Problemi bravo 1.6mjet

[bravissimo1981]

Ciao ragazzi!Oggi purtroppo la mia bravozza non ne vuole sapere di accendersi....si...NON PARTE PROPRIO!Ovviamente non è la batteria xkè il quadro strumenti si accende con tutte le spie e luci varie.
In pratica vi spiego quello ke mi è successo:a motore spento ho regolato lo sterzo in profondità e altezza con l'apposita leva che è situata sotto di esso.Sicuramente(questa è una mia supposizione) non avendo agganciato la leva ke ferma lo sterzo,ho acceso il quadro e da lì sono nati i problemi:spie Asr,hill holder,esp,airbag,temperatura dell'acqua...in pratica tutte in avaria!Ho spento e riacceso il quadro,sempre con la famosa leva non agganciata,e ho messo in moto!In un primo momento l'auto è partita ma vado x mettere la 1 e si spegne!Riprovo ad accendere ma nulla!Mi accorgo della leva e la spingo nella posizione ideale...ma l'auto non ne vuole sapere di accendersi.Accendendo il quadro,fa il check di tutte le spie,si accendono e si spengono,come fa normalmente,ma di mettersi in moto nemmeno l'ombra!
Io suppongo ke la centralina,rilevando la leva non agganciata dello sterzo,abbia fatto andare in protezione l'auto!Spero ke sia questo...altrimenti non saprei proprio.Cmq domani chiamo il numero verde fiat e la porto in concessionaria....in carroattrezzi!!!!!P...p....Beeeeeeeeeeeppppppp
Secondo voi?????

 

[davidfarin]

Ciao ragazzi!Oggi purtroppo la mia bravozza non ne vuole sapere di accendersi....si...NON PARTE PROPRIO!Ovviamente non è la batteria xkè il quadro strumenti si accende con tutte le spie e luci varie.
In pratica vi spiego quello ke mi è successo:a motore spento ho regolato lo sterzo in profondità e altezza con l'apposita leva che è situata sotto di esso.Sicuramente(questa è una mia supposizione) non avendo agganciato la leva ke ferma lo sterzo,ho acceso il quadro e da lì sono nati i problemi:spie Asr,hill holder,esp,airbag,temperatura dell'acqua...in pratica tutte in avaria!Ho spento e riacceso il quadro,sempre con la famosa leva non agganciata,e ho messo in moto!In un primo momento l'auto è partita ma vado x mettere la 1 e si spegne!Riprovo ad accendere ma nulla!Mi accorgo della leva e la spingo nella posizione ideale...ma l'auto non ne vuole sapere di accendersi.Accendendo il quadro,fa il check di tutte le spie,si accendono e si spengono,come fa normalmente,ma di mettersi in moto nemmeno l'ombra!
Io suppongo ke la centralina,rilevando la leva non agganciata dello sterzo,abbia fatto andare in protezione l'auto!Spero ke sia questo...altrimenti non saprei proprio.Cmq domani chiamo il numero verde fiat e la porto in concessionaria....in carroattrezzi!!!!!P...p....Beeeeeeeeeeeppppppp
Secondo voi?????

E allora perchè inizialmente era partita? Ammesso che il problemo sia quello, il quadro strumwnti avrebbe dovuto indicarti qualcosa!

 

[bravissimo1981]

Non lo so,boh!!!!Infatti è una mia supposizione!!!

 

[conan2001]

Ciao ragazzi!Oggi purtroppo la mia bravozza non ne vuole sapere di accendersi....si...NON PARTE PROPRIO!Ovviamente non è la batteria xkè il quadro strumenti si accende con tutte le spie e luci varie.
In pratica vi spiego quello ke mi è successo:a motore spento ho regolato lo sterzo in profondità e altezza con l'apposita leva che è situata sotto di esso.Sicuramente(questa è una mia supposizione) non avendo agganciato la leva ke ferma lo sterzo,ho acceso il quadro e da lì sono nati i problemi:spie Asr,hill holder,esp,airbag,temperatura dell'acqua...in pratica tutte in avaria!Ho spento e riacceso il quadro,sempre con la famosa leva non agganciata,e ho messo in moto!In un primo momento l'auto è partita ma vado x mettere la 1 e si spegne!Riprovo ad accendere ma nulla!Mi accorgo della leva e la spingo nella posizione ideale...ma l'auto non ne vuole sapere di accendersi.Accendendo il quadro,fa il check di tutte le spie,si accendono e si spengono,come fa normalmente,ma di mettersi in moto nemmeno l'ombra!
Io suppongo ke la centralina,rilevando la leva non agganciata dello sterzo,abbia fatto andare in protezione l'auto!Spero ke sia questo...altrimenti non saprei proprio.Cmq domani chiamo il numero verde fiat e la porto in concessionaria....in carroattrezzi!!!!!P...p....Beeeeeeeeeeeppppppp
Secondo voi?????

non penso sia così intelligente da aver sentito la leva fuori posto.
anche perchè te l'avrebbe segnalato.

