Pianale Chrysler Dodge...parliamone.

[SediciValvole]

http://www.autoblog.it/post/31716/dodge-charger-srt8
Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

 

[Maxetto]

http://www.autoblog.it/post/31716/dodge-charger-srt8
Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

Ne vogliamo parlare? E parliamone :lol:

Brutta, brutta la Charger non direi che sia. Ha il suo fascino di berlina sportiva americana. Tipo le varie Mustang, Camaro ecc.
Il pianale non è certo malvagio e i tecnici Alfa saprebbero metterlo a punto, certo non ne viene fuori un'auto agilissima, ma del resto le dimensioni sono importanti.

 

[Kren]

http://www.autoblog.it/post/31716/dodge-charger-srt8
Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

Andrebbe alleggerito ed impreziosito con sospensioni sofisticate.
Basta che ci sia la voglia di provarci sul serio.
Ma non credo ci sia

 

[BufaloBic]

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Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

semplice, se vorranno ne tireranno fuori una vera Alfa altrimenti no

 

[SediciValvole]

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Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

semplice, se vorranno ne tireranno fuori una vera Alfa altrimenti no

Se dal pianale della Tipo c'hanno fatto uscire 156 e 147 e dal pianale della Saab la 159 ho qualche speranza che da questo pianale nasca qualcosa di simpatico.

 

[peppe.inzi]

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Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

Già... ed era pure Lancia
Si continua a fantasticare di (improbabili) supercar e intanto l'utente che vuole una berlina media con un po' di carattere deve continuare a parlare tedesco...
Per AR ci vorrebbe una media che possa fare concorrenza "seria" a BMW 3er e tentare anche i clienti di A4 e Classe C, ma ahimè non vedo nulla del genere all'orizzonte
Saluti

 

[alkiap]

Andrebbe alleggerito ed impreziosito con sospensioni sofisticate.

Ha già quadrilateri davanti e multilink 5 bracci dietro... meglio di così non si può

 

[SediciValvole]

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Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

Già... ed era pure Lancia
Si continua a fantasticare di (improbabili) supercar e intanto l'utente che vuole una berlina media con un po' di carattere deve continuare a parlare tedesco...
Per AR ci vorrebbe una media che possa fare concorrenza "seria" a BMW 3er e tentare anche i clienti di A4 e Classe C, ma ahimè non vedo nulla del genere all'orizzonte
Saluti

secondo me sono due progetti che stanno camminando parallelamente,la seg.D sul pianale italiano modificato dagli americani e la seg.E sul pianale americano si spera modificato dagli italiani. Poi credo che faranno uscire prima la Giulia (D) e dopo l'ammiraglia Alfetta (E) come hanno fatto con la 156.

 

[SediciValvole]

Andrebbe alleggerito ed impreziosito con sospensioni sofisticate.

Ha già quadrilateri davanti e multilink 5 bracci dietro... meglio di così non si può

no devono fare di più,macpherson della Panda e balestre dietro XD

 

[BufaloBic]

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Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

Già... ed era pure Lancia
Si continua a fantasticare di (improbabili) supercar e intanto l'utente che vuole una berlina media con un po' di carattere deve continuare a parlare tedesco...
Per AR ci vorrebbe una media che possa fare concorrenza "seria" a BMW 3er e tentare anche i clienti di A4 e Classe C, ma ahimè non vedo nulla del genere all'orizzonte
Saluti

beh se è per questo fino a qualche mese fa uno che voleva un'alternativa italiana alla Golf non sapeva comprare e ora si è visto che lo sa, ora attendamo se le voci sulla Giulia TP verranno confermate avrá l'alternativa anche alla serie 3 altrimenti no,

 

[Kren]

Andrebbe alleggerito ed impreziosito con sospensioni sofisticate.

Ha già quadrilateri davanti e multilink 5 bracci dietro... meglio di così non si può

Bene: tanto meglio. Mi scuso ma non lo sapevo.

 

[Kren]

Andrebbe alleggerito ed impreziosito con sospensioni sofisticate.

Ha già quadrilateri davanti e multilink 5 bracci dietro... meglio di così non si può

no devono fare di più,macpherson della Panda e balestre dietro XD

balestre della vecchia panda 30

 

[Gunsite]

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Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

Ne vogliamo parlare? E parliamone :lol:

Brutta, brutta la Charger non direi che sia. Ha il suo fascino di berlina sportiva americana. Tipo le varie Mustang, Camaro ecc.
Il pianale non è certo malvagio e i tecnici Alfa saprebbero metterlo a punto, certo non ne viene fuori un'auto agilissima, ma del resto le dimensioni sono importanti.

la Charger è bellissima, ma non è della categoria della Mustang.....(PonyCar)

 

[alkiap]

Andrebbe alleggerito ed impreziosito con sospensioni sofisticate.

Ha già quadrilateri davanti e multilink 5 bracci dietro... meglio di così non si può

Bene: tanto meglio. Mi scuso ma non lo sapevo.

E' semplicemente una questione di setup, le vetture americane sono impostate in base a priorità differenti.
La base c'è, difatti a quanto pare verrà usata anche per la Baby Maserati
Alla fine è tutta una questione di soldi....

 

[reFORESTERation]

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Ordunque per chi non crede nella bontà di questo pianale sul quale può nascere la nuova ammiraglia AlfaRomeo bhe....in america ci ficcano un 6.4 V8 da 465cv che col cambio automatico a 5 rapporti (che non è il massimo in attesa del ZF a 9 rapporti) riesce a fare lo 0/100 in meno di 5 secondi. L'Alfa non ha mai avuto un'ammiraglia con questi numeri,la più potente forse è stata la Thema 8.32 ma sti numeri siamo stati abituati a leggerli sulle Maserati.
Ora chiedo,da una pianale che sopporta queste potenze e che fa girare le ruote giuste non è lecito aspettarsi un'Alfa col 4.7 V8 Maserati e una linea bella quanto la 159 o la Quattroporte? Bhe...in effetti sta Charger è brutta brutta!!!!
P.S. si sa qualcosa del 3.0 V8 biturbo italiano?

semplice, se vorranno ne tireranno fuori una vera Alfa altrimenti no

Se dal pianale della Tipo c'hanno fatto uscire 156 e 147 e dal pianale della Saab la 159 ho qualche speranza che da questo pianale nasca qualcosa di simpatico.

gia..considerando poi che la tipo stava su strada grazie al parabrezza..