problemi riscontrato dai possessori della nuova fiesta?

[ragazzomoro1]

come da titolo chiedevo a tutti i possessori della nuova fiesta di citare i problemi riscontrati dalla macchina..

grazie gia' a tutti..

 

[ragazzomoro1]

come da titolo chiedevo a tutti i possessori della nuova fiesta di citare i problemi riscontrati dalla macchina..

grazie gia' a tutti..

azz.. nessuno ha avuto problemi.. vuol dire che e' davvero un ottima macchina allora..

 

[Coccinella0909]

NOOOO!!! ho letto solo ora....
se vuoi ti racconto cosa mi è successo. Ho acquistato la nuova ford fiesta a febbraio 2009, un 1.4 diesel 68 cv 5 porte.
il giorno stesso che ritiro la macchina tornando a casa la macchina da segnali di avaria al motore, ho avuto problemi anche a portarla a casa.
il giorno dopo era in officina. dopo circa 20 giorni mi restituiscono la macchina dopo aver sostituito la pompa di iniezione e cinta di distribuzione.

sabato scorso sono partita e dopo 200 km circa sono rimasta a piedi in autostrada...fumata bianca...cambio di un pezzo di "tubazione del carburante"...

ora sto tentando, credo con poco successo di farmi sostituire la macchina. Ho messo un avvocato e so già che sarà lunga la cosa....

 

[stefano864]

Ciao a tutti,
ho preso la Fiesta Plus 1200 venerdi e nel viaggiarci mi sono accordo di un problema di non poco conto.
Sopra il pedale dell'accelletore e dietro un pannello di plastica ci sono due tubi che si surriscaldano (da non tenerci la mano sopra) trasmettendo il calore alla plastica stessa fino anche al cambio! Figuratevi che ieri con 18 gradi esterni mi è toccato accendere l'aria condizionata.
Due tubi non coibentati in nessun modo che l'officina ford mi dice essere: uno la marmitta e l'altro il ricircolo dell'acqua calda, e quindi conseguenza "normale" della progettazione.
Mi domandavo se però fossi l'unico ad essermi accorto del caldo che questo produce nell'abitacolo...non considerando il fatto sicurezza, se per esempio un fazzoletto mi cade ed a finestrini aperti il vento lo portasse sul tubo della marmitta cosa può succedere? O gli effetti che può comportare sull'impianto elettrico...

 

[raf88]

NOOOO!!! ho letto solo ora....
se vuoi ti racconto cosa mi è successo. Ho acquistato la nuova ford fiesta a febbraio 2009, un 1.4 diesel 68 cv 5 porte.
il giorno stesso che ritiro la macchina tornando a casa la macchina da segnali di avaria al motore, ho avuto problemi anche a portarla a casa.
il giorno dopo era in officina. dopo circa 20 giorni mi restituiscono la macchina dopo aver sostituito la pompa di iniezione e cinta di distribuzione.

sabato scorso sono partita e dopo 200 km circa sono rimasta a piedi in autostrada...fumata bianca...cambio di un pezzo di "tubazione del carburante"...

ora sto tentando, credo con poco successo di farmi sostituire la macchina. Ho messo un avvocato e so già che sarà lunga la cosa....

aspita mi dispiace, sei la prima ch sento abbia avuto un problema sulla nuova fiesta relativamente al motore.....ne sapevo non pochi difettucci di questa nuova auto ma del motore credo si potesse andare ad occhi chiusi....credo che comunque il tuo sia un caso isolato , ad ogni modo fai bene, è giusto che ti vengan sostituita l'auto, un'auto nuova non può andare in officina prima e dopo i 200 km.
Tienici aggiornati su eventuali novità.
Magari dicci anche da che parte d'italia sei stata trattata così almeno gli utenti che daranno una letta sapranno rendersi conto se andare in quel concessonario oppure no.
Ciao.

 

[Coccinella0909]

a dire la verità credo anche io di essere un caso isolato. Ho rottamato una vecchia fiesta e ho amici che hanno veramente quasi tutti una ford in famiglia e non hanno problemi. Una mia amica ha ritirato la stessa identica macchina il giorno prima e non ha problemi. Il mio è sicuramente un caso isolato ma quello che non tollero veramente è il trattamento del cliente che viene li e ti dice come stanno le cose e tu invece di cercare di andare incontro e soddisfare il cliente insoddisfatto (tantopiù che raro) lasci passare la cosa con totale indifferenza!! "la macchina è stata riparata anche stavolta quindi (cavoli tuoi)..."

se volete vi dico anche il concessionario..tanto sono in guerra aperta: "Carpoint di Pomezia"
le officine non le nomino perche non penso abbiano colpa. Cmq ne ho viste due gia in due parti di Italia.

 

[gian.fantu]

HO IL 60CV A BENZINA DAL 2/1/ 2009,HO FATTO 5000KM A BENZINA E PER ORA NON HO AVUTO ALCUN PROBLEMA.HO FATTO L'IMPIANTO A GPL DA QUINDICI GIORNI E ANCHE CON QUESTO FIN'ORA NON HO PROBLEMI,SALUTI.

