<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Piccole &#34;scoperte&#34; Megane III | Il Forum di Quattroruote

Piccole &#34;scoperte&#34; Megane III

Buonasera :D
Non mi veniva in mente un nome adeguato al topic, cmq avevo in mente di raccogliere qui tutte le piccole curiosità/aneddoti/scoperte che ognuno di noi ha fatto con la meggy, cose che magari a primo acchitto uno non ci fa caso o non riesce a fare..
Per esempio (ho la coupe) :
Se si scende dalla macchina con i finestrini aperti, quando la si chiude col tasto o automaticamente col sensore, questi rimangono aperti. Per chiuderli, anche da lontano, si deve premere 2 volte consecutivamente il tasto di chiusura porte sul telecomando. Cosi facendo, si chiudono i finestrini insieme alla macchina. (si può fare la stessa cosa, come già si sa, premendo 2 volte il tastino sulla maniglia) . Questo tipo di chiusura si chiama "chiusura ad effetto globale" e si differenzia dalla "normale" per il fatto che cosi la macchina non la si può aprire neanche dall'interno. E' sconsigliabile se c'è qualcuno dentro la macchina che altrimenti non potrebbe piu' uscire, mentre è consigliata per quando si lascia l'auto in sosta dato che, con la chiusura normale, rompendo il vetro si puo' aprire poi la porta dall'interno.
Inoltre, per i sensori anteriori e posteriori.. essi funzionano in contemporanea, ossia in retromarcia l'anteriore è sempre funzionante, idem se si sta in prima. Funzionano anche da auto ferma con marcia inserita e freno a mano abbassato, quindi se per esempio passa una persona avanti o dietro con le condizioni appena citate, i sensori avvisano ugualmente.
I valori delle pressioni delle gomme consigliati, stanno scritti su di un adesivo sulla portiera lato conducente, visibile con la stessa aperta.
Il supporto dvd del carminat dvd, è accessibile smontando a mano la plastica ad incastro dov'è presente la lampadina del cassetto lato passeggero.
Per chi ha i bixenon direzionabili, essi girano solo in determinate condizioni di velocità/angolo di sterzata e se c'è poca luminosità sulla strada.
Le luci diurne si possono disabilitare dal menu di configurazione del cdb.

Uhm.. per ora non mi viene nient'altro in mente :)

Spero che sia un topic utile e gradito, se avete altri contributi da dare non esitate.. potrebbe essere utile a molti di noi :)
 
Utilissimo!!!
Io ad esempio non sapevo che i finestrini si chiudessero anche premendo due volte sul pulsante della maniglia, ma leggo poco i libretti di istruzioni...
 
una domandina x voi che la possedete già, ho visto di sfuggita che anche la dynamique ha due uscite aux (una bianca ed una rossa) e mi chiedevo cosa potevo collegarci...e scusate l'ignoranza :oops: :D :D
 
andrecoupè7 ha scritto:
una domandina x voi che la possedete già, ho visto di sfuggita che anche la dynamique ha due uscite aux (una bianca ed una rossa) e mi chiedevo cosa potevo collegarci...e scusate l'ignoranza :oops: :D :D

Tramite questo cavo:

stereo-rca-jack-thumb.png


Qualsiasi cosa abbia un'uscita per cuffie stereo (jack), per cui lettori mp3 in genere, IPOD, player video, computer portatili, navigatori esterni, ecc... ;)
 
delle69 ha scritto:
andrecoupè7 ha scritto:
una domandina x voi che la possedete già, ho visto di sfuggita che anche la dynamique ha due uscite aux (una bianca ed una rossa) e mi chiedevo cosa potevo collegarci...e scusate l'ignoranza :oops: :D :D

Tramite questo cavo:

stereo-rca-jack-thumb.png


Qualsiasi cosa abbia un'uscita per cuffie stereo (jack), per cui lettori mp3 in genere, IPOD, player video, computer portatili, navigatori esterni, ecc... ;)
spettacolo...pensavo l'avesse solo la luxe...grazie mille (un'altra cosa, come mai ho anche i comandi x navigatore e telefono anche se non li ho di serie?presumo che i comandi li fanno standard x tutte le versioni..)
 
