Piattaforme vibranti

[Maxetto]

A proposito del caso delle sospensioni della 500, ho letto che in Italia non è previsto in sede di revisione l'uso delle piattaforme vibranti per le sospensioni.
Ma mi pare di ricordare che più di una decina di anni fa apresso un centro revisioni (dove non sono più tornato perchè troppo distante) usavano un sistema che faceva vibrare le sospensioni può essere?
Se non sbaglio era un centro Dekra.

 

[lalonzarossa]

Se ne paralva una 15na di anni fa, forse ne dovranno passare ancora altri 15

 

[Maxetto]

Se ne paralva una 15na di anni fa, forse ne dovranno passare ancora altri 15

Dekra è tedesca giusto?
Ma di centri Dekra io non ne vedo più

 

[lalonzarossa]

Se ne paralva una 15na di anni fa, forse ne dovranno passare ancora altri 15

Dekra è tedesca giusto?
Ma di centri Dekra io non ne vedo più

Si è tedesca, forse da quando Schumacher ha cambiato sponsor?

 

[arhat]

ma che state addì!! tutti i centri revisione sono a vigor di legge dotati di piattaforma vibrante !!!

 

[lalonzarossa]

ma che state addì!! tutti i centri revisione sono a vigor di legge dotati di piattaforma vibrante !!!

sicuro di non confonderti coi sexy-shop? :shock:

 

[|Mauro65|]

ma che state addì!! tutti i centri revisione sono a vigor di legge dotati di piattaforma vibrante !!!

sicuro di non confonderti coi sexy-shop? :shock:

No, arhat ha ragione, devono averla anche se poi la misurazione non è obbligatoria.

 

[arhat]

ma che state addì!! tutti i centri revisione sono a vigor di legge dotati di piattaforma vibrante !!!

sicuro di non confonderti coi sexy-shop? :shock:

No, arhat ha ragione, devono averla anche se poi la misurazione non è obbligatoria.

Appunto. per quanto mi riguarda è stata usata all'ultima revisione della Giulia, su quelle più recenti mai.

 

[lalonzarossa]

ma che state addì!! tutti i centri revisione sono a vigor di legge dotati di piattaforma vibrante !!!

sicuro di non confonderti coi sexy-shop? :shock:

No, arhat ha ragione, devono averla anche se poi la misurazione non è obbligatoria.

Che stron...ta, chi li capisce

 

[arhat]

ma che state addì!! tutti i centri revisione sono a vigor di legge dotati di piattaforma vibrante !!!

sicuro di non confonderti coi sexy-shop? :shock:

No, arhat ha ragione, devono averla anche se poi la misurazione non è obbligatoria.

Che stron...ta, chi li capisce

è a discrezione del tecnico revisore, se durante le altre prove e l'ispezione visiva ne ravvisa la necessità, la fa, altrimenti non la fa.

 

[|Mauro65|]

ma che state addì!! tutti i centri revisione sono a vigor di legge dotati di piattaforma vibrante !!!

sicuro di non confonderti coi sexy-shop? :shock:

No, arhat ha ragione, devono averla anche se poi la misurazione non è obbligatoria.

Che stron...ta, chi li capisce

è a discrezione del tecnico revisore, se durante le altre prove e l'ispezione visiva ne ravvisa la necessità, la fa, altrimenti non la fa.

Il senso c'è: dato che, a quanto pare, i risultati non sono molto precisi, vengono usate quando c'è il dubbio che le sospensioni siano davvero a fine corsa, quindi ad esempio con vetture che hanno parecchie primavere alle spalle. Io ho visto ad esempio alzare al ponte una vecchia Panda di oltre 20 anni per sospetto di corrosione sugli attacchi delle sospensioni, sospetto confermato nella costernazione del proprietario.

 

[arhat]

ma che state addì!! tutti i centri revisione sono a vigor di legge dotati di piattaforma vibrante !!!

sicuro di non confonderti coi sexy-shop? :shock:

No, arhat ha ragione, devono averla anche se poi la misurazione non è obbligatoria.

Che stron...ta, chi li capisce

è a discrezione del tecnico revisore, se durante le altre prove e l'ispezione visiva ne ravvisa la necessità, la fa, altrimenti non la fa.

Il senso c'è: dato che, a quanto pare, i risultati non sono molto precisi, vengono usate quando c'è il dubbio che le sospensioni siano davvero a fine corsa, quindi ad esempio con vetture che hanno parecchie primavere alle spalle. Io ho visto ad esempio alzare al ponte una vecchia Panda di oltre 20 anni per sospetto di corrosione sugli attacchi delle sospensioni, sospetto confermato nella costernazione del proprietario.

mica solo corrosione, testine, silent block, ecc. ecc. ecc. infatti mi aspetto che al prossimo giro, la di pleiadi costellata me la facciano vibrare tutta visto il chilometraggio raggiunto, ritenuto oltremodo oltraggioso per una certa categoria....

 

[lalonzarossa]

ma che state addì!! tutti i centri revisione sono a vigor di legge dotati di piattaforma vibrante !!!

sicuro di non confonderti coi sexy-shop? :shock:

No, arhat ha ragione, devono averla anche se poi la misurazione non è obbligatoria.

Che stron...ta, chi li capisce

è a discrezione del tecnico revisore, se durante le altre prove e l'ispezione visiva ne ravvisa la necessità, la fa, altrimenti non la fa.

Il senso c'è: dato che, a quanto pare, i risultati non sono molto precisi, vengono usate quando c'è il dubbio che le sospensioni siano davvero a fine corsa, quindi ad esempio con vetture che hanno parecchie primavere alle spalle. Io ho visto ad esempio alzare al ponte una vecchia Panda di oltre 20 anni per sospetto di corrosione sugli attacchi delle sospensioni, sospetto confermato nella costernazione del proprietario.

Ma che senso ha? se si ritiene che non sia preciso, gli fai spendere dei soldi per poi non essere certo del test? Che poi quei soldi li paga l'utente