polo TSI o TDI?

[enriiem]

sono veramente indeciso su quale motorizzazione acquistare,faccio piu o meno 15000/18000 km, annuali,mi muovo spesso ma con percorsi brevi,soprattutto in città,ad esempio per andare al lavoro faccio 4km.a ndata e 4 km. ritorno,per l'auto ho il posto macchina nel mio cortile ma non ho il garage,mi interessa prima di tuto il risparmio carburante,quale mi consigliate?

 

[sofylove]

sono veramente indeciso su quale motorizzazione acquistare,faccio piu o meno 15000/18000 km, annuali,mi muovo spesso ma con percorsi brevi,soprattutto in città,ad esempio per andare al lavoro faccio 4km.a ndata e 4 km. ritorno,per l'auto ho il posto macchina nel mio cortile ma non ho il garage,mi interessa prima di tuto il risparmio carburante,quale mi consigliate?

ù

Bhè, coin tutto il rispetto non hai detto nulla....la percorrenza chilometrica che compi annualmente potrebbe essere di aiuto e magari anche il tipo di percorso (città, statale, autostrada)....il risparmio economico non si calcola solamente sui costi del carburante, ma anche tramite valutazione prezzo di listino, e spese gestione (assicurazione, bollo, manutenzione).
Ammesso, per assurdo che tu faccia 8km al giorno per 5 gg a settimana, questo vorrebbe dire macinare 40km a settimana.....160 al mese........1920????all'anno....diciamo che la usi anche per altri motivi al di fuori del lavoro....potresti arrivare a 5-6000??? sono tutti ovviamente calcoli ipotizzati....se comunque non arrivi ai 10.000 all'anno io ti consiglierei un benzina.
Facci sapere l'uso reale per avere consigli più mirati
Ciao

 

[enriiem]

il percoro che faccio per andare al lavoro era solo come eempio,faccio dei turni di notte ed in inverno l'auto resta all'aperto,al mattino ad esempio per poi ritornare a casa non è che magari si potrebbe rovinare?visto che in 4 km. il motore non riesce a scaldarsi a dovere? poi è logico che durante il giorno la uso ma per il mio uso prevalentemente è quasi sempre in città e con percorsi abbastanza brevi.

 

[sofylove]

il percoro che faccio per andare al lavoro era solo come eempio,faccio dei turni di notte ed in inverno l'auto resta all'aperto,al mattino ad esempio per poi ritornare a casa non è che magari si potrebbe rovinare?visto che in 4 km. il motore non riesce a scaldarsi a dovere? poi è logico che durante il giorno la uso ma per il mio uso prevalentemente è quasi sempre in città e con percorsi abbastanza brevi.

Allora vai di benza tranquillo.

 

[enriiem]

ok grazie,ma non mi dai le motivazioni per scegliere il benzina?

 

[enriiem]

up up up

 

[giancotti]

ok grazie,ma non mi dai le motivazioni per scegliere il benzina?

Ci provo io .... che ho avuto il TDI fino a 5 mesi fa' e ora ho il TSI ....

Due grossi vantaggi del TDI si sono annullati .... la ripresa dai bassi regimi e il consumo in condizioni di traffico fluido sono paragonabili ..... il TSI e' ampiamente confrontabile su questi due aspetti ...... anzi sotto molti punti di vista e' superiore .... sotto altri un po' meno ... ma di poco ...

Detto questo restano quindi vantaggi e svantaggi ... di ambo i motori ...

TDI ...
+ Minor consumo in citta' e in condizioni di traffico poco fluido ....
+ Scintilla "cattiva" a 2000 giri ancora superiore .....

- Maggior ruvidita' e rumorosita' del motore ....
- Maggiori spese di manutenzione ( sia in generale che per tagliandi piu' ravvicinati )
-) Intasamento filtro antiparticolato se usata spesso in citta' ( che comunque non sempre accade ) .....

TSI ....
+ Maggior silenziosita'
+ Maggior fluidita' e miglior utilizzo fino alla zona rossa del contagiri ...
+ Minor listino ...
+ Minor manutenzione ( ammesso e non concesso che tu non abbia problemi ai pistoni )

- Maggiore consumo in condizioni di traffico poco fluido ....
- Maggiore consumo in citta' ...
- La "cattiveria" a 2000 giri del diesel non c'e` ... anche se pero' recuperi "subito dopo" ....

