Pressione pneumatici...

[DreamingOctavia]

Ciao!
Ho trovato finalmente un manometro che cercavo da mesi, apposta per misurare la pressione dei pneumatici automobilistici.

Ho letto parecchio sul come gestire il parametro della pressione, ma non so esattamente in conclusione quali devono essere i valori e come vadano gestiti eventuali gonfiaggi-sgonfiaggi.

Grazie, ciao!

 

[gianko1982]

io li ho riportati all'interno dello sportello carburante.. se viaggi in condizioni di carico intermedio fai un'interpolazione lineare tra i dati riportati e maggiora almeno dell'imprecisione del manometro che credo dovrebbe essere riportata sullo strumento stesso

 

[Brag]

le pressioni d'utilizzo le trovi scritte in un adesivo applicato sull'auto.. Non so nella tua fabia dove è, nell'octavia ad esempio è nello sportellino del carburante. Comunque, in linea di massima i valori sono di 2.3 ant e post. Se fai parecchia autostrada o viaggi carico è da aumentare di circa 0.1-0.2 bar....

 

[DreamingOctavia]

Sull'interpolazione lineare ci devo studiare un po', comunque siete stati molto chiari e precisi, grazie

 

[gianko1982]

Sull'interpolazione lineare ci devo studiare un po', comunque siete stati molto chiari e precisi, grazie

praticamente si tratta di fare una proporzione comunque se li tieni più gonfi di 02 bar rispetto al dichiarato ne guadagnerai in consumi (mica otterrai miracoli) e consumo più omogeneo delle gomme che sennò per forza di cose tra curve e balle varie si mangiano prima sui lati

 

[rosberg]

Considera però che d'estate le gomme tendono a scaldare di più e quindi ad aumentare la loro pressione anche di 0.4-0,5 bar rispetto a quella reale...attento quindi a maggiorare...

 

[agusmag]

Considera però che d'estate le gomme tendono a scaldare di più e quindi ad aumentare la loro pressione anche di 0.4-0,5 bar rispetto a quella reale...attento quindi a maggiorare...

L'importante è che la misuri sempre a freddo e che non superi (a freddo) mai il max PSI indicato sullo pneumatico.

 

[mcriscuo]

ciao,

oltre a leggere il manuale tecnico dell'auto dai un occhiata al sito del costruttore di gomme io li ho notato che ci sono differenze!!
per es.
sul libretto auto con dunlop 2020 sprort come primo equipaggiamento davono 2.2 2.3 che coincide con il sito dunlop

mentre con le goodyer F1 il sito mi consigla 2.5 bar

con la pressione 2.3 ho notato che le buce e lo sconnesso e piu morbido
mentre portando le gomme a 2.5 (tutt'ora ho questa pressione) ho notato una maggiore reattivita dell'auto un leggero alleggerimento dello sterzo .. ma è aumentato la durezza sullo sconnesso

 

[jo74bg]

anch io sull anteriore le tengo 0.2 piu alte,a 2.4,
un po piu scomoda sullo sconnesso,ma molto meglio su strada,consumo e sterzo :thumbup:

 

[miranda453]

Io normalmente le gonfio uno 0,2 in piu' rispetto al raccomandato cosi' se scendono un po' i valori significa che comunque viaggio con la prressione data dalla Casa.
In ferie, se devo caricare i bagagli, aumento le posteriori di piu'.
Occhio all'inverno, noto che la pressione scende maggiormente, anche 0,2 al mese, patiscono gli sbalzi termici.

 

[Brag]

Io normalmente le gonfio uno 0,2 in piu' rispetto al raccomandato cosi' se scendono un po' i valori significa che comunque viaggio con la prressione data dalla Casa.
In ferie, se devo caricare i bagagli, aumento le posteriori di piu'.
Occhio all'inverno, noto che la pressione scende maggiormente, anche 0,2 al mese, patiscono gli sbalzi termici.

basterebbe gonfiarle ad azoto e il problema si annulla quasi totalmente!

 

[mcriscuo]

Io normalmente le gonfio uno 0,2 in piu' rispetto al raccomandato cosi' se scendono un po' i valori significa che comunque viaggio con la prressione data dalla Casa.
In ferie, se devo caricare i bagagli, aumento le posteriori di piu'.
Occhio all'inverno, noto che la pressione scende maggiormente, anche 0,2 al mese, patiscono gli sbalzi termici.

basterebbe gonfiarle ad azoto e il problema si annulla quasi totalmente!

Brag .. okkio con l'azoto che è una mezza sola!!!

l'azoto in effetti annulla il problema di aumenti/diminuzioni du pressione in base alle condizioni climatiche!!

ma in pratica.....

ovvero le gomme devono essere gonfiate al 100% con azoto senza aria e di conseguneza in assenza di umidità /acqua cosa che in pratica nessun gommista riesce a fare .. ovvero dovrebbero sgonfiare tutta la gomma asciugare la carcassa interna e rigonfiare il tutto ..solo nel campo agonistico si fà cio!!

io sulla mia auto precedente punto GT le avevo gonfiare con l'azoto... ma non ho notato nessun cambiamento ne i ntermini prestazionali come indicava il sito http://www.securpneus.com/ che in termini di pressione!!!

 

[Brag]

Io normalmente le gonfio uno 0,2 in piu' rispetto al raccomandato cosi' se scendono un po' i valori significa che comunque viaggio con la prressione data dalla Casa.
In ferie, se devo caricare i bagagli, aumento le posteriori di piu'.
Occhio all'inverno, noto che la pressione scende maggiormente, anche 0,2 al mese, patiscono gli sbalzi termici.

basterebbe gonfiarle ad azoto e il problema si annulla quasi totalmente!

Brag .. okkio con l'azoto che è una mezza sola!!!

l'azoto in effetti annulla il problema di aumenti/diminuzioni du pressione in base alle condizioni climatiche!!

ma in pratica.....

ovvero le gomme devono essere gonfiate al 100% con azoto senza aria e di conseguneza in assenza di umidità /acqua cosa che in pratica nessun gommista riesce a fare .. ovvero dovrebbero sgonfiare tutta la gomma asciugare la carcassa interna e rigonfiare il tutto ..solo nel campo agonistico si fà cio!!

io sulla mia auto precedente punto GT le avevo gonfiare con l'azoto... ma non ho notato nessun cambiamento ne i ntermini prestazionali come indicava il sito http://www.securpneus.com/ che in termini di pressione!!!

concordo con te, io le controllo ogni 10 gg, quindi l'azoto non mi passa nemmeno per l'anticamera del cervello... ma se qualcuno può farsele gonfiare correttamente con azoto il beneficio c'è!

 

[rosberg]

Io normalmente le gonfio uno 0,2 in piu' rispetto al raccomandato cosi' se scendono un po' i valori significa che comunque viaggio con la prressione data dalla Casa.
In ferie, se devo caricare i bagagli, aumento le posteriori di piu'.
Occhio all'inverno, noto che la pressione scende maggiormente, anche 0,2 al mese, patiscono gli sbalzi termici.

basterebbe gonfiarle ad azoto e il problema si annulla quasi totalmente!

Verissimo. Io ho sempre gonfiato ad azoto e ho trovato soltanto benefici, tra cui quello proprio di una variazione minima della pressione (0,1 bar di calo ogni 5-6 mesi) oltrechè una invarianza della pressione in andatura.