problema multijet 1.9 150 cv. avviamento a caldo e freddo E MINIMO IRREGOLARE

[testami]

sto avendo un problema a motore caldo, non spesso diciamo ma a volte lo fa. qualche volta appena avviato il motore a caldo o temperatura intermedia (no a freddo) sembra che è ingolfato, vibra molto e che gira male al minimo e sento come puzza di gasolio non bruciato nel box (praticamente nel box sento puzza come quando si accendevano i primi disel a freddo non scaldando bene le candelette e cge fumavano tanto, vi ricordate ?)
questo fatto del girare male a caldo dopo l'avviamento mi capita qualche volta.
poi si stabilizza il minimo e il motore gira bene.
ho fatto il tagliando, tutti i filtri, non ci sono anomalie, mi hanno messo del prodotto di pulizia nel serbatoio e modificato la valvola di scarico egr con una nuova modifica della fiat
ma a volte appena avviata a caldo gira molto male e balla tutta e penso fumi allo scarico, non so il color del fumo dato che non lo riesco a vedere ma data la puzza di gasolio nel box penso fuma molto quando gira male
vi ringrazio se avete delle risposte da darmi, a qualcuno lo fa ?
ah, la mia auto ha 80.000 km e spesso uso energy diesel della esso perchè ho i punti, poche volte ho messo il normale
sto anche notando che sta diventando più rumoroso il motore, mi sembra picchi di più di prima.
grazie

 

[MultiJet150]

sto avendo un problema a motore caldo, non spesso diciamo ma a volte lo fa. qualche volta appena avviato il motore a caldo o temperatura intermedia (no a freddo) sembra che è ingolfato, vibra molto e che gira male al minimo e sento come puzza di gasolio non bruciato nel box (praticamente nel box sento puzza come quando si accendevano i primi disel a freddo non scaldando bene le candelette e cge fumavano tanto, vi ricordate ?)
questo fatto del girare male a caldo dopo l'avviamento mi capita qualche volta.
poi si stabilizza il minimo e il motore gira bene.
ho fatto il tagliando, tutti i filtri, non ci sono anomalie, mi hanno messo del prodotto di pulizia nel serbatoio e modificato la valvola di scarico egr con una nuova modifica della fiat
ma a volte appena avviata a caldo gira molto male e balla tutta e penso fumi allo scarico, non so il color del fumo dato che non lo riesco a vedere ma data la puzza di gasolio nel box penso fuma molto quando gira male
vi ringrazio se avete delle risposte da darmi, a qualcuno lo fa ?
ah, la mia auto ha 80.000 km e spesso uso energy diesel della esso perchè ho i punti, poche volte ho messo il normale
sto anche notando che sta diventando più rumoroso il motore, mi sembra picchi di più di prima.
grazie

Me lo ha fatto un paio di volte in 50.000 Km, l'officina diceve che succede quando si mette in moto immediatamente dopo aver inserita la chiave senza aspettare l'OK del check.

Potrebbe succedere che l'impianto del gasolio non è ancora in pressione e praticamente alcuni cilindri non ancora iniettati di gasolio. Infatti nel mio caso, bastava spegnere, aspettare 2-3 secondi e il difetto spariva, da allora e avendo l'accortezza di attendere che sul display appaia la scrtitta, non è mai più successo.

La mia è una CROMA 150 CV MJ.

 

[testami]

ti ringrazio, proverò ad attendere come se è fredda e aspetto per le candelette e aspetto che finisce il rumore della pompa del gasolio.
hai ragione, il problema è proprio come se va a 3, un cilindro senza gasolio oppure che inietta troppo gasolio e la invasa, magari un iniettore che funziona male.
ciao

 

[MultiJet150]

ti ringrazio, proverò ad attendere come se è fredda e aspetto per le candelette e aspetto che finisce il rumore della pompa del gasolio.
hai ragione, il problema è proprio come se va a 3, un cilindro senza gasolio oppure che inietta troppo gasolio e la invasa, magari un iniettore che funziona male.
ciao

Di niente, fammi sapere se era quello.

Ciao

 

[testami]

ti farò sapere, sono preoccupato per questo difetto che stasera mi ha fatto ancora. dopo un viaggio autostradale è stata ferma un paio di ora, l'ho accesa ed è partita molto ingolfata, come se il motore va a 3 o due non capisco e vibra molto per circa un minuto poi il mino diviene regolare
mi ricordo anni fa un diesel che avevo faceva così a caldo ma non aveva più compressione e poi era tra i pirmi disel e la tecnologia era diversa da questa del multijet

che sia un iniettore che perde pressione ? solo a caldo ? a freddo parte molto bene, a caldo parte imballata. la vettura va anche molto bene non ha difetti

può essere il gasolio ? egr o altro ? anche col gasolio normale me lo fa, non solo esso e diesel

sono preoccupato!

 

[MultiJet150]

ti farò sapere, sono preoccupato per questo difetto che stasera mi ha fatto ancora. dopo un viaggio autostradale è stata ferma un paio di ora, l'ho accesa ed è partita molto ingolfata, come se il motore va a 3 o due non capisco e vibra molto per circa un minuto poi il mino diviene regolare
mi ricordo anni fa un diesel che avevo faceva così a caldo ma non aveva più compressione e poi era tra i pirmi disel e la tecnologia era diversa da questa del multijet

che sia un iniettore che perde pressione ? solo a caldo ? a freddo parte molto bene, a caldo parte imballata. la vettura va anche molto bene non ha difetti

può essere il gasolio ? egr o altro ? anche col gasolio normale me lo fa, non solo esso e diesel

sono preoccupato!

Bah, a questo punto non saprei che dire, ma per curiosità, di che auto si tratta ?

 

[testami]

croma 80.000 km motore 1.9 multijet da 150 cavalli e cambio automatico

 

[testami]

a qualche croma capita che a caldo parte imballata ? sembra che giri a 3, vibra molto, minimo irregolare poi si stabilizza.

 

[testami]

croma 80.000 km motore 1.9 multijet da 150 cavalli e cambio automatico

anno 2007
sempre tagliandata

 

[testami]

se quando fa lo scherzo che sembra imballata e ingolfata la alzo un pochetto di minimo accelerando vibra tutta, si sente che gira malissimo, dopo circa meno di un minuto si regolarizza tutto. E sento nel box puzza di gasolio non bruciato, per fare un esempio e per tentare di spiegarti è come una volta, i disel vecchi, quando partivano male a freddo magari con le candelette bruciate o i primi disel a iniiezione diretta, che facevano puzza di gasolio non bruciato e fumavano molto
La mia quando lo fa il difetto non riesco a vedere se fuma ma sento odore di scarico nel box, come gasolio non bruciato
La mia è una croma 150 cavalli multijet con più di 80.000 km sempre tagliandata, gli hanno fatto la modifica egr fiat che mi hanno consigliato per dei seghettamenti e per il resto mi dicono che è a posto e hanna cmabiato flussometro
ma sta cosa mi preoccupa molto, che sia successo casino col gasoli speciali ? ho provato a fare il normale e non cambia nulla, lo fa lo stesso
quando fa lo scherzo non fa rumori anomali, sembra solo ingolfata e imballata e vibra moltissimo al minimo, anche se la accelero un poco vibra tanto
se la lascio al minimo senza toccare l'acceleratore si sente ballare il motore e basta, che gira molto male, irregolarissimo e picchietti non ne sento e altri rumori strani nemmeno
forse mi sembra divenuta più rumorosa in genere, al minimo, ma mi dicono che sono tutte così che a quei km si fanno sentire bene le crome multijet 150 cavalli
per il resto va bene, a freddo parte bene, è la solita scheggia in accelerazzione, insomma va benissimo ma ha sto difetto a caldo all'avviamento.
ho provato a tirarla tanto, dopo un due ore che è ferma poi parte male

 

[quadamage76]

se a freddo parte bene è un iniettore. Portala da un pompista bravo. PRIMA, però fai pulire l'egr!

Ciao Matteo

 

[testami]

se a freddo parte bene è un iniettore. Portala da un pompista bravo. PRIMA, però fai pulire l'egr!

Ciao Matteo

ciao ti ringrazio buona domenica
la valvola egr me l'han smontata, pulita e fatto una modifica per dei seghettamenti. che sono spariti tra l'altro, ho solo il problema avviamento a caldo la macchina va benissimo

e se provo a cambiare di nuovo tipo di gasolio ? non penso di avere igniettori sporchi dato che ho sempre usato gasolio di qualità, a parte qualche volta ho fatto gasolio da pompe bianche ma raramente, ho sempre usato premium

un qualcosa che pulisce gli iniettori invece ? prima di farla vedere da un pompista ?

 

[modus72]

se a freddo parte bene è un iniettore. Portala da un pompista bravo. PRIMA, però fai pulire l'egr!

Ciao Matteo

Più per il resto direi si tratti di un iniettore...
Sintomi simili potrebbero venire da una pressione insufficiente nel rail, ma questa viene monitorata e l'anomalia sarebbe quindi diagnosticata dal sensore e dalla spia sul cruscotto.. Andando un pò per esclusione si arriva a dire che la maggior probabilità sia su un iniettore malfunzionante o, se la centralina non ha modo di controllarla, sulla linea di potenza che alimenta quell'iniettore.
Puoi anche provare con quegli additivi, cerca solo di non spenderci poco perchè il flaconcino di 4? dell'ipercoop è come acqua fresca..

 

[testami]

grazie, la vettura comunque va bene e non si accendono spie e il tester in fiat non da anomalie. solo questo piccolo incoventiente a caldo che vibra e balla e che mi preoccupa.
grazzie a tutti

 

[quadamage76]

secondo me è un iniettore. Magari è solo starato.

Ciao Matteo