<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Preventivo Polo GTI | Il Forum di Quattroruote

Preventivo Polo GTI

Ciao ragazzi, ho fatto qualche preventivo della Polo GTI e vorrei mostrarvi il migliore:

Polo GTI bianca 3p: 21.450euro
Climatronic: 264 euro
RCD310: 500 euro
regolarote di velocità: 388euro
extra time: 455 euro

TOT 23.057 euro
spese gestione usato 80 euro
IPT 220 euro

TOT 23.357 euro

sconto 2.757 euro
valutazione usato 4300 euro

TOTALE 16300

Ho chiesto un finanziamento di 18250 euro x 60 rate:
352 euro di rata

Ho provato a farmi mettere la RCD 510 al posto della 310 ed ha risposto di NO.

Secondo voi è un buon preventivo?
 
Certo che per spendere 20600? (permuta a parte) sula Polo ci vuole davvero una grande passione!
Premesso ciò, considerando che è un auto costosa il preventivo mi sembra buono.
 
fastech ha scritto:
Certo che per spendere 20600? (permuta a parte) sula Polo ci vuole davvero una grande passione!
Premesso ciò, considerando che è un auto costosa il preventivo mi sembra buono.

Ciao Fastech. Condivido in parte quello che dici. Ora cerco di farti capire il mio punto di vista. Io voglio una compatta sui 4m che sia molto sportiva.
Ho preso in considerazione un po' tutte le alternative.
Ebbene la Polo GTI ha un prezzo allineato alla concorrenza ma A ME è parsa meglio costruita ;-)
Non sono un fanboy di questa o quella marca. Potrei prendermi una Abart SS, una OPC ecc ecc ma quella che mi ha impressionato di più è la Polo GTI. Ovviamente le ho anche provate le suddette vetture ed il cambio DSG mi ha meravigliato. In definitva per me la Polo GTI è la migliore compatta sportiva attualmente in commercio. Se pensassi che ci sia un'auto migliore per me, sarei stupido a prendere la Polo no?
Detto questo ho fatto un'altro preventivo e mi hanno fatto lo stesso identico preventivo senza includere i 1000 euro di sconto ulteriore ritiro usato.
Se la Polo arriva entro fine aprile mi scalano 1000 euro dal preventivo (ma ovviamente non arriva entro aprile).
Forse domani vado a firmare :D
 
Lo sconto è buono, anzi più che buono considerando che prendi una GTI e ti ritirano l'usato. Al più ci sarebbe da capire come ti trattano su questo, se te lo valutano bene, il giusto, o se, invece, recuperano qlc da lì...

PS: per la radio vedi un pò tu, considera però che se poi la prendi successivamente la paghi molto di più.
 
Beh come già scritto sopra la Polo GTI è di per se un'auto molto costosa.
D'altro canto però è una Highline, per cui pure molto accessoriata.
Alla fine 17mila ? non sono così tanti per portarsi a casa una piccola Hot Hatch.

L'unico appunto riguarda la tua voglia di sportività;
1) hai provato a gettare gli occhi su una Clio RS? E' meno raffinata ed esteticamente più bruttina rispetto alla Polo ma ti ripaga con un piacere di guida che sicuramente non ha confronto. Se l'auto non la usi tutti i giorni e quando la usi vuoi solo divertirti, a qualsiasi andatura, prendila in considerazione. certo è che se fai molta strada la Polo è più raffinata e curata, per cui al suo interno troverai un ambiente più accogliente e confortevole.

2)se ami la sportività pura ricorda che la Clio ha un cambio manuale. Non uno "stupido" automatico che tutto evoca tranne che la sportività. ;)
preciso che questa è un'opinione personale in quanto non amo gli automatici. So che il DSG è fulmineo e prestazionale ma a me tutta quella linearità non piace più di tanto.

Per il resto se sei convinto di volere la Polo GTI buon per te! Ottima auto e ottimo acquisto. :)
 
Ho deciso per la Polo per un insieme di fattori, non solo le prestazioni. Parliamoci chiaro, non sono quei 2 decimi dello 0-100 o quei 10km/h di velocità che mi fanno scegliere un'auto. L'ho scelta perchè è potente, spinge forte ma rimane elegante e confortevole (nonostante i 17"). Gli interni hanno una qualità davvero soddisfacente rispetto alle altre auto.
Ho letto di molti problemi al 1.4 TSI da 160cv ma nulla sulla versione da 180cv. Ad ogni modo ho messo in preventivo la extra-time 2+3 per 100.000 km.
Insomma, ho 5 anni di garanzia fino a 100.000km. Se l'auto ha problemi non sborso :D
 
Sicuro che non sborsi ?

Assicurazione - Bollo - Benzina - Gomme - Tagliandi...