 

[ragazzomoro1]

NOOOO!!! ho letto solo ora....
se vuoi ti racconto cosa mi è successo. Ho acquistato la nuova ford fiesta a febbraio 2009, un 1.4 diesel 68 cv 5 porte.
il giorno stesso che ritiro la macchina tornando a casa la macchina da segnali di avaria al motore, ho avuto problemi anche a portarla a casa.
il giorno dopo era in officina. dopo circa 20 giorni mi restituiscono la macchina dopo aver sostituito la pompa di iniezione e cinta di distribuzione.

sabato scorso sono partita e dopo 200 km circa sono rimasta a piedi in autostrada...fumata bianca...cambio di un pezzo di "tubazione del carburante"...

ora sto tentando, credo con poco successo di farmi sostituire la macchina. Ho messo un avvocato e so già che sarà lunga la cosa....

azz ti e' capitata proprio la peggiore che potesse capitarti..

 

[fabryx75]

Ragazzi per favore aiutatemi vi chiedo un consiglio se per cortesia potete leggere il mio problema che riporto di seguito...grazie infinite....

La mia auto è la nuova fiesta 1.6 tdci titanium, fino ad ora ho fatto 1800 Km.
Dunque ve la faccio breve:

La cosa strana e che proprio non riesco a capire, è che un paio di volte (così improvvisamente e senza motivo valido) la macchina mi ha cominciato a "singhiozzare" cioè camminava a strattoni come se il carburante stesse finendo (ma avevo il pieno) e ho notato che questa cosa me l'ha fatta, in tutti e 2 i casi, dopo aver percorso pochissimi km e nel giro di 10 minuti dopo l'accensione della macchina... allora immediatamente mi sono fermato, ho accostato (PS: il condizionatore era spento), ho spento il motore e... ho sentito la ventola che continuava a girare, ma la cosa strana è che girava molto velocemente ed ha continuato per circa 5 minuti consecutivi mentre la macchina era già spenta! e inoltre....cosa preoccupante....si sentiva odore di motore caldissimo, odore di bruciato, (le spie nel cruscotto non indicavano problemi) in tutti e due i casi comunque per sicurezza, ho controllato subito i livelli dell'olio e del liquido di raffreddamento ed erano al massimo, perciò con olio e liquido di raffreddamento il motore era apposto ....??....
Non riesco proprio a capire cosa possa essere successo in realtà (come già detto mi è successo 2 volte, la prima due settimane fa e la seconda proprio ieri sera) ....qualcuno di voi mi sa gentilmente dire cosa possa essere successo e se qualcuno di voi ha avuto il mio stesso problema?
Vi ringrazio infinitamente per il vostro aiuto....

PS: sono passato giorni fa in un'officina autorizzata ford (la prima volta che mi era successo il fatto) gli ho spiegato la cosa e il meccanico responsabile, mi ha detto che non vedeva niente che non andasse, mi ha fatto accendere la macchina al minimo, ha guardato un pò il motore e ha detto che era tutto ok (certo che era ok, dato che comunque in quel momento non è partita la ventola a 200 all'ora e non si sentiva odore di bruciato). ...aiutatemi prima che vada a fuoco per favore o che si rompa la macchina ...grazie per l'aiuto

 

[Coccinella0909]

Ciao Fabry75. ma si è accesa la spia di avaria al motore??
Ti spiego...Io ho ritirato la nuova fiesta 1.4 tdci e già quando l'ho riportata a casa "singhiozzava" come se il motore ad un certo punto girasse a vuoto e non potevo accelerare perchè era peggio e la spia di avaria al motore era fissa!!!
L'ho portata in officina il giorno dopo ed hanno cambiato la pompa di iniezione. Secondo me devi insistere con l'officina, lasciargliela e chiedere che venga fatto un ceck della macchina perchè non funziona come dovrebbe!!!
Veramente...insisti...anzi se ti capita di giorno portala immediatamente in officina se puoi.
Tienici informati!!!

 

[fabryx75]

Ciao Fabry75. ma si è accesa la spia di avaria al motore??
Ti spiego...Io ho ritirato la nuova fiesta 1.4 tdci e già quando l'ho riportata a casa "singhiozzava" come se il motore ad un certo punto girasse a vuoto e non potevo accelerare perchè era peggio e la spia di avaria al motore era fissa!!!
L'ho portata in officina il giorno dopo ed hanno cambiato la pompa di iniezione. Secondo me devi insistere con l'officina, lasciargliela e chiedere che venga fatto un ceck della macchina perchè non funziona come dovrebbe!!!
Veramente...insisti...anzi se ti capita di giorno portala immediatamente in officina se puoi.
Tienici informati!!!

