Quale marca s'è adagiata di più...

[Fancar_]

.....in questi ultimi anni?
Audi, BMW o Mercedes ?
Su un giornale leggi che l'auto in questione ha una ottima tenuta di strada e un ottimo cambio e su un'altra rivista leggi il contrario.
Leggi che la E63 AMG raggiunge i 300 km/h ed è la miglior berlina sportiva dopo la Panamera con tempi di 4 secondi inferiori a RS6 ed M5.
Dove sta la verità?

Secondo voi BMW si è adagiata un pò ?

Quanti acquirendi della nuova serie 5 spenderanno soldi per mettere le 4 ruote sterzandi e tutti gli altri plus per la guida rigorosamente optional !

 

[Tourillo]

Secondo me Mercedes, che ha dei diesel dalle potenze imbarazzanti per quanto sono basse..il 3.0 TD mi sembra stia ancora a 224CV..e l'equivalente del 2.0 TD di BMW, è in realtà un 2.200cc..

 

[Fancar_]

Secondo me Mercedes, che ha dei diesel dalle potenze imbarazzanti per quanto sono basse..il 3.0 TD mi sembra stia ancora a 224CV..e l'equivalente del 2.0 TD di BMW, è in realtà un 2.200cc..

Il V6 3.0 DCI è a quota 235 cv mentre il V8 e a quota 320 cv.

 

[Tourillo]

Secondo me Mercedes, che ha dei diesel dalle potenze imbarazzanti per quanto sono basse..il 3.0 TD mi sembra stia ancora a 224CV..e l'equivalente del 2.0 TD di BMW, è in realtà un 2.200cc..

Il V6 3.0 DCI è a quota 235 cv mentre il V8 e a quota 320 cv.

Uh!..Mi ero perso il powerstep a 235CV!..Certo che sono davvero all'avanguardia in Mercedes!.. :lol:

BMW ormai tira fuori quasi 310CV da un 3.0 TD..e loro hanno ancora bisogno di un 4.2 V8, magari pure con una turbina per bancata!.. :lol: :twisted:

 

[flankker66]

.....in questi ultimi anni?
Audi, BMW o Mercedes ?
Su un giornale leggi che l'auto in questione ha una ottima tenuta di strada e un ottimo cambio e su un'altra rivista leggi il contrario.
Leggi che la E63 AMG raggiunge i 300 km/h ed è la miglior berlina sportiva dopo la Panamera con tempi di 4 secondi inferiori a RS6 ed M5.
Dove sta la verità?

Secondo voi BMW si è adagiata un pò ?

Quanti acquirendi della nuova serie 5 spenderanno soldi per mettere le 4 ruote sterzandi e tutti gli altri plus per la guida rigorosamente optional !

mi pare indubbio che audi sia la casa che ha lavorato meglio pur avendo sparato meno cartucce.non ha ibridi,è indietro come efficenza,la gamma media è afflitta dal peso e da una ripartizione pesi scadente,vende molte TA,
gli unici motori "celebrati"sono devivati VW (i turbo 4 cilindri benza) ecc ecc
eppure spingendo molto col marketing e con un design eccellente è riuscita a superare questi gap.
a me non piacciono ma capisco che alla maggior parte dei clienti interessa poco se l'auto sottosterza un casino o consuma di + della pariclasse.
quindi meritano un applauso.
mb ha avuto un percorso altalenante ed ancora non mi pare chiaro dove vogliono andare.è anche la casa che ha avuto i maggiori problemi tecnici.
sicuramente resta l'auto premium per eccellenza ma in genere poco giovanile.
bmw è la casa che ha dominato la decade passata e tuttora domina ma come succede a chi vince troppo ci si può montare la testa e fare una serie di cappellate.
diciamo che come bmw auto stanno riparando agli errori del passato mentre come rolls, mini e moto sono al top e non potevano fare meglio.
la critica + forte che le si può fare è la carenza di modelli sportivi a cui stanno rimediando con versioni speciali mentre x i modelli base si va verso la concorrenza migliorando qualità interna e confort ad ovvio scapito della guida dura e pura.
la prossima serie 5 sarà un grosso banco di prova.
per giudicare la e63 aspetterei la nuova m5 e NON CREDO batta una ferrari o una porsche finchè non vedo una prova a pari condizioni.
ciao

 

[lellom]

.....in questi ultimi anni?
Audi, BMW o Mercedes ?
Su un giornale leggi che l'auto in questione ha una ottima tenuta di strada e un ottimo cambio e su un'altra rivista leggi il contrario.
Leggi che la E63 AMG raggiunge i 300 km/h ed è la miglior berlina sportiva dopo la Panamera con tempi di 4 secondi inferiori a RS6 ed M5.
Dove sta la verità?

