Prova Auto:Alfa Mito Quadrifoglio Verde

[Punto83]

Auto questo mese(finalmente) prova la Mito Quadrifoglio Verde(in un confronto con DS3 e Mini Clubman),ecco i risultati principali:

V.massima 220,3 km/h

0-100 7,6 s

0-140 13,9 s

0-160 18,3 s

0-180 24,2 s

400 m 15,6 s 149,8 km/h

1 km 28,4 s 189,0 km/h

Ripresa

80-120 in VI 8,2 s

80-140 12,6 s

80-160 17,5 s

80-180 24,0 s

Consumi

statale 13,7 km/l

autostrada 10,1 km/l

citta' 10,4 km/l

Frenata

Da 100 a 0 35,0 m

da 160 a 0 91,2 m

Peso con pieno di carburante 1247 kg

 

[antonioe.]

Auto questo mese(finalmente) prova la Mito Quadrifoglio Verde(in un confronto con DS3 e Mini Clubman),ecco i risultati principali:

V.massima 220,3 km/h

0-100 7,6 s

0-140 13,9 s

0-160 18,3 s

0-180 24,2 s

80-120 in VI 8,2 s

80-140 12,6 s

80-160 17,5 s

80-180 24,0 s

Consumi

statale 13,7 km/l

autostrada 10,1 km/l

citta' 10,4 km/l

Frenata

Da 100 a 0 35,0 m

da 160 a 0 91,2 m

Peso con pieno di carburante 1247 kg

Mini CLUBMAN :shock: :?: E che "c'azzecca" :?: E poi ci lamentiamo di 4R...

 

[BufaloBic]

mi sembra un gran bel risultato, la prova si trova sul numero di maggio?? Quasi quasi lo prendo speriamo che sia bella dettagliata

 

[Punto83]

Compralo Bufalo,c'e anche la prima prova completa della Giulietta 170cv Mair...

 

[BufaloBic]

Compralo Bufalo,c'e anche la prima prova completa della Giulietta 170cv Mair...

grande allora questo mese prendo Auto e Quattroruote così mi immergerò completamente nelle sacre letture

 

[lucacrocenzi]

Nulla da dire sul piano delle prestazioni: Ottime. Anzi, meglio di quanto mi aspettassi

Stridono un pò i consumi.
Mi spiego: I dati relativi allo statale e al consumo in città sono anche buoni, ma è il dato in autostrada che mi sembra alquanto "bassino"; soprattutto se pensiamo che Auto il consumo lo valuto a 130 fissi e non come 4R, che fa un ragionamento diverso. Ma è proprio 10,1? Consuma più in autostrada che in città? Con la 135 si superavano i dodici (Ed il cambio era 5M!!!)!!

Non è un pò strano questo dato?
Grazie e scusate l'intromissione

Luca

 

[autofede2009]

anche su questa prova si evidenzia "l'imbrigliamento" del comportamento che penalizza i tempi in pista (pur migliori naturalmente di 2" rispetto alla Mito Multiair 135cv...)... ma che aspettano a dare una taratura diversa all'elettronica...? stessa cosa era accaduta sulla 500 Abarth...

si sa che c'è un mucchio di gente che legge solo i freddi numeretti... invece che tutta la prova e tutti i riscontri... che cercassero di accontentare anche questi matematici...!

 

[lellom]

Altro confronto pallonaro...cioè,provano le auto insieme...peccato solo che la Mito a differenza della Cooper S aveva l'assetto standard e non quello sportivo con sospensioni attive(l'auto infatti viene descritta decisamente confortevole ).Comunque il Q2 si riconferma una grande palla al piede sulla pista tecnica di Balocco e avrebbero dovuto prevederne come minimo l'esclusione.fuori dalla pista invece credo che sia più un vantaggio che uno svantaggio.

Infine ,pur riconoscendo la leaderschip della Mini per reattività e sportività,va detto che su strade normali (che è ciò che più conta) la Cooper risulta molto penalizzata dal suo assetto "mattonella",praticamente piatto all'inverosimile... e non di rado risulta molto scorbutica e poco governabile sulla sconnesso.per alcuni addirittura frustante per il confort praticamente inesistente.

PS : uno dei punti di forza della Giulietta,dalle prime prove(confermato da tutti),sembra essere proprio questo :la capacità di annullare quasi completamente il rollio in curva pur rimanendo estremamente confortevole sullo sconnesso...bisogna fare un grande applauso ai tecnici Alfa se quanto letto risulterà corrispondente al vero.

 

[AlfistaMilano]

MA PERCHE' DIAVOLO NON HANNO PROVATO LA MITO CON LE SOSPENSIONI MAGNETI MARELLI???????????
è da mesi che ne si parla e si paventa un'efficacia straordinaria....non capisco perchè poi non le si testino.

 

[eugenio62]

MA PERCHE' DIAVOLO NON HANNO PROVATO LA MITO CON LE SOSPENSIONI MAGNETI MARELLI???????????
è da mesi che ne si parla e si paventa un'efficacia straordinaria....non capisco perchè poi non le si testino.

