problema con minimo irregolare splash 1.2 benzina

[flaviano_inserra]

ciao a tutti,

finalmente dopo 2 mesi dall'acquisto sono riuscito a portare la splash 1.2 di mia moglie all'officina suzuki di torino per far vedere il malfunzionamento del minimo (in pratica la macchina, anche a caldo, quando la si mette in folle ha un minimo che rimane alto, intorno ai 1.300-1400 giri, per circa 7-8 secondi e poio scende al livello normale di circa 750 giri).

La macchina sottoposta al computer per il test non ha segnalato nessun malfunzionamento o codice di errore e provata insieme al capofficina manifesta chiaramente il difetto....il capofficina mi ha detto che si sarebbe informato presso la sede centrale italiana e mi avrebbe fatto sapere.....mah chissà!!!

voi avete registrato un problema simile o sentito parlarne??? fateme sapè che vorrei risolvere il problema che è abbastanza fastidioso....

grazie a tutti

cinetio

 

[splash76]

ciao, io ho la splash da quasi un anno già tagliandata con numerosi difetti, rumori vari perdita olio cambio etc in parte risolti.
Anche la mia ha lo stesso comportamento del minimo della tua e mi è st detto che è normale.
Ho chiesto ad altri forum con possessori di splash e agila e tt presentano questo "problema" credo sia tarata cosi.
Non ti sono stata molto d'aiuto e mi dispiace . Spero che tu risolva ma vista l'assistenza suzuki .....

 

[flaviano_inserra]

ciao,

guarda già sentire qualcuno che ti dice che ha lo stesso problema è di pseudo-conforto (non ti senti l'unico sfigato con sto problema) .......

mi ricordo che prima di comprarla a maggio ne avevo provato una analoga con la stessa motorizzazione e non avevo rilevato sto comportamente (forse non ci ho fatto caso abbagliato dal resto della macchina).

comunque che il capo officina non ne sapesse nulla mi pare un pò strano.....che ma i nessuno si sia lamentato per sto comportamente .....infatti in offcina ne volevamo provare una analoga 1.2 ma pultroppo non ne avevano...

comunque secondo me non è un comportamento normale....a parte che ti fa consumare di + e comunque è anche fastidioso..a me capita anche quando cambio marcia che mi si alzano i giri e poi ritornano normali....

un mio amico meccaninco me ne aveva parlato di sto comportamento però lui si riferiva alla vecchia agila 1.2 (che me pare montasse motore opel e non suzuki coma la splash).

A tra l'altro quando ero in officina ho sentito dei problemi alle pastiglie freno.....pare che durino un'inezia (10 mila km o giu di li) e sia colpa dei materiali con cui sono fatte...

Tu che difetti hai avuto che cosi incomincio a dare n'occhiata và....

A n'altra cosa....su che forum sei andata?? Io ho provato con quelli inglesi ma non ne parlavano di sto difetto......mo posto anche sul forum opel e vediamo se qualcuno mi dici niente...

grazie mille

cinetico

 

[splash76]

Ciao io mi lamento molto dell'auto

Appena comperata, rumore all'altezza del volante come se ci fosse della ferraglia che sbatte in una scatola di scarpe ogni qual volta prendo una piccola buca o la strada è solamente un poco dissestata, ho cambiato officina perchè qui dicevano: noi nn sentiamo niente, ma un altro proprietario di splash ha lo stesso rumore.
Cambiata officina, cambiato pientone e sterzo, problema alleviato un pochino ma dopo una settimana torna tutto come all'inizio.
Penso ora che venga dal volante ma vedremo.
Fastidiosa e continua vibrazione su strada anche perfettamente asfaltata all'altezza della cintura sicurezza passeggero anteriore. Ci sono degli interventi di altri possessori di splash nel forum riguardo a questo. Forse in quello vecchio. Hanno messo apposto sembrava ci fosse un pezzo incastrato male "dicevano loro" dopo due mesi è tornato e viaggio con questo ronzio continuo.
Una mattina prendo l'auto dal garage e vedo una macchia d'olio per terra piccola molto piccola ma nn dovrebbe esserci.
Porto in officina, olio del cambio. Cambiata guarnizione. Non oso più gurdare perchè sono stufa. Per ora non perde più.
Poi sn una donna e mi trattano un pò come un'aliena, ma nel mio piccolo sono un ingegnere meccanico con una passione x le auto sin da piccola e anche se nn è il mio campo qualcosa capisco.
Dischi dei freni rigati già a 5000 km ora ne ho 16000 al tagliando mi hanno detto che sono apposto. Non lo so ma secondo me come tanti lamentano pastiglie dure anche le mie stanno rovinando i dischi.
Ma non le ho fatte cambiare. Possessori di swift nel vecchio forum dicevano che le pastiglie ballano nelle pinze dei freni.. non lo so
Il minimo mi fa gli stessi giochi che fa a te anche in accellerazione.
Anche quando accendo i fari si alza il minimo....
Per quanto riguarda i forum nn so dirti i nomi, su motore di ricerca ho inserito: opinioni suzuki splash/ agila problemi opinioni etc.... e sfogliando i link mi sono accorta che ci sono altri che lamentano il problema delle pastiglie dure e freni che fischiano. ( i miei no per fortuna non fischiano)
E cercando nel vecchio forum suzuki ho trovato degli interventi dove anche con la swift lamentavano pastiglie dure cambio pastiglie già a 5000km.

Poi io ho il gpl e quando mi hanno montato l'impianto dove ci sono i tergicristalli, sotto c'è l'alloggiamento dei fili ho visto che hanno lasciato tutto il silicone sulla plastica e gli attacchi tutti rotti senza le linguette degli incastri.
Montato dalla casa quando c'era la promozione. Probabilmente l'impiantista ha fatto il lavoro all'italiana.
Scusa se mi sono lamentata molto, la splash è un'auto molto bella ma io noto tutto . Trovo che sia assemblata molto male.
Spero tu sia più fortunato io al prox problema la vendo.

