Qualità dei rivestimenti interni...

[agricolo]

La settimana scorsa mi è capitato di percorrere qualche centinaio di km quale passeggero di un'Alfa 159, auto aziendale di poco più di due anni con 160mila km all'attivo, prossima peraltro alla sostituzione. Tralasciando le considerazioni sull'abitabilità che trovo molto scarsa per le dimensioni dell'auto, ciò che mi ha colpito sono state le condizioni dell'interno: volante, pomello del cambio e maniglie apriporta, sembrava che fossero state usate letteralmente coi guanti di carta vetrata. Per carità, 160mila km non sono pochissimi, ma se guardo la finta radica e la pelle del mio carretto coreano (che di km ne ha 150mila in 5 anni) sembra nuovo! Tra l'altro, 159 messe così ne ho visto delle altre, per cui non parlerei di cialtronaggine spinta del proprietario.
Ah, a proposito: la 159 del mio viaggio sarà sostituita con un'Audi A4....

 

[blackblizzard]

...che a 160.000 chilometri avrà le plastiche conciate uguali, se non peggio.

parola di uno che lavora in un concessionario multimarche (ma soprattutto tedesche)

 

[agricolo]

...che a 160.000 chilometri avrà le plastiche conciate uguali, se non peggio.

parola di uno che lavora in un concessionario multimarche (ma soprattutto tedesche)

Non discuto.... me l'ha detto il proprietario dell'Alfa, io mi limito a riferire

 

[ferrets]

a_grì, preparati all'attacco degli alfisti (ricordiamoci che è fatta a Pomigliano, quindi...)

secondo me le giapponesi, pur avendo interni dallo stile poco accattivante, sono quelle che resistono meglio.

Anche Volvo non mi risulta male come tenuta, e penso sia la stessa cosa per Audi.

Forse BMW sotto questo punto di vista non è il massimo, considerano anche l'elevato prezzo d'acquisto. Da nuova gli interni sono molto belli, col passare del tempo si rovinano non poco: il padre di un mio amico ha una X3, a 100.000 km si è creato uno squarcio nel sedile guida e da prima ha cominciato a scricchiolare, e non poco.

Va detto anche che dipende dalla costruzione da auto ad auto (anche dello stesso modello) e da come si tratta la vettura, eh

 

[SupercinqueTC]

(ricordiamoci che è fatta a Pomigliano, quindi...)

bè, questo potrebbe essere utile nel caso si parlasse di scricchiolii o di parti mancanti o montate storte....
ma la qualità dei rivestimenti dipende dai risparmi decisi a Torino...
e il nome della ditta non è alfa...anche se ha lo stesso numero di vocali e consonanti...

 

[migliazziblu]

...che a 160.000 chilometri avrà le plastiche conciate uguali, se non peggio.

parola di uno che lavora in un concessionario multimarche (ma soprattutto tedesche)

hahaiiiii,!!!!!
Ciao

 

[RobyTs67]

Il mio carretto (audi 80) e del 93 e pur avendo 220 000 km e nonostante io la usi come un mulo da soma,sotto la pattina di polvere o sporco :shock: e come nuova.O visto A4 mooolto piu recenti conciate da ....

 

[migliazziblu]

Il mio carretto (audi 80) e del 93 e pur avendo 220 000 km e nonostante io la usi come un mulo da soma,sotto la pattina di polvere o sporco :shock: e come nuova.O visto A4 mooolto piu recenti conciate da ....

Mai sentito che le pattine, meglio se grasse, fanno da protettivo....

Ciao

 

[nuvolari2]

non so... di alfa 159 usate se ne vendono... non credo siano tutte nelle condizioni descritte da te.

 

[Epme]

La settimana scorsa mi è capitato di percorrere qualche centinaio di km quale passeggero di un'Alfa 159, auto aziendale di poco più di due anni con 160mila km all'attivo, prossima peraltro alla sostituzione. Tralasciando le considerazioni sull'abitabilità che trovo molto scarsa per le dimensioni dell'auto, ciò che mi ha colpito sono state le condizioni dell'interno: volante, pomello del cambio e maniglie apriporta, sembrava che fossero state usate letteralmente coi guanti di carta vetrata. Per carità, 160mila km non sono pochissimi, ma se guardo la finta radica e la pelle del mio carretto coreano (che di km ne ha 150mila in 5 anni) sembra nuovo! Tra l'altro, 159 messe così ne ho visto delle altre, per cui non parlerei di cialtronaggine spinta del proprietario.
Ah, a proposito: la 159 del mio viaggio sarà sostituita con un'Audi A4....

Beh, le auto aziendali vengono trattate, in media, assai peggio delle personali.
E poi azienda di cosa ? Un conto sono i rappresentanti di gioielli e un altro una ditta edile ....

 

[renatom]

Ho l'impressione che gli interni, più sembrano "belli" da niovi, più si deteriorano con facilità.

Qialche giorno fa ho visto una Lanos del '98 con interni perfetti, nella loro economicità.

