<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> possessori di golf..qualcuno è stato tentato dalla Scirocco? | Il Forum di Quattroruote

possessori di golf..qualcuno è stato tentato dalla Scirocco?

..andai in Conce per ordinare una Scirocco 2.0 TSI.
Uscii con un contratto per l'acquisto di una Golf GTI 3 porte.
"Un classico", un pochino più versatile, 5 posti a sedere e una manciata di cavalli in più.

Oggi ho visto una bella Sirocco, come la volevo io..e mi è tornata la paranoia
L'avessi presa almeno 5 porte la GTI..ma per una 3 porte, forse potevo prendermi la Scirocco..

ma ormai a dicembre arriva la GTI..

Insomma..volevo chiedervi..quanti di voi erano indecisi tra Golf e Scirocco??
E perchè avete poi optato per la Golf?

Probabilmente se la Scirocco avesse avuto un motore più potente, non avrei avuto dubbi.. secondo me è davvero bella
 
Ti conveniva a questo punto attendere la la Scirocco R se era soltanto una questione di potenza...
In questa foto che ho fatto in una concessionaria per riprendere il favoloso verde vipera ci sono entrambe:

Comunque l'avessero fatta così almeno nel posteriore e nella fiancata secondo me oggi i numeri di vendita erano altri...
 
Scirocco nella mia zona ne girano sempre di piu',ovviamente un numero nettamente inferiore rispetto alla golf sesta serie....mi piace,molto bella...io l'ho scartata proprio per il discorso tre porte,ho preferito comprare una golf gti 5 porte.
 
3 porte per 3 porte avrei preso la Scirocco... almeno si distingue dalle altre VW ed è veramente bella.

La Golf a 3 porte secondo me non ha senso, tanto vale prenderla a 5 porte.

Secondo me hai fatto una pessima scelta.
 
stiefin85 ha scritto:
3 porte per 3 porte avrei preso la Scirocco... almeno si distingue dalle altre VW ed è veramente bella.

La Golf a 3 porte secondo me non ha senso, tanto vale prenderla a 5 porte.

Secondo me hai fatto una pessima scelta.

Eh eh..molto drastico nel giudizio.
Non ti nego che il mio pensiero è stato proprio come il tuo.
Ma da qui a definirla una "pessima scelta".. :D
Semplicemente ero indeciso tra le due.
Ti dico..se in questo momento fossi in attesa di una Scirocco, probabilmente avrei postato.."perchè ho preso una Scirocco e non una GTI??"
E dire che nella vita sono una persona abbastanza decisa..ma quando si tratta d'auto vado un attimino nel "pallone" :lol:
 
stiefin85 ha scritto:
3 porte per 3 porte avrei preso la Scirocco... almeno si distingue dalle altre VW ed è veramente bella.

La Golf a 3 porte secondo me non ha senso, tanto vale prenderla a 5 porte.

Secondo me hai fatto una pessima scelta.

Dipende sempre dall'uso che se ne fa e da quante volte in un anno si sfruttano le 5 porte (minimo 3 passeggeri n.d.r.), è vero però che la configuarzione 5 porte è più venduta sulle golf e quindi anche più rivendibile in futuro, ma secondo me a 3 porte, le berline a 2 volumi sono sempre un po' più belle. ;)
 
Ambuzia ha scritto:
Eh eh..molto drastico nel giudizio.
Non ti nego che il mio pensiero è stato proprio come il tuo.
Ma da qui a definirla una "pessima scelta".. :D
Semplicemente ero indeciso tra le due.
Ti dico..se in questo momento fossi in attesa di una Scirocco, probabilmente avrei postato.."perchè ho preso una Scirocco e non una GTI??"
E dire che nella vita sono una persona abbastanza decisa..ma quando si tratta d'auto vado un attimino nel "pallone" :lol:

pessima scelta perchè secondo me vetture come la golf hanno poco senso in configurazione 3 porte. Non so, io al posto tuo sarei stato indeciso tra una scirocco (3 porte, 4 posti, un po' meno bagagliaio), scelta se vuoi irrazionale più fatta col cuore che col cervello, e una golf 5 porte (quindi massima comodità per chi siede dietro, bagagliaio più ampio etc), scelta invece dettata di più dalla razionalità che dal cuore (anche perchè di estetica non mi piace, mentre la scirocco è davvero bella).

Quindi se golf doveva essere, avrei preso la 5 porte.
 
stiefin85 ha scritto:
...e una golf 5 porte (quindi massima comodità per chi siede dietro,

Quindi se golf doveva essere, avrei preso la 5 porte....