 

[enriiem]

beh io vorrei prenderla sicuramente col cambio DSG

 

[enriiem]

maggior consumo del TSI? ma di tanto rispetto al TDI?

 

[sumotori64]

sì, di parecchio. E un naftone VW ben tarato (come l'attuale 1.6 TDI) è e rimane imbattibile su tutti i fronti.

 

[enriiem]

sì, di parecchio. E un naftone VW ben tarato (come l'attuale 1.6 TDI) è e rimane imbattibile su tutti i fronti.

allora la scelta è obbligata TDI anche con basso kilometraggio? oppure ci si puo azzardare con il TSI? sapete non vorrei pentirmene e prendere un auto che beva come un cammello!!

 

[giancotti]

maggior consumo del TSI? ma di tanto rispetto al TDI?

Dipende tanto da come la usi ..... in citta' e nelle situazioni poco fluide ( tanti semafori e/o coda intermittente ) il vantaggio resta al Diesel .....

In autostrada e statali so minga ..... direi che siamo quasi alla pari .....

Diciamo che "in generale" tutti i consigli "BlueMotion" hanno effetti "enormi" con il TSI e "limitati" con il TDI ....

Per fare un paragone se il TDI fa' i 18 .... tu fai i 18 guidano alla "blueMotion" ( marce alte, poche accellerate ... etc etc.. ) e scendi magari a 14/15 Km/l guidando "ad minchiam!!" ...... in pratica il delta e; ristretto ....

Se invece con il TSI puoi fare i 16 .... tu fai i 16 ( anche i 17 ) guidando alla "bluemotion" ..... se invece ti metti a guidare alla "truzz" con il TSI ( e sei invogliato perche' il motore spinge sempre ) i 16 diventano un sogno .... e ti trovi sui 10 che manco te ne accorgi ...

Il TSI e' molto piu' sensibile "al piede" rispetto al TDI .....

MA con il piede leggero non c'e` piu' quell'abisso nei consumi che c'era con i vecchi benzina ... tutt'altro !!! Il difficile semmai e' tenere il piede leggero ...

 

[enriiem]

ok,visto che li ha avuti tuttedue,con quale sei rimasto piu soddisfatto? a parte i consumi? cosa sarebbe bluemotion? poi la mia paura nel comprare il TDI è che in inverno magari facendo percorsi brevi si possa rovinare abbastanza in fretta!!

 

[giancotti]

ok,visto che li ha avuti tuttedue,con quale sei rimasto piu soddisfatto? a parte i consumi? !

Io pero' ho il TSI 160 CV ..... che non e' certo il 105 .....

Premesso quello .... al momento ( pesa non poco anche la novita' ) diurei ad occhi chiusi il TSI .... l'aggravio del consumo e' minimo ... ma le soddisfazioni su strada sono impagabili .....

IL TDI ha "Sfondato" come vendite proprio per la scintilla "Cattiva" ai bassi mischiata con l'economia .....

IL TSI "paga" qualcosina a 2000 giri ( ma pochissimo ) ... in compenso sopra i 3000 ti regala emozioni impagabili .....

Riassumendo il TSI fino ai 3000 giri va quasi ( perde pochissimo ) come il TDI ... dai 3000 in su' alla coppia si somma anche la potenza e continua a tirare da bestia mentre il TDI sostanzialmente si ferma li .....

Il vero tallone d'achille del TSI ( nei consumi ) resta la coda ( quella cittadina per intenderci ) dove consuma "uguale" ad un benzina tradizionale .... in tutti gli altri casi il consumo e' paragonabile al TDI .... anche se ovviamente consuma sempre un po' di piu' ....

Dipende se consideri "solo" il parametro consumo o anche altro ....

Se guardi solo il consumo il TDI consumera' sempre un po' meno del TSI ... non c'e` verso .....

Se dai anche un peso a parametri "emozionali" ... le sensazioni che regala il TSI ... sono irragiungibili da un diesel .....anche qui' non c'e` verso ....

 

[enriiem]

sinceramente mi interessa sopratutto il lato economico riguardo ai consumi.