Peugeot 408 GT...

[Oh la la]

A quanto pare il Leone sta preparando una novità importante , entro 2016 dovrebe essere lanciata la 408 GT , la piattaforma EMP2 della 308 , la gamma motori a benzina i nuovi THP da 130 a 270 Cv , i diesel , Blue HDI da 120 a 180 Cv , i prezzi da 26.000 euro.
La futura 408 GT dovrebbe inserirsi tra la 308 e la 508, per diventare un probabile competitor di modelli come le Audi A3 Sedan e Mercedes CLA..

Attached files /attachments/1737740=32870-news-13k-peugeot-408-gt-futur-coupe-4-portes-1.jpg

 

[arizona77]

Per la concorrenza pensavo piu' a tipo....Passat....
A vederla in foto sembra abbastanza grande

 

[trinacrio]

Per la concorrenza pensavo piu' a tipo....Passat....
A vederla in foto sembra abbastanza grande

Lo penso anch'io, ma sai com'è peugeot ogni volta che esce un modello di grandi dimensioni si mette subito in testa di ed avere nel mirino e concorrenziare la sacra triade, come ne ebbe le intenzioni quando fecero la 607 con evidente rottura di denti

 

[Oh la la]

Per la concorrenza pensavo piu' a tipo....Passat....
A vederla in foto sembra abbastanza grande

Lo penso anch'io, ma sai com'è peugeot ogni volta che esce un modello di grandi dimensioni si mette subito in testa di ed avere nel mirino e concorrenziare la sacra triade, come ne ebbe le intenzioni quando fecero la 607 con evidente rottura di denti

Chissà perché non nomini la 406, 406 Coupè o la nuova 508 ..,non voglio parlare di numeri di vendita della Peugeot rispetto alle varie.., scusa rispetto alla, sacra triade'.. :?: Audi ,Bmw o Mercedes , bensi' vorrei parlare della sostanza dei numeri, del rapporto qualità prezzo vedi sotto ..

Prova Autobild

1 Mercedes C-Klasse 352 punti/ sui 500
Motore 2,1 L/ 204 Cv , vel max 240 km/h, 0-100 km 7.3s
cons.medio 5,8l/100 km
2 BMW 325d 349 punti
motore 3,0L/204 Cv, vel max 240 km/h , 0-100 km 7,2 s
cons.medio 6,5l 100km
3 Peugeot 508 347 punti
motore 2,2 HDi/204Cv ,vel.max 233 km/h, 0-100km 8,2s
cons.medio 6,5l/100 km
4 Citroen C5 337 punti
motore 2,2HDi/204Cv, vel.max 230 km/h,0-100km 8,7s
cons. medio 6,7l/100 km
5 Volvo S60 325 punti
motore 2,4/205Cv ,vel max 230 km/h, 0-100km 8,6 s
cons.medio 7,1l100km

http://www.autobild.de/artikel/mercedes-c-klasse-im-diesel-vergleich-1716580.html

Le differenze tra i punteggi sono minime ... , in poche parole se prendiamo in considerazione il rapporto qualità/prezzo , il design il piacere di guida la 508 non è inferiore alla concorrenza tedesca...
La sacra triade dove :?: :?: La gente è fissata con il blasone io vi dico mai fermarsi alle apparenze ....
Non vorrei ripetermi e diventare noioso anche la prova della Golf vs 308 vs Classe A.... è molto sorprendente....

 

[modus72]

A quanto pare il Leone sta preparando una novità importante , entro 2016 dovrebe essere lanciata la 408 GT , la piattaforma EMP2 della 308 , la gamma motori a benzina i nuovi THP da 130 a 270 Cv , i diesel , Blue HDI da 120 a 180 Cv , i prezzi da 26.000 euro.
La futura 408 GT dovrebbe inserirsi tra la 308 e la 508, per diventare un probabile competitor di modelli come le Audi A3 Sedan e Mercedes CLA..

Aha, forse nei sogni di qualcuno... gli stessi sogni che gli facevano dire, sempre in piena fase REM, che la 308 coupè EDIT RCZ avesse le carte in regola per competere con l'Audi TT, infatti s'è visto come l'abbia sbaragliata.. :lol:
Scusate mi ero perso questa chicca, grazie per farmi tornare a casa con il sorriso sulle labbra...

 

[Baron89]

A leggere il titolo pensavo si trattasse dell'erede della 407 coupè! Sta fissa delle 4 porte a tutti i costi non tanto la digerisco.... Sarebbe stata molto più bella a 3! IMHO

 

[trinacrio]

A quanto pare il Leone sta preparando una novità importante , entro 2016 dovrebe essere lanciata la 408 GT , la piattaforma EMP2 della 308 , la gamma motori a benzina i nuovi THP da 130 a 270 Cv , i diesel , Blue HDI da 120 a 180 Cv , i prezzi da 26.000 euro.
La futura 408 GT dovrebbe inserirsi tra la 308 e la 508, per diventare un probabile competitor di modelli come le Audi A3 Sedan e Mercedes CLA..

