Preventivo Jazz Vs Fiesta 1.4 Gpl

[spitfire66]

Ciao a tutti.In previsione di un prossimo cambio della mia vecchia auto Euro 1 (all'incirca verso il prossimo giugno) vorrei chiedervi gentilemente quale sarebbe secondo voi un preventivo "equo" per una Jazz e quale modello a benzina in particolare consigliereste (eventualmente con che tipo di equipaggiamento).
La mai scelta ormai è tra questa vettura e la Fiesta 1.4 Gpl ORA evitando contrapposizioni tipo "tifo da stadio" a vs parere quali potrebbero essere i pro e i contro delle due auto?
Non ho seguito molto la faccenda per ora ma mi pare anche che gli incentivi rottamazione statali siano finiti e non siano stati riproposti è così? In tal caso almeno per quanto riguarda Honda vi risultano promozioni della casa?
Infine come ultimo tema di valutazione calcolate che a vantaggio di Fiesta Gpl ci sarebbe che risiedendo in Piemonte mi è stato detto che non pagherei più a vita la tassa di circolazione, risulta anche a voi?
Ringrazio anticipatamente tutti coloro volessere esprimere una particolareggiata opinione
Ciao

 

[albelilly]

Ciao a tutti.In previsione di un prossimo cambio della mia vecchia auto Euro 1 (all'incirca verso il prossimo giugno) vorrei chiedervi gentilemente quale sarebbe secondo voi un preventivo "equo" per una Jazz e quale modello a benzina in particolare consigliereste (eventualmente con che tipo di equipaggiamento).
La mai scelta ormai è tra questa vettura e la Fiesta 1.4 Gpl ORA evitando contrapposizioni tipo "tifo da stadio" a vs parere quali potrebbero essere i pro e i contro delle due auto?
Non ho seguito molto la faccenda per ora ma mi pare anche che gli incentivi rottamazione statali siano finiti e non siano stati riproposti è così? In tal caso almeno per quanto riguarda Honda vi risultano promozioni della casa?
Infine come ultimo tema di valutazione calcolate che a vantaggio di Fiesta Gpl ci sarebbe che risiedendo in Piemonte mi è stato detto che non pagherei più a vita la tassa di circolazione, risulta anche a voi?
Ringrazio anticipatamente tutti coloro volessere esprimere una particolareggiata opinione
Ciao

Prima di tutto, a mio parere dovresti scartare a priori qualunque auto proposta con impianti gpl o metano, ti accorgeresti che alla lunga non ci sono risparmi ma solo perdite. :-o
Anche a me piace esteticamente la Fiesta ma non la prenderei. Secondo me poi caschi male: come puoi ben immaginare dato che qui siamo "in casa honda" non penso che qualcuno ti consiglierà Ford
In famiglia abbiamo una jazz 1,4 mod. '05 che non ma mai avuto in questi anni il minimo problema, ha ancora tutto originale, più che olio e filtri non ha mai cambiato.
Non so (e non credo) che la Fiesta possa essere parimenti affidabile... 8)

 

[bellafobia]

Ciao a tutti.In previsione di un prossimo cambio della mia vecchia auto Euro 1 (all'incirca verso il prossimo giugno) vorrei chiedervi gentilemente quale sarebbe secondo voi un preventivo "equo" per una Jazz e quale modello a benzina in particolare consigliereste (eventualmente con che tipo di equipaggiamento).
La mai scelta ormai è tra questa vettura e la Fiesta 1.4 Gpl ORA evitando contrapposizioni tipo "tifo da stadio" a vs parere quali potrebbero essere i pro e i contro delle due auto?
Non ho seguito molto la faccenda per ora ma mi pare anche che gli incentivi rottamazione statali siano finiti e non siano stati riproposti è così? In tal caso almeno per quanto riguarda Honda vi risultano promozioni della casa?
Infine come ultimo tema di valutazione calcolate che a vantaggio di Fiesta Gpl ci sarebbe che risiedendo in Piemonte mi è stato detto che non pagherei più a vita la tassa di circolazione, risulta anche a voi?
Ringrazio anticipatamente tutti coloro volessere esprimere una particolareggiata opinione
Ciao

per il prezzo andrei di fiesta 1.4 (motore fatto per il gpl), per tutto il resto vai di jazz.. a sfavore della honda la vernice delicatisima, l'assistenza non al top ed i ricambi non proprio a buon mercato. a sfavore della fiesta ci sono tanti difettucci, l'abitabilità inferiore, il motore meno performante...

