Polo Sportivo Made In Italy

[156jtd.]

Secondo voi quali ruoli dovrebbero avere i 3 marchi all'interno del gruppo e quali componenti potrebbero condividere in base ai vari segmenti?

 

[gitizetadue]

sono favorevole a questo gruppo, ho sempre sostenuto che si dovesse colmare il gap di offerta tra l' Alfa e la Maserati, capisco meno invece la coesistenza dell' Abarth poichè è un brand sportivo della Fiat

 

[autofede2009]

Alfa dovrebbe avere una gamma di prodotti sufficiente a competere con Bmw, Maserati dovrebbe essere l'alternativa Italiana alle inglesi Jaguar e Aston (quindi con la sostituzione della Quattroporte e un aggiornatina ai motori ci siamo...), Abarth dovrebbe essere la griffe sport dei modelli Fiat... eviterei forse gli eccessi delle versioni SS, soprattutto per non accavallarsi con analoghe versioni Alfa... ma proporrei anche una Bravo Abarth...

 

[gitizetadue]

penso che ad un certo livello, potrebbero anche convivere vetture sulla stessa base e sviluppate secondo il DNA Alfa Romeo o Maserati

 

[bebo1986]

Secondo me Alfa e Maserati potrebbero avere molto di cui spartire, cosi facendo potremmo avere le famose giulia e 166nuova a tp e un deciso miglioramento dal punto di visa dell' immagine e della tecnica.
Forse ci potrebbe essere un altro punto di incontro tra Abart he la fascia di gamma più piccola di Alfa in modo da montare motori e soluzioni tecniche diverse rispetto a modelli Fiat o Lancia.
In Questo modo Alfa potrebbe completare facilmente una Gamma discretamente ampia attingendo per i 2 segmenti più piccoli da soluzioni Abarth e per i 2 maggiori da Maserati!
Per questi 4 segmenti poi viene spontaneo pensare a relative versioni coupè e cabrio ma qui forse si và un pò troppo oltre per il momento.

 

[gitizetadue]

Alfa dovrebbe avere una gamma di prodotti sufficiente a competere con Bmw, Maserati dovrebbe essere l'alternativa Italiana alle inglesi Jaguar e Aston (quindi con la sostituzione della Quattroporte e un aggiornatina ai motori ci siamo...), Abarth dovrebbe essere la griffe sport dei modelli Fiat... eviterei forse gli eccessi delle versioni SS, soprattutto per non accavallarsi con analoghe versioni Alfa... ma proporrei anche una Bravo Abarth...

d'accordo e aggiungo, Alfa deve essere oltre che competitiva con BMW anche un pochino con Porsche (coupè e spider di fascia 50-65 mila Euro)

 

[SediciValvole]

a me fa paura quel marchio Maserati messo in mezzo ad Alfa e Abarth...Maserati deve restare accanto al suo bel cavallino!

 

[diavolaccio159]

Secondo me Alfa e Maserati potrebbero avere molto di cui spartire, cosi facendo potremmo avere le famose giulia e 166nuova a tp e un deciso miglioramento dal punto di visa dell' immagine e della tecnica.
Forse ci potrebbe essere un altro punto di incontro tra Abart he la fascia di gamma più piccola di Alfa in modo da montare motori e soluzioni tecniche diverse rispetto a modelli Fiat o Lancia.
In Questo modo Alfa potrebbe completare facilmente una Gamma discretamente ampia attingendo per i 2 segmenti più piccoli da soluzioni Abarth e per i 2 maggiori da Maserati!
Per questi 4 segmenti poi viene spontaneo pensare a relative versioni coupè e cabrio ma qui forse si và un pò troppo oltre per il momento.

Giustissimo il ragionamento. Secondo me sarà proprio così.

 

[156jtd.]

sono favorevole a questo gruppo, ho sempre sostenuto che si dovesse colmare il gap di offerta tra l' Alfa e la Maserati, capisco meno invece la coesistenza dell' Abarth poichè è un brand sportivo della Fiat

infatti una segmento E Alfa da 45 a 60 mila euro e una Maserati da 60 in su sarebbero un ottima soluzione. Poi si potrebbero ottenere anche altre varianti su questi 2 modelli con stessa piattaform.

