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Quale preferite?

Dr. Zborro ha scritto:
e vabbe' magari qcuno che ha gusto retro vota l'a2

eccomi!

direi che se guardiamo il rapporto fra volume interno, volume esterno, classe energetica (se non sbaglio, è l'unico in classe AA), non c'è paragone.
aggiungerei anche che è l'unico a proporre il tasto SuperFreeze, che trovo molto utile quando si tratta di congelare rapidamente grandi quantità di roba (tipo spesa dal macellaio).

ciao!

( :D :D :D )
 
ossignor che pout pourri... è un po' come dire, scegli tra marmellata, pepata di cozze e vitello tonnato... :shock:

un po' di confusione?

comunque se dovessi scegliere per forza tra queste, serie 1... IMHO non si può guardare (come le altre), ma almeno la metti di traverso ;)
 
MrBrandy ha scritto:
ossignor che pout pourri... è un po' come dire, scegli tra marmellata, pepata di cozze e vitello tonnato... :shock:

un po' di confusione?

comunque se dovessi scegliere per forza tra queste, serie 1... IMHO non si può guardare (come le altre), ma almeno la metti di traverso ;)

ma se sono mezzi di trasporto che hanno fatto LA STORIA dell-automobilismo moderno......MEDITA&gt&gt&gt&gt&gt&gt
 
Dr. Zborro ha scritto:
ma se sono mezzi di trasporto che hanno fatto LA STORIA dell-automobilismo moderno......MEDITA&gt&gt&gt&gt&gt&gt
EH?
Passi la Mini, passi se vuoi la Serie 1, che gode di un'ottima meccanica e motori superbi, al vertice del segmento, ma cosa hanno di rivoluzionario la C4 e la A2? :shock:
 
alkiap ha scritto:
Dr. Zborro ha scritto:
ma se sono mezzi di trasporto che hanno fatto LA STORIA dell-automobilismo moderno......MEDITA&gt&gt&gt&gt&gt&gt
EH?
Passi la Mini, passi se vuoi la Serie 1, che gode di un'ottima meccanica e motori superbi, al vertice del segmento, ma cosa hanno di rivoluzionario la C4 e la A2? :shock:

TELAISTICAMENTE audi a2 ha il telaio idroformato ed e* tutta in alluminio

C4 e* un validissimo esempio dei nuovi motori turbo benzina ad alta pressione.

Quindi tutte hanno, o hanno avuto, qualcosa di innovativo....
 
Maxetto ha scritto:
Dr. Zborro ha scritto:
A parte il discorso di auto di categoria diversa, ma la A2 è vecchia.

ti do assolutamente ragione sul fattore temporale pero* rapportandola ai giorni nostri e" sicuramente ancora molto valida tenicamente.....elettronicamente avanzata....alluminio....iniezione diretta....cioe' sinceramente non mi sembra male....ciao.....
 
Dr. Zborro ha scritto:
alkiap ha scritto:
Dr. Zborro ha scritto:
ma se sono mezzi di trasporto che hanno fatto LA STORIA dell-automobilismo moderno......MEDITA&gt&gt&gt&gt&gt&gt
EH?
Passi la Mini, passi se vuoi la Serie 1, che gode di un'ottima meccanica e motori superbi, al vertice del segmento, ma cosa hanno di rivoluzionario la C4 e la A2? :shock:

TELAISTICAMENTE audi a2 ha il telaio idroformato ed e* tutta in alluminio

C4 e* un validissimo esempio dei nuovi motori turbo benzina ad alta pressione.

Quindi tutte hanno, o hanno avuto, qualcosa di innovativo....
L'idroformatura si usa da decenni in campo automotive.
Il telaio in alluminio in quella categoria è effettivamente un'idea nuova,ma che non ha portato alcun beneficio, bensì ha avuto un peso notevole nel flop, grazie al suo costo proibitivo.
Siamo seri: i pochi che fra 20 anni si ricorderanno dell'A2, lo faranno in quanto è stato un fallimento.
Il THP non ha esordito sulla C4, bensì su Mini, ed è montato su molti modelli PSA: vogliamo considerarli tutti come "storici" solo per un motore?
 

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