 

[tisian]

La settimana scorsa mi è capitato di percorrere qualche centinaio di km quale passeggero di un'Alfa 159, auto aziendale di poco più di due anni con 160mila km all'attivo, prossima peraltro alla sostituzione. Tralasciando le considerazioni sull'abitabilità che trovo molto scarsa per le dimensioni dell'auto, ciò che mi ha colpito sono state le condizioni dell'interno: volante, pomello del cambio e maniglie apriporta, sembrava che fossero state usate letteralmente coi guanti di carta vetrata. Per carità, 160mila km non sono pochissimi, ma se guardo la finta radica e la pelle del mio carretto coreano (che di km ne ha 150mila in 5 anni) sembra nuovo! Tra l'altro, 159 messe così ne ho visto delle altre, per cui non parlerei di cialtronaggine spinta del proprietario.
Ah, a proposito: la 159 del mio viaggio sarà sostituita con un'Audi A4....

mettiamola così:
Fino a dicembre dell'anno scorso possedevo una Skoda Octavia 1.6 SW (immatricolata febbraio 2002) ebbene, dopo quasi 8 anni di vita, oltre 170.000km e una cura degli interni ridotta a zero, le plastiche erano praticamente perfette, il volante quasi nuovo (lievissimi segni di usura nella zona appoggio mani) il pomello cambio perfetto, idem i sedili!!!!
Eppure dentro ci avevo fatto di tutto, viaggiato, dormito, sesso, immondizie, traslochi....
Spesso l'usura degli interni dipende più dal comportamento di chi la usa che dalla qualità delle plastiche! la Yaris di mio padre è ridotta a un macello dopo solo 1 anno di utilizzo, lui è persona che considera l'auto un puro mezzo di trasporto da A a B, della cura del mezzo gliene frega assai!!!!

 

[blackblizzard]

non so... di alfa 159 usate se ne vendono... non credo siano tutte nelle condizioni descritte da te.

sarò onesto (poi mi dicono di essere fiattaro...): gli interni della 159 fanno cagare. ma ciò non significa che con la dovuta cura possano resistere col tempo, anzi, solitamente le plastiche meno pregiate sono quelle che si deteriorano meno.

io che come già detto lavoro in un concessionario multimarche (e da venditore sono passato alla gestione dell'officina), vedo tutti i giorni auto italiane, tedesche, francesi, eccetera passarmi sotto il naso. i problemi negli interni ce li hanno un pò tutte, a seconda di come vengono utilizzate e da chi le utilizza.
sono noti, ad esempio, i problemi alle plastiche morbide delle audi, che spesso sotto il sole fanno... le bolle. oppure sono noti i particolari in plastica rigida che si scoloriscono, sia su audi sia su bmw... e potrei andare avanti all'infinito.
ciò non toglie che la 159 abbia interni di qualità inferiore, e per giunta montati pure male. quando però è ora di guidarla mi dimentico tutto.

 

[nuvolari2]

non so... di alfa 159 usate se ne vendono... non credo siano tutte nelle condizioni descritte da te.

sarò onesto (poi mi dicono di essere fiattaro...): gli interni della 159 fanno cagare. ma ciò non significa che con la dovuta cura possano resistere col tempo, anzi, solitamente le plastiche meno pregiate sono quelle che si deteriorano meno.

io che come già detto lavoro in un concessionario multimarche (e da venditore sono passato alla gestione dell'officina), vedo tutti i giorni auto italiane, tedesche, francesi, eccetera passarmi sotto il naso. i problemi negli interni ce li hanno un pò tutte, a seconda di come vengono utilizzate e da chi le utilizza.
sono noti, ad esempio, i problemi alle plastiche morbide delle audi, che spesso sotto il sole fanno... le bolle. oppure sono noti i particolari in plastica rigida che si scoloriscono, sia su audi sia su bmw... e potrei andare avanti all'infinito.
ciò non toglie che la 159 abbia interni di qualità inferiore, e per giunta montati pure male. quando però è ora di guidarla mi dimentico tutto.

Sì, anche secondo me gli interni Alfa sono inferiori per esempio a BMW (ma vogliamo anche guardare la differenza a listino?). L'unica cosa che intendevo dire, è che mi pare strano che si deteriorino tutti e indiscriminatamente così come descritto nel primo post.

Cioè, ok la qualità inferiore (e anche la cura nel montaggio, che spesso lascia a desiderare), ma non credo che ci sia una differenza così abissale (o che appunto le altre siano esenti da difetti).

Comunque sono un alfista pure io

ps piccola digressione:
Sono andato di recente a vedere la Giulietta dal vivo, e devo dire che gli interni sono stilisticamente ottimi, ma qualche materiale lascia un po' a desiderare... alla fine però, resta una gran bella macchina e in quel segmento se la giocherà senz'altro con Serie 1 e Golf, visto prezzo, prestazioni e tecnologia che pendono tutte a favore del Biscione. Poi ok, nomea e qualità degli interni (soprattutto per la Serie 1) pendono a favore delle tedesche... ma badando al sodo, la nuova Giulietta ha da dire la sua senza dubbio.

 

[capnord_1717172064]

Non lo sò se gli interni economici durano di più, ho una punto di 3 anni, i sedili sono di un materiale che non capisco ( stoffà non è, forse del sintetico), il sedile passeggero che non viene mai usato ha iniziato a scolorirsi lo stesso il rivestimento delle portiere nello stesso materiale. Il cruscotto invece è ancora come nuovo. La coreana dopo 5 anni è ancora perfetta in tutto.