<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Punto di pareggio.. | Il Forum di Quattroruote

Punto di pareggio..

Aiuto raga!..Credo di essermi completamente rincoglionito!..Non riesco a calcolare il punto di pareggio tra un 318i e un 318d!.. :rolleyes:

Allora..io faccio così..ci sono 2.650? di differenza..li divido per il costo della benzina al litro..e mi vengono fuori i litri di benzina che mi ci compro..poi moltiplico per i km/lt. e mi viene fuori circa 23.000km..così poco?!..Ma di solito il punto di pareggio non è oltre i 100.000km?..
 
Sono un pirla!.. :D
Ora ho capito!..Facendo come facevo io praticamente mi viene fuori non il punto di pareggio, bensì i km che mi farei "aggratis"..cioè..non so se avete capito..comunque se qualcuno riesce a calcolarmi il punto di pareggio del diesel mi farebbe un favorone!.. :oops:
 
Tourillo ha scritto:
Sono un pirla!.. :D
Ora ho capito!..Facendo come facevo io praticamente mi viene fuori non il punto di pareggio, bensì i km che mi farei "aggratis"..cioè..non so se avete capito..comunque se qualcuno riesce a calcolarmi il punto di pareggio del diesel mi farebbe un favorone!.. :oops:

te lo faccio io un favore,NON COMPRARE NESSUNA DELLE DUE :!:
 
Tourillo ha scritto:
Aiuto raga!..Credo di essermi completamente rincoglionito!..Non riesco a calcolare il punto di pareggio tra un 318i e un 318d!.. :rolleyes:

Allora..io faccio così..ci sono 2.650? di differenza..li divido per il costo della benzina al litro..e mi vengono fuori i litri di benzina che mi ci compro..poi moltiplico per i km/lt. e mi viene fuori circa 23.000km..così poco?!..Ma di solito il punto di pareggio non è oltre i 100.000km?..

Tieni presente che il calcolo che facciamo noi non considera i costi di assicurazione, manutenzione e svalutazione, questo lo fanno i software predisposti

Il costo al km si calcola dividendo il prezzo del carburante (per es. 1,5 euro) per il consumo medio dichiarato.

Il punto di pareggio si calcola dividendo la differenza dei prezzi di acquisto per la differenza tra i costi a km dell?auto a benzina e dell?auto a gasolio.

Il consumo medio dichiarato è espresso in Km al litro (si calcola dividendo 100 per il numero di litri per effettuare 100 Km, per es. 100 / 6.1

saluti!!!
 
flankker66 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Sono un pirla!.. :D
Ora ho capito!..Facendo come facevo io praticamente mi viene fuori non il punto di pareggio, bensì i km che mi farei "aggratis"..cioè..non so se avete capito..comunque se qualcuno riesce a calcolarmi il punto di pareggio del diesel mi farebbe un favorone!.. :oops:

te lo faccio io un favore,NON COMPRARE NESSUNA DELLE DUE :!:
Perchè scusa??..Ma tu non sei un BMWista convinto nonchè tifosissimo?!.. :rolleyes:
 
si può procedere in questo modo:
318 d, consumo in litri per 100 km...4.7 a un costo del gasolio di 1.05 euro litro sono circa 4.94 euro, cioè 0.049 euro /km;
318 I, consumo 5.9 litri, ad un costo della benzina di 1.18 euro /litro sono circa 6.97 euro cioè 0.0 7 euro /km
la differenza è quindi di circa 0.02 euro /km
la differenza di prezzo tra le due versioni è 2.600 euro e quindi occorreranno 2.600 /.02= 130.000 km per pareggiare la spesa; questo ovviamente tenendo conto solo del costo di acquisto, saluti
 
lancista1986 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Aiuto raga!..Credo di essermi completamente rincoglionito!..Non riesco a calcolare il punto di pareggio tra un 318i e un 318d!.. :rolleyes:

Allora..io faccio così..ci sono 2.650? di differenza..li divido per il costo della benzina al litro..e mi vengono fuori i litri di benzina che mi ci compro..poi moltiplico per i km/lt. e mi viene fuori circa 23.000km..così poco?!..Ma di solito il punto di pareggio non è oltre i 100.000km?..

Tieni presente che il calcolo che facciamo noi non considera i costi di assicurazione, manutenzione e svalutazione, questo lo fanno i software predisposti

Il costo al km si calcola dividendo il prezzo del carburante (per es. 1,5 euro) per il consumo medio dichiarato.

Il punto di pareggio si calcola dividendo la differenza dei prezzi di acquisto per la differenza tra i costi a km dell?auto a benzina e dell?auto a gasolio.

Il consumo medio dichiarato è espresso in Km al litro (si calcola dividendo 100 per il numero di litri per effettuare 100 Km, per es. 100 / 6.1

saluti!!!
Beh l'assicurazione costa di meno il benzina avevo sentito..perchè danno per scontato che col diesel fai più km e quindi hai + probabilità di fare incidenti..la manutenzione non ho mai capito perchè si dica che costa di più sul diesel..non è vero!..Su entrambi si cambiano olio e filtri..e bon..la svalutazione non mi interessa se la macchina va bene..perchè se va bene io la tengo finchè non muore..

Comunque dopo pranzo provo a fare il calcolo come mi hai suggerito.. ;)
 
giacomogiuseppe ha scritto:
si può procedere in questo modo:
318 d, consumo in litri per 100 km...4.7 a un costo del gasolio di 1.05 euro litro sono circa 4.94 euro, cioè 0.049 euro /km;
318 I, consumo 5.9 litri, ad un costo della benzina di 1.18 euro /litro sono circa 6.97 euro cioè 0.0 7 euro /km
la differenza è quindi di circa 0.02 euro /km
la differenza di prezzo tra le due versioni è 2.600 euro e quindi occorreranno 2.600 /.02= 130.000 km per pareggiare la spesa; questo ovviamente tenendo conto solo del costo di acquisto, saluti
Ah!..Grazie mille!.. ;)
Così non mi devo fare il calcolo io!.. :D
 
lancista1986 ha scritto:
Il costo al km si calcola dividendo il prezzo del carburante (per es. 1,5 euro) per il consumo medio dichiarato.

Il punto di pareggio si calcola dividendo la differenza dei prezzi di acquisto per la differenza tra i costi a km dell?auto a benzina e dell?auto a gasolio.

Il consumo medio dichiarato è espresso in Km al litro (si calcola dividendo 100 per il numero di litri per effettuare 100 Km, per es. 100 / 6.1

saluti!!!

Il consumo si esprime in litri / 100 km
La percorrenza in km/litro

Ok, stamane ho voglia di fare la punta al ... :)

In pratica, agli attuali prezzi del carburante, puoi considerare circa 4,20 euro ogni 100 km (considerando gasolio a 1,1 e consumo medio 6%, benzina a 1,2 e consumo medio 9%), ci vogliono quindi circa 62.000 km per recuperare il maggior prezzo d'acquisto. C'è poi il discorso del futuro valore dell'usato ... la sfera di cristallo non ce l'ho :shock:
 
giacomogiuseppe ha scritto:
si può procedere in questo modo:
318 d, consumo in litri per 100 km...4.7 a un costo del gasolio di 1.05 euro litro sono circa 4.94 euro, cioè 0.049 euro /km;
318 I, consumo 5.9 litri, ad un costo della benzina di 1.18 euro /litro sono circa 6.97 euro cioè 0.0 7 euro /km
la differenza è quindi di circa 0.02 euro /km
la differenza di prezzo tra le due versioni è 2.600 euro e quindi occorreranno 2.600 /.02= 130.000 km per pareggiare la spesa; questo ovviamente tenendo conto solo del costo di acquisto, saluti

ciao gg,
tieni però conto che i consumi reali si discostano dal dato dichiarato, e si scostano più per i benzina che per i diesel (ed è logico, perché il benzina risente più di un diesel, sotto il profilo dei consumi, delle variazioni di velocità)
 
