Primi assaggi della nuova A6.

[FurettoS]

Sostanzialmente non si vede un gran che anche perchè i muletti hanno spesso parti di altre auto e coperture aggiuntive per camuffare l'auto però qualche buon segnale si potrebbe cogliere.





A vedere le foto si potrebbe auspicare un cambiamento di linee distintivo quanto meno tra A4/A5 ed A6. Sembrerebbe infatti che dal disegno dei fari la Nuova A6 erediti qualcosa dalla A7 ma soprattutto potrebbe ereditarlo dalla A1con la famosa linea luminosa a led decisamente più sportiva.

Novità sembrano esserci anche al posteriore con una diversa disposizione dei led e disegno dei fari, con possibili posizioni a Led.

Insomma speriamo che le dichiarazioni di De Silva trovino fondatezza nella realtà.

 

[Fancar_]

Molto belli i fari anteriori, un tocco di originalità; un pò quello che manca alla nuova Serie 5.

 

[v-tec]

mah ragazzi io non vedo tutta questa novità....ne i fari ne l'andamento del padiglione...insomma la stessa solfa in questo segmento Audi vende le station ma le berline sono un must Mb e Bmw e sarà sempre così, è stata fatta una delle migliori Classe E e, linea a parte, una delle migliori Serie 5 cioè discreta senza eccessi ma ricca di tecnologia e tecnicamente superba guardate già solo sospensioni e motori, Audi qua un pò arranca e sfrutta solo l'effetto moda, chissà che si chiuda questo ciclo (spero perchè lo trovo immotivato sinceramente, le auto vanno comprate razionalmente e se uno può spendere determinate cifre pretende il meglio)

 

[Fancar_]

Se De Silva continuerà a disegnare cerchi e fanali delle Audi future credo che la moda continuerà ancora a lungo.

Le Audi sono auto con indiscussi contenuti ( trazione integrale sofisticata, cambi automatici, motori ecc ecc ), ma per me è il design di De Silva che ha fatto fare al marchio il "salto" in termini di gradimento.

 

[Fancar_]

Le Audi alla fine continuano ad essere classiche e ripropongono gli stilemi del passato, vedi padiglione della futura A6, o A8 che riprende l'A4 in scala diversa.

Il successo secondo me sta nei tocchi di originalità di De Silva nei fanali e nei cerchi in lega; dei veri colpi da maestro del design.

 

[sc69s1]

.... un pò quello che manca alla nuova Serie 5.

.... concordo. Un pò molto, a mio avviso.

 

[sc69s1]

per me è il design di De Silva che ha fatto fare al marchio il "salto" in termini di gradimento.

Ri - concordo.

 

[sc69s1]

mah ragazzi io non vedo tutta questa novità....ne i fari ne l'andamento del padiglione...insomma la stessa solfa in questo segmento Audi vende le station ma le berline sono un must Mb e Bmw e sarà sempre così, è stata fatta una delle migliori Classe E e, linea a parte, una delle migliori Serie 5 cioè discreta senza eccessi ma ricca di tecnologia e tecnicamente superba guardate già solo sospensioni e motori, Audi qua un pò arranca e sfrutta solo l'effetto moda, chissà che si chiuda questo ciclo (spero perchè lo trovo immotivato sinceramente, le auto vanno comprate razionalmente e se uno può spendere determinate cifre pretende il meglio)

Quando un marchio è sinonimo di alta qualità del design non deve (giustamente) andare a caccia di novità a tutti i costi ("alla francese", per intenderci) ma semplicemente cavalcare l'onda di uno stile di grandissimo gradimento e successo, con poche e attente modifiche da un modello all'altro. E' la "semplicità espressiva" di De Silva.