Qualcuno avanza dubbi sulla vendita ai cinesi...

[gentle-man]

Volvo: ex-manager della casa si schierano contro la vendita a Geely

Otto ex-manager Volvo hanno scritto una lettera aperta a Bill Ford Jr., presidente della casa dell?Ovale Blu, per indurlo a ?riconsiderare la vendita della casa svedese a Geely?. L?iniziativa, ai limiti del clamoroso, è una conseguenza del recente annuncio secondo cui gli americani preferiscono la casa cinese -il miglior offerente in termini strettamente monetari- agli altri pretendenti in corsa.

Secondo gli autorevoli (e preoccupati) firmatari della lettera, ?Geely non ha la competenza adeguata per condurre un?azienda come Volvo?. Non solo: gli otto dirigenti hanno ricordato a Ford che insieme a Volvo andrebbe nelle mani cinesi un grosso bagaglio di know-how, sia per quello che riguarda la sicurezza che per quanto concerne gli ultimi ritrovati per ridurre consumi ed emissioni dei motori.

Si da il caso però che, a detta del sito svedese che ha riportato la missiva, l?attuale management della casa sia in disaccordo con i teoremi degli ex-dirigenti. Cosa succederà ora dopo questo tentativo di dissuasione? Cambierà qualcosa nelle intenzioni di Ford? Tutto, per ora, lascia supporre il contrario?

http://www.autoblog.it/post/23940/v...-schierano-contro-la-vendita-a-geely#continua

 

[kriger]

Peggio di Beautifiul

Ormai non so più cosa pensare... però mi sa che hanno ragione...

 

[davidbrown]

Volvo: ex-manager della casa si schierano contro la vendita a Geely

Otto ex-manager Volvo hanno scritto una lettera aperta a Bill Ford Jr., presidente della casa dell?Ovale Blu, per indurlo a ?riconsiderare la vendita della casa svedese a Geely?. L?iniziativa, ai limiti del clamoroso, è una conseguenza del recente annuncio secondo cui gli americani preferiscono la casa cinese -il miglior offerente in termini strettamente monetari- agli altri pretendenti in corsa.

Secondo gli autorevoli (e preoccupati) firmatari della lettera, ?Geely non ha la competenza adeguata per condurre un?azienda come Volvo?. Non solo: gli otto dirigenti hanno ricordato a Ford che insieme a Volvo andrebbe nelle mani cinesi un grosso bagaglio di know-how, sia per quello che riguarda la sicurezza che per quanto concerne gli ultimi ritrovati per ridurre consumi ed emissioni dei motori.

Si da il caso però che, a detta del sito svedese che ha riportato la missiva, l?attuale management della casa sia in disaccordo con i teoremi degli ex-dirigenti. Cosa succederà ora dopo questo tentativo di dissuasione? Cambierà qualcosa nelle intenzioni di Ford? Tutto, per ora, lascia supporre il contrario?

http://www.autoblog.it/post/23940/v...-schierano-contro-la-vendita-a-geely#continua

Quello che so è che questo continuo tira e molla che va avanti ormai da più di un anno non fa altro che influire negativamente sull'immagine del marchio, svalutandolo allo stesso modo come accade per quelle cose che per un motivo o per un altro non si riesce a vendere.
La mia speranza recondita è che la vicenda si concludesse come per Opel e che Ford tenesse Volvo oppure che Volvo Corporation acquisisse di nuovo il brand autovetture.
Non lo so perché ma i cinesi non riesco proprio a mandarli giù. Ho quasi paura che per Volvo facciano come per Rover, acquisendone le tecnologie per sfruttarle fino all'osso e facendolo sparire dal mercato in occidente. Certo non smonterebbero le fabbriche per portarle in Cina ma il risultato sarebbe un lento disfacimento di un marchio storico.
Non riesco a negare che anche io, cominciando a pensare alla sostituta della mia attuale vettura, sto soppesando non poco la vicenda, in attesa di un suo epilogo per prendere una decisione.
Certo non è possibile pretendere che tutti i possessori di Volvo siano per forza degli estimatori del marchio e che seguano le vicende riguardo la proprietà della casa, tuttavia devo dire che, forse proprio per l'esclusività (non in termini di lusso ma di sostanza) della casa, i proprietari costituiscono una cerchia ristretta che tiene d'occhio anche questo particolare.
Per questo motivo mi chiedo come mai i cinesi, certamente consci di questo sentimento di sfiducia nei loro confronti (almeno qui in Italia e credo anche all'estero), perseverino nei loro intenti. Forse che non gli importa quello che accadrà nel mondo occidentale proprio perché interessati solo al loro mercato interno e a quello meno esigente degli altri paesi asiatici e sudamericani? Il dubbio è legittimo.

