prima vettura diesel ad iniezione diretta

[skid32]

scusate forse mi sono perso un post sul tema e mi ripeto...chiedo venia

che io sappia la prima fu la croma nel 1988...

ma recentemente ho visto un depliant audi e si vantavano di aver prodotto la prima macchina diesel ad iniezione diretta.....se non è vero è pubblicita' ingannevole...

voi che notizie avete?

 

[matteomatte1]

credo fosse proprio la Croma, quanto ad Audi meglio non stare dietro alle fesserie che scrivono, anche la TI, a parer loro, è una loro invenzione

 

[skid32]

credo fosse proprio la Croma, quanto ad Audi meglio non stare dietro alle fesserie che scrivono, anche la TI, a parer loro, è una loro invenzione

sai reputavo l' audi una casa seria e sabato ero di passaggio in un loro concessionario per vedere la a5 da vicino

prendo il depliant della macchina e lo porto a casa....
bello e ben fattto esteticamente ....
molto sbanfone invero...poi c' era tutta una lista di cose inventate da loro....

tra cui quella sul primo diesel iniezione diretta su grande serie......

beh questa è una cassata mostruosa secondo me...sono arcisicuro che era la croma del 1988

roba da causa

 

[Maxetto]

Questo è un piccolo esempio della megalomania e della poca considerazione che hanno i tedeschi per l'Italia e per la Fiat.
Chissà se sono capaci di dire lo stesso per il commen rail.
E' vero che la Croma id non ha venduto come i vari modelli Audi TDI, però da questo a dire che un motore diesel iniezione diretta di grande serie lo hanno fatto per primi ce ne corre.

 

[skid32]

Questo è un piccolo esempio della megalomania e della poca considerazione che hanno i tedeschi per l'Italia e per la Fiat.
Chissà se sono capaci di dire lo stesso per il commen rail.
E' vero che la Croma id non ha venduto come i vari modelli Audi TDI, però da questo a dire che un motore diesel iniezione diretta di grande serie lo hanno fatto per primi ce ne corre.

beh proprio poche non ne ha vendute la croma..siamo su quasi mezzo milione di auto (prima serie) difficile la svista

 

[pietrogambadilegno]

La Croma ID è stata per diversi anni non solo la prima, ma l'unica auto dell'universo mondo ad iniezione diretta.
La Rover stava presentando il suo motore diesel ad iniezione diretta, ma visto quello della Fiat non venne più presentato ne' messo in produzione!
Molto dopo è arrivata la VW alla ricerca (a quanto pare mai raggiunta) di una maggiore affidabilità delle testate.
Purtroppo la Fiat in alcuni periodi sembra gestita da cerebrolesi, e la ID uscì di produzione perdendo tutto il konw how acquisito (l'ultima versione aveva addirittura il turbo a geometria variabile).
Nello stesso periodo il 5 cilindri audi (iniezione indiretta) non venne consegnato per molti mesi per un difetto che non riuscivano ad individuare.

Si, quella pubblicità ha dato molto fastidio anche a me; sta a vedere che fra un paio d'anni si vanterà d'essere stata la prima a montare i CR!

 

[Maxetto]

Questo è un piccolo esempio della megalomania e della poca considerazione che hanno i tedeschi per l'Italia e per la Fiat.
Chissà se sono capaci di dire lo stesso per il commen rail.
E' vero che la Croma id non ha venduto come i vari modelli Audi TDI, però da questo a dire che un motore diesel iniezione diretta di grande serie lo hanno fatto per primi ce ne corre.

beh proprio poche non ne ha vendute la croma..siamo su quasi mezzo milione di auto (prima serie) difficile la svista

Io mi rifirivo solo alle Croma 1.9 id.

 

[blackshirt]

Si, quella pubblicità ha dato molto fastidio anche a me; sta a vedere che fra un paio d'anni si vanterà d'essere stata la prima a montare i CR!

e già che ci siamo anche i multiair... :lol: :lol:

 

[mafalda]

Croma 1.9 TD i.d. 90hp
Gente Motori riusci ad andare dal brennero a Reggio Calabria con un solo pieno senza fare rifornimento, mantenendo, ove possibile, i 120 Kmh di tachimetro...
poi arrivò la K 2.4 TD, e si son persi per strada....

 

[smargia2002]

La Croma ID è stata per diversi anni non solo la prima, ma l'unica auto dell'universo mondo ad iniezione diretta.
La Rover stava presentando il suo motore diesel ad iniezione diretta, ma visto quello della Fiat non venne più presentato ne' messo in produzione!
Molto dopo è arrivata la VW alla ricerca (a quanto pare mai raggiunta) di una maggiore affidabilità delle testate.
Purtroppo la Fiat in alcuni periodi sembra gestita da cerebrolesi, e la ID uscì di produzione perdendo tutto il konw how acquisito (l'ultima versione aveva addirittura il turbo a geometria variabile).
Nello stesso periodo il 5 cilindri audi (iniezione indiretta) non venne consegnato per molti mesi per un difetto che non riuscivano ad individuare.

Si, quella pubblicità ha dato molto fastidio anche a me; sta a vedere che fra un paio d'anni si vanterà d'essere stata la prima a montare i CR!

Che la Croma id sia uscita ben prima dell'Audi è un dato di fatto, su cui non si può controbattere.
Ho un solo dubbio sulla Rover: io ricordo una "Montego" SW proprio con un 2.0 d ad iniezione diretta, quasi contemporanea della croma.
Con quasi intendo dire che non ricordo se poco prima o poco dopo l'uscita della Croma.
Se qualcuno è più informato di me mi piacerebbe saperlo.

 

[Grattaballe]

Esiste una Montego 2.0d dalla fine dell'88 ma non mi ricordo se fosse a iniezione diretta..... ....non l'ho mai vista.

 

[AndrewTheItalianBoss]

Purtroppo per audi, questa marca mi pare che non abbia MAI inventato nulla.

Prima iniezione diretta diesel, come detto, la Croma.
Prima iniezione diretta benzina (non su auto da gara), Mitsubishi GDI
Prima integrale, mi pare sia stata un'auto olandese, mi pare la Spyker.
Audi caso mai ha portato la trazione integrale su larga scala, ma he dire della subaru allora?

 

[Spizio2]

Aspetto con ansia un commento di AUDIATRE sul tema...
Bye

 

[blackshirt]

Aspetto con ansia un commento di AUDIATRE sul tema...
Bye

lo attendiamo tutti...

 

[leolito]

Esiste una Montego 2.0d dalla fine dell'88 ma non mi ricordo se fosse a iniezione diretta..... ....non l'ho mai vista.

La Montego Diesel era un Perkins, ma dubito molto era con tecnologia "d'avanzata" :lol: