Può un pulsante mai azionato guastarsi?

[francisco2010]

Sulla mia Clio del 2004 non va più il pulsante delle 4 frecce di emergenza: schiacciandolo non succede niente. Bisogna cambiarlo. Poichè in 6 anni l'avrò premuto sì e no 10 volte, tanto per vedere se funzionava, é accettabile un simile guasto?
Non vale neanche la scusa che si dice a volte a proposito di altri pezzi: sei stato sfortunato, è un pezzo difettoso, nato male, a volte succede.
Perchè allora gli interruttori della luce che abbiamo in casa durano decenni e centinaia di migliaia di azionamenti senza mai guastarsi?
Perché a loro non succede mai?

Sono cose che mi fanno imbestialire. :evil:

 

[manuel46]

Francisco, avevo letto qui sul forum che è un difetto delle clio quello, però sinceramente mi sembrava per la clio 2, la tua è una clio 3?

prova con la funzione cerca se trovi qualche discussione......

ciao.

 

[99octane]

Sulla mia Clio del 2004 non va più il pulsante delle 4 frecce di emergenza: schiacciandolo non succede niente. Bisogna cambiarlo. Poichè in 6 anni l'avrò premuto sì e no 10 volte, tanto per vedere se funzionava, é accettabile un simile guasto?
Non vale neanche la scusa che si dice a volte a proposito di altri pezzi: sei stato sfortunato, è un pezzo difettoso, nato male, a volte succede.
Perchè allora gli interruttori della luce che abbiamo in casa durano decenni e centinaia di migliaia di azionamenti senza mai guastarsi?
Perché a loro non succede mai?

Sono cose che mi fanno imbestialire. :evil:

Si', puo' guastarsi anche piu' di uno usato spesso.

 

[francisco2010]

Francisco, avevo letto qui sul forum che è un difetto delle clio quello, però sinceramente mi sembrava per la clio 2, la tua è una clio 3?
ciao.

E' una Clio II. Nel 2004 non c'era la Clio III.

Si', puo' guastarsi anche piu' di uno usato spesso.

Con quale logica? Vuol dire che era difettoso fin da nuovo.

 

[99octane]

Francisco, avevo letto qui sul forum che è un difetto delle clio quello, però sinceramente mi sembrava per la clio 2, la tua è una clio 3?
ciao.

E' una Clio II. Nel 2004 non c'era la Clio III.

Si', puo' guastarsi anche piu' di uno usato spesso.

Con quale logica? Vuol dire che era difettoso fin da nuovo.

Con la stessa logica per cui se lascio un motore nuovo fermo per 10 anni e poi lo accendo... non funziona. E non perche' fosse difettato all'inizio.
Puo' anche starci il difetto, ma in generale qualsiasi componente meccanico mai usato si rovina.
Basti solo pensare all'ossido che si deposita sui contatti.

 

[francisco2010]

Basti solo pensare all'ossido che si deposita sui contatti.

Non è il mio caso: il pulsante anche se lo spingo non fa nessun click e ritorna indietro senza restare a fondo. Spero di essermi spiegato

 

[manuel46]

Basti solo pensare all'ossido che si deposita sui contatti.

Non è il mio caso: il pulsante anche se lo spingo non fa nessun click e ritorna indietro senza restare a fondo. Spero di essermi spiegato

Se è una clio 2 allora è proprio un difetto noto, prova chiedi in sezione renault, c'era un utente andrew89 che aveva il tuo stesso problema, solo che ultimamente scrive raramente sul forum.........

 

[ferrets]

sarà uno dei pulsanti di frog :lol:

 

[GC9]

sarà uno dei pulsanti di frog :lol:

:lol:

 

[marimasse]

Mettendo in conto una certa quantità di sfortuna e anche il generalizzato degrado che negli ultimi anni ha interessato la qualità, la robustezza e l'affidabilità della stragrande maggioranza dei prodotti di largo consumo, temo che il pulsante che si guasta non possa essere considerato un evento eccezionale, anzi.

Fortunatamente, per lo meno nel caso specifico, non si tratta di un pulsante indispensabile. Non credo valga la pena imbestialirsi, dando così a quel pulsante anche la "soddisfazione" di logorarci il sistema nervoso.
Capitasse a me, proverei a vedere se lo riesco a riparare o sostituire per conto mio, magari con uno diverso e più "brutto", visto che l'originale costerà senza dubbio uno sproposito rispetto al suo valore oggettivo (qualche decina di centesimi). In fin dei conti altro non serve che un banalissimo interruttore acceso/spento.

Oppure lo ignorerei totalmente approfittando, finché si può, del fatto che a nessuno dei grandi saggi è ancora venuto in mente di introdurre una pesante sanzione (con sottrazione punti ecc.) a chi si permette di viaggiare, assai pericolosamente, con le quattro frecce di emergenza non funzionanti.

 

[cognizionezerozero]

Perchè allora gli interruttori della luce che abbiamo in casa durano decenni e centinaia di migliaia di azionamenti senza mai guastarsi?
Perché a loro non succede mai?

un pulsante semplice bistabile da casa lo paghi tranquillamente 5 euro in un magazzino di materiale elettrico.

e mediamente lavora senza vibrazioni con temperature da -10°C a 30°C.

un interruttore da auto deve:

- avere un feedback gradevole all'utente;
- avere un aspetto gradevole;
- sopportare sino a 3 g in direzione verticale;
- sopportare vibrazioni;
- essere montabile con processi automatizzati;
- costare poco;

sinceramente, mi pare ancora il minimo che un interruttore domestico non si rompa...

 

[leolito]

Basti solo pensare all'ossido che si deposita sui contatti.

Non è il mio caso: il pulsante anche se lo spingo non fa nessun click e ritorna indietro senza restare a fondo. Spero di essermi spiegato

Allora puo' essere la molletta che lo riporta nella sua posizione.

Piuttosto ...

poichè in 6 anni l'avrò premuto sì e no 10 volte, tanto per vedere se funzionava ....

:shock:
Come fai? Io l'usero' si e no almeno 10 volte al giorno .... :lol:

 

[mac128bit]

sarà uno dei pulsanti di frog :lol:

é una certezza

 

[ALEX1010]

E poi non dimenticate che non le elevate temperature che si raggiungono all'interno dell'abitacolo, le plastiche come quelle dei pulsanti tendono a deformarsi, soprattutto se la plastica non è di buona qualità.

Ciao

 

[amedeidue]

Sulla mia Clio del 2004 non va più il pulsante delle 4 frecce di emergenza: schiacciandolo non succede niente. Bisogna cambiarlo. Poichè in 6 anni l'avrò premuto sì e no 10 volte, tanto per vedere se funzionava, é accettabile un simile guasto?
Non vale neanche la scusa che si dice a volte a proposito di altri pezzi: sei stato sfortunato, è un pezzo difettoso, nato male, a volte succede.
Perchè allora gli interruttori della luce che abbiamo in casa durano decenni e centinaia di migliaia di azionamenti senza mai guastarsi?
Perché a loro non succede mai?

Sono cose che mi fanno imbestialire. :evil:

"in 6 anni l'avrò premuto sì e no 10 volte" se in questi anni fosse acceso soltanto per 10 volte le frecce DX-Sx, forse ancora oggi poteva funzionare, perché quel interruttore comanda anche la freccia dx-sx, e successo sulla mia Golf del 2001, che era cotto interruttore 4frecce e nello steso tempo non andavano ne anche le frecce dx-sx.