Pneumatici invernale solo alle motrici

[dcabo]

....ho letto un po ovunque che montare i pneumatici invernale solo sulle ruote motrici è cosa "brutta" e sconsigliabile pero' onestamente non mi rassegno all' idea che sia comunque meglio averne due che nessuna , voi cosa ne pensate ?

Nel mio caso specifico avendo una Lexus Rx400 4X4 e vivendo a Roma onestamente la spesa di un treno di gomme invernali non credo sia del tutto giustificata ...in fondo qui la neve si vede pochino !

 

[alfaspeed]

kazzo che braccino corto....

 

[matteomatte1]

....ho letto un po ovunque che montare i pneumatici invernale solo sulle ruote motrici è cosa "brutta" e sconsigliabile pero' onestamente non mi rassegno all' idea che sia comunque meglio averne due che nessuna , voi cosa ne pensate ?

Nel mio caso specifico avendo una Lexus Rx400 4X4 e vivendo a Roma onestamente la spesa di un treno di gomme invernali non credo sia del tutto giustificata ...in fondo qui la neve si vede pochino !

che se hai una Lexus ti puoi permettere un treno di gomme invernali, su un'auto TI montare le invernali su un'asse e le estive sull'altro è da suicidio...

 

[matteomatte1]

kazzo che braccino corto....

CVD

ti ricordi quando si parlava di pane e cipolla?

 

[Jambana]

....ho letto un po ovunque che montare i pneumatici invernale solo sulle ruote motrici è cosa "brutta" e sconsigliabile pero' onestamente non mi rassegno all' idea che sia comunque meglio averne due che nessuna , voi cosa ne pensate ?

Nel mio caso specifico avendo una Lexus Rx400 4X4 e vivendo a Roma onestamente la spesa di un treno di gomme invernali non credo sia del tutto giustificata ...in fondo qui la neve si vede pochino !

Su una 4x4 montare gomme invernali su di un solo assale è semplicemente assurdo, molto più sbagliato che su una due ruote motrici. Il titolo del thread "solo sulle motrici" poi è esilarante: flame?

 

[manuel46]

....ho letto un po ovunque che montare i pneumatici invernale solo sulle ruote motrici è cosa "brutta" e sconsigliabile pero' onestamente non mi rassegno all' idea che sia comunque meglio averne due che nessuna , voi cosa ne pensate ?

Nel mio caso specifico avendo una Lexus Rx400 4X4 e vivendo a Roma onestamente la spesa di un treno di gomme invernali non credo sia del tutto giustificata ...in fondo qui la neve si vede pochino !

che se hai una Lexus ti puoi permettere un treno di gomme invernali, su un'auto TI montare le invernali su un'asse e le estive sull'altro è da suicidio...

Quoto, hai una 4x4 e monteresti solo 2 invernali? :shock:

 

[-Exige-]

Ma vai a lavurar.
Come quelli che hanno il BMMMVVV da 200.000? e poi d'inverno girano con le estive pelate...
Gente pagliaccia e stupida!

 

[hbk]

ma poi vive a roma che ce deve fa con le invernali?

 

[dexxter]

kazzo che braccino corto....

CVD

ti ricordi quando si parlava di pane e cipolla?

non é la pipa che costa, é il tabacco.........

 

[leolito]

....ho letto un po ovunque che montare i pneumatici invernale solo sulle ruote motrici è cosa "brutta" e sconsigliabile pero' onestamente non mi rassegno all' idea che sia comunque meglio averne due che nessuna , voi cosa ne pensate ?

Brutta e sconsigliabile ma cmq idonea a un utilizzo saltuario oppure d'emergenza.

Nel mio caso specifico avendo una Lexus Rx400 4X4 e vivendo a Roma onestamente la spesa di un treno di gomme invernali non credo sia del tutto giustificata ...in fondo qui la neve si vede pochino !

Qua invece non ci siamo. Non hai controllo sulla ripartizione della trazione e quindi non puoi "assegnare" un treno di ruote motrici.
Tieniti l'auto cosi' com'e' oppure monta le invernali sulle quattro ruote.

 

[dcabo]

[
Qua invece non ci siamo. Non hai controllo sulla ripartizione della trazione e quindi non puoi "assegnare" un treno di ruote motrici.
Tieniti l'auto cosi' com'e' oppure monta le invernali sulle quattro ruote.

intanto grazie per la cortese risposta , ho visto che i "poveretti" qui non mancano ....e non alludo certo al portafogli, comunque la ripartizione della trazione nella mia auto è un po atipica perchè di fatto è una vettura a 2 ruote motrici quasi sempre , solo alle basse velocità ed in caso di mancata aderenza entrano in azione le ruote posteriori .....sempre che in quel momento le batterie del sistema ibridio siano cariche visto che le posteriori sono solo a trazione elettrica.

 

[leolito]

Il problema su una 4x4, anche se con trazione "simultanea e indipendente" e' dovuto al fatto che se per putacaso tu non avessi trazione sulle ruote motrici primarie (anteriori) pur montando le invernali, l'apport/ausilio della trazione posteriore non solo sarebbe inesistente e/o inefficace, ma molto probabilmente renderebbe il mezzo inguidabile/insicuro nel caso il sistema continuasse a inviare richiesta di inserimento a ruote che fanno gia' cmq poca presa di loro. Nel migliore dei casi lo slittamento ti fara' consumare di piu', nel peggiore dei casi un intravesamento e' in agguato, con prevedibili consequenze.

E' una questione tecnica interessante, perche' non so come reagisce il sistema della 400h in un caso del genere, per esperienza indiretta con altre "semi-integrali" a meno di non avere un diretto controllo sulla ripartizione della trazione risulta difficile gestire gommature cosi' diverse su entrambi gli assali.

La domanda e': hai avuto finora delle esperienze con perdite di aderenza tali da giustificare le invernali?

 

[dcabo]

La domanda e': hai avuto finora delle esperienze con perdite di aderenza tali da giustificare le invernali?

...rarissime ,in 2 anni solo in un paio d'occasioni ! infatti è per quello che la spesa di un treno di invernali non è a mio avviso giustificata .
Credo pero' che per quelle poche volte che le temperature si abbasseranno usero' le "copertine da neve" e tanta prudenza

 

[-Exige-]

O ma le invernali non servono per la neve... ma quante volte lo deve dire una persona...

 

[Grattaballe]

Sul libretto di abuso e prostituzione c'è sicuramente un accenno a quello che si può fare con le gomme....