prime prove motoGP2

[eta*beta]

beh, cominciamo dal cappello, la motoGP1, ha evidenziato al solita triade, e le solite difficoltà di honda, smpre indietro gli altri, etcetc, fotocopia degli ultimi tre anni

per la motoGP2, sorpresa. prestazioni esattamente intermedie (tempi sul giro), tra la 125 e la classe regina (oltre 5 secondi in meno dei primi e meno di sette in più dei secondi), siamo alla prima fase, ci snon parecchi margini di sviluppo, i manici sono molto inferiori ai campioni, secondo me potrebbe assottigliarsi il gap con la classe regina.

resta vincente la scelta del motore, un vero must, quello della CBR600RR, sfruttabile e ben gestibile e ben conosciuto dai preparatori

del resto la honda da quasi quarant'anni è leader ne 4L, avendo generato la stirpe a partire dal mitici CB750FOUR, e declinandolo in chiave turistica, sportiva etcetc

 

[AndrewTheItalianBoss]

Peccato non poterlo confrontare con altri motori che hanno altrettanta esperienza (forse anche di più) .

 

[eta*beta]

Peccato non poterlo confrontare con altri motori che hanno altrettanta esperienza (forse anche di più) .

c'è la SBK, sta per partire la seconda manche, da valencia, ma il discorso è diverso, nessuna casa ha più esperienza della honda nel 4L , specie nei 600cc, avendolo prodotto per molte moto diverse, e con potenze/caratteri diversi, chi ha più esperienza sul quel frazionamento/architettura?

 

[bannatopersempre]

Peccato non poterlo confrontare con altri motori che hanno altrettanta esperienza (forse anche di più) .

c'è la SBK, sta per partire la seconda manche, da valencia, ma il discorso è diverso, nessuna casa ha più esperienza della honda nel 4L , specie nei 600cc, avendolo prodotto per molte moto diverse, e con potenze/caratteri diversi, chi ha più esperienza sul quel frazionamento/architettura?

ti ho scritto un post....

red flag in gara 2 ......che botta.... :cry:

 

[eta*beta]

Peccato non poterlo confrontare con altri motori che hanno altrettanta esperienza (forse anche di più) .

c'è la SBK, sta per partire la seconda manche, da valencia, ma il discorso è diverso, nessuna casa ha più esperienza della honda nel 4L , specie nei 600cc, avendolo prodotto per molte moto diverse, e con potenze/caratteri diversi, chi ha più esperienza sul quel frazionamento/architettura?

ti ho scritto un post....

red flag in gara 2 ......che botta.... :cry:

beh, seconda gara finita, biaggi di nuovo secondo, ma stavolta ha ammesso, con haga non c'era verso, aveva un altro passo, anche se biaggni ha fatto giri veloci uno sull'altro

sempre grande spettacolo, grande aprilia e grande ducati!

W!