 

[paolo022]

Assistenza non al top? dipende dall'officina! la mia è fantastica non ho mai avuto il minimo problema con loro e i prezzi sono bassi. Vengo da due ford e ora ho una jazz e un cr-v...e devo dirti che honda è un altro pianeta!!!!

 

[scarboroughfair]

non possiedo nessuna delle due (anche se ho una Civic). quando si trattò di cambiare la piccola di casa, diedi un'occhiata a entrambe. devo dire che a me Jazz convinceva e convince nettamente di più. io onestamente preferirei prendere un benzina come quello Honda che beve pochissimo (15-16 km con un litro) piuttosto che ricorrere al gpl per un motore come il 1,4 Ford che sbevazza.
poi come spazio, qualità costruttiva...Honda avanti tutta. e infatti costa di più, ma credimi, una ragione c'è. come scritto da altri prima, Jazz non è l'auto perfetta, ma l'auto perfetta non esiste !

poi vedi te per l'estetica...a me la Fiesta piaceva molto su foto quando è uscita, aveva un che di tecnologico che mi ricordava appunto la Civic. peccato che una volta a bordo, mentre sulla Civic mi sembrava (e mi sembra tuttora) di stare su un astronave, sulla Fiesta avevo l'impressione di guidare un giocattolo. sull'esterno nulla da dire, è riuscita.

Jazz forse è meno "glamour" e sbarazzina, è più auto da famiglia, con molti contenuti e sostanza, però è comunque originale come linea.

 

[tomaz]

quoto quello che hai detto...infatti scartai la fiesta e presi la jazz
- il motore della jazz beve di meno ed è più versatile
- spazio a bordo nettamente a favore della jazz
- gli interni della fiesta non mi piacciono per niente "dal vivo", ma soprattutto manca quella miriade di piccoli vani e portaoggetti che ha la jazz

 

[silverrain]

Anch'io sono stato indeciso tra Fiesta e Jazz, poi ho scelto la Jazz.
Abitabilità soprattutto, poi cura costruttiva e motore.
La fiesta, onestamente, mi piaceva di più esteticamente, ma poi ho ritenuto decisamente più pratica la Honda.
Sull'assistenza, boh, io per ora mi trovo benissimo.

 

[spitfire66]

Intanto grazie mille per le vostre apprezzate risposte.Lasciatemi dire che sotto l'aspetto estetico non è che vedo enormi differenze tra le due auto che mi intrigano quasi allo stesso modo.A favore della Fiesta mi verrebbe da dire che ci sarebbe l'enorme vantaggio, per chi come me risiede in Piemonte, di non pagare A VITA la tassa di circolazione acquistando un'auto ad alimentazione Gpl (almeno così mi è stato detto non sò se vi risulta).
Lo scorso anno quando ancora non potevo permettermi il cambio auto ho girato alcuni concessionari tra Piemonte e Lombardia e va detto che la Ford offriva sconti e promozioni maggiori rispetto alla Honda che appariva più "granitica" dicendo appunto che la qualità ha un suo prezzo. Ora diciamo che una piccola differenza entro i 2.000 Euro posso anche permettermela e quindi sono più "elastico" sul prezzo.A questo punto vi chiederei quale Jazza a BENZINA mi suggerireste tra la 1.2 e la 1.4 e se vi sono davvero sostanziali differenze tra i due modelli oppure il divario di prezzo non è giustificato; tenete conto che per lavoro percorro circa 80 km al giorno e il week end specie d'estate mi piace andare a fare qualche giro in Liguria o in montagna (no diesel cmq grazie)
Lo scorso anno mi indispettì un poco il fatto che Honda non aderisse alla campagna di rottamazione nel senso che non avendo in listino modelli a Gpl non faceva tuttavia nulla per tentare di togliere una fetta di potenziali clienti che invece spaventati dai prezzi si rivolgevano verso Ford, Opel e ahimè Fiat.
Attendo vs pareri e grazie ancora per l'attenzione dedicatami.Ciao

 

[silverrain]

Personalmente ho preso il 1.4 "base" a cui ho aggiunto cerchi in lega approfittando dell'ottima offerta di honda italia segnalata qui sul forum (ancora grazie).
In montagna si sente che la coppia è molto in alto, quindi occorre tirare un po' le marce...
In compenso se fai uso di sci, bici e quant'altro, beh tutto ti sta meravigliosamente dentro.



