<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Primo guasto Fabia - RISOLTO | Il Forum di Quattroruote

Primo guasto Fabia - RISOLTO

Dopo 4 anni primo guasto.
Accensione spia avaria motore, perdita di potenza, minimo traballante e rumore dello scarico come se andasse a 3 cilindri. Spero sia un cavo candela o la sonda lambda. Se mi dicono che è la centralina gli dò una testata in faccia :D
Momento di depressione :cry:
 
mikuni ha scritto:
Dopo 4 anni primo guasto.
Accensione spia avaria motore, perdita di potenza, minimo traballante e rumore dello scarico come se andasse a 3 cilindri. Spero sia un cavo candela o la sonda lambda. Se mi dicono che è la centralina gli dò una testata in faccia :D
Momento di depressione :cry:

mi spiace davvero, quando l'auto ha rogne non è mai una bella cosa.. spero sia una boiata.. nella maggior parte dei casi lo è.

Ci dici quanti km ha la macchina?
 
Pota, dopo quattro anni direi che possiamo concederglielo... mi dispiace, sia beninteso, ma se ti raccontassi di tutti i guasti avuti dalla Golf (ero piccolissimo, me li hanno raccontati dopo e li ho rintracciati nelle fatture del meccanico), anche dopo qualche mese, potresti consolarti.

Siccome parecchi non annoio e non inquino il topic, comunque facci sapere, ciao!
 
Km 60.000

Con la Polo mi era successa 2 volte in 50.000 km la stessa cosa, entrambe le volte era un cavo candela che non conduceva più.
 
mikuni ha scritto:
Km 60.000

Con la Polo mi era successa 2 volte in 50.000 km la stessa cosa, entrambe le volte era un cavo candela che non conduceva più.

beh dai è giovane, ha ancora tutta la vita davanti! ;)

le due auto sono cugine e se i sintomi sono gli stessi presumo che il problema tu l'abbia già individuato con successo... costa molto l'eventuale riparazione?
 
gianko1982 ha scritto:
mikuni ha scritto:
Km 60.000

Con la Polo mi era successa 2 volte in 50.000 km la stessa cosa, entrambe le volte era un cavo candela che non conduceva più.

beh dai è giovane, ha ancora tutta la vita davanti! ;)

le due auto sono cugine e se i sintomi sono gli stessi presumo che il problema tu l'abbia già individuato con successo... costa molto l'eventuale riparazione?

Con la Polo, la prima è stata in garanzia, la seconda da un meccanico generico che ha tirato fuori un cavo da un cassone pieno di roba di tutti i generi e l'ha messo su per 20.000 lire.
Pensare che l'officina Vw mi ha fatto aspettare il cavo 3 giorni, lui l'ha trovato in 2 minuti :D
 
ehhhhhhhhhhhhhhhh allora! fossero tutti così i guasti... pensa che la mia vecchia Focus costava nuova 31000000 di lire e ha totalizzato guasti per circa 5000? mi sa.. nessuno dei quali in garanzia... agli ultimi l'abbiamo pensionata per l'Octavia
 
PROBLEMA RISOLTO

Sono andato all'officina Skoda. La mia diagnosi era quasi esatta. Hanno guardato la macchina ed era una bobina elettronica andata. Il motore non ha una bobina e 4 cavi ma ogni candela ha la sua bobina elettronica singola. In 30 minuti l'hanno sostituita e mi hanno riconsegnato la macchina che gira di nuovo come un orologio. Totale fattura 67 euro. Rapidi, efficienti, e mi hanno offerto pure il caffè :D

Mi pento di aver dubitato del Service Skoda, ma di questi tempi...
Quest'inverno mi avevano cambiato il fusibile dei tergicristalli in 1 minuto e senza chiedermi 1 euro.
Se continuano così, c'è il serio pericolo che quando cambio macchina, torni a casa con una Superb. Mentre aspettavo l'ho guardata ed è veramente Superb.
Anche lo Yeti mi ha stupito. Quelli che lo confrontano con Fiat 16 e Suzuki SX4 non sanno quello che fanno. Nettamente superiore. E' veramente fatta bene.
 
beh dai pensavo peggio, di solito quando s va in concessionaria c'è da pagare con l'assegno. meno male che il prezzo eraabbordabile! Son contento!

P.S.: ma te non er quello avverso all'evoluzione tecnologica dell auto con turbine e roba simile? :D
 
gianko1982 ha scritto:
P.S.: ma te non er quello avverso all'evoluzione tecnologica dell auto con turbine e roba simile? :D

Sì, infatti mentre aspettavo pensavo quanto era bello lo spinterogeno con le puntine platinate :D
Però vorrei anche avere una bella macchina prima della sedia a rotelle e la casa di riposo... :lol:
 
ahahaha fai bene! :) daisu le auto moderne godono di una certa affidabilità anche nei componenti più delicati, basta averne cura e no essere sfigati (cnta anche quello purtroppo)
 
mikuni ha scritto:
X MOD: puoi aggiungere RISOLTO al titolo? Grazie.

L'ho aggiunto :lol:
Va bhe che volete farmi lavorare, ma potevi farlo anche tu, bastava che facevi edit sul tuo primo post ;)
Fammi sapere se vuoi che lo metta su tutti post :D :D :D :D
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto