<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Qubo 1.3 mj | Il Forum di Quattroruote

Qubo 1.3 mj

Ciao a tutti, da circa 16 mesi posseggo una Qubo 1.3 mj dynamic f.o. con cui ho percorso 29mila km ed ho riscontrato alcune noi non certo trascurabili:
1) A freddo nelle partenze in salita se non si gioca molto con frizione e freno a mano si rimane li. In officina mi hanno detto che è del tutto normale in qunto interviene un sensore antinquinamento...
2) Consumi elevati (6.4 l / 100 km)
3) L'alzavetro sx quando si desidera chiudere continua a scendere e solo dopo diversi comandi fa quello che gli si dice

Qualcuno riscontra gli stessi problemi? Grazie mille.
 
La scarsa reattività a freddo del 1.3mj è cosa già sentita, mi sono fatto l'idea che sia una sua caratteristica.
Per l'alzavetro, dai sintomi pare che entri in funzione l'antipizzicamento ovvero quel sistema che fa riabbassare il vetro durante la risalita quando lo sforzo del motorino elettrico è superiore ad una certa soglia, presumendo che lo sforzo sia dovuto ad una mano messa in mezzo... Solitamente la cosa viene risolta con una ingrassata delle guide, sia del cristallo che del meccanismo di alzata.
 
Black_Car ha scritto:
Ciao a tutti, da circa 16 mesi posseggo una Qubo 1.3 mj dynamic f.o. con cui ho percorso 29mila km ed ho riscontrato alcune noi non certo trascurabili:
1) A freddo nelle partenze in salita se non si gioca molto con frizione e freno a mano si rimane li. In officina mi hanno detto che è del tutto normale in qunto interviene un sensore antinquinamento...
è una cosa che ho riscontrato su tutti i 1.3 mjt che ho avuto (69 e 90 cv)
Black_Car ha scritto:
2) Consumi elevati (6.4 l / 100 km)
che stile di guida hai? per consumare poco devi cambiare le marce a 2.000 max 2.500 giri, avere il piede leggero sull'acceleratore, accelerare in maniera graduale, non pestando a fondo sul pedale, evitare brusche frenate e se puoi mantenere una velocità fissa.
Black_car ha scritto:
3) L'alzavetro sx quando si desidera chiudere continua a scendere e solo dopo diversi comandi fa quello che gli si dice

Qualcuno riscontra gli stessi problemi? Grazie mille.
Forse spingi male il bottone, se spingi forte scende tutto senza fermarsi.
 
Bah, dicono che abbia una guida tranquilla, nn faccio mai brusche accelerate e in autostrada sto sempre al di sotto dei limiti del CdS. Secono me è il motore che è sottodimensionato alla vettura e non a caso a settembre entrerà in commercio la versione da 95 cv che promette maggior spunto e minori consumi...
 
Riguardo ai consumi, hai già fatto il primo tagliando? Hai notato differenze? Se ancora non l'hai fatto è possibile che sia l'olio.. magari è di scarsa qualità, come quello che viene messo nelle auto nuove in generale.
Inoltre, hai controllato la pressione degli pneumatici? Sono fondamentali anche per il consumo.. se sono poco gonfi consumi di più.. devi guardare nel libretto dell'auto e gonfiarli alla pressione giusta.
 
Black_Car ha scritto:
Bah, dicono che abbia una guida tranquilla, nn faccio mai brusche accelerate e in autostrada sto sempre al di sotto dei limiti del CdS. Secono me è il motore che è sottodimensionato alla vettura e non a caso a settembre entrerà in commercio la versione da 95 cv che promette maggior spunto e minori consumi...
Sicuramente il motore data la ridotta cubatura fa un pò fatica a spingere il Qubo, il 1.3 mjt 95 cv sarà tutta un'altra cosa...detto questo il consumo che tu riscontri si basa su che tipo di percorsi, urbano, extraurbano, misto?
 
Innanzitutto grazie a tutti x le tante e cortesi risposte :)
Si, ad aprile ho fatto il primo tagliando dei 15 mila e tra poco farò quello dei 30; per quanto riguarda i pneumatici li faccio controllare ogni due settimane (talvolta anche gni 7 gg) in quanto ogni week end percorro non meno di 600km (80% autostrada e il restante 20% su misto uori città).
 
Black_Car ha scritto:
Innanzitutto grazie a tutti x le tante e cortesi risposte :)
Si, ad aprile ho fatto il primo tagliando dei 15 mila e tra poco farò quello dei 30; per quanto riguarda i pneumatici li faccio controllare ogni due settimane (talvolta anche gni 7 gg) in quanto ogni week end percorro non meno di 600km (80% autostrada e il restante 20% su misto uori città).
Se fai 80% extraurbano e 20% quello che definisci "fuori città", immagino siano strade di provincia poco trafficate) è alto come consumo...ma il motore senti che gira bene, al di là del vuoto sotto i 2.000 giri per il resto spinge bene? hai il dpf (filtro antiparticolato)?
 
Si sono strade molto poco trafficate e anche piuttosto ben tenute; non ho preso il filtro anti particolato i quanto sconsigliato vivamente dalla Concessionaria ove ho acquistato la mia "qubotta". In officina mi dicevano che i consumi si sarebbero abbassati passati i 15mila ma ora che ne ho c.a. 29000 non vedo miglioramenti :cry:
 
eh in effetti consuma abbastanza.. boh.. forse è proprio che è sottodimensionato come motore.. e il CX del qubo penso che non aiuti..;-) Oltretutto poi se hai le ruote maggiorate con i cerchi in lega, consuma ancora qualcosina in più.. e anche le barre portatutto.. molte cose incidono sul cunsumo, anche se ognuna in minima parte..
 
Inoltre dipende anche da quante persone trasporti.. o il carico.
Cmq cavolo pensavo consumasse davvero meno. Almeno pensavo sui 5,7-6 litri/100km.
 
gabrielelucio ha scritto:
Inoltre dipende anche da quante persone trasporti.. o il carico.
Cmq cavolo pensavo consumasse davvero meno. Almeno pensavo sui 5,7-6 litri/100km.
Mi ricordo che un altro paio di utenti/possessori avevano riscontrato consumi ugualmente elevati.
Evidentemente le caratteristiche della vettura le impediscono di fare di meglio, nella guida di tutti i giorni

Il 1.3 da 95cv sarebbe sicuramente la quadratura del cerchio
 
In effetti anch'io speravo consumasse meno, molto meno e la cosa che mi fa inalberare è che viaggio sempre solo e con un bagaglio minimo (sono un pendolare x motivi di cuore ;-) )
 

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