Preventivo Dacia Duster Dci 110cv Laureate 4x4

Salve! Sono Stefano e ho firmato il contratto di acquisto della Duster (che dovrebbe arrivare a novembre) scegliendo il Concessionario F.lli Biagioni di Fornaci di Barga. Ho scelto loro anche se un po' lontani da dove abito perchè il venditore (Antonio) anche se non tanto preparato ha dimostrato grande disponibilità: è stato l'unico che mi ha fatto provare gratuitamente per diverse ore una Duster uguale alla mia futura su un percorso fuoristrada da me scelto perchè lo percorrerò frequentemente, prova che ha richiesto più di due ore . Dopo la firma del contratto ho però notato una voce aggiunta: "messa su strada" 439 euro (netti). :evil:
Alla mia richiesta di sapere di cosa si trattasse Antonio mi ha risposto: "spese di trasporto dell'auto, deceratura e molte altre cose....".
Io ho l'impressione di essere stato tarlupinato. :shock:
Che ne dite? :?:

 

Per risponderti bisogna sapere in dettaglio che prezzi ti hanno fatto. Se sono partiti dal prezzo chiavi in mano ti hanno evidentemente turlupinato, in caso contrario non è detto.
Tu non hai riportato alcuna cifra né hai detto che versione hai acquistato, quindi al momento è del tutto impossibile risponderti.

Saluti

 

Ho acquistato una Dacia Duster Laureate 1500 dci 110 cv 4X4.
Nell'ordine d'acquisto c'è scritto:
prezzo di listino chiavi in mano 14.438
esp 292
ruota di scorta 50
radio mp3 250
totale 15.030
messa su strada 439
totale netto 15.469
poi c'è l'IVA, le imposte (147 euro) e il prezzo totale finale.

A proposito! Quando avevo diciotto anni, fresco di patente guidavo proprio un Matra Simca Ranch (di mio padre) identico a quello dell'avatar di Fabiologgia! Me la ricordo macchina allegra, spaziosissima e divertente.

 

Il preventivo che ti hanno fatto è correttissimo, preciso al centesimo e non ti stanno assolutamente turlupinando, semplicemente hanno scorporato tutte le voci una per una, ma la somma dà esattamente il prezzo chiavi in mano.
10 e lode in correttezza e chiarezza a chi ti ha compilato quel preventivo.

Saluti

PS: Se ritrovassi un Ranch verde come quello che avevo 22 anni fa potrei fare una follia (economica) per riaverlo.

 

Grazie Fabiologgia!
Se vedo un Ranch ti faccio sapere.
Il mio faceva 140 di velocità massima indicata e se non stavi attento le gomme davanti fischiavano spesso! Consumava parecchio, teneva la strada molto bene ed era piuttosto rumoroso.
Era solo a trazione anteriore e montava gomme 185 mi ricordo.
Dietro ci stava una intera frangola per l'uva! Di quelle a mano.
L'abbiamo comprato nel 1979 o nel 1980 (30 anni fa!)
Saluti

 

Il mio Ranch ("ereditato" dai miei genitori) è stato l'ultimo immatricolato nuovo in Italia ad aprile del 1985, quando l'auto era già fuori produzione da quasi un anno, era una rimanenza di un Concessionario di Pisa o di Siena, il Concessionario di Cagliari al quale la ordinammo andò personalmente a prenderla in Toscana. Avevamo preso come optional il terzo sedile posteriore montato contromano ed a scomparsa nel bagagliaio che portava a 7 il numero totale dei posti, ma per problemi di peso in Italia l'omologazione era solo per 6 adulti oppure 5 adulti e 2 bambini sotto i 12 anni. Lo stesso terzo sedile si trasformava, insieme ai due centrali, in una comodissima cuccetta per due persone rialzata sotto la quale stava il bagagliaio. Aveva il gancio traino, il bull-bar anteriore ed i proiettori supplementari lato parabrezza tutto di serie, in optional (ma noi non lo prendemmo) poteva avere un verricello elettrico montato sul paraurti anteriore.
Aveva solo 4 marce, oltretutto molto corte, su statale aperta la lanciavo senza problemi ai 160 km/h di tachimetro, ci arrivava in un attimo ma in quelle condizioni vedevi la lancetta del carburante scendere con una velocità impressionante; non che andando piano consumasse poco, a me faceva tra i 5 e gli 8 al litro, ai miei genitori qualcosina in più, ma giusto sui decimali. Il rumore del motore era notevole oltretutto amplificato dalla volumetria interna, non so se te lo ricordi ma si sentiva più dietro che davanti!
Le gomme erano le Pirelli Cinturato 185/70 HR 14 semi artigliate.

