Quali sono le migliori lampade H7 o H4?

[PanzerClio]

Un mio amico mi ha chiesto consiglio per cambiare le lampade alla sua vecchia Opel Corsa di fine anni 90. Vorrebbe delle lampade più luminose ma ovviamente io voglio consigliarli solo lampade legali quindi no lampade blu o xenon posticci.che marca e tipo mi consigliate? grazie!

 

[mikuni]

Quelle da 1,8 euri che vendono i cinesi vanno benissimo

 

[PanDemonio]

Osram, Philips o Bosch. Ci sarebbero anche le PIAA, ma oltre ad essere pressoché introvabili costano un botto.

Tutto il resto è, grossomodo, fuffa.

PS - Se l'auto ha i trasparenti dei fari in materiale plastico invece che in vetro va controllato che le lampade siano schermate anti-UV, altrimenti si rischia il danneggiamento dei fari.

 

[CasperGhost]

C'è secondo me un errore di fondo di impostazione del titolo del topic...
Le lampade H4 e H7 non sono equivalenti, la prima è una bifilamento utilizzata fin dalla fine degli anni '80, la seconda una monofilamento di introduzione più recente (anni '90).

Ad ogni modo, dato che con l'obbligo di tenere accesi i fari anche di giorno si accelera la "morte" delle lampade causata da vaporizzazione del filamento e vibrazioni, in genere credo sia buona norma spendere qualche (pochi) euro in più per acquistare un prodotto qualitativamente migliore, quindi grossomodo quelle della marche che ha consigliato PanDemonio.

 

[SupercinqueTC]

confermo la bontà delle osram....
per la super5 prendevo le R2 (quelle a bolla http://www.igicar.it/public/shop/prodotti/410.jpg) economiche di marche strane, ma che dopo meno di un anno scaldandosi i bracci che reggono i filamenti si torcevano sino a spezzare i filamenti....oltre che durare poco, e vanificare la minore spesa, erano pericolose perchè l'assetto dei fari andava a quel paese nononstante la parabola fosse regolata correttamente (torceva la lampadina ).
poi ho provato le osram, e non le ho più lasciate..inoltre la spesa era poco superiore.
di recente poi ho trovato in vendita le R2 (sempre osram) così:
http://www.lampa.it/images/database/58050_104_1_500.jpg
sono sempre R2 ma promettono una maggior durata..
hanno quasi 2 anni...vedremo...per ora sono ok

 

[PanzerClio]

C'è secondo me un errore di fondo di impostazione del titolo del topic...
Le lampade H4 e H7 non sono equivalenti, la prima è una bifilamento utilizzata fin dalla fine degli anni '80, la seconda una monofilamento di introduzione più recente (anni '90).

Ad ogni modo, dato che con l'obbligo di tenere accesi i fari anche di giorno si accelera la "morte" delle lampade causata da vaporizzazione del filamento e vibrazioni, in genere credo sia buona norma spendere qualche (pochi) euro in più per acquistare un prodotto qualitativamente migliore, quindi grossomodo quelle della marche che ha consigliato PanDemonio.

sì lo so che le h4 e le h7 sono diverse perchè le h7 hanno un solo filamento (quindi le usano le auto dotate di doppia parabola) ma il mio amico non sa dirmi che tipo di lampade ha la sua vecchia corsa.non è appassionato di auto,vorrebbe solo avere fari che illuminino meglio la strada...e soprattutto legali

 

[marimasse]

Quelle da 1,8 euri che vendono i cinesi vanno benissimo

Appunto.
Le lampade "migliori" sono quelle che, a fronte di una decente illuminazione della strada e di una durata ragionevole, costano meno.
Il giorno in cui impareremo a disintossicarci almeno un po' da tutte le "esigenze" che la pubblicità ci infila nel cervello e a non riversare più sull'automobile fiumi di denaro non necessari, sarà un giorno non povero di interessanti sorprese.

 

[pll66]

C'è secondo me un errore di fondo di impostazione del titolo del topic...
Le lampade H4 e H7 non sono equivalenti, la prima è una bifilamento utilizzata fin dalla fine degli anni '80, la seconda una monofilamento di introduzione più recente (anni '90).

