<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Preventivo Delta &#34;aziendale&#34; con permuta. | Il Forum di Quattroruote

Preventivo Delta &#34;aziendale&#34; con permuta.

Oggi incuriosito da una pubblicità di una concessionaria Lancia sul giornale sono andato a farmi fare un preventivo per una Delta aziendale.
Dopo una certa attesa arriva un venditore. Iniziamo a parlare e dopo un po' il venditore mi chiede che versione mi interssa. Rispondo che come motorizzazione voglio il 1.6 MJT, per l'allestimento possibilmente Oro, ma in realtà l'unica optional che mi interssa veramente è il climatizzatore automatico. Risponde che è un po' dura, poche ce l'hanno, la cosa in realtà mi stupisce un pochino.
Comunque una Oro 1.6MJT con clima automatico ce l'ha (naturalmente 20.000 km, come faranno le aziendali ad avere tutte gli stessi km!), me la fa vedere, pneumatici 225 con cerchi da 17 (io preferirei i 16", ma non è un grosso problema).
Apriamo la porta: volante in pelle spellato nella parte superiore, ma come dopo 20.000 km!, dice che lo fa passare in garanzia, però la cosa mi preoccupa un po' per la qualità generale dell'auto, però una partita difettosa può sempre capitare. Mi passa la chiave, la infilo, la giro, niente, batteria a terra. L'auto, in generale, dà un idea di trascuratezza, comunque, gli dico, proviamo a fare due conti.
Va in un ufficio e mi dice di aspettarlo, dopo qualche minuto torna e mi dice che di quella macchina non ha nulla, non sa quanto costa.
Di 1.6 MJT ne ha altre due: una è di un azzurrino che non mi piace, l'altra è una Argento molto base.
Non è che mi entusismi molto, io non sono un fanatico degli accessori, però cerchi di lamiera, volante di plastica, clima manuale, insomma...
Andiamo a vedere la mia macchina Mazda 3 1.6 TD del 2004, 137000 km, gli fa un giro intorno, la accende, mette la prima, la fa partire, mette la retromarcia e dice che la macchina è a posto.
Ci sediamo al tavolo:
La Delte costa 17200 più 400 di passaggio e 200 di minipassaggio per la mia, apre Quattroruote, la mia vale 7000 però facciamo 6800 oerché ha quakche chilometro in più: gli devo dare 11000 ? di differenza.
Mi chiede cosa ne penso dicendo che pensava che la mia valesse di più.
Gli dico che mi pare che la mia non l'abbia valutata male (però, fra me e me penso che mi sembrava che la Delta venisse meno).
Gli dico che ci penso.
Vado al bar a prendere il caffè, apro il giornale e, casualmente, rivedo la loro pubblicità: Delta 1.6 MJT del 2008 Argento 15900, Oro 16900.

A questo punto mi chiedo perché mi ha gonfiato il prezzo della Delta? per non darmi la reale valutazione della mia auto? Ma hai il prezzo pubblicato sul giornale!
Avrei apprezzato di più che mi avessi messo il prezzo giusto sulla Delta e mi avessi detto che dai 5500 per la mia!

Va bé: in generale dico che un Argento non la compro, mi sembra veramente un po' povera, se con 11000 ? di differenza mi desse una Oro ben messa e non come quella che mi ha mostrato, un pensiero ce lo ptrei fare.

L'auto in generale mi piace, in particolare il design degli interni.
Per i materiali, quel volante spellato mi lasci un po' perplesso, spero sia un problema occasionale.
Da quello che avevo letto mi aspettavo un'auto più spaziosa, invece non mi ha colpito molto da questo punto di vista.

Vedremo.
 