 

[volvoc30t5]

Volvo: ex-manager della casa si schierano contro la vendita a Geely

Otto ex-manager Volvo hanno scritto una lettera aperta a Bill Ford Jr., presidente della casa dell?Ovale Blu, per indurlo a ?riconsiderare la vendita della casa svedese a Geely?. L?iniziativa, ai limiti del clamoroso, è una conseguenza del recente annuncio secondo cui gli americani preferiscono la casa cinese -il miglior offerente in termini strettamente monetari- agli altri pretendenti in corsa.

Secondo gli autorevoli (e preoccupati) firmatari della lettera, ?Geely non ha la competenza adeguata per condurre un?azienda come Volvo?. Non solo: gli otto dirigenti hanno ricordato a Ford che insieme a Volvo andrebbe nelle mani cinesi un grosso bagaglio di know-how, sia per quello che riguarda la sicurezza che per quanto concerne gli ultimi ritrovati per ridurre consumi ed emissioni dei motori.

Si da il caso però che, a detta del sito svedese che ha riportato la missiva, l?attuale management della casa sia in disaccordo con i teoremi degli ex-dirigenti. Cosa succederà ora dopo questo tentativo di dissuasione? Cambierà qualcosa nelle intenzioni di Ford? Tutto, per ora, lascia supporre il contrario?

http://www.autoblog.it/post/23940/v...-schierano-contro-la-vendita-a-geely#continua

Quello che so è che questo continuo tira e molla che va avanti ormai da più di un anno non fa altro che influire negativamente sull'immagine del marchio, svalutandolo allo stesso modo come accade per quelle cose che per un motivo o per un altro non si riesce a vendere.
La mia speranza recondita è che la vicenda si concludesse come per Opel e che Ford tenesse Volvo oppure che Volvo Corporation acquisisse di nuovo il brand autovetture.
Non lo so perché ma i cinesi non riesco proprio a mandarli giù. Ho quasi paura che per Volvo facciano come per Rover, acquisendone le tecnologie per sfruttarle fino all'osso e facendolo sparire dal mercato in occidente. Certo non smonterebbero le fabbriche per portarle in Cina ma il risultato sarebbe un lento disfacimento di un marchio storico.
Non riesco a negare che anche io, cominciando a pensare alla sostituta della mia attuale vettura, sto soppesando non poco la vicenda, in attesa di un suo epilogo per prendere una decisione.
Certo non è possibile pretendere che tutti i possessori di Volvo siano per forza degli estimatori del marchio e che seguano le vicende riguardo la proprietà della casa, tuttavia devo dire che, forse proprio per l'esclusività (non in termini di lusso ma di sostanza) della casa, i proprietari costituiscono una cerchia ristretta che tiene d'occhio anche questo particolare.
Per questo motivo mi chiedo come mai i cinesi, certamente consci di questo sentimento di sfiducia nei loro confronti (almeno qui in Italia e credo anche all'estero), perseverino nei loro intenti. Forse che non gli importa quello che accadrà nel mondo occidentale proprio perché interessati solo al loro mercato interno e a quello meno esigente degli altri paesi asiatici e sudamericani? Il dubbio è legittimo.

purtroppo il futuro è lì...prima o poi tutti finiranno nelle loro mani...ora loro hanno i soldi...per millenni siamo stati superiori...ma le situazioni si ribaltano..ed ora tocca a loro....ma comunque vada io continueròa comprare volvo,in svezia e in america non penso siano così stupidi da vendere volvo in modo da farla scomparire....soprattutto in svezia

 

