Problemi avviamento twingo 1999 dopo essere rimasto senza benzina

Salve a tutti ho provato a cercare sul forum questo argomento, ma dopo un po di tentativi vengo a spiegere il problema. Ho una twingo vecchia del '99 e ultimamente non funziona il misuratore di livello di benzina per cui quando scatta la riserva in realtà la benzina è finita e corro subito dal benzianio. In passato sono rimasto per due volte senza benzina ma rimettendo almeno 10 litri dopo un po di tentativi o 2-3 ore dopo ripartiva. Ieri anche se si era appena accesa la spia della riserva sono rimasto a terra di nuovo evidentemente il misuratore / galleggiante è peggiorato e la macchina non vuole più ripartire. Preciso che avendo speso bei soldini per motore e cambio ecc. ultimamente e che qualche riparazione l'ho fatta da solo: es. cambio regolatore di giri, sostituzione leve luci e frecce e che col fai da te me la cavo, mi chiedevo se potete darmi delle informazioni su come smontare la pompa della benzina del serbatoio che presumo si sia intasata pescando nello sporco, poichè non sono riuscito a trovarle in rete.

Vorrei sapere se per accedere alla pompa devo cercare sotto alla tappezzeria sotto la ruota di scorta (non meravigliatevi della domanda è al quanto fastidioso mettersi a fare manutenzione per tentativi se la macchina vi è rimasta parcheggiata, per fortuna, in una trafficatissima strada di roma dove tutti ti guardano incuriositi) ecco perchè cerco prima su internet.
Che prove posso fare per vedere se arriva benzina al corpo farfallato/ carburatore, mi sembra di aver visto il tubicino della benzina arrivare nella parte posteriore.
Ho gia provato a premere il pulsante rosso di interruzione della benzina di emergenza, a dare qualche colpettino alla elettrovalvola del carburatore e a qualcosa che mi sembra un pressostato dove va uno dei tubicini che si incrociano sopra all'aspirazione, non è quello dell'accensione.
Grazie in anticipo, appena ho un po di tempo scarico le foto che ho fatto con il mio telefonino.

 

C' è qualcuno che mi puo aiutare a capire se la benzina arriva sul corpo farfallato è una macchina vecchia e qualche tentativo posso farlo non credo che la faccio riparare questa volta.

 

La pompa del carburante credo dovrebbe essere nel serbatorio, sotto i sedili posteriori, in ogni caso hai provato con la pompetta manuale? Dovrebbe essere nel vano motore, lato passeggero, vicino al serbatoio di rabbocco lavavetri

 

bisognerebbe conoscere la twingo, ma la pompa gira?

 

Stacchi l'arrivo della benzina al corpo farfallato, fai girar un attimo il motorino d'avv.to e verifichi se esca benza(!).

Del caso, ti conviene sostituir la pompa senza pensarci troppo:

https://www.ebay.it/itm/XK9MD-Pompa...ingo+I&hash=item3f70f2d4f1:g:0ZEAAOSwz7NaYyoZ

Accertati solo della perfetta compatibilità con il TUO modello!

 

La twingo ha il serbatoio diviso a metà, perche passa sopra il ponte torcente posteriore. Se sei completamente a secco, 10 litri non bastano a superare l'avvallamento. E' stata la prima cosa che ci hanno insegnato al corso conoscitivo, nel lontano 1993.

 

Mica è un diesel!

 

La pompa è immersa nel serbatoio, sotto la panca posteriore, lato passeggero, c'è una botola. La apri, sviti la ghiera che tiene il corpo galleggiante/pompa benzina, ed accedi alla pompa. Comunque la pompa o gira e pesca, o non gira proprio. Se gira, spinge la benzina, altrimenti no. Non puo' girare e non pompare, proprio per sua natura. Prova a sentire se girando il quadro, senti la pompa girare. Se la senti, probabilemnte è come ti dicevo, ovvero che c'è troppa poca benzina. PS riparala, perche con 100 euro non trovi certo un'altra auto.