PROVOCAZIONE 1: il tachimetro? Inutile.

[99octane]

Ci sono molte cose che diamo per scontate... cosi' scontate che le accettiamo a priori senza rifletterci nemmeno un istante.
Ma forse vale la pena ogni tanto riflettere su quello che prendiamo per dogma.

Per esempio: il tachimetro.
Lo diamo per scontato. E riteniamo che sia indispensabile, specie per la sicurezza. Ma e' davvero cosi'?
In una parola: no.

A cosa serve guardare il tachimetro?
Una guida sicura si ottiene guardando la strada e commisurando la velocita' a quella del flusso di traffico e alle condizioni stradali, alla visibilita' e alle nostre condizioni psicofisiche.
In tutto cio' sapere esattamente a quale velocita' stiamo andando e' assolutamente irrilevante.

Dunque, a parte doverlo guardare (quando si dovrebbe guardare la strada) per evitare i velox... a che serve il tachimetro?
Io anni fa ho guidato per due mesi con il tachimetro rotto senza alcun problema e senza sentirmi mai minimamente a rischio.

 

[Miky!]

bhe perchè il tuo non lo oscuri con una carta d'alluminio domopack? così vediamo quante belle multine per eccesso di velocità prendi

 

[99octane]

bhe perchè il tuo non lo oscuri con una carta d'alluminio domopack? così vediamo quante belle multine per eccesso di velocità prendi

Non hai letto una parola del post, vero?
Bhe, pazienza.

 

[blackblizzard82]

io solitamente il tachimetro lo guardo solo per compiacermi delle prestazioni della mia macchina, più che altro. i .imiti sono piuttosto irrilevanti perchè seguo il flusso del traffico quando ce n'è, ancora meno ne tengo conto quando invece la strada è libera e faccio qualche galoppata. in dieci anni non ho ancora preso una multa per eccesso di velocità, non ho mai fatto incidenti e non ho mai rischiato nè per me, nè per gli altri.

 

[maxzebra78]

Per il sottoscritto il tachimetro ha la sua importanza in quanto lo considero come uno strumento la cui funzione è di misurare ed allineare la velocità del veicolo alla mia necessità in termini di percorrenza nello spazio tempo.

Di solito adotto alcuni step di allineamento:

1) Niente fretta, relax e godimento panorama: MAX 90km/h
2) Niente fretta ma ritmo lavorativo: 120Km/h
3) Spostarsi rapidamiente da A verso B nel più breve tempo possibile senza rischio velox: 140Km/h
4) Porca pala sei il solito cazzone ritardatario il cliente stavolta ti mena: 160Km/h ovvero 3000giri
5) Sono in ritardo e ho apuntamento con quel rompi del Gianma: Km/h CENSURED

Ciao
Max

 

[marimasse]

In effetti il tachimetro serve ormai quasi esclusivamente a non prendere multe, cosa che di fatto ben poco a che fare con la guida e con la sicurezza stradale.
Siccome però oggi come oggi si insegna (e ovviamente si impara) a guidare guardando molto più il tachimetro che la strada, esso è un elemento fondamentale.

 

[Thefrog]

Se non ci fosse il tachimetro bisognerebbe introdurre un complicato limitatore di giri e per le marce piu' alte in autostrda e per tutte le marce (escluse la prim e la seconda) in citta'.

Risultato: proposta bocciata.

Regards,
The frog

 

[capnord_1717172064]

Ci sono molte cose che diamo per scontate... cosi' scontate che le accettiamo a priori senza rifletterci nemmeno un istante.
Ma forse vale la pena ogni tanto riflettere su quello che prendiamo per dogma.

Per esempio: il tachimetro.
Lo diamo per scontato. E riteniamo che sia indispensabile, specie per la sicurezza. Ma e' davvero cosi'?
In una parola: no.

A cosa serve guardare il tachimetro?
Una guida sicura si ottiene guardando la strada e commisurando la velocita' a quella del flusso di traffico e alle condizioni stradali, alla visibilita' e alle nostre condizioni psicofisiche.
In tutto cio' sapere esattamente a quale velocita' stiamo andando e' assolutamente irrilevante.

Dunque, a parte doverlo guardare (quando si dovrebbe guardare la strada) per evitare i velox... a che serve il tachimetro?
Io anni fa ho guidato per due mesi con il tachimetro rotto senza alcun problema e senza sentirmi mai minimamente a rischio.