Secondo voi BMW si è adagiata un pò ?

Quanti acquirendi della nuova serie 5 spenderanno soldi per mettere le 4 ruote sterzandi e tutti gli altri plus per la guida rigorosamente optional !

mi pare indubbio che audi sia la casa che ha lavorato meglio pur avendo sparato meno cartucce.non ha ibridi,è indietro come efficenza,la gamma media è afflitta dal peso e da una ripartizione pesi scadente,vende molte TA,
gli unici motori "celebrati"sono devivati VW (i turbo 4 cilindri benza) ecc ecc
eppure spingendo molto col marketing e con un design eccellente è riuscita a superare questi gap.
a me non piacciono ma capisco che alla maggior parte dei clienti interessa poco se l'auto sottosterza un casino o consuma di + della pariclasse.
quindi meritano un applauso.
mb ha avuto un percorso altalenante ed ancora non mi pare chiaro dove vogliono andare.è anche la casa che ha avuto i maggiori problemi tecnici.
sicuramente resta l'auto premium per eccellenza ma in genere poco giovanile.
bmw è la casa che ha dominato la decade passata e tuttora domina ma come succede a chi vince troppo ci si può montare la testa e fare una serie di cappellate.
diciamo che come bmw auto stanno riparando agli errori del passato mentre come rolls, mini e moto sono al top e non potevano fare meglio.
la critica + forte che le si può fare è la carenza di modelli sportivi a cui stanno rimediando con versioni speciali mentre x i modelli base si va verso la concorrenza migliorando qualità interna e confort ad ovvio scapito della guida dura e pura.
la prossima serie 5 sarà un grosso banco di prova.
per giudicare la e63 aspetterei la nuova m5 e NON CREDO batta una ferrari o una porsche finchè non vedo una prova a pari condizioni.
ciao

Tu sei proprio irrecuperabile figlio mio sei l'alter ego di Ape Cross...ma il tuo nemico è audi...quindi le fesserie le spari solo su di lei :!:

 

[zeusbimba]

.....in questi ultimi anni?
Audi, BMW o Mercedes ?
Su un giornale leggi che l'auto in questione ha una ottima tenuta di strada e un ottimo cambio e su un'altra rivista leggi il contrario.
Leggi che la E63 AMG raggiunge i 300 km/h ed è la miglior berlina sportiva dopo la Panamera con tempi di 4 secondi inferiori a RS6 ed M5.
Dove sta la verità?

Secondo voi BMW si è adagiata un pò ?

Quanti acquirendi della nuova serie 5 spenderanno soldi per mettere le 4 ruote sterzandi e tutti gli altri plus per la guida rigorosamente optional !

mi pare indubbio che audi sia la casa che ha lavorato meglio pur avendo sparato meno cartucce.non ha ibridi,è indietro come efficenza,la gamma media è afflitta dal peso e da una ripartizione pesi scadente,vende molte TA,
gli unici motori "celebrati"sono devivati VW (i turbo 4 cilindri benza) ecc ecc
eppure spingendo molto col marketing e con un design eccellente è riuscita a superare questi gap.
a me non piacciono ma capisco che alla maggior parte dei clienti interessa poco se l'auto sottosterza un casino o consuma di + della pariclasse.
quindi meritano un applauso.
mb ha avuto un percorso altalenante ed ancora non mi pare chiaro dove vogliono andare.è anche la casa che ha avuto i maggiori problemi tecnici.
sicuramente resta l'auto premium per eccellenza ma in genere poco giovanile.
bmw è la casa che ha dominato la decade passata e tuttora domina ma come succede a chi vince troppo ci si può montare la testa e fare una serie di cappellate.
diciamo che come bmw auto stanno riparando agli errori del passato mentre come rolls, mini e moto sono al top e non potevano fare meglio.
la critica + forte che le si può fare è la carenza di modelli sportivi a cui stanno rimediando con versioni speciali mentre x i modelli base si va verso la concorrenza migliorando qualità interna e confort ad ovvio scapito della guida dura e pura.
la prossima serie 5 sarà un grosso banco di prova.
per giudicare la e63 aspetterei la nuova m5 e NON CREDO batta una ferrari o una porsche finchè non vedo una prova a pari condizioni.
ciao

Tu sei proprio irrecuperabile figlio mio sei l'alter ego di Ape Cross...ma il tuo nemico è audi...quindi le fesserie le spari solo su di lei :!:

Perchè??? cosa ha detto di tanto strano??