 

[156jtd.]

a me fa paura quel marchio Maserati messo in mezzo ad Alfa e Abarth...Maserati deve restare accanto al suo bel cavallino!

Maserati in mezzo? ma dove e come lo vedi scusa?!
Sarà Alfa che dovrà condividere con Abarth componenti e motori dal segmento C in giu e con Maserati dal segmento D in su. Maserati sarà messa tra Alfa e Ferrari

 

[trinacrio]

Secondo voi quali ruoli dovrebbero avere i 3 marchi all'interno del gruppo e quali componenti potrebbero condividere in base ai vari segmenti?

La santa trinità...magari un miracolo
preghiamo e cosi sia

 

[Gioshua81]

Dai, forse questa è la volta buona, così in futuro avremo delle Alfa Romeo con TP e con soluzioni teniche all'avanguardia come era prima dell'avvento della logica MiTo e Maserati che potranno avere a disposizione anche dei diesel di un certo livello da condividere con l'alto di gamma dell'Alfa in modo da fare numeri consistenti.
E' UN VERO PECCATO VEDERE LA QUATTROPORTE SOLO A BENZINA E SENZA UN BEL V6 DIESEL DA 300 CV.

Ciao.

 

[156jtd.]

Dai, forse questa è la volta buona, così in futuro avremo delle Alfa Romeo con TP e con soluzioni teniche all'avanguardia come era prima dell'avvento della logica MiTo e Maserati che potranno avere a disposizione anche dei diesel di un certo livello da condividere con l'alto di gamma dell'Alfa in modo da fare numeri consistenti.
E' UN VERO PECCATO VEDERE LA QUATTROPORTE SOLO A BENZINA E SENZA UN BEL V6 DIESEL DA 300 CV.

Ciao.

:thumbup:

Si,
voglio credere che questa volta sia quella buona con le TI e se fatte come si deve e non come fanno altre case, le Tp.

 

[TopKart]

Ancora parole, parole e parole.....ma di fatti concreti nulla! Certo che dopo le dichiarazioni di Marchionne, questa notizia mi ha fatto piacere, a temo l'ennesima delusione..

Mi ricordo dell'Alfa Lancia industriale...poi il sognato e mai realizzato polo Ferrari-Maserati-Alfa Romeo, ora Alfa Romeo-Maserati-Abarth....boh, per il momento l'unico fatto inconfutabile è che sono stati incapaci di gestire un marchio Premium come Alfa, scimmiottandolo e proponendo mezze vetture rimarchiate, 8C esclusa(che di Alfa ha poco), a mio avviso indegne di portare quel marchio!

E dire che dopo 156/147 ci credevo davvero che la crisi fosse ormai alle spalle, piacevoli da guidare, il miraggio di vedere motori brillanti....invece dopo quelle due belle parentesi il vuoto assoluto :evil:

A proposito, dov'è finita la Mi.To GTA???? Concept di quà, spot su internet di là e....al momento anche di lei si sono perse le tracce!!! Hanno fatto la Quadrifoglio Verde???? .....Benissimo....prestazioni e spirito assolutamente sovrapponibile alla concorrenza (vedi 207 GTi, Clio 2.0 ecc...), e la GTA non la produciamo in pieno Marchionne style....non sia mai Alfa produca un mezzo che possa diventare il riferimento in una categoria!!!!!!!! Una macchina capace di far sognare.... Certo una Mi.To GTA sarebbe la Regina del Segmento B....come siamo caduti in basso ma sempre meglio di niente.

E sarebbe il punto da cui ripartire....

 

[Merosi1910]

Secondo voi quali ruoli dovrebbero avere i 3 marchi all'interno del gruppo e quali componenti potrebbero condividere in base ai vari segmenti?

Signori e signore, per la futura quattroporte è in arrivo il pianale F-evo a TA, allungamento del C-Evo, ma il 97% del pianale sarà nuovo, è sicuro.