Guarda che la comodità è identica (golf 3 o 5 porte), semmai cambia l'accessibilità ai posti posteriori e difficoltosa solo per persone di una certa età però. ;)...Quanto alla scelta anch'io avrei optato per la 5, ma non se avessi scelto una GTI, versione molto sportiva e secondo me più azzeccata nella versione a 3. Perciò affermare che ha fatto una pessima scelta, mi sembra un po' eccessivo, soprattutto per questa versione e comunque per l'accessibilità non comporta particolari contorsioni ne scomodità eccessive, provare per credere. ;)
 
Golfinger ha scritto:
stiefin85 ha scritto:
...e una golf 5 porte (quindi massima comodità per chi siede dietro,

Quindi se golf doveva essere, avrei preso la 5 porte....

Guarda che la comodità è identica, semmai cambia l'accessibilità ai posti posteriori e difficoltosa solo per persone di una certa età però. ;)...Quanto alla scelta anch'io avrei optato per la 5, ma non se avessi scelto una GT, versione molto sportiva e seonco me più azzeccata nella versione a 3. Perciò affermare che ha fatto una pessima scelta, mi sembra un po' eccessivo, soprattutto per questa versione e comunque per l'accessibilità non comporta particolari contorsioni ne eccessive scomodità, sempre che tu non superi i 70 anni di età. ;)

lo so benissimo, a casa abbiamo anche una vettura a 3 porte. A me che son ancora giovane e guido sempre la cosa non causa problemi, però riconosco che per chi sta dietro sarebbe meglio avere le porte posteriori, per salire e scendere più comodamente. è sempre una limitazione, dopotutto. Se viaggi saltuariamente con passeggeri dietro la cosa può anche essere accettabile, ma se viaggi spesso in 4 o 5 no.

Io la ritengo pessima come scelta perchè è inutile prendere una vettura 5 posti comodi, con un buon bagagliaio e poi castrarla mettendoci 3 porte sole. Il discorso estetico è abbastanza superficiale davanti a questioni più importanti come la fruibilità dei posti dietro. Inoltre 3 o 5 porte la Golf ha sempre la stessa linea con lo stesso orrido posteriore, non c'è differenza come c'era ad esempio tra Bravo e Brava negli anni 90.

Diverso il discorso per la scirocco, è una coupè di chiara impostazione sportiva, va bene che sia 3 porte e la scomodità per chi sale dietro è accettabile data la tipologia d'auto. la Golf nasce come familiare, secondo me a quel punto val la pena di metterci le 2 porte dietro, GT o non GT.

Poi oh, se a te van bene le 3 porte sulla golf e sei contento son felice per te, rispondevo all'autore del topic che mi pare un po' pentito della scelta..;)
 
stiefin85 ha scritto:
la Golf nasce come familiare, secondo me a quel punto val la pena di metterci le 2 porte dietro, GT o non GT.

Poi oh, se a te van bene le 3 porte sulla golf e sei contento son felice per te, rispondevo all'autore del topic che mi pare un po' pentito della scelta..;)

Ecco appunto, se la golf nasce come familiare non avrebbe nemmeno molto senso comprarala GTI a questo punto, ma se la compro la compro come nasce a GTI e cioè a 3 porte, se no mi compro un modello meno sportivo, io la penso così, forse un po' troppo rigidamente lo ammetto. L'utente del topic sembra pentito della scelta, io gli ho esposto un diverso punto di vista e se è pentito di nn avere preso la 5, forse dovrebbe calcolare anche in un anno quante volte carica passeggeri sui sedili posteriori, in generale statisticamente penso poche, se la stessa regione Lombardia consente la circolazione dei veicoli inquinanti purchè trasportino almeno 3 passeggeri. ;)

34j6hox.jpg


rml5i0.jpg


P.S. La scirocco è ancora meno accessibile ai posti posteriori della golf a 3 porte, però la golf è una scelta sbagliata, la scirocco no, ma sti passeggeri ci sono o no? :?
 
Golfinger ha scritto:
[

P.S. La scirocco è ancora meno accessibile ai posti posteriori della golf a 3 porte, però la golf è una scelta sbagliata, la scirocco no, ma sti passeggeri ci sono o no? :?

Nel suo caso essendo indeciso tra scirocco e golf, avrei optato per la scirocco se il discorso posti dietro etc non fosse stato importante, ma nel momento in cui penso al fatto che è stretta dietro, che ha poco bagagliaio etc sarei andato direttamente sulla golf 5 porte. Cioè: rinunci ad una coupè sportiva 3 porte perchè è scomoda e stretta e poi ti prendi una familiare a 3 porte?

Non so se mi sono spiegato.
 
stiefin85 ha scritto:
Golfinger ha scritto:
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P.S. La scirocco è ancora meno accessibile ai posti posteriori della golf a 3 porte, però la golf è una scelta sbagliata, la scirocco no, ma sti passeggeri ci sono o no? :?

Nel suo caso essendo indeciso tra scirocco e golf, avrei optato per la scirocco se il discorso posti dietro etc non fosse stato importante, ma nel momento in cui penso al fatto che è stretta dietro, che ha poco bagagliaio etc sarei andato direttamente sulla golf 5 porte. Cioè: rinunci ad una coupè sportiva 3 porte perchè è scomoda e stretta e poi ti prendi una familiare a 3 porte?

Non so se mi sono spiegato.

Adesso sì, anche se la golf a 3 che è uguale alla 5 con solo due porte in meno, è sempre meno scomoda della scirocco e cmq se anche la stessa WV nel sito la GTI la fotografa a 3 porte (che costa pure meno) un motivo ci sarà. ;)
 
Golfinger ha scritto:
Adesso sì, anche se la golf a 3 che è uguale alla 5 con solo due porte in meno, è sempre meno scomoda della scirocco e cmq se anche la stessa WV nel sito la GTI la fotografa a 3 porte (che costa pure meno) un motivo ci sarà. ;)

si è sempre meno scomoda, lo so. però a quel punto, tanto vale sfruttare al 100% questa differenza e metterci le porte dietro...

Su cosa fa VW non penserei troppo, molto spesso alla base di certe scelte c'è puro marketing. Nel caso della GTI, fotografarla a 3 porte può essere un modo di voler comunicare una maggiore sportività che magari il modello a 5 porte non comunica.. Anche magari per una questione mentale 3 porte = sportiva...;) poi sta alla gente comprare con giudizio.
 
stiefin85 ha scritto:
Su cosa fa VW non penserei troppo, molto spesso alla base di certe scelte c'è puro marketing. Nel caso della GTI, fotografarla a 3 porte può essere un modo di voler comunicare una maggiore sportività che magari il modello a 5 porte non comunica.. Anche magari per una questione mentale 3 porte = sportiva...;) poi sta alla gente comprare con giudizio.

Comprare con giudizio e soprattutto con le idee chiare su cosa si vuole veramente e su cosa è veramente importante nell'auto che si sceglie...La versione è stata fotografata a 3 porte perchè da sempre nelle berline a 2 volumi la 3 porte è la versione diciamo più sportiva e giovanile, alcune case ne differenziano pure il design e il nome (coupè), altre l'hanno soppressa (vedi 149), scelte di marketing appunto.
 
Golfinger ha scritto:
stiefin85 ha scritto:
la Golf nasce come familiare, secondo me a quel punto val la pena di metterci le 2 porte dietro, GT o non GT.

Poi oh, se a te van bene le 3 porte sulla golf e sei contento son felice per te, rispondevo all'autore del topic che mi pare un po' pentito della scelta..;)

Ecco appunto, se la golf nasce come familiare non avrebbe nemmeno molto senso comprarala GTI a questo punto, ma se la compro la compro come nasce a GTI e cioè a 3 porte, se no mi compro un modello meno sportivo, io la penso così, forse un po' troppo rigidamente lo ammetto. L'utente del topic sembra pentito della scelta, io gli ho esposto un diverso punto di vista e se è pentito di nn avere preso la 5, forse dovrebbe calcolare anche in un anno quante volte carica passeggeri sui sedili posteriori, in generale statisticamente penso poche, se la stessa regione Lombardia consente la circolazione dei veicoli inquinanti purchè trasportino almeno 3 passeggeri. ;)

34j6hox.jpg


rml5i0.jpg


P.S. La scirocco è ancora meno accessibile ai posti posteriori della golf a 3 porte, però la golf è una scelta sbagliata, la scirocco no, ma sti passeggeri ci sono o no? :?

Grazie per le risposte.
Eh eh.."l'autore del topic" non è pentito ;)
Ho optato per le 3 porte perchè vivo con la mia compagna e raramente ho passeggeri ai posti anteriori.
Ho optato per le 3 porte..perchè la GTI "DEVE" essere 3 porte..
Indeciso con la Scircco, perchè è molto bella e dalla linea filante.
Unica pecca della Scirocco, che monta il "vecchio" TSI euro 4 che monta la GTI mk5.
La GTI mk6 m'è sembrata un attimino più "evoluta" in questo senso.
Poi ripeto..avessi ordinato la Scirocco, probabilmente adesso sarei qui a "lamentarmi" per non aver ordinato una GTI.
Eh eh..i forum servono anche per capire quante persone la pensino come te e, talvolta, anche a farti uscire dal labirinto delle tue idee e a farti aprire verso l'altrui pensiero :)
 

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