Proposta (indecente) per la neve e il ghiaccio

[Thefrog]

So gia' chemi attirero' le ire di molti forumisti nello scrivere questo, ma tant'e'.....

Immaginiamo che una vettura (NON TI) sia rimasta bloccata nella neve o in un avvallamento ghiacciato. Immaginiamo ora che esista un meccanismo per dirottare il carburante avanti le ruote di trazione. Questo meccanismo consente naturalmente anche di "accendere il carburante, avanti le ruote di trazione. Due getti ben direzionati di fiamma insomma (uno per ruota). In questo modo la neve e/o il ghiaccio vengono sciolti e la gomma ritrova l'asfalto.
Et voila' il gioco e' fatto (certo con un certo "spreco" di carburante).

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

sciogli anche la gomma...
spero che nessuno incominci a sparare cazzate
se no qui ne vediamo delle belle...

io dico solo che cosi sciogli anche la gomma...

non dico altro (es.lanciafiamme ecc ecc :lol: :lol: :lol: )

 

[Thefrog]

sciogli anche la gomma...
spero che nessuno incominci a sparare cazzate
se no qui ne vediamo delle belle...

io dico solo che cosi sciogli anche la gomma...

non dico altro (es.lanciafiamme ecc ecc :lol: :lol: :lol: )

Ma e' chiaro che il getto va indirizzato in modo da non avvicinarsi neppure alla gomma, il getto e' avanti e indietro alla gomma. E' chiaro che altrimenti ciao ciao alle gomme.

Best regards a te,
The frog

 

[Swift1988]

si ma sai il calore che è sprigionato dalla combustione della benzina? è altisdsimo perchè ha un alto potere calorifico (forse mi sono espresso male ma tra un po devo andare in uni e volevo rispondere solo a te)...quindi la gomma gli fai ciao ciao lo stesso...
poi la benizna un po si perde sottofroma di gas, quindi prenderebbe fuoco tutto...
nono...questa idea mi fa paura

buona giornata...

 

[leolito]

Toglieteli il vino

 

[TTpower]

se butti carburante in terra rovini l'asfalto poi se gli metti pure fuoco addio...

 

[FAUST50]

roba da matti!!!!!!

due termocopertine alimentate dalla batteria no !!!????
vuoi vedere che ho inventato qualche cosa????

 

[skamorza]

Toglieteli il vino

magari!
il dramma è che è astemio!!!

 

[DareAvere(exTDI89)]

:shock:

 

[cobracobra]

So gia' chemi attirero' le ire di molti forumisti nello scrivere questo, ma tant'e'.....

Immaginiamo che una vettura (NON TI) sia rimasta bloccata nella neve o in un avvallamento ghiacciato. Immaginiamo ora che esista un meccanismo per dirottare il carburante avanti le ruote di trazione. Questo meccanismo consente naturalmente anche di "accendere il carburante, avanti le ruote di trazione. Due getti ben direzionati di fiamma insomma (uno per ruota). In questo modo la neve e/o il ghiaccio vengono sciolti e la gomma ritrova l'asfalto.
Et voila' il gioco e' fatto (certo con un certo "spreco" di carburante).

Opinioni in merito sono gradite.
Ciao sai ridere in modo bonario è+ un discorso accettabile perche' pure io ho postato e sono stato deriso;cio' che fa' imbestialire è che la maggior parte degli utenti che ridono sono anche quelli che leggono e criticano ma MAI propongono un'idea per essere discussa!!!

Regards,
The frog

 

[agricolo]

Ecco, QUESTA è una proposta indecente......

 

[lsdiff]

Toglieteli il vino

magari!
il dramma è che è astemio!!!

...e allora dategliene! Magari si schiarisce le idee...

 

[montalbano75]

caro Frog, anche questa volta hai avuto una trovata non troppo originale.... ci aveva già pensato Batman qualche anno fa.....

 

[Thefrog]

L'idea non era quella di portare la fiamma a diretto contatto con il suolo. L'idea era solo di portare aria molto calda a diretto contatto con il suolo. La fiamma era schermata. Ma se non vi piace cosi' vediamo se vi piace in quest'altro modo (metodo indiretto). Avete tutti presenti i "caldobagni" da 1-2Kw che si usano per riscaldare l'ambiente di una sala da bagno di inverno. Allora ecco che due potentissimi e compattissimi elementi in tutto e per tutto simili al caldobagno riscaldano e soffiano aria molto calda davanti le ruote motrici. Diciamo che tra le resistenze elettriche e le potenti ventole ognuno dei due elementi consuma circa 5Kw, per un totale di 10Kw sulle sole ruote motrici. E' chiaro che quando si azionano i due potenti "phon" il minimo del motore automaticamente viene portato molto piu' in alto in quanto il motore ha bisogno di 10Kw solo per riscaldare il suolo antistante le ruote anteriori.

E cosi' il metodo indiretto e' fatto, senza alcuno scioglimento delle gomme; anzi se alla fine si riscaldano un po' pure gli pneumatci e' tanto di guadagnato per camminarci nella neve o sul ghiaccio.

Senza rgards,
The frog

 

[piccolit]

The frog ma perchè fai queste proposte assurde? In verità non sai neanche tu di cosa parli....