Prezzi stessa auto in Europa! Pazzesco

[Realtime]

Ragazzi,

guardate questa, è pazzesco che in Inghilterra ti porti a casa una Q5 S-tronic, S-line, FULL OPTIONAL a meno di 40mila euro!!!

Germania
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 41.250,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 48.400,00

Italia
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 43.230,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 49.430,00

Spagna
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 43.980,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 52.780,00

Austria
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 46.510,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 55.700,00

France
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 52.350,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 58.530,00

Olanda
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 54.561,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 68.430,00

Irlanda
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 58.130,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 71.700,00

Danimarca
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Kr 691.790 (Euro 92.963,00)
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Kr 737.321 (Euro 99.082,00)

Inghilterra
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: GBP 27.700,00 ( Euro 30.470,00)
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: GBP 33.815,00 (Euro 37.196,00)

:evil:

 

[stone1958]

Ciao.
Considera che, pur vivendo nell'Europa Unita, questo e' solo sulla carta. Innanzitutto tra i vari Paesi le aliquote IVA non sono assolutamente armonizzate, inoltre ci sono Paesi (vedi Danimarca) dove gravano ulteriori tasse (mi sembra che per la Danimarca si arrivi al 94%). Anche in Finlandia il regime di tassazione dell'auto e' completamente diverso e costano anche qui molto di piu' che in Italia. Devi poi considerare che, nonostante tu abbia preso l'allestimento base, l'allestimento non e' uguale per tutti i Paesi e a volte le differenze sono anche sostanziali. Ti faccio l'esempio della Finlandia: tutti i veicoli al momento dell'importazione devono subire delle modifiche, alcune sono fatte dall'importatore ( l'impianto luci deve essere fatto in modo tale che si accendano all'avvio), altre sono fatte dalle concessionarie e comportano dei costi aggiuntivi. Nel prezzo di listino e' sempre compreso anche il treno di gomme (con cerchi) invernali e talvolta anche il riscaldatore webasto. Non conosco il caso dell'Inghilterra, anche se ci vado spesso visto che mia figlia vive li', ma ci sta che il modello base della Q5 sia privo di molti degli accessori che magari ti danno in Italia. Nel caso di un eventuale acquisto in Inghilterra, nel caso l'Iva sia ad un aliquota piu' bassa, dovresti poi pagare la differenza al momento dell'importazione.
Lampeggi

 

[albelilly]

Ciao.
Considera che, pur vivendo nell'Europa Unita, questo e' solo sulla carta. Innanzitutto tra i vari Paesi le aliquote IVA non sono assolutamente armonizzate, inoltre ci sono Paesi (vedi Danimarca) dove gravano ulteriori tasse (mi sembra che per la Danimarca si arrivi al 94%). Anche in Finlandia il regime di tassazione dell'auto e' completamente diverso e costano anche qui molto di piu' che in Italia. Devi poi considerare che, nonostante tu abbia preso l'allestimento base, l'allestimento non e' uguale per tutti i Paesi e a volte le differenze sono anche sostanziali. Ti faccio l'esempio della Finlandia: tutti i veicoli al momento dell'importazione devono subire delle modifiche, alcune sono fatte dall'importatore ( l'impianto luci deve essere fatto in modo tale che si accendano all'avvio), altre sono fatte dalle concessionarie e comportano dei costi aggiuntivi. Nel prezzo di listino e' sempre compreso anche il treno di gomme (con cerchi) invernali e talvolta anche il riscaldatore webasto. Non conosco il caso dell'Inghilterra, anche se ci vado spesso visto che mia figlia vive li', ma ci sta che il modello base della Q5 sia privo di molti degli accessori che magari ti danno in Italia. Nel caso di un eventuale acquisto in Inghilterra, nel caso l'Iva sia ad un aliquota piu' bassa, dovresti poi pagare la differenza al momento dell'importazione.
Lampeggi

quoto, qui in Svizzera, qui il prezzo finale è più o meno allineato a quello italiano, ma le auto sono generalmente più complete come accessori e spesso (non sempre) il kit invernale anche qui è è offerto.
Se consideriamo che l'IVA svizzera è al 7,6% e le spese d'immatricolazione sono praticamnte nulle (max Frs.50.-, ovvero Euro 35 circa), il prezzo di listino qui risulterebbe superiore, ma come detto prima, il migliore allestimento e le minori tasse portano il prezzo su strada + o - ai livelli italiani, sconti a parte.
Al contrario è estremamente conveniente per chi risiede in Svizzera fare acquisti (di tutti i tipi, anche la spesa al supermercato) nei paesi UE, Italia nella fattispecie, noi non paghiamo l'Iva italiana in quanto merce destinata all'esportazione, ma paghiamo solo quella svizzera al 7,6 %, con l'evidente notevole risparmio finale.