[marco82tn]

Già il fatto che 8 ex manager.. ford si lamentino, è anche grazie a loro se Volvo è finita così, motori Ford che con la filosofia ecologica Volvo non vanno bene, problemi alle valvole nell'uso con il GPL o metano, cambi volvo sostituiti da ford.. immagino che siano preoccupati perchè i cinesi studierebbero le componenti ford su Volvo... magari ritirassero fuori sti cinesi il motore modulare Volvo che con il gpl o altre cose andava benissimo

 

[abarbolini]

Non lo so perché ma i cinesi non riesco proprio a mandarli giù. Ho quasi paura che per Volvo facciano come per Rover, acquisendone le tecnologie per sfruttarle fino all'osso e facendolo sparire dal mercato in occidente. Certo non smonterebbero le fabbriche per portarle in Cina ma il risultato sarebbe un lento disfacimento di un marchio storico.

Non diciamo sciocchezze. Rover era già stramorta molto prima dei cinesi...

 

[AndreaFlanaghan]

Non lo so perché ma i cinesi non riesco proprio a mandarli giù. Ho quasi paura che per Volvo facciano come per Rover, acquisendone le tecnologie per sfruttarle fino all'osso e facendolo sparire dal mercato in occidente. Certo non smonterebbero le fabbriche per portarle in Cina ma il risultato sarebbe un lento disfacimento di un marchio storico.

Non diciamo sciocchezze. Rover era già stramorta molto prima dei cinesi...

a voler essere precisi e' stata Bmw a dare il colpo di grazia

 

[Passat2050]

Volvo: ex-manager della casa si schierano contro la vendita a Geely

purtroppo il futuro è lì...prima o poi tutti finiranno nelle loro mani...ora loro hanno i soldi...per millenni siamo stati superiori...ma le situazioni si ribaltano..ed ora tocca a loro....ma comunque vada io continueròa comprare volvo,in svezia e in america non penso siano così stupidi da vendere volvo in modo da farla scomparire....soprattutto in svezia

Di quale millennio parli? Studiando un po' la storia la Cina e' stato sempre un paese ''forte'' fino al 17esimo secolo, solo dopo 2 guarre mondiale sono andati giu'... vorrei solo dire che un paese cosi' vasto con cosi' tanti popolazioni,ci vuole ben poco per ritornare nei top 3 del mondo.
Sulla vicenda,spero solo che la filosofia Svedese-Volvo continui...poi che ci mette il grano non mi importa...(tanto la qualita' lo vediamo prima di comprare, ci sono le riviste apposte che fanno le prove....)

 

[volvoc30t5]

Volvo: ex-manager della casa si schierano contro la vendita a Geely

purtroppo il futuro è lì...prima o poi tutti finiranno nelle loro mani...ora loro hanno i soldi...per millenni siamo stati superiori...ma le situazioni si ribaltano..ed ora tocca a loro....ma comunque vada io continueròa comprare volvo,in svezia e in america non penso siano così stupidi da vendere volvo in modo da farla scomparire....soprattutto in svezia

Di quale millennio parli? Studiando un po' la storia la Cina e' stato sempre un paese ''forte'' fino al 17esimo secolo, solo dopo 2 guarre mondiale sono andati giu'... vorrei solo dire che un paese cosi' vasto con cosi' tanti popolazioni,ci vuole ben poco per ritornare nei top 3 del mondo.
Sulla vicenda,spero solo che la filosofia Svedese-Volvo continui...poi che ci mette il grano non mi importa...(tanto la qualita' lo vediamo prima di comprare, ci sono le riviste apposte che fanno le prove....)

le riviste apposta esistono per bmw audi e mercedes....non per volvo....