Mauro965 ha scritto:
giacomogiuseppe ha scritto:
si può procedere in questo modo:
318 d, consumo in litri per 100 km...4.7 a un costo del gasolio di 1.05 euro litro sono circa 4.94 euro, cioè 0.049 euro /km;
318 I, consumo 5.9 litri, ad un costo della benzina di 1.18 euro /litro sono circa 6.97 euro cioè 0.0 7 euro /km
la differenza è quindi di circa 0.02 euro /km
la differenza di prezzo tra le due versioni è 2.600 euro e quindi occorreranno 2.600 /.02= 130.000 km per pareggiare la spesa; questo ovviamente tenendo conto solo del costo di acquisto, saluti

ciao gg,
tieni però conto che i consumi reali si discostano dal dato dichiarato, e si scostano più per i benzina che per i diesel (ed è logico, perché il benzina risente più di un diesel, sotto il profilo dei consumi, delle variazioni di velocità)
ciao maurone, come va? certamente...
non avendo dati più precisi , mi sono basato sul consumo medio ufficiale....comunque la differneza di prezzo tra versione diesel e benzina mi sembra eccessiva...ci vorranno sicuramente molte diecine di migliaia di kilometri per "pareggiare", ciao
 
Tourillo ha scritto:
flankker66 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Sono un pirla!.. :D
Ora ho capito!..Facendo come facevo io praticamente mi viene fuori non il punto di pareggio, bensì i km che mi farei "aggratis"..cioè..non so se avete capito..comunque se qualcuno riesce a calcolarmi il punto di pareggio del diesel mi farebbe un favorone!.. :oops:

te lo faccio io un favore,NON COMPRARE NESSUNA DELLE DUE :!:
Perchè scusa??..Ma tu non sei un BMWista convinto nonchè tifosissimo?!.. :rolleyes:

tourillo,non facciamo casino.io ritengo che le vere bmw siano le migliori auto
in vendita a prezzi "accettabili"sono auto che incarnano uno spirito particolare,
che hanno un'anima.
le bmw vere su serie 3 cominciano dalla 320d fra i diesel edlla 330i fra i benza.
le 318i/d sono sottoprodotti depotenziati.vanno bene per avere una bmw ma non possono darti le sensazioni che la bmw ha pensato di dare ai sui clienti su serie3.
per il resto non ritenermi tifosissimo.
ad esempio le mercedes sono il top per chi cerca il confort
e le audi quattro sono ottime auto.
invece le mercedes sportive non mi piacciono e le audi a trazione anteriore
o haldex non le ritengo neppure concorrenti di bmw o mb.
sono un prodotto commerciale e basta.
mi sono spiegato?
quindi se vuoi comprare una bmw che non è una bmw fai pure ma io sconsiglio.
ciao
 
flankker66 ha scritto:
tourillo,non facciamo casino.io ritengo che le vere bmw siano le migliori auto
in vendita a prezzi "accettabili"sono auto che incarnano uno spirito particolare,
che hanno un'anima.
le bmw vere su serie 3 cominciano dalla 320d fra i diesel edlla 330i fra i benza.
le 318i/d sono sottoprodotti depotenziati.vanno bene per avere una bmw ma non possono darti le sensazioni che la bmw ha pensato di dare ai sui clienti su serie3.

guarda, avendo proprio una 318i, ed guidando spesso anche altro, ti posso dire che, sotto certi aspetti hai ragione: sono sicuramente sottopotenziate, molto sottopotenziate.

ma, se prendi una sottopotenziata biemme come il 318i e la paragoni a qualsiasi altra vettura di pari potenza e dimensioni, ti accorgi subito che c'è una differenza enorme

in questo senso, e per questo motivo, non le ritengo "sottoprodotti"

ciao
 
Premetto che il diesel, a parità di potenza, avendo più coppia, è più piacevole da guidare. Presumo anche che il diesel avrà un prezzo di rivendita maggiore.
Però ecco qui i 'miei' conti basati solo sul (teorico) consumo medio dichiarato:
------------------------------------ Benzina Diesel
Consumo medio (lt/100km).... 6 .......... 4,8
Prezzo carburante.................. 1,214 .. 1,085
Spesa per 100 km................... 7,284 .. 5,208
..
Differenza prezzo di acquisto 2.650
Differenza spesa per 100 km 2,076
Percorrenza per il pareggio 127.649
 

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