renatom ha scritto:
Oggi incuriosito da una pubblicità di una concessionaria Lancia sul giornale sono andato a farmi fare un preventivo per una Delta aziendale.
Dopo una certa attesa arriva un venditore. Iniziamo a parlare e dopo un po' il venditore mi chiede che versione mi interssa. Rispondo che come motorizzazione voglio il 1.6 MJT, per l'allestimento possibilmente Oro, ma in realtà l'unica optional che mi interssa veramente è il climatizzatore automatico. Risponde che è un po' dura, poche ce l'hanno, la cosa in realtà mi stupisce un pochino.
Comunque una Oro 1.6MJT con clima automatico ce l'ha (naturalmente 20.000 km, come faranno le aziendali ad avere tutte gli stessi km!), me la fa vedere, pneumatici 225 con cerchi da 17 (io preferirei i 16", ma non è un grosso problema).
Apriamo la porta: volante in pelle spellato nella parte superiore, ma come dopo 20.000 km!, dice che lo fa passare in garanzia, però la cosa mi preoccupa un po' per la qualità generale dell'auto, però una partita difettosa può sempre capitare. Mi passa la chiave, la infilo, la giro, niente, batteria a terra. L'auto, in generale, dà un idea di trascuratezza, comunque, gli dico, proviamo a fare due conti.
Va in un ufficio e mi dice di aspettarlo, dopo qualche minuto torna e mi dice che di quella macchina non ha nulla, non sa quanto costa.
Di 1.6 MJT ne ha altre due: una è di un azzurrino che non mi piace, l'altra è una Argento molto base.
Non è che mi entusismi molto, io non sono un fanatico degli accessori, però cerchi di lamiera, volante di plastica, clima manuale, insomma...
Andiamo a vedere la mia macchina Mazda 3 1.6 TD del 2004, 137000 km, gli fa un giro intorno, la accende, mette la prima, la fa partire, mette la retromarcia e dice che la macchina è a posto.
Ci sediamo al tavolo:
La Delte costa 17200 più 400 di passaggio e 200 di minipassaggio per la mia, apre Quattroruote, la mia vale 7000 però facciamo 6800 oerché ha quakche chilometro in più: gli devo dare 11000 ? di differenza.
Mi chiede cosa ne penso dicendo che pensava che la mia valesse di più.
Gli dico che mi pare che la mia non l'abbia valutata male (però, fra me e me penso che mi sembrava che la Delta venisse meno).
Gli dico che ci penso.
Vado al bar a prendere il caffè, apro il giornale e, casualmente, rivedo la loro pubblicità: Delta 1.6 MJT del 2008 Argento 15900, Oro 16900.

A questo punto mi chiedo perché mi ha gonfiato il prezzo della Delta? per non darmi la reale valutazione della mia auto? Ma hai il prezzo pubblicato sul giornale!
Avrei apprezzato di più che mi avessi messo il prezzo giusto sulla Delta e mi avessi detto che dai 5500 per la mia!

Va bé: in generale dico che un Argento non la compro, mi sembra veramente un po' povera, se con 11000 ? di differenza mi desse una Oro ben messa e non come quella che mi ha mostrato, un pensiero ce lo ptrei fare.

L'auto in generale mi piace, in particolare il design degli interni.
Per i materiali, quel volante spellato mi lasci un po' perplesso, spero sia un problema occasionale.
Da quello che avevo letto mi aspettavo un'auto più spaziosa, invece non mi ha colpito molto da questo punto di vista.

Vedremo.

Le auto aziendali sono sempre da diffidare perché possono essere usate da parecchie persone senza alcuna attenzione, quindi la maggior parte sono sempre messe male...
NON LA PRENDERE..!!!
 
Comunque non dare per scontato che l'abbia fatto apposta ad aumentarti il prezzo di partenza. Può darsi che ci sia stato un errore, del resto l'hai visto tu stesso il venditore un po' a disagio e confuso.

Chiamalo al telefono e chiedigli spiegazioni, magari ti chiederà scusa e in qualche modo si farà perdonare.

Se poi hai dubbi sulla qualità dell'auto, vai in un'altra concessionaria.
 
Per il discorso volante stai pur tranquillo, io ne ho una del 2008 con 60000km e il volante è come nuovo.
Se devo essere sincero l'unico problema che mi ha dato fin ora è lo specchietto sinistro che non si scalda più e va fatto sistemare, per il resto sono soddisfatto dell'acquisto.
 
Ho un parente che si è preso una Bravo mj 1.9 120cv, l'auto proviene dai noleggi, dunque usata da molta gente e magari anche senza molta cura. L'auto dopo un'anno va benissimo, penso sia questione di fortuna, come le auto nuove, quando becchi quella sfigata.
 
liuc30 ha scritto:
Ho un parente che si è preso una Bravo mj 1.9 120cv, l'auto proviene dai noleggi, dunque usata da molta gente e magari anche senza molta cura. L'auto dopo un'anno va benissimo, penso sia questione di fortuna, come le auto nuove, quando becchi quella sfigata.
io ho una ypsilon aziendale da 3 anni...l'ho presa semestrale con 18mila Km...ho risparmiato 5mila rispetto al listino del nuovo ora l'auto di km ne ha 50mila e va benone....per inciso le aziendali hanno sempre 20mila Km perchè quando raggiungono quel livello di percorrenza nel maggioranza dei casi vengono sostituite
 
Agostino89 ha scritto:
Le auto aziendali sono sempre da diffidare perché possono essere usate da parecchie persone senza alcuna attenzione, quindi la maggior parte sono sempre messe male...
NON LA PRENDERE..!!!

Nella quasi totalità dei casi sono auto provenienti dalle grosse società di autonoleggio, per cui dopo 20 - 25.000 km vengono ritirate ed immesse sul mercato.
Prova ad aprire il portellone o il cofano, troverai (non molto nascosto) sicuramente l'adesivo della società di noleggio con le specifiche e le date.
Ciao
 

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