 

[stone1958]

Ciao.
Considera che, pur vivendo nell'Europa Unita, questo e' solo sulla carta. Innanzitutto tra i vari Paesi le aliquote IVA non sono assolutamente armonizzate, inoltre ci sono Paesi (vedi Danimarca) dove gravano ulteriori tasse (mi sembra che per la Danimarca si arrivi al 94%). Anche in Finlandia il regime di tassazione dell'auto e' completamente diverso e costano anche qui molto di piu' che in Italia. Devi poi considerare che, nonostante tu abbia preso l'allestimento base, l'allestimento non e' uguale per tutti i Paesi e a volte le differenze sono anche sostanziali. Ti faccio l'esempio della Finlandia: tutti i veicoli al momento dell'importazione devono subire delle modifiche, alcune sono fatte dall'importatore ( l'impianto luci deve essere fatto in modo tale che si accendano all'avvio), altre sono fatte dalle concessionarie e comportano dei costi aggiuntivi. Nel prezzo di listino e' sempre compreso anche il treno di gomme (con cerchi) invernali e talvolta anche il riscaldatore webasto. Non conosco il caso dell'Inghilterra, anche se ci vado spesso visto che mia figlia vive li', ma ci sta che il modello base della Q5 sia privo di molti degli accessori che magari ti danno in Italia. Nel caso di un eventuale acquisto in Inghilterra, nel caso l'Iva sia ad un aliquota piu' bassa, dovresti poi pagare la differenza al momento dell'importazione.
Lampeggi

quoto, qui in Svizzera, qui il prezzo finale è più o meno allineato a quello italiano, ma le auto sono generalmente più complete come accessori e spesso (non sempre) il kit invernale anche qui è è offerto.
Se consideriamo che l'IVA svizzera è al 7,6% e le spese d'immatricolazione sono praticamnte nulle (max Frs.50.-, ovvero Euro 35 circa), il prezzo di listino qui risulterebbe superiore, ma come detto prima, il migliore allestimento e le minori tasse portano il prezzo su strada + o - ai livelli italiani, sconti a parte.
Al contrario è estremamente conveniente per chi risiede in Svizzera fare acquisti (di tutti i tipi, anche la spesa al supermercato) nei paesi UE, Italia nella fattispecie, noi non paghiamo l'Iva italiana in quanto merce destinata all'esportazione, ma paghiamo solo quella svizzera al 7,6 %, con l'evidente notevole risparmio finale.

Si', ma voi siete extracomunitari

 

[albelilly]

Ciao.
Considera che, pur vivendo nell'Europa Unita, questo e' solo sulla carta. Innanzitutto tra i vari Paesi le aliquote IVA non sono assolutamente armonizzate, inoltre ci sono Paesi (vedi Danimarca) dove gravano ulteriori tasse (mi sembra che per la Danimarca si arrivi al 94%). Anche in Finlandia il regime di tassazione dell'auto e' completamente diverso e costano anche qui molto di piu' che in Italia. Devi poi considerare che, nonostante tu abbia preso l'allestimento base, l'allestimento non e' uguale per tutti i Paesi e a volte le differenze sono anche sostanziali. Ti faccio l'esempio della Finlandia: tutti i veicoli al momento dell'importazione devono subire delle modifiche, alcune sono fatte dall'importatore ( l'impianto luci deve essere fatto in modo tale che si accendano all'avvio), altre sono fatte dalle concessionarie e comportano dei costi aggiuntivi. Nel prezzo di listino e' sempre compreso anche il treno di gomme (con cerchi) invernali e talvolta anche il riscaldatore webasto. Non conosco il caso dell'Inghilterra, anche se ci vado spesso visto che mia figlia vive li', ma ci sta che il modello base della Q5 sia privo di molti degli accessori che magari ti danno in Italia. Nel caso di un eventuale acquisto in Inghilterra, nel caso l'Iva sia ad un aliquota piu' bassa, dovresti poi pagare la differenza al momento dell'importazione.
Lampeggi

