altro marchio che da sempre è fatto così, non vedo molti marchi che esteticamente andrebbero bene ad essere usati come "mirino"
4) E poi vedrai che si diffonderanno sempre più i sensori di parcheggio: ormai anche quelli anteriori stanno prendendo piede
 
PanzerClio ha scritto:
1) Credo che via via che inaspriranno le normative sull'impatto pedone meno ammenicoli avrà l'auto sul muso e meglio è.
2) Inoltre le lucine oltre a quelle obbligatorie per legge sono vietate.
3) A parte la Mercedes e qualche altro marchio che da sempre è fatto così, non vedo molti marchi che esteticamente andrebbero bene ad essere usati come "mirino"
4) E poi vedrai che si diffonderanno sempre più i sensori di parcheggio: ormai anche quelli anteriori stanno prendendo piede

Si' per quello che riguarda i sensori di parcheggio sono d'accordo. Ma non tuttisanno utilizzare bene tali sensori. Per poterli rendere semplici richiederebbero una computer-grafica su un qualche schermo magari quello solito del navigatore satellitare, viceversa a quello che so io i sensoridi parcheggio lanciano solo segnali sonori al conducente. Se e' cosi' e' molto meglio avere lo stemmino che si alza. FIAT Lancia e Alfa Romeo sono messi bene dal punto di estetica. Li vedo molto adatti ad essere racchiusi in un'ampolla di plastica. Poi ognuno farebbe per se'.

L'impatto su un eventuale pedone e' nullo dato che davanti allo stemma ci sarebbe la parte tonda della goccia. E' dietro che la goccia e' appuntita.

E vada anche per eviare le lucine.

Regards,
The frog
 
:D guarda che i sensori di parcheggio stanno prendendo piede anche nela parte anteriore delle auto quindi penso che prima o poi sarà un optionals quasi di serie su ogni auto,
 
Tipo così?

real-batmobile.jpg
 
I sensori di parcheggio associati alla grafica sullo schermo del navi o anche alle telecamere esistono gia' da un bel po' :shock:
 
vuotto63 ha scritto:
I sensori di parcheggio associati alla grafica sullo schermo del navi o anche alle telecamere esistono gia' da un bel po' :shock:

Ah questa e' una notizia veramente interessante. Non lo sapevo proprio. Dovrebbe pero' funzionare come una sorta di computer CAD che disegna le superfici compesse (dei paraurti si spera) nell'imminenza del contatto. Dico superfici complesse perche' se le due vetture sono oblique una conl'altra e' necesario vedere l'e intere sezioni delle stesse e non basta piu' solo il punto di massima vicinanza tra i paraurti delle due vetture.

Regards,
The frog
 
un bel po' di anni fa avevo un VW maggiolone con due antennine con in cima un pomello rosso, montate sui parafanghi anteriori per vederne l'ingombro. E parlo di quasi quarant'anni fa....
 
lucio952 ha scritto:
un bel po' di anni fa avevo un VW maggiolone con due antennine con in cima un pomello rosso, montate sui parafanghi anteriori per vederne l'ingombro. E parlo di quasi quarant'anni fa....

Le antennine sui parafanghi da bambino le vedevo spesso. Qualche mese fa le ho riviste montate su una tempra sw guidata da un distinto vecchietto....non credevo ai miei occhi.....
 
lucio952 ha scritto:
un bel po' di anni fa avevo un VW maggiolone con due antennine con in cima un pomello rosso, montate sui parafanghi anteriori per vederne l'ingombro. E parlo di quasi quarant'anni fa....

Ottimissima cosa. Io avevo proposto un raggio al laser di bassa potenza al posto delle ntennine in materiale, ma e' sostanzialmente la stessa cosa. Solo che le antennine te le possono rompere piegare o spezzare il raggio al laser no. Non ti dico su quella nota cosa mi e' piovuto addosso.....

Best regards a te,
The frog
 

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