 

[bravissimo1981]

Xò ragazzi in questo modo,con la leva non agganciata,non si può guidare!!!Cioè lo sterzo si muoverebbe sia in profondità ke in altezza...quindi è pericoloso.Forse la centralina ha captato ciò e ha fatto andare in protezione l'auto facendola spegnere!!Cmq domani vi aggiorno...se nel frattempo qualke meccanico o cmq qualcuno del mestiere mi può dare qualke aiuto,è ben accetto!!

 

[cognizionezerozero]

Ciao ragazzi!Oggi purtroppo la mia bravozza non ne vuole sapere di accendersi....si...NON PARTE PROPRIO!Ovviamente non è la batteria xkè il quadro strumenti si accende con tutte le spie e luci varie.
In pratica vi spiego quello ke mi è successo:a motore spento ho regolato lo sterzo in profondità e altezza con l'apposita leva che è situata sotto di esso.Sicuramente(questa è una mia supposizione) non avendo agganciato la leva ke ferma lo sterzo,ho acceso il quadro e da lì sono nati i problemi:spie Asr,hill holder,esp,airbag,temperatura dell'acqua...in pratica tutte in avaria!Ho spento e riacceso il quadro,sempre con la famosa leva non agganciata,e ho messo in moto!In un primo momento l'auto è partita ma vado x mettere la 1 e si spegne!Riprovo ad accendere ma nulla!Mi accorgo della leva e la spingo nella posizione ideale...ma l'auto non ne vuole sapere di accendersi.Accendendo il quadro,fa il check di tutte le spie,si accendono e si spengono,come fa normalmente,ma di mettersi in moto nemmeno l'ombra!
Io suppongo ke la centralina,rilevando la leva non agganciata dello sterzo,abbia fatto andare in protezione l'auto!Spero ke sia questo...altrimenti non saprei proprio.Cmq domani chiamo il numero verde fiat e la porto in concessionaria....in carroattrezzi!!!!!P...p....Beeeeeeeeeeeppppppp
Secondo voi?????

1 - batteria scarica/con lelementi bruciati o comunque problemi sulla linea di potenza;

2 - muovendo il volante si è staccato un qualche connettore mal fissato.

ciao!

 

[SediciValvole]

Ciao ragazzi!Oggi purtroppo la mia bravozza non ne vuole sapere di accendersi....si...NON PARTE PROPRIO!Ovviamente non è la batteria xkè il quadro strumenti si accende con tutte le spie e luci varie.
In pratica vi spiego quello ke mi è successo:a motore spento ho regolato lo sterzo in profondità e altezza con l'apposita leva che è situata sotto di esso.Sicuramente(questa è una mia supposizione) non avendo agganciato la leva ke ferma lo sterzo,ho acceso il quadro e da lì sono nati i problemi:spie Asr,hill holder,esp,airbag,temperatura dell'acqua...in pratica tutte in avaria!Ho spento e riacceso il quadro,sempre con la famosa leva non agganciata,e ho messo in moto!In un primo momento l'auto è partita ma vado x mettere la 1 e si spegne!Riprovo ad accendere ma nulla!Mi accorgo della leva e la spingo nella posizione ideale...ma l'auto non ne vuole sapere di accendersi.Accendendo il quadro,fa il check di tutte le spie,si accendono e si spengono,come fa normalmente,ma di mettersi in moto nemmeno l'ombra!
Io suppongo ke la centralina,rilevando la leva non agganciata dello sterzo,abbia fatto andare in protezione l'auto!Spero ke sia questo...altrimenti non saprei proprio.Cmq domani chiamo il numero verde fiat e la porto in concessionaria....in carroattrezzi!!!!!P...p....Beeeeeeeeeeeppppppp
Secondo voi?????

1 - batteria scarica/con lelementi bruciati o comunque problemi sulla linea di potenza;

2 - muovendo il volante si è staccato un qualche connettore mal fissato.

ciao!

anch'io pensavo il punto n'2 anche se con la Y il n'1 m'è successo.....la batteria era morta ma qualcosa di elettrico continuava a funzionare.

 

[bravissimo1981]

Ragazzi buone notizie!!E' il punto 2 ipotizzato da cognizionezero!!Infatti il meccanico l'ha attaccato xkè era completamente staccato in quanto tirando lo sterzo x regolarlo si è staccato!!Parole del meccanico...mah li m.....del meccanico fiat ke ha attaccato sto connettore!!!!
Meno male ke tutto si è risolto!
Ciao e grazie a tutti!!!

 

[cognizionezerozero]

Ragazzi buone notizie!!E' il punto 2 ipotizzato da cognizionezero!!Infatti il meccanico l'ha attaccato xkè era completamente staccato in quanto tirando lo sterzo x regolarlo si è staccato!!Parole del meccanico...mah li m.....del meccanico fiat ke ha attaccato sto connettore!!!!
Meno male ke tutto si è risolto!
Ciao e grazie a tutti!!!

hovvintoqualccheccosa?

comunque meglio così...

(certo che certi viziacci in italia son duri a morire...)

 

[paulein118]

Tutto è bene quel che finisce bene...

 

[Bobby_80]

Buono a sapersi che può succedere anche questo.
L'importante è che il tutto sia stato risolto.

 

[bravissimo1981]

Non hai vinto nulla cognizio....posso solo ringraziarti! Come ringrazio paul!!!!Ciao ragazzi