<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prezzi FUORISTRADA | Il Forum di Quattroruote

Prezzi FUORISTRADA

Sig.ri,
capita spesso di incappare in prezzi di fuoristrada (pajero/jimmy...ecc...) al di sopra di spanne dalla valutazione eurotax.
questi mezzi, vengono valutati a corpo o a prezzo di eurotax blu?
mi è stato offerto un pajero a 14000 eruo..vs valutazione di 10000.
cercando non ne ho trovati a meno di 15000 euro in quell'annata.
esperienze vostre di chi ha venduto a conce???

saluti

p.s..jimmy di 3/4 anni stabilmente sopra i 10000 eruo.
 
logistics ha scritto:
Sig.ri,
capita spesso di incappare in prezzi di fuoristrada (pajero/jimmy...ecc...) al di sopra di spanne dalla valutazione eurotax.
questi mezzi, vengono valutati a corpo o a prezzo di eurotax blu?
mi è stato offerto un pajero a 14000 eruo..vs valutazione di 10000.
cercando non ne ho trovati a meno di 15000 euro in quell'annata.
esperienze vostre di chi ha venduto a conce???

saluti

p.s..jimmy di 3/4 anni stabilmente sopra i 10000 eruo.

e come la vecchia panda 4x4, sono auto che non hanno prezzo, nel senso che se sono in discrete condizioni valgono molto di più del listino perchè sono vetture non eterne ma quasi
 
un fuoristrada (jimny, pajero, land rover defender, nissan patrol, toyota land cruiser) non sono soggetti a cambiamenti stilistici o tecnici ogni 6mesi/1anno, chi li possiede non è invogliato a cambiarli perchè per l'uso che ne fa' non ci sono vantaggi che ne valga la pena. Pertanto sul mercato dell'usato non si trovano grosse quantita' di fuoristrada: la domanda è superiore all'offerta, ed ecco perchè i prezzi salgono.
Personalmente ho un jimny diesel dal 2007, sul mercato non c'è e non ci sara' per i prossimi anni un modello confrontabile: percio' mi terro' il mio per parecchi anni.
 
logistics ha scritto:
Sig.ri,
capita spesso di incappare in prezzi di fuoristrada (pajero/jimmy...ecc...) al di sopra di spanne dalla valutazione eurotax.
questi mezzi, vengono valutati a corpo o a prezzo di eurotax blu?
mi è stato offerto un pajero a 14000 eruo..vs valutazione di 10000.
cercando non ne ho trovati a meno di 15000 euro in quell'annata.
esperienze vostre di chi ha venduto a conce???

saluti

p.s..jimmy di 3/4 anni stabilmente sopra i 10000 eruo.

Molto spesso accade che il prezzo proposto sia ben superiore....
non solo per i fuoristrada
 
logistics ha scritto:
quindi i conce ritirano su eurotax e caricano 5/6mila...(vedi pajeri del 2005 a 16000 euro)...oppure ritirano a corpo?

cosa intendi acorpo ...
nin so
In AUDI se vedon auto strane....manco a eurotax blu arrivano, tacci loro :evil:
 
Benvenuto nel mondo del fuoristrada. Per fare affari con i fuoristrada devi metterti in strada e cercare cercare cercare .... poi trovi una zona dove i fuoristrada non tirano o dove un determinato modello è invenduto da tempo ed allora il prezzo è un poco più basso ...... altrimenti, mettiti in fila e paga. La cosa positiva è che se scegli bene ti ritroverai una macchina che non perderà valore negli anni sino ad arrivare alla massima goduria di vederti offrire più di quanto l'hai pagata!
 
lucio952 ha scritto:
un fuoristrada (jimny, pajero, land rover defender, nissan patrol, toyota land cruiser) non sono soggetti a cambiamenti stilistici o tecnici ogni 6mesi/1anno, chi li possiede non è invogliato a cambiarli perchè per l'uso che ne fa' non ci sono vantaggi che ne valga la pena. Pertanto sul mercato dell'usato non si trovano grosse quantita' di fuoristrada: la domanda è superiore all'offerta, ed ecco perchè i prezzi salgono.
Personalmente ho un jimny diesel dal 2007, sul mercato non c'è e non ci sara' per i prossimi anni un modello confrontabile: percio' mi terro' il mio per parecchi anni.

Che non ci siano grosse quantità è tutto un dire ..... le quantità le devi misurare sulla potenziale clientela .... il problema vero è che il fuoristrada è un settore per appassionati. Non di rado il fuoristrada serve per giocare o lavorare e questa particolarità determina che se, tu, cerchi un Defender è perché hai bisogno di quello e quindi se ne hai bisogno lo paghi. Se cerchi un Land Cruiser 7/8 posti è evidente che hai bisogno di quello e quindi lo paghi.
Un fuoristrada non un utilitaria che se non va bene la Panda prenderai la i10 o la Ka!!!
 
G5 ha scritto:
Benvenuto nel mondo del fuoristrada. Per fare affari con i fuoristrada devi metterti in strada e cercare cercare cercare .... poi trovi una zona dove i fuoristrada non tirano o dove un determinato modello è invenduto da tempo ed allora il prezzo è un poco più basso ...... altrimenti, mettiti in fila e paga. La cosa positiva è che se scegli bene ti ritroverai una macchina che non perderà valore negli anni sino ad arrivare alla massima goduria di vederti offrire più di quanto l'hai pagata!

uno che ha un pajero del 2005, ad oggi che valutqzione ha in conce?

uerotax è sui 9.5..ma a meno di 16 non ce ne sono.

quidni??chi balla nel manico?il conce..oppure li pagano molto piu di eurotax?
vi dico coi perche mi è stato offerto da un conoscente un pajero 2.5td passo corto del 2005 e 60000km a 14000.
è un valore standard..oppure i conce pagano 10?
 
I concessionari applicano prezzi anche diversi da Eurotax ma tutto sta' alla buona conoscenza del venditore.
Tanto per farti un esempio. Lo scorso anno, sondai il terreno per una eventuale cessione del mio 4Runner su un Land Cruiser usato.
Ebbene ne divenne che la forbice della valutazione fu dai 2500 euro di Torino agli 8000 di Campobasso passando per i circa 6000 di tutte le regioni che non hanno particolari limitazioni agli euro 1 diesel.
In concessionaria qua in Toscana spuntai prezzi compresi tra i 5500 ed i 7500.
Se vai a vedere Eurotax probabilmente non è neanche quotato.
Ho visto che di norma le trattative, quando si tratta di ritirare fuoristrada, le fanno senza consultare alcun listino usato. Ci si siede al tavolo e si discute. In genere si conclude a 1500/2000 euro in meno di quello che si presume il valore commerciale in quella zona.
 
logistics ha scritto:
G5 ha scritto:
Benvenuto nel mondo del fuoristrada. Per fare affari con i fuoristrada devi metterti in strada e cercare cercare cercare .... poi trovi una zona dove i fuoristrada non tirano o dove un determinato modello è invenduto da tempo ed allora il prezzo è un poco più basso ...... altrimenti, mettiti in fila e paga. La cosa positiva è che se scegli bene ti ritroverai una macchina che non perderà valore negli anni sino ad arrivare alla massima goduria di vederti offrire più di quanto l'hai pagata!

uno che ha un pajero del 2005, ad oggi che valutqzione ha in conce?

uerotax è sui 9.5..ma a meno di 16 non ce ne sono.

quidni??chi balla nel manico?il conce..oppure li pagano molto piu di eurotax?
vi dico coi perche mi è stato offerto da un conoscente un pajero 2.5td passo corto del 2005 e 60000km a 14000.
è un valore standard..oppure i conce pagano 10?

Penso che in concessionaria gli potrebbero applicare una valutazione del tutto simile ma non avrebbe a disposizione i contanti per procedere ad altri acquisti magari usufruendo di sconti dovuti alla mancanza di permuta.
 
G5 ha scritto:
I concessionari applicano prezzi anche diversi da Eurotax ma tutto sta' alla buona conoscenza del venditore.
Tanto per farti un esempio. Lo scorso anno, sondai il terreno per una eventuale cessione del mio 4Runner su un Land Cruiser usato.
Ebbene ne divenne che la forbice della valutazione fu dai 2500 euro di Torino agli 8000 di Campobasso passando per i circa 6000 di tutte le regioni che non hanno particolari limitazioni agli euro 1 diesel.
In concessionaria qua in Toscana spuntai prezzi compresi tra i 5500 ed i 7500.
Se vai a vedere Eurotax probabilmente non è neanche quotato.
Ho visto che di norma le trattative, quando si tratta di ritirare fuoristrada, le fanno senza consultare alcun listino usato. Ci si siede al tavolo e si discute. In genere si conclude a 1500/2000 euro in meno di quello che si presume il valore commerciale in quella zona.

Anche io avevo il 4Runner, aimè si è dato alle fiamme per un cortocirquito dell'impianto d'allarme.

Come LC, che tipo ti interessava?

Per la cronaca, il Land Cruiser KZJ90 in giro lo si trova non a meno di 8000 euro, sono riuscito a trovarlo a 4000. Basta cercare e si trova qualcosa di sicuro.

Per fortuna che il mercato del fuoristrada non è come quello delle auto che dopo che l'hai aquistata dopo già un'ora ha perso il suo valore del 50%.
 
Mi interessava di più un KDJ 120 oppure, ma non in egual misura, un 125.
Poi ho deciso di tenermi il mulo perché mi piace troppo.
 
G5 ha scritto:
Mi interessava di più un KDJ 120 oppure, ma non in egual misura, un 125.
Poi ho deciso di tenermi il mulo perché mi piace troppo.

qeusto mi sembra un buon affare..

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187204304&asrc="pl"

solo che son pochi km, la cosa mi puzza..di solito se non hanno 200.000 non ne trovi..
ci sto pensando..per quel fatto che ti dicevo..delle ridotte e del grano..hem hem..
 

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