problema ABS

[gambr]

Primo problema "vero" sulla mia focus 2.0 di quest'anno. Si accendono le spie ABS e quell'altra con l'automobile che sbanda. Rimangono accese da quando si accendono fino a che non spengo l'auto. Si accendono a ogni tragitto anche in rettilineo a 50km/h.

L'ho portata oggi all'officina del concessionario e mi è stato detto (anzi non a me perchè non sono potuto andare personalmente a riprenderla) che il problema è causato dai cuscinetti dell'ABS. Arrivano però tra 15 giorni.

A questo punto vorrei chiedervi:
1) ma l'ABS ha veramente dei cuscinetti?
2) secondo voi posso usare l'auto normalmente?
3) se mi cambiano i cuscinetti non è che li considerano pezzi soggetti a usura e quindi devo pagarli? L'auto ha appena 8000 km

Grazie per i vostri pareri.

 

[raf88]

per la questione cuscinetti non so cosa siano, comunque posso dirti che se ti si sono accese entrambe le spie ti confermo che nelle ford ABS e ESP sono collegati insieme per cui in teoria se non va uno non va nemmeno l'altro.

Ad ogni modo 8000 km penso proprio che ci mancherebbe anche che ti venissero a dire che è per colpa dell'usura XD.
L'auto la puoi usare, però se e da quanto ho capito i sistemi ABS e ESP non funzioneranno o comunque in teoria non dovrebbero funzionare se la usi con le spie che rimangono accese, roba da nulla nel senso che non è che solo eprchè non ti va l'abs e l'esp allora stai fermo con l'auto certo se facessi un viaggio lungo e dovresti andare in vacanza allora è meglio che aspetti che te la aggiustano. Cmq puoi girare liberamente.

 

[Sisaccia]

il cuscinetto dell'abs è quello che viene interposto tra l'albero e lo stantuffo che serve per pompare l'olio nell'impianto frenante. si tratta di un normalissimo cuscinetto a sfere o a rulli che nel tuo caso probabilmente è soggetto ad un difetto di assemblaggio. l'esp nel caso di un'anomalia all'abs è ovvio che non possa funzionare: l'esp agisce tramite l'abs frenando di volta in volta la ruota o le ruote che perdono trazione. se l'abs presenta un difetto, l'esp rileva comunque la perdita di trazione ma non può intervenire.

 

[gambr]

Ringrazio per le risposte. Il mio dubbio derivava dal fatto che il guasto a questi cuscinetti dell'ABS potesse causare altre 'rotture' come conseguenza.

 

[TheRaven1977]

Ciao Gambr,molto probabilmente i"cuscinetti " a cui si riferisce il meccanico sono i cuscinetti dei mozzi...infatti ultimamente la ford ha inglobato la ruota fonica dell'abs all'interno di quest'ultimi, in questo tipo di impianto la ruota fonica si presenta sotto forma di encoder...quindi probabilmente, a meno che tu non abbia sostituito un cuscinetto mozzo e il meccanico l'ha montato in modo errato (infatti questi cuscinetti hanno un senso di montaggio) probabilmente si e' danneggiata la ruota fonica...
se il cuscinetto e' montato male si accendono tutte e due le spie, abs e esp...lo stesso se la ruota fonica e' guasta!!!