Proposta indecente...

[EdoMC]

...E irrealizzabile. Ma voglio illustrarla ugualmete, forse contagiato dal buon The Frog. Un comune di una certa rilevanza, o il principale di un comprensorio, potrebbe allestire in un parcheggio abbastanza grande una porzione dello stesso con degli irroratori che creino l'asfalto bagnato e una vasca sotterranea per riciclare l'acqua e rimetterla in circolo. Uno o più giorni alla settimana, la sosta viene vietata (ovviamente segnalando in appositi cartelli), e questo spiazzo è riservato alle scuole guida per far esercitare i propri allievi a delle manovre di emergenza. Naturalmente non si tratterebbe di un vero e proprio corso di guida sicura, quanto qualcosa di simile allo stand che l'ACI tiene al Motorshow, con la differenza che alla guida c'è l'allievo e non un collaudatore, un posto per far toccare con mano situazioni come il sovrasterzo, le frenate d'emergenza, magari, inserendo anche una lastra di marmo, una frenata su ghiaccio. Questo, pur non sostituendo, ripeto, un corso di guda, permetterebbe di "sfornare" patentandi (spero si dica così) più preparati e, magari, far effettuare qualche prova a prezzi umani (diciamo, quello di una lezione pratica di guida) anche a chi la patente giù l'ha conseguita. Nella parte non allagata, inoltre, si potrebbero far esercitare coi birilli gli aspiranti motociclisti. Purtroppo, per motivi di costi è irrealizzabile, ma sarebbe stato, a mio parere, una buona possibilità per istruire chi non può permettersi un corso di guida o chi, come me, abita lontano da un circuito.

 

[alkiap]

L'idea in se è valida, e se i Comuni davvero usassero i proventi delle multe per migliorare viabilità e sicurezza, i soldi ci sarebbero anche.
A livello comunale probabilmente è esagerato, ma sarebbe già pià fattibile a livello provinciale, con l'impianto affidato a turno alle varie autoscuole

 

[Thefrog]

La proposta non e' affatto male, ma bisognerebbe sempre inserirla nel cotesto di un discorso di Codice della Strada. Chi segue questo minicorso ha poi dei vantaggi nella prova pratica oppure diminuisce consistentemente la necessita' di far ricorso a "uscite" stradali in Scuola Guida, che poi sono quelle che ti fanno pagare di piu'.

Best regards a te,
The frog

 

[EdoMC]

L'idea in se è valida, e se i Comuni davvero usassero i proventi delle multe per migliorare viabilità e sicurezza, i soldi ci sarebbero anche.
A livello comunale probabilmente è esagerato, ma sarebbe già pià fattibile a livello provinciale, con l'impianto affidato a turno alle varie autoscuole

Per coprensorio intendevo un raggio di 30 km, in modo che le scuole guida ne abbiano uno non troppo distante. Volendo i soldi si potrebbero trovare, il costo non dovrebbe essere lontano da quello per realizzare una fontana, il meccanismo è identico, un bacino di racccolta e degli ugelli per l'erogazione, però penso che nessuno sia interessato a proporre un servizio simile. So che a me piacerebbe, e sarei disposto a pagare per prendere alcune lezioni, purchè non si arrivi al migliaio di euro che chiedono le scuole di guida sicura. Certo, farebbe aumentare le tariffe di scuola guida, ma se la struttura fosse data in commodato con il solo cocorso spese, salvo speculazioni non dovrebbero esserci aumenti troppo elevati, a fronte di una più completa formazione dell'automobilista.

 

[EdoMC]

La proposta non e' affatto male, ma bisognerebbe sempre inserirla nel cotesto di un discorso di Codice della Strada. Chi segue questo minicorso ha poi dei vantaggi nella prova pratica oppure diminuisce consistentemente la necessita' di far ricorso a "uscite" stradali in Scuola Guida, che poi sono quelle che ti fanno pagare di piu'.

Best regards a te,
The frog

Questo corso, dovrebbe essere obbligatorio, sennò non avrebbe senso realizzarlo, per il semplice fatto che non ci sarebbe richiesta. Le lezioni sarebbero tenute dagli istruttori dell'autoscuola o da alcuni esterni, ovviamente formati a loro volta in corsi di guida sicura veri. Gli esami si dovrebbero tenere nello stesso comune dove è presente lo spiazzo e una fase dell'esame sarebbe proprio l'esecuzione di una manovra d'emergenza. Ovviamente, le autoscuole dovrebbero poter fornire lezioni a chi ne fa richiesta, a prezzi ragionevoli. Una delle differenze rispetto ai corsi di guida sicura sta anche nel fatto che le automobili utilizzate non sono auto potenti come la M3 di Misano, bensì quelle di cui dispone l'autoscuola, magari con l'inserimento di una sola trazione posteriore (senza i doppi comandi, non essendo utilizzata dagli allievi fuori dal piazzale ), tipo Bmw Serie 3 e46, che si reperisce a buon mercato.

 

[belpietro]

...E irrealizzabile. Ma voglio illustrarla ugualmete, forse contagiato dal buon The Frog.

infatti è una froggata.

nel senso che c'è già: ci sono corsi di guida sicura, fatti in circuito (ovvero, si usa una struttura idonea esistente, e non si spende per farne una apposta da usare limitatamente)
non si usano auto "da corsa" ma normali auto da tutti i giorni (panda, punto eccetera)
e ci sono comuni che, appoggiandosi ai circuiti, fanno corsi agevolati (e anche gratuiti) per i neopatentati

a castrezzato ci va il comune di Sesto s. giovanni, per esempio, facendo pagare 48 euro.
sempre a castrezzato ci va la regione lombardia, che ha un programma per 4000 neopatentati

solo per esempio.

 

[silverrain]

Come han già detto questi spazi ci sono.
E ci sono anche i corsi.
E sono pure divertenti da fare!



Costano, ma a parte le varie iniziative regionali (ad esempio corsi gratis ai neopatentati), vuoi mettere quanto ti costa "toccare" la fiancata perché non sapevi cosa beep fare in una situazione di emergenza?

Ad esempio dove l'ho fatto io quello per la moto (il mio prossimo regalo di compleanno, il corso non la moto) costava sui 200?.
Caro ma non impossibile....