Non è esatto il discorso sui bixeno direzionali.
Girano solo a macchina in movimento e basta.
Non incide la luminosità esterna nè altri fattori.
Quando li accendi, resettano la posizione. Mentre viaggi, lavorano con lo sterzo.
 
andrecoupè7 ha scritto:
spettacolo...pensavo l'avesse solo la luxe...grazie mille (un'altra cosa, come mai ho anche i comandi x navigatore e telefono anche se non li ho di serie?presumo che i comandi li fanno standard x tutte le versioni..)

Intendi dire al volante?
 
biasci ha scritto:
Non è esatto il discorso sui bixeno direzionali.
Girano solo a macchina in movimento e basta.
Non incide la luminosità esterna nè altri fattori.
Quando li accendi, resettano la posizione. Mentre viaggi, lavorano con lo sterzo.

Io quelle cose le ho lette sul manuale... :?
 
per chiudere la makkina dall'interno si deve schiacciare il tasto in mezzo alla plancia...

ma se tengo premuto il tasto chiusura per 5 secondi...
la makkina si chiuderà automaticamente all'avvio della marcia... in maniera totalmente automatica... per poi disattivarsi all'apertura delle portiere...
 
Se io spengo la macchina ma rimango dentro, ho tutti le funzioni ancora attive, tipo vetri elettrici, se apro lo sportello questi non funzionano più, ugualmente se la macchina è chiusa la apro si accende il quadro ma non funziona nulla, come faccio ad usare i vetri elettrici in queste condizioni? O più propriamente quale è la condizione di quadro acceso?
 
Sicuri che tenendo premuto il pulsante di chiusura sul telecomando o facendo doppio clic sul tastino della maniglia si attiva la chiusura globale (si bloccano anche le maniglie dall'interno)? Sulle istruzioni c'è scritto che solo in alcuni mercati è disponibile questa funzione.
Io ho fatto la prova: ok la chiusura di vetro e tettuccio rimasti aperti ma dall'interno le maniglie funzionano.
Sulla Megane II questa funzione c'era solo sulla cabrio.

Adesso ve la dico io una curiosità: per quelli che hanno il freno a mano elettronico, avverto la gentile clientela che il freno "a mano" non è progressivo ma ha solo la funzione on-off, per cui se volete parcheggiare l'auto con il motore acceso e il freno a mano tirato, anche se tenete poco premuto il pedale del freno (ad es. l'auto sta quasi per fermarsi) basta che tirate la levetta verso l'alto e trascinerete le ruote posteriori (bloccate) per una buona metrata. Non oso pensare a cosa potrebbe succedere alle alte velocità (specie se un passeggero è imbranato), pertanto consiglio a Renault che la levetta possa essere abilitata solo al di sotto dei 10 km/h....
Ogni tanto ai passeggeri capita che cada qualcosa sul tunnel e armeggiando mi disattivano il regolatore di velcoità.
Questo perché qualche idiota in casa Renault ha deciso di spostare i comandi del regolatore dalla sx del volante (zona inaccessibile al passeggero e azionabile solo volontariamente dal guidatore) in una zona in vista.
La levetta del freno a mano è distante pochi cm... quindi OCIO!
 
kirk76 ha scritto:
Se io spengo la macchina ma rimango dentro, ho tutti le funzioni ancora attive, tipo vetri elettrici, se apro lo sportello questi non funzionano più, ugualmente se la macchina è chiusa la apro si accende il quadro ma non funziona nulla, come faccio ad usare i vetri elettrici in queste condizioni? O più propriamente quale è la condizione di quadro acceso?
Per continuare ad usare tutto a motore spento e successivamente sportello aperto, basta tenere inserita la chiave nel suo alloggiamento.
 
