Problemi sterzo??

[chino72]

Salve a tutti! E' da tanto che non scrivo ma ogni tanto mi fa sempre piacere fare una capatina al forum ....

Ebbene, al fatidico scoccare dei due anni ( e 29000 km) ho fatto eseguire il primo tagliando alla mia passattona (250 eurini.... prezzo onesto che dite ?). Ultimamente ho però notato che sia da fermo, ma soprattutto in marcia quando giro lo sterzo, in entrambe le direzioni, sento un suono credo metallico.... mi chiedo a cosa possa essere dovuto e se qualcuno ha avuto lo stesso problema, se di problema trattasi.
grazie a tutti

 

[PASSATTONE]

Salve a tutti! E' da tanto che non scrivo ma ogni tanto mi fa sempre piacere fare una capatina al forum ....

Ebbene, al fatidico scoccare dei due anni ( e 29000 km) ho fatto eseguire il primo tagliando alla mia passattona (250 eurini.... prezzo onesto che dite ?). Ultimamente ho però notato che sia da fermo, ma soprattutto in marcia quando giro lo sterzo, in entrambe le direzioni, sento un suono credo metallico.... mi chiedo a cosa possa essere dovuto e se qualcuno ha avuto lo stesso problema, se di problema trattasi.
grazie a tutti

Ussignur... che è un'epidemia?? :shock:

Ciao Chino72

Spero e credo non sia una cosa del genere... visto il chilometraggio davvero basso...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/23096.page

Meglio comunque far controllare... con lo sterzo non si scherza.

 

[Carlo83]

Anch'io con il 1.9 130. Il servosterzo ha sempre fatto un rumore quantomeno diverso rispetto al 1.4, dall'estate scorsa invece raramente fa proprio uno strano rumore.... tipo un cuscinetto "andato"...

Ah, ovviamente sto parlando di polo...

 

[paulein118]

Visto l'andazzo, una toccatina ci vuole...

 

[PASSATTONE]

Visto l'andazzo, una toccatina ci vuole...

Si! Alla... "scatola dello sterzo"!!

 

[paulein118]

Scomodissima! ehehe

 

[edivadj]

Visto l'andazzo, una toccatina ci vuole...

Si! Alla... "scatola dello sterzo"!!

che c'è da ridere, mi tocca non mangiare per almeno due mesi per poter pagare il danno,
astrega sarò pio un figurino

 

[chino72]

non so se il mio problema possa essere lo stesso di edivadj.... lui parla di colpi, io di suono tipo metallico....mi rendo conto che non è facile per voi dare un giudzio....dovreste sentirlo sto suono.....

comunque non mi resta che portarla in officina, e visto che ho dei presentimenti non proprio improntati all'ottimismo :evil: , non mi resta che chiedervi se con l'estensione della garanzia che stipulai all'atto dell'acquisto (10/2007) posso riuscire a "scappottarmela......."

 

[PASSATTONE]

non so se il mio problema possa essere lo stesso di edivadj.... lui parla di colpi, io di suono tipo metallico....mi rendo conto che non è facile per voi dare un giudzio....dovreste sentirlo sto suono.....

comunque non mi resta che portarla in officina, e visto che ho dei presentimenti non proprio improntati all'ottimismo :evil: , non mi resta che chiedervi se con l'estensione della garanzia che stipulai all'atto dell'acquisto (10/2007) posso riuscire a "scappottarmela......."

Certo... la scatola sterzo fa parte delle cose comprese nella Lifetime...

" L) IMPIANTO STERZO
Cremagliera e pignone dello sterzo, scatola dello sterzo, pistone dello sterzo e regolatori di pressione, piantone e albero, cuscinetti, giunti, volante, unità servosterzo compresi pompa, condotte forzate, serbatoio ed estremità di
accoppiamento pompa servosterzo al motore."

Però... e si... c'è sempre un però...

Devi stare molto attento quando esegui i tagliandi lo scrivo perchè pochi leggono attentamente le clausole che rendono inapplicabile l'estensione della garanzia.

Una di queste piuttosto subdola è (a seconda di quando l'hai stipulata devi leggere sul tuo contratto attentamente) il massimo dei km che puoi sforare rispetto alle scadenze previste dalla VW per i tagliandi, che fino a qualche anno fa era di 2000 km... poi esteso a 3000 km...
Così come il termine temporale che non deve eccedere di un mese rispetto alle stesse scadenze.

"VALIDITA' DELLA GARANZIA
La copertura assicurativa è valida a condizione che, nel pieno rispetto della successione temporale e chilometrica prescritta dalla Casa costruttrice (storico tagliandi), siano stati effettuati tutti i tagliandi, i controlli e gli interventi di manutenzione presso la Rete delle Officine Organizzate del Gruppo Volkswagen, sia nel periodo di validità della garanzia del costruttore sia successivamente. I termini di tolleranza - entro i quali il veicolo si considera regolarmente tagliandato - sono pari a km 3.000 o 1 mese oltre le scadenze previste ufficialmente per i singolimodelli.
In ogni altro caso la garanzia si intende non operante."

In sostanza nel primo caso se il primo tagliando lo hai eseguito a 32001 km quando l'officina invia la richiesta di risarcimento all'assicurazione, con la documentzione inerente lo stato di manutenzione della tua auto... potresti sentirti dire che... a causa di quello sforamento non si faranno carico delle spese di riparazione.
Quindi... Ociò!! :shock:

 

[chino72]

Se l'inapplicabilità della garanzia dipende dai tempi di esecuzione dei tagliandi, allora dovrei essere tranquillo atteso che l'auto non aveva nemmeno 29000 km al momento del tagliando e che anche il limite temporale dei due anni non è stato superato... comunque ringrazio te e tutti gli altri e non mi resta altro che portare l'auto in officina..... vi terrò informati sul responso degli "scienziati" vw!!!

 

[chino72]

Salve ragazzi. Ieri ho portato la bellissima in officina per verificare lo strano suono metallico emesso in occasione di sterzate a dx e a manca della passat.... mi hanno giustamente chiesto di fargli sentire sto rumore e così ci siamo messi in auto e cominciato a girare per il paese e come succede al solito, in questi casi, il rumore non si è sentito per niente.... dopo avergli giurato di non essere un pazzo e che quel sinistro suono io l'avevo fino a quel giorno sentito, siamo tornati in officina e a sto punto il responsabile si è messo al computer ed è entrato in una sorta di database dove erano riportati tutti i problemi riscontrati dalle vw (casistica tristemente lunga...), ed in base alla descrizione fornitagli da me in merito al rumore, ha sentenziato (leggendo il famoso database) che probabilmente è dovuto all'olio del cambio che forse è da cambiare...... ma questa è solo un ipotesi... non possono essere precisi perchè purtroppo il rumore loro non lo hanno proprio sentito.... Hanno poi collegato il computer all'auto e dalla diagnosi non è risultato alcunchè di anomalo. Ho chiesto: che facciamo? Risposta:" niente, aspettiamo. Se il problema persiste e peggiora riportaci l'auto, se passa allora vuol dire che non era niente di particolare!!! Rimasto estasiato :shock:da cotanta scienza automobilistica, ho anche chiesto se l'eventuale cambio del suddetto olio lo dovevo pagare io oppure lo passavano loro in garanzia. Mi è stato risposto che in questo caso l'estensione della garanzia non vale, ma essendo cliente mi avrebbero applicato la famosa correntezza..... che tristezza!!!!!!!