60 mesi di rate ad oltre 300 Euro al mese..

Spero che tu abbia un lavoro ben retribuito e sicuro.. ;)

Pensaci bene va ... ;)
 
a me piace molto, ma quando anche 1 anno fa mi feci fare preventivo per una polo normale e manco aveva l'autoradio che oramai tutti regalano....

su polo mancano molte cosette che le gemelle seat e skoda hanno di serie.

detto questo, ripeto mi piace e lo sconto non mi pare male...

vale sempre il detto fai magari anche 50 km per vedere se altrove... ;) ;) ;) ;) ;)
 
DreamCar33 ha scritto:
Beh come già scritto sopra la Polo GTI è di per se un'auto molto costosa.
D'altro canto però è una Highline, per cui pure molto accessoriata.
Alla fine 17mila ? non sono così tanti per portarsi a casa una piccola Hot Hatch.

L'unico appunto riguarda la tua voglia di sportività;
1) hai provato a gettare gli occhi su una Clio RS? E' meno raffinata ed esteticamente più bruttina rispetto alla Polo ma ti ripaga con un piacere di guida che sicuramente non ha confronto. Se l'auto non la usi tutti i giorni e quando la usi vuoi solo divertirti, a qualsiasi andatura, prendila in considerazione. certo è che se fai molta strada la Polo è più raffinata e curata, per cui al suo interno troverai un ambiente più accogliente e confortevole.

2)se ami la sportività pura ricorda che la Clio ha un cambio manuale. Non uno "stupido" automatico che tutto evoca tranne che la sportività. ;)
preciso che questa è un'opinione personale in quanto non amo gli automatici. So che il DSG è fulmineo e prestazionale ma a me tutta quella linearità non piace più di tanto.

Per il resto se sei convinto di volere la Polo GTI buon per te! Ottima auto e ottimo acquisto. :)

concordo con te...consumi a parte
 
Michisport ha scritto:
Ho deciso per la Polo per un insieme di fattori, non solo le prestazioni. Parliamoci chiaro, non sono quei 2 decimi dello 0-100 o quei 10km/h di velocità che mi fanno scegliere un'auto. L'ho scelta perchè è potente, spinge forte ma rimane elegante e confortevole (nonostante i 17"). Gli interni hanno una qualità davvero soddisfacente rispetto alle altre auto.
Ho letto di molti problemi al 1.4 TSI da 160cv ma nulla sulla versione da 180cv. Ad ogni modo ho messo in preventivo la extra-time 2+3 per 100.000 km.
Insomma, ho 5 anni di garanzia fino a 100.000km. Se l'auto ha problemi non sborso :D

Perfetto allora.
In effetti lo 0-100 è un pò un dato che lacia il tempo che trova. Ok è un indice di potenza e prestazioni ma alla fine nella realtà quanti si mettono a bruciare le partenze? Io con la Scirocco l'ho fatto una sola volta e per di più è stata una partenza schifosa! :lol: :lol:
Per il resto io sul mio 1.4 TSI non ho avuto problemi (toccatina di rito :D) ma anche in giro leggo che sono poche decine i motori grippati. Sono sempre troppi ma se si considera il numero totale di 1.4 TSI prodotti la percentuale non è tragica.
E poi la Polo ha 180 cv per cui forse non risentirebbe nemmeno del problema di scarsa magrezza della miscela che provoca i grippaggi sul 160 cv.

Il consiglio della Clio te l'ho dato solo perchè dopo averla provata il mese scorso ogni volta che do delle tirate con la Scirocco me la sogno quella dannata Clio RS! E' terribilmente divertente, anche se nel complesso è un'auto "povera" che non userei mai tutti i giorni ;)
 
Sir Patrick ha scritto:
Sicuro che non sborsi ?

Assicurazione - Bollo - Benzina - Gomme - Tagliandi...

60 mesi di rate ad oltre 300 Euro al mese..

Spero che tu abbia un lavoro ben retribuito e sicuro.. ;)

Pensaci bene va ... ;)

Ciao Patrick, le spese che hai citato le sostieni anche se hai una Matiz :D
Comunque ho un Tempo Indeterminato. Non guadagno tanto ma c'è da dire che vivo coi miei quindi zero spese.
La mia attuale auto ha circa 80.000km. E' una Seat Ibiza Sport 1.4 16v 101cv. Gran macchina. Devo cambiare le gomme (205/45/16) e fare la normale manutenzione (ci sarà la distribuzione da fare). Inoltre ha consumi DICHIARATI superiori a quella della Polo GTI. Questo significa che non mi spaventano i consumi della Polo. Faccio parecchia superstrada-autostrada e per questo motivo metto sulla Polo il Cruise Control poichè sull'Ibiza mi permette di avere consumi inferiori in autostrada (poca roba ma l'ho notato).

