Piano Industriale Fiat: cosa più deludente ?

[autofede2009]

 

[kanarino]

Ho votato per la fine delle produzione della Multipla senza una degna sostituta.....la Multipla nonostante non brillasse per l'estetica era un'auto davvero funzionale ed innovativa (la prima ad avere sei posti su due file di sedili)...ha riscosso grande successo e secondo me Fiat dovrebbe puntare su un nuovo modello stile Multipla.

 

[suppasandro]

a me manca troppo la seicento sporting

 

[alkiap]

Personalmente ritengo l'assenza di una qualsiasi "halo car" una follia.
Una coupè o spider, relativamente abbordabili e dalle buone prestazioni (come era la Coupè) sarebbero utilissime.
Da un punto di vista commerciale però quello che davvero manca è una Station Wagon

 

[autofede2009]

Personalmente ritengo l'assenza di una qualsiasi "halo car" una follia.
Una coupè o spider, relativamente abbordabili e dalle buone prestazioni (come era la Coupè) sarebbero utilissime.
Da un punto di vista commerciale però quello che davvero manca è una Station Wagon

già... e con l'uscita della Croma a fine anno... rimarremo scoperti di una qualsivoglia Sw fino al 2013...!!! :shock:

 

[tvrgb]

qui sta il fap di fiat con gli altri costruttori: per la sostituta della croma sarebbe bastato sviluppare un'evoluzione dell'attuale telaio (magari abbassando il tetto e allungando un pochino il passo, e mettere 2 cm in più di carreggiate), prendere una piattaforma (anche quella della delta, completa di tutto), e proporre con la vecchia ricetta un'auto onesta ma concreta, proposta a prezzi simili agli attuali e il gioco era fatto.
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da questo punto di vista dovrebbero imparare dalla concorrenza che offre gamme complete dei soliti modelli rivestiti in tutte le salse, ma che però ci sono

 

[dexxter]

la mancanza di modelli è preoccupante. Speriamo in bene.

 

[marcotranf]

anche a me dispiace molto non avere la sostituta della Croma. Quella attuale è molto comoda ma lascia a desiderare come "appeal",utilizzando lo stesso pianale avrebbero potuto sviluppare una versione 2 volumi e mezzo o 3 dalla linea filante, con un bel bagagliaio e una versione SW degna di questo nome. I motori ci sarebbero stati: 1.4 in due versioni e 1.8 depotenziato (160/170 CV andrebbero più che bene) e i multijet 1.6 e 2.0.
Peccato, hanno distrutto un altro nome storico

 

[dexxter]

anche a me dispiace molto non avere la sostituta della Croma. Quella attuale è molto comoda ma lascia a desiderare come "appeal",utilizzando lo stesso pianale avrebbero potuto sviluppare una versione 2 volumi e mezzo o 3 dalla linea filante, con un bel bagagliaio e una versione SW degna di questo nome. I motori ci sarebbero stati: 1.4 in due versioni e 1.8 depotenziato (160/170 CV andrebbero più che bene) e i multijet 1.6 e 2.0.
Peccato, hanno distrutto un altro nome storico

se almeno non la avessero chiamata Croma........

 

[tvrgb]

anche a me dispiace molto non avere la sostituta della Croma. Quella attuale è molto comoda ma lascia a desiderare come "appeal",utilizzando lo stesso pianale avrebbero potuto sviluppare una versione 2 volumi e mezzo o 3 dalla linea filante, con un bel bagagliaio e una versione SW degna di questo nome. I motori ci sarebbero stati: 1.4 in due versioni e 1.8 depotenziato (160/170 CV andrebbero più che bene) e i multijet 1.6 e 2.0.
Peccato, hanno distrutto un altro nome storico

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eppure girava anche un disegno di una possibile croma 3 volumi e non era nemmeno male.
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purtroppo, con il restyling hanno anche peggiorato le cose

 

[kanarino]

Secondo me una Sw come la Croma serve eccome....e l'erede potrebbe essere sviluppata sul pianale della Chrysler...in stile 300C...

 

[dexxter]

qui sta il fap di fiat con gli altri costruttori: per la sostituta della croma sarebbe bastato sviluppare un'evoluzione dell'attuale telaio (magari abbassando il tetto e allungando un pochino il passo, e mettere 2 cm in più di carreggiate), prendere una piattaforma (anche quella della delta, completa di tutto), e proporre con la vecchia ricetta un'auto onesta ma concreta, proposta a prezzi simili agli attuali e il gioco era fatto.
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da questo punto di vista dovrebbero imparare dalla concorrenza che offre gamme complete dei soliti modelli rivestiti in tutte le salse, ma che però ci sono

da quzndo è nata ho sempre detto che la Croma è troppo alta e quindi sgraziata e quindi un flop e quindi esce di produzione

 

[tvrgb]

qui sta il fap di fiat con gli altri costruttori: per la sostituta della croma sarebbe bastato sviluppare un'evoluzione dell'attuale telaio (magari abbassando il tetto e allungando un pochino il passo, e mettere 2 cm in più di carreggiate), prendere una piattaforma (anche quella della delta, completa di tutto), e proporre con la vecchia ricetta un'auto onesta ma concreta, proposta a prezzi simili agli attuali e il gioco era fatto.
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da questo punto di vista dovrebbero imparare dalla concorrenza che offre gamme complete dei soliti modelli rivestiti in tutte le salse, ma che però ci sono

da quzndo è nata ho sempre detto che la Croma è troppo alta e quindi sgraziata e quindi un flop e quindi esce di produzione

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prima di postare la parola flop, da un'occhiata alle classifiche di vendita unrae del 2009 (anno in cui la croma è di sicuro già avanti con la carriera).
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guarda dove è la croma e dove sono posizionate altre blasonate concorrenti.
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[modus72]

Cos'è più deludente?
Le sparate sui numeri produttivi.

 

[ferrets]

Cos'è più deludente?
Le sparate sui numeri produttivi.

come concordo!