 

[Tourillo]

.....in questi ultimi anni?
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Su un giornale leggi che l'auto in questione ha una ottima tenuta di strada e un ottimo cambio e su un'altra rivista leggi il contrario.
Leggi che la E63 AMG raggiunge i 300 km/h ed è la miglior berlina sportiva dopo la Panamera con tempi di 4 secondi inferiori a RS6 ed M5.
Dove sta la verità?

Secondo voi BMW si è adagiata un pò ?

Quanti acquirendi della nuova serie 5 spenderanno soldi per mettere le 4 ruote sterzandi e tutti gli altri plus per la guida rigorosamente optional !

mi pare indubbio che audi sia la casa che ha lavorato meglio pur avendo sparato meno cartucce.non ha ibridi,è indietro come efficenza,la gamma media è afflitta dal peso e da una ripartizione pesi scadente,vende molte TA,
gli unici motori "celebrati"sono devivati VW (i turbo 4 cilindri benza) ecc ecc
eppure spingendo molto col marketing e con un design eccellente è riuscita a superare questi gap.
a me non piacciono ma capisco che alla maggior parte dei clienti interessa poco se l'auto sottosterza un casino o consuma di + della pariclasse.
quindi meritano un applauso.
mb ha avuto un percorso altalenante ed ancora non mi pare chiaro dove vogliono andare.è anche la casa che ha avuto i maggiori problemi tecnici.
sicuramente resta l'auto premium per eccellenza ma in genere poco giovanile.
bmw è la casa che ha dominato la decade passata e tuttora domina ma come succede a chi vince troppo ci si può montare la testa e fare una serie di cappellate.
diciamo che come bmw auto stanno riparando agli errori del passato mentre come rolls, mini e moto sono al top e non potevano fare meglio.
la critica + forte che le si può fare è la carenza di modelli sportivi a cui stanno rimediando con versioni speciali mentre x i modelli base si va verso la concorrenza migliorando qualità interna e confort ad ovvio scapito della guida dura e pura.
la prossima serie 5 sarà un grosso banco di prova.
per giudicare la e63 aspetterei la nuova m5 e NON CREDO batta una ferrari o una porsche finchè non vedo una prova a pari condizioni.
ciao

Secondo me ci vorrebbe una rivale della SLS Gullwing..che, per inciso, trovo a dir poco fantastica, nonostante sia una Mercedes..cioè..tanto per dire, se li avessi, preferirei spendere 190.000? su di una SLS, piuttosto che su di una 458 Italia..BMW non ha a listino modelli del genere..

 

[flankker66]

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Su un giornale leggi che l'auto in questione ha una ottima tenuta di strada e un ottimo cambio e su un'altra rivista leggi il contrario.
Leggi che la E63 AMG raggiunge i 300 km/h ed è la miglior berlina sportiva dopo la Panamera con tempi di 4 secondi inferiori a RS6 ed M5.
Dove sta la verità?

Secondo voi BMW si è adagiata un pò ?

Quanti acquirendi della nuova serie 5 spenderanno soldi per mettere le 4 ruote sterzandi e tutti gli altri plus per la guida rigorosamente optional !

mi pare indubbio che audi sia la casa che ha lavorato meglio pur avendo sparato meno cartucce.non ha ibridi,è indietro come efficenza,la gamma media è afflitta dal peso e da una ripartizione pesi scadente,vende molte TA,
gli unici motori "celebrati"sono devivati VW (i turbo 4 cilindri benza) ecc ecc
eppure spingendo molto col marketing e con un design eccellente è riuscita a superare questi gap.
a me non piacciono ma capisco che alla maggior parte dei clienti interessa poco se l'auto sottosterza un casino o consuma di + della pariclasse.
quindi meritano un applauso.
mb ha avuto un percorso altalenante ed ancora non mi pare chiaro dove vogliono andare.è anche la casa che ha avuto i maggiori problemi tecnici.
sicuramente resta l'auto premium per eccellenza ma in genere poco giovanile.
bmw è la casa che ha dominato la decade passata e tuttora domina ma come succede a chi vince troppo ci si può montare la testa e fare una serie di cappellate.
diciamo che come bmw auto stanno riparando agli errori del passato mentre come rolls, mini e moto sono al top e non potevano fare meglio.
la critica + forte che le si può fare è la carenza di modelli sportivi a cui stanno rimediando con versioni speciali mentre x i modelli base si va verso la concorrenza migliorando qualità interna e confort ad ovvio scapito della guida dura e pura.
la prossima serie 5 sarà un grosso banco di prova.
per giudicare la e63 aspetterei la nuova m5 e NON CREDO batta una ferrari o una porsche finchè non vedo una prova a pari condizioni.
ciao

