Poggia-Piedi per i passeggeri posteriori

[Thefrog]

Oggi sto sui poggia piedi. Una della cose piu' scomode delle vetture di un certo lignaggio (leggi la distanza dei sedili posteriori da quelli anteriori) consiste nel fatto che, una volta seduti i passeggeri posteriori, Questi non trovano un "fermo" per i piedi. Insomma la seduta, sopratutto se lo schienale posteriore e' inclinato un po', e' scomoda.

Si rimedia facilmente con delle "tavolette poggia-piedi" situate appena dopo la spalliera delle poltrone anteriori. Queste , una volta chiuse tutte le portiere si alzano diciamo di 30°-35° e consentono un buono e comodo appoggio per i piedi dei passegeri posteriori.

Voi direte : ma ci sono i tappetini, come si fa? Si fa semplice semplice, con dei tappetini che all'altezza dei poggia-piedi sno traforati e con l'uscita del poggia-piedi sollevano una parte degli stessi, precisamente la parte che sta' precisa sul poggiapiedi che si alza.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Ho trovato!

Se i sedili anteriori non sono troppo distanti da quelli posteriori si potrebbe far "discendere" dalla base delle poltrone anteriori (ovviamente lato posteriore delle stesse) una tavoletta inclinata, naturalmente inclinata di 30°-35° i modo che i passeggeri posteriori abbiano piu' confort sopratutto se lo schienale posteriore e' inclinato. In questo modo si elimina il problema dei tappetini perche' semplicemente questa tavoletta scende sopra i tappetini.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Dimenticavo:

1) I poggiapiedi posteriori si ritirano automaticamente diciamo in cinque secondi, non appena si apre la porta posteriore, corrispondente a un dato poggiapiedi.

2) I poggiapiedi vengono estratti dalla base del sedile posteriore ogni qual volta le portiere cosrrispondenti sono chiuse ed i sensori di seduta corrispondenti risultano attivi.

3) il tr non c'e' ma a me piace il dispari.

Opinioni n merito rimangono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Nelle vetture che sono della fascia B o C non premium allora faremmo i poggiapiedi estraibili manualmente. cosi' si evita qualunque meccanismo aggiuntivo. Va da se' pero' che chi deve scendere dalla vettura deve ricordarsi di riporre la mensola del poggiapiedi dentro il sedile posteriore.

Dal C-prempium in poi invece i poggiapiedi posteriori diventano elettrici e saranno degli optional che il fabbricante propone.

Opinioni in merito rimangono gradite.

Regards,
the frog

 

[dukeiiktm]

Nelle vetture che sono della fascia B o C non premium allora faremmo i poggiapiedi estraibili manualmente. cosi' si evita qualunque meccanismo aggiuntivo. Va da se' pero' che chi deve scendere dalla vettura deve ricordarsi di riporre la mensola del poggiapiedi dentro il sedile posteriore.

Dal C-prempium in poi invece i poggiapiedi posteriori diventano elettrici e saranno degli optional che il fabbricante propone.

Opinioni in merito rimangono gradite.

in caso di incidente sarebbero troppo pericolosi per eventuali lesioni ai piedi dei passeggeri, il giudizio finale è quindi assolutamente negativo

Regards,
the frog

 

[Thefrog]

Ma non credo proprio. Si tratta di una superficie (a base solida ma a superficie gommosa) che non si alza affatto in alcun modo, e , vista in sezione, crea un triangolo basso dove poggiare i piedi. In caso di incidente non si alza diun centimetro che sia uno. Rimane esattamente com'e' e cioe' come una sopraelevazione obliqua del pavimento (oops del telaio). Scusa ma non riesco mini9mamente a immaginare che problemi puo' dare una superficie del genere.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

tipo quello degli aerei intendi?! :lol:

 

[Thefrog]

tipo quello degli aerei intendi?! :lol:

Non conosco quello degli aerei.

Regards,
the frog

 

[Swift1988]

dei bus per il lungo viaggio?

 

[Thefrog]

dei bus per il lungo viaggio?

Si mi sembra di ricordare delle superfici a sezione triangolare posti sotto i sedili nel lato posteriore, superfici fatte per appoggiare i piedi e dunque far riposare anche le gambe a quello che sta dietro quel sedile.

Spero di non sbagliarmi, ma mi sembra che siano proprio quelle.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

esatto.. :lol:

 

[Thefrog]

esatto.. :lol:

Solo che io le intendevo superfici a geometria variabile: retrattili se venivano dal lato basso dei sedili anteriori oppure abbassabili nel caso spuntassero dal pavimento e si alzassero da questo.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

ma rubano spazio e non sono utili :shock:

 

[Thefrog]

ma rubano spazio e non sono utili :shock:

Diciao che sopratutto: costano. Pero' quando poi devi lavare la vettura il fatto che siano retrattili ti conviene parecchio.

Regards,
The frog

 

[mikuni]

Ma invece di trovare cose inutili da aggiungere perchè non ti metti a cercare cose inutili da togliere? Ad esempio gli alzacristalli elettrici, i cerchi in lega, la vernice sui paraurti, la sesta marcia, la luce interna che si spegne gradualmente, le cornicette cromate sparpagliate dappertutto.... Pensaci un pò.