<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> pirelli P7 su CRV | Il Forum di Quattroruote

pirelli P7 su CRV

Salve, se non ricordo male qualcuno ha montato sul CRV3 i pirelli p7 225/60/18 W. Se possibile mi farebbe piacere conoscere le sue impressioni soprattuto sulla silenziosità in autostrada rispetto ai dunlop e se il pirelli p7 risolve quella imprecisione/ elasticità dello sterzo su curve a largo raggio prese in velocità ( curvoni autostradali per intenderci). Sono già certo che su tenuta di strada e stabilità il pirelli sia per certo molto superiore al dunlop.
Ho montato pirelli p7 sulla mia precedente vettura e ne ero rimasto molto contento ma non è detto che una stesa gomam renda bene su vetture diverse.
Alla fine le yoko hts che esistono in 225/60/18 non mi convincono e visto che ho ancora i pirelli sottozero per l'inverno in ottime condizioni mi sa che se le vostre impressioni son buone mi oriento sui p7.
grazie a chi vorrà rispondermi.
 
io non ho più la crv ma sulla mia avevo montato i cerchi da 18" proprio con le p7 in 225/60/18.
Rispetto alle dunlop originali il miglioramento è stato eclatante sia come precisione di sterzo (vero punto debole......) sia come confort di marcia.
L'auto era molto più guidabile, più neutra e meno sottosterzante.
unico neo che non essendo m+s come le dunlop d'inverno non sei in regola dove è previsto l'uso delle catene o delle termiche (anche se sappiamo tutti benissimo che le dunlop originali sono solo m+s e NON temriche)
Unico neo hanno il difetto di scalinarsi al posteriore quindi suggerisco di invertirle frequentemente.....
 
Grazie mille, direi che non c'è confronto con i dunlop. In effetti anche sulla SAAB 900 che avevo prima dietro i p7 tendono a scalinarsi, ogni 7/8000 vanno invertiti.
Del resto in inverno o hai le termiche o ti rassegni alle catene, con le m+s sulla neve non si va da nessuna parte almeno con un disegno così stradale come il dunlop ST30. Mi rincuora che il sottosterzo (invero eccessivo) e soprattuto l'imprecisione ed elasticità dello sterzo sono da imputare come avevo sospettato proprio ai dunlop.
 
Ciao. Non ho mai provato i Pirelli P7 perchè il mio gommista non vuole montarmeli (dice che sono gomme che non nascono per un SUV e secondo lui non sono adatte), però ho montato le Yokohama nell'unico modello che esiste nella nostra "tragica" misura e posso dirti che sono infinitamente meglio delle Dunlop. Da un mese ho comprato un altro CRV e purtroppo sono nuovamente gommato Dunlop. Sigh!!!! :(
 
Prova le Nokian sono veramente ottime.Silenziosissime in autostrada e super sicure sull'acqua.Veramente ottime-
 
forse meglio se certi gommisti andassero a vendere la mortadella invece delle gomme..............le p7 in quella misura nascono per la c300 chrysler, auto da circa 2200 kg.......se vanno bene su quella non vedo come possano andare male su un suv nemmeno troppo pesante come la crv!!!!
resta un punto fermo: passare dalle dunlop alle pirelli p7 significa migliorare su TUTTI i fronti, provare per credere.....
 
concordo pienamente con quanto scritto, la gomma non sa mica se i 1700 kg sopra di lei sono di un suv o di una chrisler 300c ( che pesa pareccchio di più del CRV ). L' indice di carico è superiore al dunlop, il fianco è più rigido quindi non c'è motivo di non consigliarla. Certo uno può dire che il P7 è unpenuamtico stradale estivo e quindi non è concettualmente adatto ad un suv che dovrebbe trovarsi alquanto spesso su sterrati o altro ma poi si vedono suv con cerchi da 19 o 20 pollici con gomme specifiche per SUV che sono praticamente dei semislick ( le varie gomem per suv ultrasportive). PIuttosto si può avere il dubbio che una gomam di altisime prestazioni possa poter mettere in crisi il reparto sospensioni mostrandone più facilmente i liòiti òa questo se uno diciamo porta la vettura al limite delel possibilità. Per le nokian io ho visto che nella misura ci sono solo le nokian HT SUV gomma interessante ( anch'essa solo estiva) con un disegno moderno che appare a vista piuttosto silenzioso, Le nokian sulla neve sono ottime gomme su asciutto non le ho mai viste primeggiare nei test anche se sempre meglio dei dunlop saranno. Le nokian di cui hai scritto Iarft sono le HT SUV?
 