Tu sei proprio irrecuperabile figlio mio sei l'alter ego di Ape Cross...ma il tuo nemico è audi...quindi le fesserie le spari solo su di lei :!:

ma se ho anche scritto che hanno lavorato meglio di altri :!: :?:
del resto lelluzzo non è colpa mia se i premi engine of the year li prendono su un motore vw o se spacciano TA per auto sportive...
loro lavorano di marketing sulla percezione ,io vivo nella realtà.
tu non lo so 8)

 

[zeusbimba]

.....in questi ultimi anni?
Audi, BMW o Mercedes ?
Su un giornale leggi che l'auto in questione ha una ottima tenuta di strada e un ottimo cambio e su un'altra rivista leggi il contrario.
Leggi che la E63 AMG raggiunge i 300 km/h ed è la miglior berlina sportiva dopo la Panamera con tempi di 4 secondi inferiori a RS6 ed M5.
Dove sta la verità?

Secondo voi BMW si è adagiata un pò ?

Quanti acquirendi della nuova serie 5 spenderanno soldi per mettere le 4 ruote sterzandi e tutti gli altri plus per la guida rigorosamente optional !

mi pare indubbio che audi sia la casa che ha lavorato meglio pur avendo sparato meno cartucce.non ha ibridi,è indietro come efficenza,la gamma media è afflitta dal peso e da una ripartizione pesi scadente,vende molte TA,
gli unici motori "celebrati"sono devivati VW (i turbo 4 cilindri benza) ecc ecc
eppure spingendo molto col marketing e con un design eccellente è riuscita a superare questi gap.
a me non piacciono ma capisco che alla maggior parte dei clienti interessa poco se l'auto sottosterza un casino o consuma di + della pariclasse.
quindi meritano un applauso.
mb ha avuto un percorso altalenante ed ancora non mi pare chiaro dove vogliono andare.è anche la casa che ha avuto i maggiori problemi tecnici.
sicuramente resta l'auto premium per eccellenza ma in genere poco giovanile.
bmw è la casa che ha dominato la decade passata e tuttora domina ma come succede a chi vince troppo ci si può montare la testa e fare una serie di cappellate.
diciamo che come bmw auto stanno riparando agli errori del passato mentre come rolls, mini e moto sono al top e non potevano fare meglio.
la critica + forte che le si può fare è la carenza di modelli sportivi a cui stanno rimediando con versioni speciali mentre x i modelli base si va verso la concorrenza migliorando qualità interna e confort ad ovvio scapito della guida dura e pura.
la prossima serie 5 sarà un grosso banco di prova.
per giudicare la e63 aspetterei la nuova m5 e NON CREDO batta una ferrari o una porsche finchè non vedo una prova a pari condizioni.
ciao

Tu sei proprio irrecuperabile figlio mio sei l'alter ego di Ape Cross...ma il tuo nemico è audi...quindi le fesserie le spari solo su di lei :!:

ma se ho anche scritto che hanno lavorato meglio di altri :!: :?:
del resto lelluzzo non è colpa mia se i premi engine of the year li prendono su un motore vw o se spacciano TA per auto sportive...
loro lavorano di marketing sulla percezione ,io vivo nella realtà.
tu non lo so 8)

Flenk, ti dimentichi che in america la nuova? a8, ha ricevuto un premio.... una giuria composta da ciccioni con tanto di hamburger in mano, l'hanno decretata auto migliore......

 

[flankker66]

.....in questi ultimi anni?
Audi, BMW o Mercedes ?
Su un giornale leggi che l'auto in questione ha una ottima tenuta di strada e un ottimo cambio e su un'altra rivista leggi il contrario.
Leggi che la E63 AMG raggiunge i 300 km/h ed è la miglior berlina sportiva dopo la Panamera con tempi di 4 secondi inferiori a RS6 ed M5.
Dove sta la verità?

Secondo voi BMW si è adagiata un pò ?

