Polo per cominciare

[5hundred]

A breve prenderò la patente e dovremo acquistare un'auto godendo degli incentivi alla rottamazione. Ho visto la nuova polo e la trovo molto carina.
Considerando un budget attorno ai 10-11.000 euro (con rottamazione) ho pensato al 1.2 trendline o comfortline.
Cosa ne pensate?
Non vorrei dare inizio a numerose critiche come in un altro post, ma secondo voi per un neopatentato che deve usare l'auto prevalentemente in città va bene il 1.2 3 cilindri?

 

[kanarino]

A breve prenderò la patente e dovremo acquistare un'auto godendo degli incentivi alla rottamazione. Ho visto la nuova polo e la trovo molto carina.
Considerando un budget attorno ai 10-11.000 euro (con rottamazione) ho pensato al 1.2 trendline o comfortline.
Cosa ne pensate?
Non vorrei dare inizio a numerose critiche come in un altro post, ma secondo voi per un neopatentato che deve usare l'auto prevalentemente in città va bene il 1.2 3 cilindri?

evita il 1.2 è lentissimo e consuma...ti ci addormenti dentro..

 

[PASSATTONE]

A breve prenderò la patente e dovremo acquistare un'auto godendo degli incentivi alla rottamazione. Ho visto la nuova polo e la trovo molto carina.
Considerando un budget attorno ai 10-11.000 euro (con rottamazione) ho pensato al 1.2 trendline o comfortline.
Cosa ne pensate?
Non vorrei dare inizio a numerose critiche come in un altro post, ma secondo voi per un neopatentato che deve usare l'auto prevalentemente in città va bene il 1.2 3 cilindri?

evita il 1.2 è lentissimo e consuma...ti ci addormenti dentro..

Deve essere lento una cifra... se riesce ad addormentarsi comunque... :shock:
Visto il "frullatore" che gli hanno messo sotto al cofanino!! :lol:

 

[5hundred]

A me non interessa avere lo scatto 0-100 in 10 secondi... Chiedo semplicemente se è una scelta valida. certo che se in città fa i 10 a litro lo scarto a priori.
Secondo voi qualitativamente c'è tanta differenza tra trendline e comfortline? Ho letto sul sito volkswagen svizzero che la comfort ha la plancia schiumata (cos'è?), ha i profili in metallo satinato,,, Notizie in merito?

 

[Carlo83]

Il 1.2 consuma parecchio e non va, oltre che essere un trattore a livello sonoro... lascia perdere...

Poi personalmente ti sconsiglio di prendere un modello nuovissimo... o aspetti un paio d'anni per sperare che vengano risolti i vizi di gioventù o cambia casa...

Rialacciandomi agli altri tuoi post, secondo me la Swift è un'ottima auto, la 500 è molto bella e fatta bene ma troppo piccola, considera che tra l'altro ha solo 4 posti oltre che un bagagliaio minuscolo.

 

[GC9]

..nuova polo, 500, swift o gpunto?
..più che altro dipende da come verrà utilizzata e dove..ad es: in città, ma la parcheggerai in garage o in mezzo alla strada (di dove sei?)?..hai intenzione di farci molte gite fuoriporta?..come dimensioni la 500 e la swift son più piccole ed anche pochi cm posson far comodo (così come xò le 5p..).. Se nn hai una precisa preferenza fatti fare i 4 preventivi e vedi un pò quale ti sembra più interessante (ovvio che per la polo dovrai aspettare luglio).
..così su 2 piedi ti direi che la 500 è la più chic ed alla moda, la swift la più vecchiotta, la gpunto è stata ritoccata da poco e vende sempre...e tra le 3 direi subito 500..
..quanto alla polo..come tutte le auto completamente nuove potrebbe effettivamente avere qualche problemino di gioventù, ma se ti piace nn mi farei troppi problemi al riguardo..e per il 1.2 3 cilindri.. evitando il 60 CV di ingresso, il 70 CV l'ho provato su 3 polo di 3 miei amici e ti assicuro che è valido. Poi, ovvio che nn sia un motore 'fresco' di progetto, anzi..magari vibra un pò ed è rumoroso (ma qui è molto soggettiva e potresti anche nn accorgertene e potrebbe nn darti alcun fastidio) e nn dimenticare che sarà importante considerare il PESO della macchina...nn so dirti nulla al riguardo, ma se si manterrà in linea con quello dell'attuale polo allora facci pure un pensierino..
..infine sugli allestimenti, valuta bene le differenze, ma se si manterranno in linea con quelli dell'attuale polo allora ti consiglio comfortline anche perchè da quello che dicono le differenze si 'sentiranno' anche al tatto (ad es plancia morbida per la comfort e dura per la trend...) oltre che in qualche dettaglio...