 

[flaviano_inserra]

ciao,

per quanto riguarda i problemi fino ad ora riscontrati a parte il minimo c'è il confort della seduta posteriore che sullo sconnesso è carente visto che la macchina trasmette parecchio le asperità (al contrario dei posti anteriori che sono comodi comodi)...

poi mi sembra di notare che la verniciatura dei paraurti sia abbastanza carente... basta un niente per rigarli ...

per quanto riguarda i freni ho notato che bisogna spingere bene sul pedale per fermarsi e anche sul pedale della frizione mi sembra che stacchi troppo in alto ed è , in combinazione con il problema del minimo, molto fastidioso!!!! Ho chiesto se poteva essere registrato ma mi hanno detto che la frizione è autoregistrante e non si puo fare niente.....

per l'assemblaggio per ora (2 mesi) non ho critiche da rimarcare ...

come consumo reale (faccio sempre il calcolo sui litri effettivamente immessi e i km percorsi,,,,,sul cb non mi fido.) ho incominciato con un 12,5 km/l (ho fatto circa 500 km con un pieno) ma è nuova e secondo me si deve ancora assestare (condizio usato molto e parecchio urbano).

Per imotori (il 1.2 ha codice K12B ) ho controllato e non sono iparentati con i vecchi di eguale cilindrata montati sulla wagon r/agila anche se penso abbiamo sicuramente preso qualche caratteristica....

salud

cinetico

 

[hybris]

(in pratica la macchina, anche a caldo, quando la si mette in folle ha un minimo che rimane alto, intorno ai 1.300-1400 giri, per circa 7-8 secondi e poio scende al livello normale di circa 750 giri).

idem

 

[flaviano_inserra]

in offcina avete chiesto spiegazioni? cosa vi hanno risposto???

 

[splash76]

A me hanno risposto che è tt normale, nella prima officina, mi hanno detto che il rumore all'altezza del volante lo fanno tt le splash a gpl perche quando vanno ad installare l'impianto le plastiche poi nn sono ben fissate.
pensa te che risposte.
Per i freni: tutto normale non sono cosi rigati , anche se il pedale aziona la frenata tardi dicono che questa è comunque ottima.
Per le vibrazioni (nn preoccuparti le sentirai molto d'inverno, ma d'estate le plastiche nn sono cosi rigide) tutte risposte di questo genere.
La frizione che strappa e il pedale che vibra me lo devo tenere cosi e che è meglio nn metterci le mani per nn peggiorare le cose.
L'officina alla quale mi reco ora almeno ha cercato di smontare tutto e quando hanno cambiato lo sterzo con piantone il rumore è un pò migliorato.
Il minimo è normale fanno tutte cosi....
Questa è l'assistenza suzuki.
Credo tu sarai più fortunato, purtroppo io sono una donna e mi trattano sempre come se fossi una stupida.
ciao

 

[hybris]

in offcina avete chiesto spiegazioni? cosa vi hanno risposto???

ops...me ne sono dimenticato
cmq non sono 7 8 secondi ma uno massimo due

 

[flaviano_inserra]

la frizione da voi stacca subito o in alto??' a me dà un fastidio che stacchi su che non potete credere!!!!!

 

[splash76]

stacca molto in alto quasi lacio tutto il pedale

 

[kaponord]

Per risolvere, ma non so dare indicazioni sulla durata, il rumore sullo sconnesso, sono riuscito a farmi sostituire la scatola guida. Pare che una boccola sia stata realizzata in una plastica scadente ed ora l'abbiano sostituita. Oltre 30.000 Km/l e freni al 50%. Non so se sono più fortunato di voi ma la macchina è piuttosto silenziosa e ben assemblata, senza scricchiolii, a parte quello del cassetto lato passeggero, risolto con un feltrino. Io sono soddisfatto, a gpl su autostrada a 120 Km/h faccio circa 430 Km con un pieno.

 

[d15/11]

ti potrei dare una dritta, avuta in un altro forum, che magari aiuta il tuo meccanico: potrebbe trattarsi del sensore di depressione dell'abs;
questo sensore in pratica decide la pressione cui devono lavorare le pompe dei freni e della frizione, se il sensore si è starato può darsi che interpreti i dati in maniera scorretta e tiene il minimo più alto del necessario;
devo però anche ammettere che avendo avuto anche altre suzuki, a benzina, questo fatto del minimo è sempre stato presente, salvo poi notare anche che in determinate condizioni al minimo il motore gira anche a 600 giri minuto;
prova anche questa strada potrebbe rivelarsi fortunata!

 

[flaviano_inserra]

ciao,

a naso non mi pare proprio che il sistema abs abbia una parte nella regolazione del minimo del motore.....penso che sia un problema legato alle impostazioni del sistema di alimentazione (centralina, corpo farfallato e similaris..)

 

[splash76]

kaponord ma tu sei possessore di agila?
A me hanno sostituito piantone e sterzo.
Il rumore si è solo atttenuato ma è ritornato.
Credo che sia altro, come dice hybris, forse la centralina confort che balla.
Anch io ho il cassetto che vibra ma il rumore è sparito con un supporto antivibrante. Pedale frizione che vibra.
Come sei riuscito a farti sostituire la scatola sterzo?
Il mio gommista dice che secondo lui la scatola nn ha gioco.
Ma nn so dove sbattere la testa.
Da quando mi hanno fatto il tagliando del gpl a gpl consuma molto e si che hanno sostituito solo filtro. Come può essere?
Prima facevo 390 misto città e ora 300