Quanti acquirendi della nuova serie 5 spenderanno soldi per mettere le 4 ruote sterzandi e tutti gli altri plus per la guida rigorosamente optional !

mi pare indubbio che audi sia la casa che ha lavorato meglio pur avendo sparato meno cartucce.non ha ibridi,è indietro come efficenza,la gamma media è afflitta dal peso e da una ripartizione pesi scadente,vende molte TA,
gli unici motori "celebrati"sono devivati VW (i turbo 4 cilindri benza) ecc ecc
eppure spingendo molto col marketing e con un design eccellente è riuscita a superare questi gap.
a me non piacciono ma capisco che alla maggior parte dei clienti interessa poco se l'auto sottosterza un casino o consuma di + della pariclasse.
quindi meritano un applauso.
mb ha avuto un percorso altalenante ed ancora non mi pare chiaro dove vogliono andare.è anche la casa che ha avuto i maggiori problemi tecnici.
sicuramente resta l'auto premium per eccellenza ma in genere poco giovanile.
bmw è la casa che ha dominato la decade passata e tuttora domina ma come succede a chi vince troppo ci si può montare la testa e fare una serie di cappellate.
diciamo che come bmw auto stanno riparando agli errori del passato mentre come rolls, mini e moto sono al top e non potevano fare meglio.
la critica + forte che le si può fare è la carenza di modelli sportivi a cui stanno rimediando con versioni speciali mentre x i modelli base si va verso la concorrenza migliorando qualità interna e confort ad ovvio scapito della guida dura e pura.
la prossima serie 5 sarà un grosso banco di prova.
per giudicare la e63 aspetterei la nuova m5 e NON CREDO batta una ferrari o una porsche finchè non vedo una prova a pari condizioni.
ciao

Tu sei proprio irrecuperabile figlio mio sei l'alter ego di Ape Cross...ma il tuo nemico è audi...quindi le fesserie le spari solo su di lei :!:

ma se ho anche scritto che hanno lavorato meglio di altri :!: :?:
del resto lelluzzo non è colpa mia se i premi engine of the year li prendono su un motore vw o se spacciano TA per auto sportive...
loro lavorano di marketing sulla percezione ,io vivo nella realtà.
tu non lo so 8)

Flenk, ti dimentichi che in america la nuova? a8, ha ricevuto un premio.... una giuria composta da ciccioni con tanto di hamburger in mano, l'hanno decretata auto migliore......

di questi premi su internet se ne leggono 10 al giorno e valgono solo a farsi pubblicità.pensa che la nuova a8 ne ha vinto uno per il design.. :cry:
forse nella motivazione c'era scritto:karo da silva ,le diamo questo premio perchè è la prima auto brutta che disegna quindi forse c'è un motivo che non capiamo".
anche sul premio dato alla r8 dopo un sacco di budweiser c'era scritto:
l'r8 è l'auto migliore che audi abbai mai realizzato,infatti non ha niente a che vedere con le altre audi" :?

 

[Fancar_]

Invece io ho l'impressione che l'A8 dal vivo sia molto bella.
Pochi sapienti tocchi per una linea classica e moderna che durerà per molti anni.
Del resto è più compito di BMW o Mercedes stupire con linee sportive o eleganti.

 

[Fancar_]

[..cioè..tanto per dire, se li avessi, preferirei spendere 190.000? su di una SLS, piuttosto che su di una 458 Italia..BMW non ha a listino modelli del genere..

Bella macchina l'SLS, ma anche molto vistosa con quelle porte che si aprono ad ala.
Non un'auto per persone comuni.

 

[Fancar_]

spingendo molto col marketing e con un design eccellente è riuscita a superare questi gap

Anche per me è cosi!
Acquistare un'A4 Avant appaga di più di una serie 3 perchè fa far più bella figura come interni.

sicuramente resta l'auto premium per eccellenza ma in genere poco giovanile.

Per certi aspetti rimane ancora la migliore ma presta anch'essa il fianco a critiche.

bmw è la casa che ha dominato la decade passata e tuttora domina ma come succede a chi vince troppo ci si può montare la testa e fare una serie di cappellate.
diciamo

Mi rode leggere sulle prove della 5 GT che non è ben assemblata a livello di carrozzeria e che l'interno non è in linea con le altre....
Ma possibile ?

 

[zeusbimba]

Invece io ho l'impressione che l'A8 dal vivo sia molto bella.
Pochi sapienti tocchi per una linea classica e moderna che durerà per molti anni.
Del resto è più compito di BMW o Mercedes stupire con linee sportive o eleganti.

Penso che la serie 7 abbia una linea molto più personale e sportiva, l'a8, sepuur gran macchina ha una linea troppo simile alla precedente...