Polo Bluemotion: 1.6 o 1.2?

[sumotori64]

Ora di scegliere: 3 o 4 cilindri?

 

[sofylove]

Ciao, se quello che cerchi è il massimo risparmio e l'econimia di esercizio ti consiglio vivamente il nuovo 1.2, se vuoi invece una vettura più equilibrata con un minimo di fiato allora vai di 1.6.
Ciao

 

[kanarino]

Vieni da un 1.5 dci 105 cv, quindi andrei di 1.6 tdi 90 o 105 cv.

 

[loste1985]

attualmente ho una polo 1.4 tdi 3 cilindri e non ricomprerei piu un auto con motore 3 cilindri.

 

[sumotori64]

strana politica commerciale: alla fine i due motori vengono a costare la stessa cifra ... ; il 3 cilindri c-rail non è nemmeno un lontano parente del 1.4 TDI iniettore-pompa!

 

[agusmag]

Io derei invece di guardare al futuro, lasciar perdere i pregiudizi e prendere direttamente il 1.2 se le prestazioni non ti importano.

E se il percorso che compi è compatibile con la cavalleria.

 

[sumotori64]

le prestazioni sono in bassa scala di priorità, nel traffico di oggi ... ; il mio capitolato personale richiede: autonomia di 900km con un pieno (minimo), poter tenere i 130-140km/h sotto i 3000giri/min in perfetto silenzio, effettuare sorpassi di veicoli lenti su strade statali in scioltezza, rapidità e piena sicurezza, una ripresa degna di questo nome.

 

[PASSATTONE]

Io direi di partire dal principio... quindi...

Provarli entrambi e... solo dopo dopo aver toccato ben... bene... con manina... scegliere quello che ti si addice/ ti aggrada di più...

 

[Swift1988]

rapidità e sicurezza non vanno a braccetto con un 1.2 trecilindri.. occhio

 

[kanarino]

le prestazioni sono in bassa scala di priorità, nel traffico di oggi ... ; il mio capitolato personale richiede: autonomia di 900km con un pieno (minimo), poter tenere i 130-140km/h sotto i 3000giri/min in perfetto silenzio, effettuare sorpassi di veicoli lenti su strade statali in scioltezza, rapidità e piena sicurezza, una ripresa degna di questo nome.

allora riconfermo quanto detto prima, vai di 1.6 Tdi.

 

[sofylove]

le prestazioni sono in bassa scala di priorità, nel traffico di oggi ... ; il mio capitolato personale richiede: autonomia di 900km con un pieno (minimo), poter tenere i 130-140km/h sotto i 3000giri/min in perfetto silenzio, effettuare sorpassi di veicoli lenti su strade statali in scioltezza, rapidità e piena sicurezza, una ripresa degna di questo nome.

Se queste sono le premesse allora direi di scartare il 3 cilindri 1.2 e andare di 1,6

 

[sumotori64]

uhmmm ... ho come il sospetto che nessuno qui abbia ancora provato TUTTE e due le POLO ...

 

[blue car]

Io direi di partire dal principio... quindi...

Provarli entrambi e... solo dopo dopo aver toccato ben... bene... con manina... scegliere quello che ti si addice/ ti aggrada di più...

ma sarà possibile provarli entrambi? ho i miei dubbi.

piuttosto mi chiedo se vi sia una reale differenza di consumi tra il 1.2 ed il 1.6 visto che comunque il 1.6 credo abbia lo stop e start ed il recupero dell'energia, per cui non capisco cosa faccia consumare di meno il 1.2

 

[hbk]

Io direi di partire dal principio... quindi...

Provarli entrambi e... solo dopo dopo aver toccato ben... bene... con manina... scegliere quello che ti si addice/ ti aggrada di più...

ma sarà possibile provarli entrambi? ho i miei dubbi.

piuttosto mi chiedo se vi sia una reale differenza di consumi tra il 1.2 ed il 1.6 visto che comunque il 1.6 credo abbia lo stop e start ed il recupero dell'energia, per cui non capisco cosa faccia consumare di meno il 1.2

se sul sito vw è quella che fa i 3,3 chiamata bluemotion (anzichè bluemotion tec. che è la 1.6) cel'ha anche la 1.2 lo start &stop.
non si riesce a vedere la lista optional completa e non si fa nessun riferimento alla cilindrata, tranne che conusma 3,3 nel misto...la 1.6 costa 17000 o 18400 a seconda della versione ed è sempre il 90cv a questo punto se la bluemotion fosse la 1.2 costerebbe 16475 ma non si sa con quali optional, qui dice solo
* Cerchi in lega leggera 'Groenlandia'
* Minigonne laterali nel colore carrozzeria
* Fari fendinebbia
* Volante in pelle
* Computer di bordo
* Regolatore di velocità
* Sistema Start&Stop

nelle altre elenca pure esp clima ecc. mi viene difficile pensare che non abbia neanche l'esp

 

[sumotori64]

ESP + clima compresi nel prezzo ; un cilindro in meno, a parità di tecnologia, abbassa i consumi.