quoto, qui in Svizzera, qui il prezzo finale è più o meno allineato a quello italiano, ma le auto sono generalmente più complete come accessori e spesso (non sempre) il kit invernale anche qui è è offerto.
Se consideriamo che l'IVA svizzera è al 7,6% e le spese d'immatricolazione sono praticamnte nulle (max Frs.50.-, ovvero Euro 35 circa), il prezzo di listino qui risulterebbe superiore, ma come detto prima, il migliore allestimento e le minori tasse portano il prezzo su strada + o - ai livelli italiani, sconti a parte.
Al contrario è estremamente conveniente per chi risiede in Svizzera fare acquisti (di tutti i tipi, anche la spesa al supermercato) nei paesi UE, Italia nella fattispecie, noi non paghiamo l'Iva italiana in quanto merce destinata all'esportazione, ma paghiamo solo quella svizzera al 7,6 %, con l'evidente notevole risparmio finale.

Si', ma voi siete extracomunitari

già ! ed è proprio questo il vantaggio: stipendi svizzeri e spese in Italia...

 

[albelilly]

Ciao.
Considera che, pur vivendo nell'Europa Unita, questo e' solo sulla carta. Innanzitutto tra i vari Paesi le aliquote IVA non sono assolutamente armonizzate, inoltre ci sono Paesi (vedi Danimarca) dove gravano ulteriori tasse (mi sembra che per la Danimarca si arrivi al 94%). Anche in Finlandia il regime di tassazione dell'auto e' completamente diverso e costano anche qui molto di piu' che in Italia. Devi poi considerare che, nonostante tu abbia preso l'allestimento base, l'allestimento non e' uguale per tutti i Paesi e a volte le differenze sono anche sostanziali. Ti faccio l'esempio della Finlandia: tutti i veicoli al momento dell'importazione devono subire delle modifiche, alcune sono fatte dall'importatore ( l'impianto luci deve essere fatto in modo tale che si accendano all'avvio), altre sono fatte dalle concessionarie e comportano dei costi aggiuntivi. Nel prezzo di listino e' sempre compreso anche il treno di gomme (con cerchi) invernali e talvolta anche il riscaldatore webasto. Non conosco il caso dell'Inghilterra, anche se ci vado spesso visto che mia figlia vive li', ma ci sta che il modello base della Q5 sia privo di molti degli accessori che magari ti danno in Italia. Nel caso di un eventuale acquisto in Inghilterra, nel caso l'Iva sia ad un aliquota piu' bassa, dovresti poi pagare la differenza al momento dell'importazione.
Lampeggi

quoto, qui in Svizzera, qui il prezzo finale è più o meno allineato a quello italiano, ma le auto sono generalmente più complete come accessori e spesso (non sempre) il kit invernale anche qui è è offerto.
Se consideriamo che l'IVA svizzera è al 7,6% e le spese d'immatricolazione sono praticamnte nulle (max Frs.50.-, ovvero Euro 35 circa), il prezzo di listino qui risulterebbe superiore, ma come detto prima, il migliore allestimento e le minori tasse portano il prezzo su strada + o - ai livelli italiani, sconti a parte.
Al contrario è estremamente conveniente per chi risiede in Svizzera fare acquisti (di tutti i tipi, anche la spesa al supermercato) nei paesi UE, Italia nella fattispecie, noi non paghiamo l'Iva italiana in quanto merce destinata all'esportazione, ma paghiamo solo quella svizzera al 7,6 %, con l'evidente notevole risparmio finale.

Si', ma voi siete extracomunitari

già ! ed è proprio questo il vantaggio: stipendi svizzeri e spese in Italia...

aggiungo LORO sono extracomunitari.... io sono italianissimo :twisted:

 

[joshua67]

Ragazzi,

guardate questa, è pazzesco che in Inghilterra ti porti a casa una Q5 S-tronic, S-line, FULL OPTIONAL a meno di 40mila euro!!!