Purtroppo, ma logicamente, le macchine le concedono le case e non credo che sia possibile scegliere molto....

Anche il clubman....non è proprio la versione giusta da confrontare.....

 

[BufaloBic]

Preso Auto, gli ho dato solo uno sguardo veloce e mi sembra che Mito e Giulietta ne escano bene... è ora di tuffarsi nella lettura

 

[Ale_10]

Nulla da dire sul piano delle prestazioni: Ottime. Anzi, meglio di quanto mi aspettassi

Stridono un pò i consumi.
Mi spiego: I dati relativi allo statale e al consumo in città sono anche buoni, ma è il dato in autostrada che mi sembra alquanto "bassino"; soprattutto se pensiamo che Auto il consumo lo valuto a 130 fissi e non come 4R, che fa un ragionamento diverso. Ma è proprio 10,1? Consuma più in autostrada che in città? Con la 135 si superavano i dodici (Ed il cambio era 5M!!!)!!

Non è un pò strano questo dato?
Grazie e scusate l'intromissione

Luca

Altrochè se stridono:mi spiego,ho appena acquistato la rivista(4r arriva per abbonamento.. )e dato un' occhiata veloce,ma qualcosa non mi torna.
Mito QV:extraurbano:13,686 130autostr:10,134 città:10,367
Giulietta 1.4 170cv:15,576 ;11,764 ;11,135
Il tutto con un corpo vettura 110 kg + pesante...Detto che la qv ha i 17'' e 215/45 mentre la giulietta i basici 16'' e 205/55,basta questo??Non so se elogiare la Giulietta o criticare la Mito... ,o chiedermi l' attendibilità di questi rilevamenti...Cosa ne pensate??
Se volete posto altri rilevamenti,e poi leggo con calma le prove.Saluti.

 

[autofede2009]

Preso Auto, gli ho dato solo uno sguardo veloce e mi sembra che Mito e Giulietta ne escano bene... è ora di tuffarsi nella lettura

che bel week end...

 

[antonioe.]

Nulla da dire sul piano delle prestazioni: Ottime. Anzi, meglio di quanto mi aspettassi

Stridono un pò i consumi.
Mi spiego: I dati relativi allo statale e al consumo in città sono anche buoni, ma è il dato in autostrada che mi sembra alquanto "bassino"; soprattutto se pensiamo che Auto il consumo lo valuto a 130 fissi e non come 4R, che fa un ragionamento diverso. Ma è proprio 10,1? Consuma più in autostrada che in città? Con la 135 si superavano i dodici (Ed il cambio era 5M!!!)!!

Non è un pò strano questo dato?
Grazie e scusate l'intromissione

Luca

Altrochè se stridono:mi spiego,ho appena acquistato la rivista(4r arriva per abbonamento.. )e dato un' occhiata veloce,ma qualcosa non mi torna.
Mito QV:extraurbano:13,686 130autostr:10,134 città:10,367
Giulietta 1.4 170cv:15,576 ;11,764 ;11,135
Il tutto con un corpo vettura 110 kg + pesante...Detto che la qv ha i 17'' e 215/45 mentre la giulietta i basici 16'' e 205/55,basta questo??Non so se elogiare la Giulietta o criticare la Mito... ,o chiedermi l' attendibilità di questi rilevamenti...Cosa ne pensate??
Se volete posto altri rilevamenti,e poi leggo con calma le prove.Saluti.

Ho riscontrato che spesso i consumi autostradali rilevati da 4R sono abbastanza sovrapponibili con quelli urbani...
Detto ciò in effetti è abbastanza sorprendente rilevare che, a parità di motorizzazione, la Giulietta consumi meno dell Mi.To. Al di là del peso, che comunque dovrebbe incidere più che altro sui percorsi urbani ed extraurbani, assai meno su quelli autostradali (velocità costante) vi è un altro fattore che dovrebbe giocare a sfavore della Giulietta, la maggior sezione frontale, a meno che non sia compensata da un Cx migliore in proporzione.
Comunque oltre alla diversa gommatura, che sicuramente avrà un suo effetto, come sono messe in quanto a rapporti di trasmissione le due vetture? Ed il "DNA" com'era posizionato? Penso che abbia anch'esso il suo effetto sui consumi.

 

[19animal88]

Mi sento in dovere di dire la mia da possessore di Mito QV.
Dopo 4000km (li compie oggi!!) i consumi si assestano sui 14,5 fuori città e 11 in città guidando normalmente, seguendo il GSI. Con la guida "nonno-style" i consumi suppongo possano migliorare, anche se di poco.
A scanso di equivoci: sono medie che ho calcolato io, con il metodo pieno-pieno, il CBD segna in media 1 km/l in più. I km percorsi sono ancora pochi per poter dare dati definitivi, ma nel mio piccolo ho riscontrato questo. Ovvio che non ho fatto SOLO CITTA' poi pieno e SOLO STATALE poi pieno, quindi prendete in modo elastico questi dati.