Io non ho letto di problemi riguardanti questa versione del 1.4 tsi ma qualora ce ne fossero la farei sistemare in garanzia. 5 anni per 100000km mi fanno stare tranquillo. Ovviamente mi auguro che non succeda nulla :D
 
Michisport ha scritto:
Ciao Patrick, le spese che hai citato le sostieni anche se hai una Matiz :D
Comunque ho un Tempo Indeterminato. Non guadagno tanto ma c'è da dire che vivo coi miei quindi zero spese.
La mia attuale auto ha circa 80.000km. E' una Seat Ibiza Sport 1.4 16v 101cv. Gran macchina. Devo cambiare le gomme (205/45/16) e fare la normale manutenzione (ci sarà la distribuzione da fare). Inoltre ha consumi DICHIARATI superiori a quella della Polo GTI. Questo significa che non mi spaventano i consumi della Polo. Faccio parecchia superstrada-autostrada e per questo motivo metto sulla Polo il Cruise Control poichè sull'Ibiza mi permette di avere consumi inferiori in autostrada (poca roba ma l'ho notato).

Io non ho letto di problemi riguardanti questa versione del 1.4 tsi ma qualora ce ne fossero la farei sistemare in garanzia. 5 anni per 100000km mi fanno stare tranquillo. Ovviamente mi auguro che non succeda nulla :D

Si l'estensione la farò pure io...l'avrei fatta al momento dell'acquisto ma già avevo speso una fortuna! :)
Per i consumi dipende; io ho preso il benza perchè faccio pochissima strada. ce l'ho da Maggio 2010, 8 mesi, e ho percorso appena 4.500km.
In media, nell'extraurbano e comunque nell'arco di un pieno, dove si viaggià un pò ovunque (ma poca città) io stò sempre sugli 11 km/l effettivi. Non male per un 1.4 con volumetrico e turbocompressore.
Poi il motore a benzina varia terribilmente i consumi a seconda del piedino! :D
Io ho toccato picchi di 16.5 km/l in positivo, e 4.3 km/l in negativo (ma poteva fare molto peggio misà). ;)

facci sapere se firmi il contratto! A propostito: i tempi di attesa a quanto ammontano? bastano 5 mesi?
 
Comunque ho fatto un altro preventivo. Mi fa lo stesso identico prezzo, ovvero 16300 però non include lo sconto ulteriore dei 1000 euro per il ritiro usato.
Il venditore N2 mi ha detto chiaramente che la Polo GTI non arriverà mai per fine aprile (limite massimo per usufruire dello sconto dei 1000 euro) mentre la venditrice N1 diceva di sì. Il venditore N2 mi è parso più onesto e trasparente quindi la prenderei da lui.
Se la Polo arrivasse entro fine aprile mi farebbe uno sconto ulteriore di 1000 euro ma mi ha già detto che non arriva per quella data.
Io sono piuttosto abile a contrattare e sono riuscito ad ottenere anche la RCD510 senza sovrapprezzo.
In definitiva dal prezzo chiavi in mano tolgo 7300.
Considera che la valutazione eurotax della mia vettura è 4500 euro.. considera che lo sconto è stato di 1757 euro al conce N1 e di 2057 al conce N2.
Sono riuscito ad ottenere 500 euro in più sulla vettura e 300 euro in più di sconto. Mica male per una Polo GTI :D
Dovevo andare a firmare ieri e non sono andato per ricavare anche la rcd510. Ho chiamato il venditore e gli ho detto che se mi metteva la rcd510 senza sovrapprezzo venivo a firmare. Lui ha voluto del tempo per farsi i calcoli e poi ha accettato :D Oggi non c'è quindi l'appuntamento è per domani. Magari cambio idea ma non penso :D
 
ottima vettura avrei solo qualche dubbio sulla motorizzazione visto che da più parti si parla di sospensione della produzione del 1.4 TSI a doppia turbina per, motivazione ufficiale, alti costi di produzione o, se si legge un po' in giro, per scarsissima affidabilità del 160cv ,qui i cavalli se ben ricordo sono 180 quindi....occhio!!!!!
 
ferro7 ha scritto:
ottima vettura avrei solo qualche dubbio sulla motorizzazione visto che da più parti si parla di sospensione della produzione del 1.4 TSI a doppia turbina per, motivazione ufficiale, alti costi di produzione o, se si legge un po' in giro, per scarsissima affidabilità del 160cv ,qui i cavalli se ben ricordo sono 180 quindi....occhio!!!!!

La percentuale delle rotture sul totale dei motori non è così alta.
Almeno lo spero visto che ce l'ho sotto al culo... :D
 

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