Germania
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 41.250,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 48.400,00

Italia
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 43.230,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 49.430,00

Spagna
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 43.980,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 52.780,00

Austria
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 46.510,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 55.700,00

France
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 52.350,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 58.530,00

Olanda
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 54.561,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 68.430,00

Irlanda
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 58.130,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 71.700,00

Danimarca
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Kr 691.790 (Euro 92.963,00)
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Kr 737.321 (Euro 99.082,00)

Inghilterra
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: GBP 27.700,00 ( Euro 30.470,00)
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: GBP 33.815,00 (Euro 37.196,00)

:evil:
_______________________________________

Aggiungo quelli degli USA (solo per CR-V) (http://automobiles.honda.com/cr-v/)

$21,545 2WD LX
$22,795 4WD LX
$23,845 2WD EX
$25,095 4WD EX
$26,495 2WD EX-L
$27,745 4WD EX-L

E quelli italiani (in euro) (http://www.quattroruote.it/listino/listaallestimenti.cfm?mar=147&cmod=3742&ccar=L)

CR-V 2.0 i-VTEC 16V Elegance Tour 27.151 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.0 i-VTEC 16V Exclusive Tour 31.001 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.0 i-VTEC 16V aut. Exclusive Tour 32.001 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.0 i-VTEC 16V Advance 38.401 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.0 i-VTEC 16V aut. Advance 39.401 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.2 i-CTDi 16V Elegance Tour DPF 29.751 gasolio 103 Euro 4
CR-V 2.2 i-CTDi 16V Exclusive Tour DPF 33.601 gasolio 103 Euro 4
CR-V 2.2 i-CTDi 16V Exclusive i-P DPF 38.051 gasolio 103 Euro 4
CR-V 2.2 i-CTDi 16V Advance DPF 40.951 gasolio 103 Euro 4

La prossima volta me la faccio traghettare.
Rimane comunque scandaloso.
Lampeggi a tutti.

 

[albelilly]

Ragazzi,

guardate questa, è pazzesco che in Inghilterra ti porti a casa una Q5 S-tronic, S-line, FULL OPTIONAL a meno di 40mila euro!!!

Germania
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 41.250,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 48.400,00

Italia
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 43.230,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 49.430,00

Spagna
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 43.980,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 52.780,00

Austria
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 46.510,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 55.700,00

France
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 52.350,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 58.530,00

Olanda
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 54.561,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 68.430,00

Irlanda
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Euro 58.130,00
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Euro 71.700,00

Danimarca
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: Kr 691.790 (Euro 92.963,00)
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: Kr 737.321 (Euro 99.082,00)

Inghilterra
Q5 ? 2.0 TDI S-tronic base: GBP 27.700,00 ( Euro 30.470,00)
Q5 ? 3.0 TDI S-tronic base: GBP 33.815,00 (Euro 37.196,00)

:evil:
_______________________________________

Aggiungo quelli degli USA (solo per CR-V) (http://automobiles.honda.com/cr-v/)

$21,545 2WD LX
$22,795 4WD LX
$23,845 2WD EX
$25,095 4WD EX
$26,495 2WD EX-L
$27,745 4WD EX-L

E quelli italiani (in euro) (http://www.quattroruote.it/listino/listaallestimenti.cfm?mar=147&cmod=3742&ccar=L)

CR-V 2.0 i-VTEC 16V Elegance Tour 27.151 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.0 i-VTEC 16V Exclusive Tour 31.001 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.0 i-VTEC 16V aut. Exclusive Tour 32.001 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.0 i-VTEC 16V Advance 38.401 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.0 i-VTEC 16V aut. Advance 39.401 benzina 110 Euro 4
CR-V 2.2 i-CTDi 16V Elegance Tour DPF 29.751 gasolio 103 Euro 4
CR-V 2.2 i-CTDi 16V Exclusive Tour DPF 33.601 gasolio 103 Euro 4
CR-V 2.2 i-CTDi 16V Exclusive i-P DPF 38.051 gasolio 103 Euro 4
CR-V 2.2 i-CTDi 16V Advance DPF 40.951 gasolio 103 Euro 4

La prossima volta me la faccio traghettare.
Rimane comunque scandaloso.
Lampeggi a tutti.

hai ragione, in più da notare che i prezzi in USA del Cr-v (se hai preso quelli attuali) si riferiscono gia al modello nuovo (atteso in Europa per il 2010) con motore benzina i-vtec 2400cc da 180 cv. e cambio automatico di serie :!: