<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prova Insight 4R | Il Forum di Quattroruote

Prova Insight 4R

Sinceramente sono davvero deluso dalla qualità della prova svolta da 4R della Insight.
Il corpo del testo è quasi interamente dedicato alla descrizione del funzionamento del quadro strumenti :!: :!: , non una parola spesa sulla qualità delle plastiche degli interni o sul montaggio della carrozzeria. Nulla sulle qualità dinamiche di guida o sul funzionamento del cambio in modalità manuale, nulla o quasi sull'impianto di condizionamento.
Ma come si può proporre una prova del genere?

E qual'è la fantomatica macchina di pari caratteristiche? Una piccola, una media o cosa?

4R, invece di proporre gadget e "tirate" sulla sicurezza, sarebbe meglio tornasse a descrivere bene le auto.
 
Proprio la parte che più mi interessava, le rifiniture interne e la qualità delle componenti interne.

Sui consumi che risultati hanno ottenuto? Leggevo su altro forum che dalla prova di Q4 in autostrada usciva un valore di 12km al litro. E' così?
 
Confermo i 12, anche se a 130 costanti sono 13,8.

E' evidente che il percorso autostradale simula anche frenate e riprese.
Mi spiace parlare male di 4R nel loro forum (ma la critica dovrebbe servire per migliorare), però resto in attesa della prova su altre riviste per capire meglio.
 
Buceci ha scritto:
Confermo i 12, anche se a 130 costanti sono 13,8.

E' evidente che il percorso autostradale simula anche frenate e riprese.
Mi spiace parlare male di 4R nel loro forum (ma la critica dovrebbe servire per migliorare), però resto in attesa della prova su altre riviste per capire meglio.
Quello che mi chiedo, ma le prove sono le stesse per tutte le auto?
Perchè se così fosse se la Insight fà 12 Litro
altre auto che ne dovrebbero fare 6/7
 
Secondo me il fatto è che, ci sono auto più sensibili di altre (fronte consumi), alle riprese repentine anzichè riprese graduali con affondi limitati sull'acceleratore.
 
Quindi il consumo su strade a scorrimento veloce è davvero deludente a quanto pare.

Parecchio anche. I dati dichiarati sono veramente ingannevoli. Sarebbe utile capire dov'è la verità.
 
Da quanto reperito in rete da possessori mi sono fatto l'idea che, con una guida attenta, si possa stare intorno ai 18/19 Km/l.
Niente che una diesel 1600, anch'essa condotta con attenzione, non possa fare. E' magari in città che si risparmia di più.
Certo non è una Prius, me nemmeno il prezzo è quello della Prius.
 
Certamente l'auto non è nata per correre ne per offrire sensazioni sportive alla guida...però posizionarsi a 130 in autostrada non credo si possa assimilare a *tirare* la macchina....e se mi consuma un litro ogni 12-13 è davvero deludente. E se per restare su consumi accettabili devi scendere di 20/30 km orari IMHO il rapporto qualità/prestazioni/prezzo è poco competitivo.

In città credo si stia sui 18-19 (confermato credo anche da Q4)...in pratica risulta sicuramente conveniente solo per chi la usa in città.

La stò studiando da vicino...stasera la guiderò per ottenere un feedback relativo alle sensazioni di guida...però questa notizia dei consumi non depone a suo favore.
 
mah, io alle prove di consumo di 4r credo poco. Probabilmente fanno provare le auto da schumacher a monza.
Pigliate la nuova jazz, da prova rilevano un consumo medio di 13-14 km/litro (15 su statale 11 in città).
Se poi vedete nel forum i resoconti di chi la possiede ce ne fosse uno soltanto che rileva consumi simili, siamo tutti come minimo a 17 km litro di media, con punte di utenti attorno ai 19-20
 
oli33 ha scritto:
mah, io alle prove di consumo di 4r credo poco. Probabilmente fanno provare le auto da schumacher a monza.
Pigliate la nuova jazz, da prova rilevano un consumo medio di 13-14 km/litro (15 su statale 11 in città).
Se poi vedete nel forum i resoconti di chi la possiede ce ne fosse uno soltanto che rileva consumi simili, siamo tutti come minimo a 17 km litro di media, con punte di utenti attorno ai 19-20

io nei tratti extraurbani faccio oltre 23km con un litro
 
tomaz ha scritto:
oli33 ha scritto:
mah, io alle prove di consumo di 4r credo poco. Probabilmente fanno provare le auto da schumacher a monza.
Pigliate la nuova jazz, da prova rilevano un consumo medio di 13-14 km/litro (15 su statale 11 in città).
Se poi vedete nel forum i resoconti di chi la possiede ce ne fosse uno soltanto che rileva consumi simili, siamo tutti come minimo a 17 km litro di media, con punte di utenti attorno ai 19-20

io nei tratti extraurbani faccio oltre 23km con un litro

Che range di velocità?
 
Pocho73 ha scritto:
Buceci ha scritto:
Confermo i 12, anche se a 130 costanti sono 13,8.

E' evidente che il percorso autostradale simula anche frenate e riprese.
Mi spiace parlare male di 4R nel loro forum (ma la critica dovrebbe servire per migliorare), però resto in attesa della prova su altre riviste per capire meglio.
Quello che mi chiedo, ma le prove sono le stesse per tutte le auto?
Perchè se così fosse se la Insight fà 12 Litro
altre auto che ne dovrebbero fare 6/7

Perchè scusa, pensi che a 130 orari costante, il motore elettrico dia una mano per consumare meno?
Il motore elettrico serve in città , dove i consumi sono ridicoli, non in autostrada
 
[/quote]
Perchè scusa, pensi che a 130 orari costante, il motore elettrico dia una mano per consumare meno?
Il motore elettrico serve in città , dove i consumi sono ridicoli, non in autostrada[/quote]
il 1.8 della civic penso che a 130 faccia meno di 12 a litro poi da quello che ho letto pare che il motore elettrico un piccolo apporto lo dia anche in autostrada almeno a leggere ciò che c'è scritto sul sito honda italia
 
L'unico apporto che il motore elettrico da in autostrada è quando rallenti (per far superare un TIR) e poi riprendi la velocità.

In questi casi è meglio rallentare in tempo e non frenare per recuperare il massimo che il motore da 10kW possa produrre.
 
Da quel che ho capito, solo il Prius da il suo contributo anche in autostrada, mentre l'Honda. Tant'è che l'Honda monta un motore termico decisamente più potente, e che la Prius riesca a mantenere la velocità massima solo fin quando ha le batterie cariche.
La Honda si affida esclusivamente all'aereodinamica in autostrada.

In ogni caso 4R dice che con un po di attenzione i 20Km/l si fanno.
 

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