PS Io ho escluso il gpl/metano perché abito fuori e le limitazioni del traffico mi toccano poco. Poi non voglio girare senza ruota di scorta: infatti adesso ho una ruota estiva, ma d'estate, ovviamente, avrò la ruota invernale.
Significa che: non acquistare la ruota di scorta by honda, lì sì che ti piumano....

 

[stone1958]

Intanto grazie mille per le vostre apprezzate risposte.Lasciatemi dire che sotto l'aspetto estetico non è che vedo enormi differenze tra le due auto che mi intrigano quasi allo stesso modo.A favore della Fiesta mi verrebbe da dire che ci sarebbe l'enorme vantaggio, per chi come me risiede in Piemonte, di non pagare A VITA la tassa di circolazione acquistando un'auto ad alimentazione Gpl (almeno così mi è stato detto non sò se vi risulta).
Lo scorso anno quando ancora non potevo permettermi il cambio auto ho girato alcuni concessionari tra Piemonte e Lombardia e va detto che la Ford offriva sconti e promozioni maggiori rispetto alla Honda che appariva più "granitica" dicendo appunto che la qualità ha un suo prezzo. Ora diciamo che una piccola differenza entro i 2.000 Euro posso anche permettermela e quindi sono più "elastico" sul prezzo.A questo punto vi chiederei quale Jazza a BENZINA mi suggerireste tra la 1.2 e la 1.4 e se vi sono davvero sostanziali differenze tra i due modelli oppure il divario di prezzo non è giustificato; tenete conto che per lavoro percorro circa 80 km al giorno e il week end specie d'estate mi piace andare a fare qualche giro in Liguria o in montagna (no diesel cmq grazie)
Lo scorso anno mi indispettì un poco il fatto che Honda non aderisse alla campagna di rottamazione nel senso che non avendo in listino modelli a Gpl non faceva tuttavia nulla per tentare di togliere una fetta di potenziali clienti che invece spaventati dai prezzi si rivolgevano verso Ford, Opel e ahimè Fiat.
Attendo vs pareri e grazie ancora per l'attenzione dedicatami.Ciao

Ciao,
un consiglio: gira e chiedi preventivi a diverse concessionarie, magari lontano da casa anche parecchi km e sono sicuro che rimarrai sorpreso dalle differenze di prezzo che puoi trovare. L'anno scorso ho comprato la Jazz 1.4 Exclusive glassroof rottamando la mia Punto vecchia di 13 anni, e dopo aver girato come una trottola ho spuntato un prezzo decisamente basso (12.500 Euro). Personalmente, vista la differenza irrisoria nei consumi, ti consiglio il 1,4 anche se la percorrenza di 80 km giornalieri mi sembrano parecchi e vicini al limite, se non oltre, per prendere il diesel.
Fatti anche un giretto su Autoscout24 e guarda le varie offerte.
Lampeggi

 

[albelilly]

Intanto grazie mille per le vostre apprezzate risposte.Lasciatemi dire che sotto l'aspetto estetico non è che vedo enormi differenze tra le due auto che mi intrigano quasi allo stesso modo.A favore della Fiesta mi verrebbe da dire che ci sarebbe l'enorme vantaggio, per chi come me risiede in Piemonte, di non pagare A VITA la tassa di circolazione acquistando un'auto ad alimentazione Gpl (almeno così mi è stato detto non sò se vi risulta).
Lo scorso anno quando ancora non potevo permettermi il cambio auto ho girato alcuni concessionari tra Piemonte e Lombardia e va detto che la Ford offriva sconti e promozioni maggiori rispetto alla Honda che appariva più "granitica" dicendo appunto che la qualità ha un suo prezzo. Ora diciamo che una piccola differenza entro i 2.000 Euro posso anche permettermela e quindi sono più "elastico" sul prezzo.A questo punto vi chiederei quale Jazza a BENZINA mi suggerireste tra la 1.2 e la 1.4 e se vi sono davvero sostanziali differenze tra i due modelli oppure il divario di prezzo non è giustificato; tenete conto che per lavoro percorro circa 80 km al giorno e il week end specie d'estate mi piace andare a fare qualche giro in Liguria o in montagna (no diesel cmq grazie)
Lo scorso anno mi indispettì un poco il fatto che Honda non aderisse alla campagna di rottamazione nel senso che non avendo in listino modelli a Gpl non faceva tuttavia nulla per tentare di togliere una fetta di potenziali clienti che invece spaventati dai prezzi si rivolgevano verso Ford, Opel e ahimè Fiat.
Attendo vs pareri e grazie ancora per l'attenzione dedicatami.Ciao

innanzitutto ringrazio te per il modo estremamente cortese e rispettoso che utilizzi per porre i tui quesiti :thumbup:

Ma, tornando a noi, secondo il mio punto di vista, supportato da esperienza diretta, non posso che consigliarti la motorizzazione 1,4 per la Jazz.
Non tanto per ragioni unicamente economiche ( i costi di esercizio praticamente si sovrappongono al 1,2) ma - e soprattutto - per ragioni squisitamente attinenti al piacere di guida. il milledue risente molto del carico e del tipo di strada che si sta percorrendo; il millequattro risulta sempre più reattivo e piacevole da guidare; restituisce un feedback molto più positivo di quanto la differenza di potenza e di coppia farebbero supporre.

Tornando per un attimo unicamente ai consumi di benzina veri e propri, puoi ben immaginare che il motore più piccolo, allorchè si trovasse sotto sforzo, consumerebbe sicuramente di più del "grande", meno sollecitato.

Per il millequattro, con una guida tranquilla ma nemmeno da "economy run" realizzeresti un consumo che può variare da 16 al 18 km/litro, in qualche caso anche oltre 20, ma solo a bassa velocità costante e senza traffico.
Valori da me personalmente e costantemente riscontrati in ormai 4 anni abbondanti e 42mila km percorsi a bordo di quella che secondo il mio modesto parere è la migliore rappresentante del proprio segmento.

 

[scarboroughfair]

guarda, il 1,2 di per sè è già più che sufficiente. la cosa che a suo tempo mi aveva allontanato dall'acquisto della Jazz, era il fatto che non offrisse l'esp nemmeno come optional, per averlo bisognava prendere il 1,4 che lo offriva di serie. inoltre, il 1,2 aveva l'abs solo sulle ruote anteriori, il 1,4 su tutte e quattro.
una grossa pecca in fatto di sicurezza, visto il prezzo.

ora da qual che so l'esp ci dovrebbe essere anche sul 1,2, non so invece il discorso abs se lo abbiano modificato.

se hai la possibilità, io prenderei la 1,4 anche "base" che ha di serie praticamente tutto ciò che serva, a parte alcune cose come fari fendinebbia e cerchi in lega.

 

[faberjazz]

........... il 1,2 aveva l'abs solo sulle ruote anteriori, il 1,4 su tutte e quattro. ............

:shock: Scusa ma in base a che dici ciò? L'hai letto da qualche parte o te l'hanno detto? Perchè mi sembra veramente improbabile!

 

[scarboroughfair]

........... il 1,2 aveva l'abs solo sulle ruote anteriori, il 1,4 su tutte e quattro. ............

:shock: Scusa ma in base a che dici ciò? L'hai letto da qualche parte o te l'hanno detto? Perchè mi sembra veramente improbabile!

controllato ora...ora sullla 1,2 l'abs l'han portato da 2 a 3 canali, mentre sul 1,4 è a 4. per intendersi, sulla mia Mazda 2 l'abs anche sulla base era a 4 canali.

 

[boosook]

.A favore della Fiesta mi verrebbe da dire che ci sarebbe l'enorme vantaggio, per chi come me risiede in Piemonte, di non pagare A VITA la tassa di circolazione acquistando un'auto ad alimentazione Gpl (almeno così mi è stato detto non sò se vi risulta).

Beh, la vita è quella dell'autoveicolo, non pensare di essere esente dal bollo per tutta la vita (tua) solo perché compri un'auto GPL!

http://www.regione.piemonte.it/tributi/auto/esenzion.htm

Inoltre non c'è garanzia che valga per tutta la vita del veicolo... semplicemente, varrà fin quando varrà quella legge regionale.

Ciò detto, è già qualcosa: in pratica non paghi il bollo, e se per te non è un problema avere il GPL è pur sempre un risparmio che si somma al minor costo del carburante.