 

[The Dark]

Volvo: ex-manager della casa si schierano contro la vendita a Geely

purtroppo il futuro è lì...prima o poi tutti finiranno nelle loro mani...ora loro hanno i soldi...per millenni siamo stati superiori...ma le situazioni si ribaltano..ed ora tocca a loro....ma comunque vada io continueròa comprare volvo,in svezia e in america non penso siano così stupidi da vendere volvo in modo da farla scomparire....soprattutto in svezia

Di quale millennio parli? Studiando un po' la storia la Cina e' stato sempre un paese ''forte'' fino al 17esimo secolo, solo dopo 2 guarre mondiale sono andati giu'... vorrei solo dire che un paese cosi' vasto con cosi' tanti popolazioni,ci vuole ben poco per ritornare nei top 3 del mondo.
Sulla vicenda,spero solo che la filosofia Svedese-Volvo continui...poi che ci mette il grano non mi importa...(tanto la qualita' lo vediamo prima di comprare, ci sono le riviste apposte che fanno le prove....)

le riviste apposta esistono per bmw audi e mercedes....non per volvo....

Non ti sei mai chiesto il perche' ?
Io si, le BMW. le AUDI e le MERCEDES, pur essendo buone macchine sono sovravalutate per il loro prezzo/qualita'.
Una diretta concorrente come la volvo ne farebbe uscire le "vergogne" dei prezzi richiesti per le loro auto. :x

 

[davidbrown]

Volvo: ex-manager della casa si schierano contro la vendita a Geely

purtroppo il futuro è lì...prima o poi tutti finiranno nelle loro mani...ora loro hanno i soldi...per millenni siamo stati superiori...ma le situazioni si ribaltano..ed ora tocca a loro....ma comunque vada io continueròa comprare volvo,in svezia e in america non penso siano così stupidi da vendere volvo in modo da farla scomparire....soprattutto in svezia

Di quale millennio parli? Studiando un po' la storia la Cina e' stato sempre un paese ''forte'' fino al 17esimo secolo, solo dopo 2 guarre mondiale sono andati giu'... vorrei solo dire che un paese cosi' vasto con cosi' tanti popolazioni,ci vuole ben poco per ritornare nei top 3 del mondo.
Sulla vicenda,spero solo che la filosofia Svedese-Volvo continui...poi che ci mette il grano non mi importa...(tanto la qualita' lo vediamo prima di comprare, ci sono le riviste apposte che fanno le prove....)

le riviste apposta esistono per bmw audi e mercedes....non per volvo....

Non ti sei mai chiesto il perche' ?
Io si, le BMW. le AUDI e le MERCEDES, pur essendo buone macchine sono sovravalutate per il loro prezzo/qualita'.
Una diretta concorrente come la volvo ne farebbe uscire le "vergogne" dei prezzi richiesti per le loro auto. :x

Perfettamente daccordo.
Sono anni che predico questa teoria ad amici e conoscenti ma con scarsi risultati. Purtroppo sono tutti abbagliati dal marchio per considerare il reale rapporto prezzo/qualità. L'esempio più semplice è con la Volkswagen: guardandole da vicino, in rapporto alle altre macchine non hanno niente di più sia in sostanza che in qualità, tuttavia costano molto di più. Quando circa due anni fa comprai la mia S60 D5 Momentum un mio amico comprò in parallelo una VW Passat 2.0 TD Higline. La sua costò circa 3.000 euro in più della mia, interni neanche paragonabili (specie le plastiche), motori: fino ad ora, con una disparità di Km di circa 10.000 Kn in più di me, ha sostituito varie cose tra cui la turbina, la batteria, la centralina, varie serrature, il meccanismo del freno a mano elettrico, il qudro strumenti, i dischi dei freni anteriori, ecc. ecc,, più una serie di richiami non indifferente. Io, a parte un problema alle valvole anti turbolenza e al parabrezza, niente di significativo, pur avendo una vettura di "qualità minore". Tutto questo per dire che non riesco proprio a capire in cosa consista tutta questa "qualità" che dovrebbe giustificare il maggior prezzo. Il discorso, naturalmente, si aggrava salendo di grado, passando a BMW e Audi. Personalmente non comprerò mai una di queste vetture e, in fondo, preferisco che la Volvo rimanga di nicchia in modo da potere spuntare come acquirente prezzi sempre vantaggiosi.

 

[marco82tn]

-- Meglio ai cinesi che fare la fine di SAAB che sta andando al creatore.. macchine bellissime che hanno fatto storia.. ora batsa.. GM ha deciso di chiudere.. dovrebbero vergognarsi....