No non mi si accesa nessuna spia, la macchina cmq, togliendo questi 2 episodi, è andata sempre bene, ora chiederò meglio in officina grazie per il consiglio

 

[Trotto@81]

Ciao Fabry75. ma si è accesa la spia di avaria al motore??
Ti spiego...Io ho ritirato la nuova fiesta 1.4 tdci e già quando l'ho riportata a casa "singhiozzava" come se il motore ad un certo punto girasse a vuoto e non potevo accelerare perchè era peggio e la spia di avaria al motore era fissa!!!
L'ho portata in officina il giorno dopo ed hanno cambiato la pompa di iniezione. Secondo me devi insistere con l'officina, lasciargliela e chiedere che venga fatto un ceck della macchina perchè non funziona come dovrebbe!!!
Veramente...insisti...anzi se ti capita di giorno portala immediatamente in officina se puoi.
Tienici informati!!!

Solo quella di avaria al motore?
Spie riguardanti la pressione dell'alimentazione?

 

[dadivalter]

Ragazzi per favore aiutatemi vi chiedo un consiglio se per cortesia potete leggere il mio problema che riporto di seguito...grazie infinite....
La mia auto è la nuova fiesta 1.6 tdci titanium, fino ad ora ho fatto 1800 Km.
Dunque ve la faccio breve:
La cosa strana e che proprio non riesco a capire, è che un paio di volte (così improvvisamente e senza motivo valido) la macchina mi ha cominciato a "singhiozzare" cioè camminava a strattoni come se il carburante stesse finendo (ma avevo il pieno) e ho notato che questa cosa me l'ha fatta, in tutti e 2 i casi, dopo aver percorso pochissimi km e nel giro di 10 minuti dopo l'accensione della macchina... allora immediatamente mi sono fermato, ho accostato (PS: il condizionatore era spento), ho spento il motore e... ho sentito la ventola che continuava a girare, ma la cosa strana è che girava molto velocemente ed ha continuato per circa 5 minuti consecutivi mentre la macchina era già spenta! e inoltre....cosa preoccupante....si sentiva odore di motore caldissimo, odore di bruciato, (le spie nel cruscotto non indicavano problemi) in tutti e due i casi comunque per sicurezza, ho controllato subito i livelli dell'olio e del liquido di raffreddamento ed erano al massimo, perciò con olio e liquido di raffreddamento il motore era apposto ....??....
Non riesco proprio a capire cosa possa essere successo in realtà (come già detto mi è successo 2 volte, la prima due settimane fa e la seconda proprio ieri sera) ....qualcuno di voi mi sa gentilmente dire cosa possa essere successo e se qualcuno di voi ha avuto il mio stesso problema?
Vi ringrazio infinitamente per il vostro aiuto....
PS: sono passato giorni fa in un'officina autorizzata ford (la prima volta che mi era successo il fatto) gli ho spiegato la cosa e il meccanico responsabile, mi ha detto che non vedeva niente che non andasse, mi ha fatto accendere la macchina al minimo, ha guardato un pò il motore e ha detto che era tutto ok (certo che era ok, dato che comunque in quel momento non è partita la ventola a 200 all'ora e non si sentiva odore di bruciato). ...aiutatemi prima che vada a fuoco per favore o che si rompa la macchina ...grazie per l'aiuto

non è che forse si stava rigenerando il filtro antiparticolato??
in questa situazione bisogna tenere l'auto ad un numero di giri un pò più elevato e a velocità costante, infatti si consiglia di viaggiare su strade extraurbane per qualche chilometro..

 

[Coccinella0909]

no si accendeva prima a tratti la spia di avaria al motore, poi se continuavo a dare gas si accendeva fissa (con fischio continuo). Inizialmente mi chiesero: sei sicura di aver messo gasolio e non benzina?! -.-' c è mancato poco che gli mettessi le mani al collo!!!
Il problema era nell'arrivo del carburante al motore e con questo hanno spiegato il perchè dei singhiozzi....Hanno cambiato il pezzo e...a parte rimanere dinuovo per strada (colpa di un tubicino di cui non ricordo il nome) ora pare che vada bene...

 

[Trotto@81]

no si accendeva prima a tratti la spia di avaria al motore, poi se continuavo a dare gas si accendeva fissa (con fischio continuo). Inizialmente mi chiesero: sei sicura di aver messo gasolio e non benzina?! -.-' c è mancato poco che gli mettessi le mani al collo!!!
Il problema era nell'arrivo del carburante al motore e con questo hanno spiegato il perchè dei singhiozzi....Hanno cambiato il pezzo e...a parte rimanere dinuovo per strada (colpa di un tubicino di cui non ricordo il nome) ora pare che vada bene...

Come consiglia il caro type64 ora stefano122 usa l'additivo tunap183, va bene per circa 80litri di carburante, quindi al primo pieno mettine poco più della metà, 2/3 per essere pecrisi, poi quando arrivi a metà versi il rimanente e ci rifai il pieno. Per 30mila km dovresti essere ok, occhio a non andare mai in riserva per i primi 400 km dall'utilizzo, per aiutare le molecole ad attaccarsi a tutte le parti alte del serbatoio. L'auto è nuova e non noterai nessun miglioramento, ma servirà a prevenire eventuali problemi a tutto l'indotto di alimentazione.