Ad ogni modo, dato che con l'obbligo di tenere accesi i fari anche di giorno si accelera la "morte" delle lampade causata da vaporizzazione del filamento e vibrazioni, in genere credo sia buona norma spendere qualche (pochi) euro in più per acquistare un prodotto qualitativamente migliore, quindi grossomodo quelle della marche che ha consigliato PanDemonio.

sì lo so che le h4 e le h7 sono diverse perchè le h7 hanno un solo filamento (quindi le usano le auto dotate di doppia parabola) ma il mio amico non sa dirmi che tipo di lampade ha la sua vecchia corsa.non è appassionato di auto,vorrebbe solo avere fari che illuminino meglio la strada...e soprattutto legali

Le due lampade non sono intercambiabili, a meno di non cabiare tutta la parabola ed altro. Da quel poco che ho potuto osservare, fra auto di famiglia ed aziendali, pare le le H4 siano meno soggette alle frequenti bruciature, ma non so se si tratti di coincidenza o ci sia effettivamente qualcosa che incida (magari la maggiore superfice di vetro dissipa un po' più di calore?).

Come potere illuminante non ho notato grosse differenze, la conformazione della parabola incide molto nella distribuzione del fascio. Solo nell'uso con gli abbaglianti, dove la doppia parabola aiuta ad illuminare meglio sia la zona vicina che quella in profondità.

Ci sono lampade che promettono un migliore potere illuminante (a parità di potenza...), ed effettivamente l'impressione è quella, ma durano anche molto meno. Però potrebbe essere una soluzione.

Se il tuo amico ha un problema di scarsa illuminazione potrebbe far controllare l'auto da un elettrauto, forse ha il fanale soprco (all'interno) od ingiallito. Oppure è solo questione di regolare meglio il fascio luminoso o cercare qualche assorbimento o dispersione...

 

[PanDemonio]

Quelle da 1,8 euri che vendono i cinesi vanno benissimo

Appunto.
Le lampade "migliori" sono quelle che, a fronte di una decente illuminazione della strada e di una durata ragionevole, costano meno...

... e, proprio per le motivazioni testé elencate, non sono le "cinesi".

Le lampade "standard" dei marchi citati in precedenza dal sottoscritto coniugano prestazioni accettabili (luminosità, durata, ma anche colore, temperatura di esercizio, filtro anti-uv, rispondenza agli standard europei...) ad un prezzo ragionevole. Le cinesi non valgono il prezzo dell'imballo (e infatti spesso non ce l'hanno).

Naturalmente i marchi succitati vendono anche modelli "premium", che millantano prestazioni "premium" a fronte di prezzi altrettanto "premium", proprio per soddisfare le "esigenze" da te rammentate. In quel caso basta usare la testa e non cedere al richiamo delle sirene del marketing...

 

[CasperGhost]

Quoto...

 

[Rick65]

Le H7 durano pochissimo, sono da evitare come la peste...

 

[|Mauro65|]

Quelle da 1,8 euri che vendono i cinesi vanno benissimo

Appunto. Le lampade "migliori" sono quelle che, a fronte di una decente illuminazione della strada e di una durata ragionevole, costano meno. Il giorno in cui impareremo a disintossicarci almeno un po' da tutte le "esigenze" che la pubblicità ci infila nel cervello e a non riversare più sull'automobile fiumi di denaro non necessari, sarà un giorno non povero di interessanti sorprese.

Per curiosità le avevo provate
Fanno schifo, sia quanto a luce che per durata

 

[|Mauro65|]

Le H7 durano pochissimo, sono da evitare come la peste...

Dipende cosa metti.
Alla fine vedo che le Philps Night vision o le Osram Night Breaker mi durano circa 18 mesi e fanno ottima luce.
Prossima auto tassativamente bixeno

 

[|Mauro65|]

Le lampade "standard" dei marchi citati in precedenza dal sottoscritto coniugano prestazioni accettabili (luminosità, durata, ma anche colore, temperatura di esercizio, filtro anti-uv, rispondenza agli standard europei...) ad un prezzo ragionevole. Le cinesi non valgono il prezzo dell'imballo (e infatti spesso non ce l'hanno).

Non solo, ma vendono anche le versioni a lunga durata, pensate proprio per (l'assurda) normativa sulle luci diurne, ovviamente sacrificando la brillantezza

 

[pll66]

Le lampade "standard" dei marchi citati in precedenza dal sottoscritto coniugano prestazioni accettabili (luminosità, durata, ma anche colore, temperatura di esercizio, filtro anti-uv, rispondenza agli standard europei...) ad un prezzo ragionevole. Le cinesi non valgono il prezzo dell'imballo (e infatti spesso non ce l'hanno).

Non solo, ma vendono anche le versioni a lunga durata, pensate proprio per (l'assurda) normativa sulle luci diurne, ovviamente sacrificando la brillantezza

Li ho provati sull'auto della moglie ma, forse a causa dei fari polielissoidali, l'illuminazione sembra davvero inferiore. In modo drammatico quando piove!