 

[kanarino]

..nuova polo, 500, swift o gpunto?
..più che altro dipende da come verrà utilizzata e dove..ad es: in città, ma la parcheggerai in garage o in mezzo alla strada (di dove sei?)?..hai intenzione di farci molte gite fuoriporta?..come dimensioni la 500 e la swift son più piccole ed anche pochi cm posson far comodo (così come xò le 5p..).. Se nn hai una precisa preferenza fatti fare i 4 preventivi e vedi un pò quale ti sembra più interessante (ovvio che per la polo dovrai aspettare luglio).
..così su 2 piedi ti direi che la 500 è la più chic ed alla moda, la swift la più vecchiotta, la gpunto è stata ritoccata da poco e vende sempre...e tra le 3 direi subito 500..
..quanto alla polo..come tutte le auto completamente nuove potrebbe effettivamente avere qualche problemino di gioventù, ma se ti piace nn mi farei troppi problemi al riguardo..e per il 1.2 3 cilindri.. evitando il 60 CV di ingresso, il 70 CV l'ho provato su 3 polo di 3 miei amici e ti assicuro che è valido. Poi, ovvio che nn sia un motore 'fresco' di progetto, anzi..magari vibra un pò ed è rumoroso (ma qui è molto soggettiva e potresti anche nn accorgertene e potrebbe nn darti alcun fastidio) e nn dimenticare che sarà importante considerare il PESO della macchina...nn so dirti nulla al riguardo, ma se si manterrà in linea con quello dell'attuale polo allora facci pure un pensierino..
..infine sugli allestimenti, valuta bene le differenze, ma se si manterranno in linea con quelli dell'attuale polo allora ti consiglio comfortline anche perchè da quello che dicono le differenze si 'sentiranno' anche al tatto (ad es plancia morbida per la comfort e dura per la trend...) oltre che in qualche dettaglio...

per il discorso 500/swift sono d'accordo cone te...senza nessuna ombra di dubbio...per l'allestimento della polo se non sbaglio la trendline ha anche i paracolpi del fascione in plastica e lo stesso gli specchietti (pratico ma brutto a vedere) invece sulla comfortline hai tutto in tinta...

 

[gringoxx]

non so per 10-11 mila euro se la porti a casa la polo.

detto questo, mi viene in mente di consigliarti la new clio, appena ristilizzata.
viene proposta (vedi promozioni renault) ad esempio la 1.2 75cv dynamique a 8950?.
calcolando che il prezzo di listino è di 13.000?, lo sconto da listino, al netto dell'incentivo di rottamazione già calcolato è del 22,20% (13000?-1500?=11500?-22,20%=8950?).
detto questo, prendi anche la versione più bella e super accessoriata, la luxe, che di listino viene 14.500?, togli i 1500? e sei a 13.000?, a questi applichi il 22,20% di sconto ed arrivi a 10.114? ed hai una dotazione veramente completa.

vedi sotto. luxe = confort + dynamique.

aggiungendo volendo le 5porte (?600-22,20%=466,80?), gli specchietti richiudibili elettricamente (?200-22,20%=155,60?), vernice metal (?400-22,20%=311,20?) saresti a ? 10.114+466,80+155,60+311,20= ? 11.047,60

dotazioni di serie:

CONFORT

ABS di ultima generazione con ripartitore elettronico della frenata (EBV) ed assistenza alla frenata d'urgenza
Accensione delle luci di emergenza in caso di frenata violenta
Airbag antiscivolo sedile conducente e passeggero (solo versione 3 porte)
Airbag frontali conducente e passeggero autoadattativi
Airbag laterali anteriori (torace)
Alzacristalli elettrici conducente e passeggero
Antiavviamento elettronico codificato
Barre del tetto longitudinali (solo SporTour)
Chiave di avviamento a scomparsa
Chiusura automatica delle porte a veicolo in movimento
Chiusura centralizzata con telecomando
Cinture di sicurezza a 3 punti a tutti i posti, con pretensionatori e limitatori di sforza sui posti anteriori e posteriori laterali
Climatizzatore manuale
Computer di bordo
Disattivazione dell?airbag passeggero anteriore
ESP+ASR ? Sistema Elettronico di Stabilità (non disponibile sulla versione gpl)
Fari a doppia ottica cromati
Funzione ?See me home?
Illuminazione del bagagliaio
Maniglie esterne delle porte cromate
Rifiniture in cromo satinato (Modanatura del cruscotto, base leva del cambio, bocchette d'aria)
Poggiatesta anteriori
Poggiatesta posteriori regolabili in altezza (3)
Presa 12 V
Retrovisori esterni elettrici in tinta carrozzeria
Servosterzo elettrico ad assistenza variabile
Sistema Isofix sui sedili anteriori (solo su versioni 3 porte) e sui sedili laterali posteriori
Volante regolabile in altezza

DYNAMIQUE =CONFORT+

Gli equipaggiamenti di serie
Airbag anteriori / posteriori a tendina
Alzacristalli a impulsi lato conducente
Barre del tetto longitudinali cromate (solo SporTour)
Fari fendinebbia
Navigatore Tom Tom integrato nella plancia
Fari a doppia ottica con maschera nera
Poggiatesta anteriori regolabili in altezza
Radiosat CD MP3 4x20W
Regolatore / Limitatore di velocità
Rivestimento della plancia "slush"
Sedile conducente regolabile in altezza
Sedile posteriore sdoppiabile 1/3 2/3 (con piano di carico scorrevole sulla SporTour)
Tasca sullo schienale del sedile passeggero anteriore
Volante e leva del cambio in cuoio antracite

LUXE =DYNAMIQUE+

Gli equipaggiamenti di serie
Alzacristalli anteriori elettrici ad impulso e con sistema di sicurezza lato conducente
Alzacristalli posteriori elettrici
Cerchi in lega 16?? (Lyria)
Climatizzatore automatico
Console centrale, modanatura e bocchette di aerazione carbone scuro anodizzato brillante
Illuminazione vano portaoggetti anteriore
Kit Bluetooth e Audio Connection Box
Sedile conducente con regolazione lombare
Sedile passeggero regolabile in altezza
Sellerie in tessuto misto pelle Carbone
Tasche sugli schienali dei sedili anteriori

 

[kanarino]

non so per 10-11 mila euro se la porti a casa la polo.

detto questo, mi viene in mente di consigliarti la new clio, appena ristilizzata.
viene proposta (vedi promozioni renault) ad esempio la 1.2 75cv dynamique a 8950?.
calcolando che il prezzo di listino è di 13.000?, lo sconto da listino, al netto dell'incentivo di rottamazione già calcolato è del 22,20% (13000?-1500?=11500?-22,20%=8950?).
detto questo, prendi anche la versione più bella e super accessoriata, la luxe, che di listino viene 14.500?, togli i 1500? e sei a 13.000?, a questi applichi il 22,20% di sconto ed arrivi a 10.114? ed hai una dotazione veramente completa.

vedi sotto. luxe = confort + dynamique.