Si sono HT sport utility .Caso mai sono meglio delle continental conctat di primo equipaggiamento.Comunque mi trovo bene con il crv sull'asciutto e riesco a percorrere le curve in velocità con tutta sicurezza ,ancora meglio sul bagnato.In autostrada sono silenziose e confortevoli.Ingegnoso l'indicatore di consumo della gomma:al centro del battistrada sono incisi de numeri da 2 a 8 stampati con profondità diverse .Mano mano che la gomma si consuma i numeri si cancellano iniziando dall'8 quando rimane il 3 e la goccia d'acqua la gomma è da sostituire perchè pericolosa sull'acqua.I difetti della gomma?Sul crv sono un pò dure sullo sconnesso e buche.Il retrotreno mi dà l'impressione che perda un pò in precisione nel seguire le ruote anteriore in curva.
 
se posso dire la mia le dunlop (le st30 di primo equipaggiamento) sono tutto fuori che silenziose e precise..........vanno benino ma sono morbide di spalla, sul bagnato sono molto scivolose e rendono l'auto davvero molto sottosterzante.
Io ho avuto le p7 da 18 e poi le yoko da 19" e sono altra musica!
 
il mio gommista non mi ha voluto mettere le Pirelli perché vivendo in campagna-montagna le avrei "mangiate" in men che non si dica.
Quindi sotto con le Yoko.
 
no_smog ha scritto:
il mio gommista non mi ha voluto mettere le Pirelli perché vivendo in campagna-montagna le avrei "mangiate" in men che non si dica.
Quindi sotto con le Yoko.
Mi sembra un'ottima scelta-
 
Ciao . io oramai ho le yokohama da circa 25000 km , sono ottime gomme , più equilibrate delle famose In negativo Dunlop st30 .Unica negativita , mi sembra che sull'acqua tendono a scivolare un pò troppo , ma per il resto un ottima gomma , discretamemte silenziosa e attacata a terra con sfondi stradali asciutti...
 
salvenet ha scritto:
Ciao . io oramai ho le yokohama da circa 25000 km , sono ottime gomme , più equilibrate delle famose In negativo Dunlop st30 .Unica negativita , mi sembra che sull'acqua tendono a scivolare un pò troppo , ma per il resto un ottima gomma , discretamemte silenziosa e attacata a terra con sfondi stradali asciutti...

anch'io devo cambiare le Dunlop st30 di primo equipaggiamento, chiedo le Yokohama sono M+S ?
 
gavagu ha scritto:
salvenet ha scritto:
Ciao . io oramai ho le yokohama da circa 25000 km , sono ottime gomme , più equilibrate delle famose In negativo Dunlop st30 .Unica negativita , mi sembra che sull'acqua tendono a scivolare un pò troppo , ma per il resto un ottima gomma , discretamemte silenziosa e attacata a terra con sfondi stradali asciutti...

anch'io devo cambiare le Dunlop st30 di primo equipaggiamento, chiedo le Yokohama sono M+S ?
Prova le Nokian .Ti garantisco che è un ottima gomma e molto confortevole in autostrada.
 
larft ha scritto:
gavagu ha scritto:
salvenet ha scritto:
Ciao . io oramai ho le yokohama da circa 25000 km , sono ottime gomme , più equilibrate delle famose In negativo Dunlop st30 .Unica negativita , mi sembra che sull'acqua tendono a scivolare un pò troppo , ma per il resto un ottima gomma , discretamemte silenziosa e attacata a terra con sfondi stradali asciutti...

anch'io devo cambiare le Dunlop st30 di primo equipaggiamento, chiedo le Yokohama sono M+S ?
 

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