Il mio non funziona. Con i velox vado ad occhio.

 

[belpietro]

Dunque, a parte doverlo guardare (quando si dovrebbe guardare la strada) per evitare i velox... a che serve il tachimetro?

a nulla altro.
appunto.

 

[jo74bg]

Dunque, a parte doverlo guardare (quando si dovrebbe guardare la strada) per evitare i velox... a che serve il tachimetro?

a nulla altro.
appunto.

effettivamente lo guardo per evitare di beccare i semafori rossi a 50all'ora quando per la maggior parte si puo' tanquillamente circolare a 60 :twisted:

l unica cosa intelligente fatta in paese:il semaforo per ridurre la velocita',tarato a 60 e non 50.

 

[spartacodaitri]

Dunque, a parte doverlo guardare (quando si dovrebbe guardare la strada) per evitare i velox... a che serve il tachimetro?

a nulla altro.
appunto.

....senza dimenticare che sulle statali sono un sogno i 90, per cui bisogna guardarlo eccome, altro che flusso.
Da Ferrara a Rovigo in 35 km ci sono 10 km a 50, 20 a 70 e 5 a 90....
e 4 belle postazioni fisse............auguri agli ottimisti in transito

 

[Epme]

Dunque, a parte doverlo guardare (quando si dovrebbe guardare la strada) per evitare i velox... a che serve il tachimetro?

a nulla altro.
appunto.

Oddio. Dipende da che macchina guidi.
Più è grossa e potente meno sensazione hai della reale velocità.
Ricordo sempre la sensazione di jet al decollo che dava una AR76 guidata in autostrada alla folle velocità di 90 km/h (quasi a tavoletta ....)
Guidando "a vista" come dice Octane mi capita spesso e volentieri (in autostrada, sul GRA) di arrivare a 160 senza averne una reale percezione.
Idem in città, su vialoni limite 50 arrivare anche a 90 è un attimo
Tanto che da tempo ho impostato il computer di bordo per avere sul display centrale in primo piano la velocità tenuta, che fa costante promemoria
Ma una volta che lo sai che ti cambia ?
Oddio. Ti evita per esempio di fare brusche e improvvise frenate se ti avvicini al portale del tutor.
E se sei consapevole di a quanto stai andando hai anche una maggiore "percezione" della distanza di sicurezza da tenere in rapporto agli spazi di frenata

 

[Grattaballe]

Siccome la percezione della sicurezza è prettamente personale (per abilità, cognizioni, esperienza...) e varia anche con il tipo di vettura che si sta guidando, come minimo serve a dare un metro di giudizio della velocità "esportabile" a tutte le vetture e tutti i conducenti. Al giorno d'oggi i mezzi fanno sentire sicuro il conducente fino a velocità francamente imbarazzanti. Avere una unità di misura uguale per tutti, aiuta sicuramente.

 

[99octane]

Se non ci fosse il tachimetro bisognerebbe introdurre un complicato limitatore di giri e per le marce piu' alte in autostrda e per tutte le marce (escluse la prim e la seconda) in citta'.

Le auto hanno gia' il limitatore di giri, e non c'entra nulla con l'argomento.

Risultato: proposta bocciata.

Regards,
The frog

Proposta? Questa e' una considerazione, non una "proposta".
Peraltro, non sapevo che tu fossi stato nominato professore e incaricato di promuovere e bocciare. Comunque, se mi rilasci un'attestato di bocciatura, lo appendero' al muro con orgoglio. :lol: :lol: :lol:

 

[99octane]

Dunque, a parte doverlo guardare (quando si dovrebbe guardare la strada) per evitare i velox... a che serve il tachimetro?

a nulla altro.
appunto.

....senza dimenticare che sulle statali sono un sogno i 90, per cui bisogna guardarlo eccome, altro che flusso.
Da Ferrara a Rovigo in 35 km ci sono 10 km a 50, 20 a 70 e 5 a 90....
e 4 belle postazioni fisse............auguri agli ottimisti in transito

Quindi direi che e' appurato che l'unica funzione del tachimetro non riguarda affatto la sicurezza alla guida, ma l'evitare i velox. Ossia, il tachimetro serve perche' ci sono gli autovelox, e gli autovelox costringono a guardare il tachimetro (invece che la strada, come si dovrebbe fare per guidare in sicurezza).
Perfetto. Q.E.D.