aggiungendo volendo le 5porte (?600-22,20%=466,80?), gli specchietti richiudibili elettricamente (?200-22,20%=155,60?), vernice metal (?400-22,20%=311,20?) saresti a ? 10.114+466,80+155,60+311,20= ? 11.047,60

si ma lui tra le auto che gli piacciono non ha inserito la clio

 

[gringoxx]

non so per 10-11 mila euro se la porti a casa la polo.

detto questo, mi viene in mente di consigliarti la new clio, appena ristilizzata.
viene proposta (vedi promozioni renault) ad esempio la 1.2 75cv dynamique a 8950?.
calcolando che il prezzo di listino è di 13.000?, lo sconto da listino, al netto dell'incentivo di rottamazione già calcolato è del 22,20% (13000?-1500?=11500?-22,20%=8950?).
detto questo, prendi anche la versione più bella e super accessoriata, la luxe, che di listino viene 14.500?, togli i 1500? e sei a 13.000?, a questi applichi il 22,20% di sconto ed arrivi a 10.114? ed hai una dotazione veramente completa.

vedi sotto. luxe = confort + dynamique.

aggiungendo volendo le 5porte (?600-22,20%=466,80?), gli specchietti richiudibili elettricamente (?200-22,20%=155,60?), vernice metal (?400-22,20%=311,20?) saresti a ? 10.114+466,80+155,60+311,20= ? 11.047,60

già! ma ci consiglio di andarla a veere...perchè come rapporto qualità/dotazione/prezzo non c'è 500,gpunto,polo o fiesta che tenga..

si ma lui tra le auto che gli piacciono non ha inserito la clio

 

[5hundred]

Ci sono auto che offrono un miglior rapporto qualità/prezzo, però non riesco a mandarle giù; ad esempio honda jazz, yaris, skoda fabia...

500 e polo sono auto valide, il problema è che sono due auto completamente diverse: l'una chiccosa, l'altra più razionale.

Come avete notato non ho esigenze di prestazioni velocistiche o accessori, però trovo che la linea e la qualità delle finiture siano importanti.

Secondo me gli accessori fondamentali per un'auto dopo la sicurezza sono il climatizzatore e la radio, il resto per ora non mi interessa.

 

[gringoxx]

Secondo me gli accessori fondamentali per un'auto dopo la sicurezza sono il climatizzatore e la radio, il resto per ora non mi interessa.

[/quote]

e allora se dici di badare più alla sostanza, ad un climatizzatore e la radio, che senso ha straparage una polo?o una 500?

 

[kanarino]

Ci sono auto che offrono un miglior rapporto qualità/prezzo, però non riesco a mandarle giù; ad esempio honda jazz, yaris, skoda fabia...

500 e polo sono auto valide, il problema è che sono due auto completamente diverse: l'una chiccosa, l'altra più razionale.

Come avete notato non ho esigenze di prestazioni velocistiche o accessori, però trovo che la linea e la qualità delle finiture siano importanti.

Secondo me gli accessori fondamentali per un'auto dopo la sicurezza sono il climatizzatore e la radio, il resto per ora non mi interessa.

bè la 500 è originale, particolare dentro (non so se ci sei mai entrato dentro)...la polo è sempilce, ma c'è tutto quello che serve, però non devi aspettarti cromature o cose sceniche..bada alla sostanza...2 ottime auto, ma completamente diverse sia per rifiniture sia per dimensioni...

 

[tyzz76]

Per la Polo, penso che il problema fondamentale sia farla rientrare in un budget di 10.000-11.000 euro: ci vorrebbe un fortissimo sconto, impensabile su un modello nuovo!

 

[kanarino]

Per la Polo, penso che il problema fondamentale sia farla rientrare in un budget di 10.000-11.000 euro: ci vorrebbe un fortissimo sconto, impensabile su un modello nuovo!

lo stesso vale per il modello di adesso...anche se sta uscendo fuori produzione gli sconti sono semrpe molo modesti...