<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> quanti km avete percorso con focus 1.6 D 110 cv ? | Il Forum di Quattroruote

quanti km avete percorso con focus 1.6 D 110 cv ?

Cugini Fordist sono un intruso volvista che ha una V50 1.6 D con motore PSA 109 cv euro 4 .... lo stesso delle vostre amate focus (che era una alternativa alla mia ...).
La mia domanda è: quanti km avete percorso col vostro motore? In un forum Vovlo qualcuno sostiene che questo motore abbia vita breve e sicuramente non arriva indenne ai 200.000 km ....
A me sembre strano, anche perchè la sostituzione della cincghia di distribuzione si dovrebbe fare a 240.000 km ....
Quali sono le vostre esperienze dirette?
Un lampeggio :)
 
Io credo che sia IMPOSSIBILE che un motore diesel tenuto e usato in modo decente non arrivi a fare almeno 200000 km.
Ne ho fatti io 180000 con una 106 1.2 a benzina facendo solo la manutenzione ordinaria....e va ancora come il primo giorno.
Se un motore diesel non arriva a 200000 km deve avere un problema di fabbricazione.Un difetto_O un cane a guidare! :D
 
per ora quello con il 1600 con più km che ho visto ne aveva 314000 km , poi l' ha venduta per comprare quella ristilizzata, con smax 2000 con cambio automatico ne ha 250000 km e a poco prima dei 300000 gli dovrebbe arrivare la nuova da 163 cv, perchè dice si è trovato molto bene
 
Sono a 164.000 km con la Mazda3 1.6 D 110 CV; il motore va meglio di quando era nuovo e non consuma una goccia di olio. Credo che abbia ancora una lunga vita davanti.
 
Non posseggo il 1.6 tdci ma un motore del genere trattato come si deve 200.000 km se li mangia senza problemi...ovvio se stai sempre a tavoletta, non rispetti i tempi di warm up e cool down della turbina e fondi a 150.000 km non è il motore che non vale è la testa di chi lo guida che è "fuori giri".
 
Concordo in pieno. Sono motori robusti, in grado di percorrere ben oltre 200.000km. Quello che e' importante e' eseguire la manutenzione ordinaria e trattare bene il motore non tirandolo a freddo e facendolo raffreddare un attimo prima di spegnerlo dopo le tirate. Con questi accorgimenti dormi sogni tranquilli e vedrai che quando arriverai alla soglia dei 200.000 dirai anche tu "cavoli va meglio di quando era nuovo".
 

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