Grazie per avermi consentito questo amarcord.

Saluti

 

E' un mese e mezzo che Antonio mi ha consegnato la mia nuova Duster e ne sono pienamente soddisfatto: il miglior pregio secondo me è la versatilità.
Per correttezza nei confronti di Antonio, il miglior venditore che ho rintracciato cercando tra molti concessionari di varie marche tra la Versilia e la Provincia di Lucca, voglio precisare che "non tanto preparato" si riferisce esclusivamente alla mia delusione nel non riuscire ad avere da lui informazioni precise su alcuni accessori: in particolare la protezione sotto la marmitta di cui avrei proprio bisogno. Vado spesso in montagna e quando torno su la macchina è piena di legna, un po' si abbassa e la strada sterrata oltre ad essere piuttosto ripida in salita è in certi punti anche sassosa, molto sconnessa e fangosa. Ormai ci ho rinunciato e cerco di farci attenzione: scendo e sposto i sassi pericolosi.
Devo ammettere che il mio giudizio su Antonio è stato molto ingiusto considerando che è stata l'unica cosa su cui non ha saputo rispondermi, che mi ha fatto un preventivo perfetto e che ha dimostrato una disponibilità e una simpatia mai vista nelle altre (tante) concessionarie: sono io che ho il difetto di pretendere la perfezione dagli altri.

 

Vota Antonio...Vota Antonio

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=195605872

 

te lo hanno letto nel pensiero che hai voglia di fare una follia (economica) :lol: :lol: Il prezzo mi pare spropositato.. ma non penso che di queste auto oggi se ne trovino più molte
tolo

 

Il prezzo è completamente assurdo però le condizioni del mezzo sono da concorso ed il colore (Verde Boulogne) è lo stesso di quella che avevo io. Non mi tornano le cuciture dei sedili in colore diverso e quei cerchi in lega non mi piacciono (rimetterei gli originali), ma per il resto è meglio di com'è uscita dalla fabbrica, compreso il verricello antriore originale. Oltretutto si tratta di una versione decapottabile, che in Italia si chiamava Brezza e fu venduta in un numero infinitesimo di esemplari mentre all'estero ebbe molto più successo. Ad ogni modo una chiacchieratina via mail col proprietario me la farò, diciamo che se dimezzasse la richiesta........... se non altro perchè nell'inserzione ha cannato i dati tecnici, quel motore ha 82 CV DIN e l'auto ha 5 posti, non 4.
Oltre quella ne ho trovato una in Inghliterra, grigia e col terzo sedile posteriore optional che avevo anche nella mia (una rarità nella rarità), prezzo 3000 sterline, l'ho contattato già varie volte ma non mi ha mai risposto.

Ad ogni modo, mi scuso per l'OT con gli altri forumisti, ma ringrazio non mille ma un milione di volte chi si è dato la pena di aiutarmi in questa improba ricerca.

Saluti

 

http://www.passioneauto.it/annunci/dettaglio.php?idannuncio=58602

 

http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=8741.0

 

Sei un grande! Le stelline te le ho date io stavolta. Ho contattato il tipo che mi hai suggerito..... speriamo bene.

Per quanto riguarda le stelline sono un indice di gradimento che ognuno di noi può dare ad ogni post, da 1 stellina (post inutile) a 5 stelline (post utilissimo e ben scritto). Il numero di stelline associato al tuo nome è la media delle stelline che hanno racimolato i tuoi post.

Saluti ed ancora grazie.