problema anabbaglianti Fiat Punto

[soundgarden]

Ciao a tutti,
ho una Punto III del 2005.
Come scrissi qualche tempo fa, ho il problema che le lampade degli anabbaglianti 'cuociono' le parabole nella parte alta, a prima vista sembrano appannate ma in realtà se n'è andato lo strato d'argento.
Ho notato che questo problema affligge tutte quelle auto non dotate di una sorta di 'cappuccio' o cilindro metallico sulla lampada anabbagliante. Oltre alle Punto come la mia, ho notato il difetto anche sulla Grande Punto, sulla nuova Yaris, sullo Scudo ecc.
Le Punto III del 2003-2004 invece avevano questa protezione.
Sono molto curioso di sapere se ciò ha un nome e se lo si potrebbe installare anche after market.
Ringrazio tutti coloro che mi toglieranno questa curiosità

 

[PanDemonio]

Ciao a tutti,
ho una Punto III del 2005.
Come scrissi qualche tempo fa, ho il problema che le lampade degli anabbaglianti 'cuociono' le parabole nella parte alta, a prima vista sembrano appannate ma in realtà se n'è andato lo strato d'argento.
Ho notato che questo problema affligge tutte quelle auto non dotate di una sorta di 'cappuccio' o cilindro metallico sulla lampada anabbagliante. Oltre alle Punto come la mia, ho notato il difetto anche sulla Grande Punto, sulla nuova Yaris, sullo Scudo ecc.
Le Punto III del 2003-2004 invece avevano questa protezione.
Sono molto curioso di sapere se ciò ha un nome e se lo si potrebbe installare anche after market.
Ringrazio tutti coloro che mi toglieranno questa curiosità

Dubito che dipenda dal "cappuccio", che serve - credo - solo ad evitare l'abbagliamento da parte della visione diretta del filamento incandescente (i fari che utilizzano le H4 non ce l'hanno perché le lampade hanno uno schermo integrato in cima al bulbo) ma piuttosto dalla qualità delle lampade utilizzate e/o dall'esposizione continua e diretta alla luce del sole.

 

[soundgarden]

Ciao a tutti,
ho una Punto III del 2005.
Come scrissi qualche tempo fa, ho il problema che le lampade degli anabbaglianti 'cuociono' le parabole nella parte alta, a prima vista sembrano appannate ma in realtà se n'è andato lo strato d'argento.
Ho notato che questo problema affligge tutte quelle auto non dotate di una sorta di 'cappuccio' o cilindro metallico sulla lampada anabbagliante. Oltre alle Punto come la mia, ho notato il difetto anche sulla Grande Punto, sulla nuova Yaris, sullo Scudo ecc.
Le Punto III del 2003-2004 invece avevano questa protezione.
Sono molto curioso di sapere se ciò ha un nome e se lo si potrebbe installare anche after market.
Ringrazio tutti coloro che mi toglieranno questa curiosità

Dubito che dipenda dal "cappuccio", che serve - credo - solo ad evitare l'abbagliamento da parte della visione diretta del filamento incandescente (i fari che utilizzano le H4 non ce l'hanno perché le lampade hanno uno schermo integrato in cima al bulbo) ma piuttosto dalla qualità delle lampade utilizzate e/o dall'esposizione continua e diretta alla luce del sole.

Mi è capitato di vedere anche alcuni proiettori con le H4 che hanno quella protezione, ad esempio sulla Fiat Sedici, quindi presumo che il motivo sia un altro, indipendente dalla tipologia di lampada
E poi anche le H7 hanno all'estremità una specie di 'tappo' scuro.
Io penso che sia proprio una protezione contro il calore diretto, infatti sugli anabbaglianti le lampade sono libere in quanto meno sfruttate.
Io comunque ho sempre usato lampade di qualità con filtro UV, lo dimostra il fatto che la protezione del faro è pressochè perfetta.
Fateci caso, moltissime auto con proiettori senza 'protezione' (passatemi il termine), ovviamente non nuove, soffrono tutte, chi più chi meno, del problema dell'appannatura della parte superiore delle parabole, che a lungo andare compromette l'effcienza.

 

[PanzerClio]

Potrebbe anche trattarsi di bassa qualità della plastica del faro. Senza che la allungo tanto, sulla Clio avevo lo stesso problema ma solo sul faro dx che è quello che è pervenuto dalla fabbrica con l'auto. Il faro sx che cambiai un anno dopo a causa di un piccolo incidente contro un cane dopo 6 anni era intonso, l'altro che ne aveva 7 era tutto opacizzato soprattutto nella parte alta. Eppure ho sempre usato lampade con filtro anti UV. Sottolineo che anche il faro nuovo era comunque un ricambio originale Renault.