PanzerClio ha scritto:
Sicuri che tenendo premuto il pulsante di chiusura sul telecomando o facendo doppio clic sul tastino della maniglia si attiva la chiusura globale (si bloccano anche le maniglie dall'interno)? Sulle istruzioni c'è scritto che solo in alcuni mercati è disponibile questa funzione.
Io ho fatto la prova: ok la chiusura di vetro e tettuccio rimasti aperti ma dall'interno le maniglie funzionano.
Sulla Megane II questa funzione c'era solo sulla cabrio.
Se le maniglie interne sono abilitate o meno non lo so proprio, dovrei provare.
Se premi il pulsante sulla maniglia si attiva la sola chiusura ma se lo premi 2 volte di seguito, si, si attiva la chiusura globale (chiude anche vetri e tettino)

Adesso ve la dico io una curiosità: per quelli che hanno il freno a mano elettronico, avverto la gentile clientela che il freno "a mano" non è progressivo ma ha solo la funzione on-off, per cui se volete parcheggiare l'auto con il motore acceso e il freno a mano tirato, anche se tenete poco premuto il pedale del freno (ad es. l'auto sta quasi per fermarsi) basta che tirate la levetta verso l'alto e trascinerete le ruote posteriori (bloccate) per una buona metrata. Non oso pensare a cosa potrebbe succedere alle alte velocità (specie se un passeggero è imbranato), pertanto consiglio a Renault che la levetta possa essere abilitata solo al di sotto dei 10 km/h....
Ogni tanto ai passeggeri capita che cada qualcosa sul tunnel e armeggiando mi disattivano il regolatore di velcoità.
Questo perché qualche idiota in casa Renault ha deciso di spostare i comandi del regolatore dalla sx del volante (zona inaccessibile al passeggero e azionabile solo volontariamente dal guidatore) in una zona in vista.
La levetta del freno a mano è distante pochi cm... quindi OCIO!
Non ho mai provato ma, su un vecchio post, qualcuno diceva che il freno a mano automatico, tirato ad una certa velocità di marcia, faceva rallentare l' auto fino a fermarla senza manovre brusche.
 
andrecoupè7 ha scritto:
delle69 ha scritto:
andrecoupè7 ha scritto:
una domandina x voi che la possedete già, ho visto di sfuggita che anche la dynamique ha due uscite aux (una bianca ed una rossa) e mi chiedevo cosa potevo collegarci...e scusate l'ignoranza :oops: :D :D

Tramite questo cavo:

stereo-rca-jack-thumb.png


Qualsiasi cosa abbia un'uscita per cuffie stereo (jack), per cui lettori mp3 in genere, IPOD, player video, computer portatili, navigatori esterni, ecc... ;)
spettacolo...pensavo l'avesse solo la luxe...grazie mille (un'altra cosa, come mai ho anche i comandi x navigatore e telefono anche se non li ho di serie?presumo che i comandi li fanno standard x tutte le versioni..)
beh posso dirti che non è una questione di allestimento in quanto ce l'ho anch'io che ho la versione "megane" altresì ribattezzata MDF!!! :D
 
biasci ha scritto:
kirk76 ha scritto:
Se io spengo la macchina ma rimango dentro, ho tutti le funzioni ancora attive, tipo vetri elettrici, se apro lo sportello questi non funzionano più, ugualmente se la macchina è chiusa la apro si accende il quadro ma non funziona nulla, come faccio ad usare i vetri elettrici in queste condizioni? O più propriamente quale è la condizione di quadro acceso?
Per continuare ad usare tutto a motore spento e successivamente sportello aperto, basta tenere inserita la chiave nel suo alloggiamento.

Ah ok, grazie, ma anche per il sistema Easy Access II?
 

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