Aha, forse nei sogni di qualcuno... gli stessi sogni che gli facevano dire, sempre in piena fase REM, che la 308 coupè aveva le carte in regola per competere con l'Audi TT, infatti s'è visto come l'abbia sbaragliata.. :lol:
Scusate mi ero perso questa chicca, grazie per farmi tornare a casa con il sorriso sulle labbra...

Credo che la rivale della TT dovrebbe essere la rcz, e non la 308 coupé

Attached files /attachments/1740691=33021-peugeot-rcz-12.jpg

 

[matteomatte1]

A quanto pare il Leone sta preparando una novità importante , entro 2016 dovrebe essere lanciata la 408 GT , la piattaforma EMP2 della 308 , la gamma motori a benzina i nuovi THP da 130 a 270 Cv , i diesel , Blue HDI da 120 a 180 Cv , i prezzi da 26.000 euro.
La futura 408 GT dovrebbe inserirsi tra la 308 e la 508, per diventare un probabile competitor di modelli come le Audi A3 Sedan e Mercedes CLA..

Aha, forse nei sogni di qualcuno... gli stessi sogni che gli facevano dire, sempre in piena fase REM, che la 308 coupè aveva le carte in regola per competere con l'Audi TT, infatti s'è visto come l'abbia sbaragliata.. :lol:
Scusate mi ero perso questa chicca, grazie per farmi tornare a casa con il sorriso sulle labbra...

Credo che la rivale della TT dovrebbe essere la rcz, e non la 308 coupé

Infatti lo è, altro gigantesco floppone... 8)

 

[modus72]

Credo che la rivale della TT dovrebbe essere la rcz, e non la 308 coupé

Ma che somaro, intendevo proprio quella :lol: :lol: Ne ho viste così poche che non mi è manco venuto il nome giusto

 

[reFORESTERation]

Che noia.....
Aborro a leggere di thp con 270cv....
Sai che risate...

 

[arizona77]

Credo che la rivale della TT dovrebbe essere la rcz, e non la 308 coupé

Ma che somaro, intendevo proprio quella :lol: :lol: Ne ho viste così poche che non mi è manco venuto il nome giusto

il flop c'e', inutile negarlo.....
il ferro .....io l' ho visto, non e' niente male, ulteriore conferma che contro i D non c'e' storia
Sara' il loro momento :?: :!:

 

[Oh la la]

A quanto pare il Leone sta preparando una novità importante , entro 2016 dovrebe essere lanciata la 408 GT , la piattaforma EMP2 della 308 , la gamma motori a benzina i nuovi THP da 130 a 270 Cv , i diesel , Blue HDI da 120 a 180 Cv , i prezzi da 26.000 euro.
La futura 408 GT dovrebbe inserirsi tra la 308 e la 508, per diventare un probabile competitor di modelli come le Audi A3 Sedan e Mercedes CLA..

Aha, forse nei sogni di qualcuno... gli stessi sogni che gli facevano dire, sempre in piena fase REM, che la 308 coupè EDIT RCZ avesse le carte in regola per competere con l'Audi TT, infatti s'è visto come l'abbia sbaragliata.. :lol:
Scusate mi ero perso questa chicca, grazie per farmi tornare a casa con il sorriso sulle labbra...

La TT non ha nulla di sportivo infatti, ha la stessa identica piattaforma della A3 e della Golf , della Octavia .., :lol: quindi preferisco la RCZ in tutti sensi anche perché come dicono in tanti , anche degli esperti..l'unica cosa che alla Peugeot manca è il marchio blasonato rispetto alla TT.
Nel complesso l' RCZ è più emozionante, sia visivamente che dietro al volante, e il suo prezzo e' notevolmente inferiore a parita' di optional...
Beh in tanti ex Audisti infatti hanno comprato la RCZ... :lol:

Sono mesi che anche io da ex Audista (non pentito perchè sono grandi auto) dico che la mia RCZ non sfigura affatto come finiture, materiali e qualità.... la scelta finale l' ha fatta il design.... e la RCZ per me è più bella della TT.... e non trascuriamo che per un TT diesel che è solo 4x4 mi ci volevano con gli stessi accessori 10.000 eurini in più.... ma siamo matti? :shock:

http://www.passionepeugeot.it/forum/viewtopic.php?f=117&t=42619

Intanto in pista la RCZ THP 200Cv,(meno potente), bastona sempre in tutti i test possibili, la TT 2.0 TFSI 211Cv ..chissà perché :?: :?: :lol:

Miglior giro in pista

Inta_________ RCZ :1.14.32______ TT: 1.14.61
Auto Zeitung_____ 1.46.80 ____________ 1.47.20
Sachsenring_____ 1.45.51 _____________ 1.45.69
Bedford Autodr.__ 1.30.90 _____________ 1.32.00

http://www.zeperfs.com/it/duel3297-3408.htm

Come si suol dire, ride bene chi ride ultimo
Have a nice day :lol:

 

[modus72]

La TT non ha nulla di sportivo infatti, ha la stessa identica piattaforma della A3 e della Golf , della Octavia .., :lol: quindi preferisco la RCZ in tutti sensi anche perché come dicono in tanti , anche degli esperti..l'unica cosa che alla Peugeot manca è il marchio blasonato rispetto alla TT.

Complimenti per le arrampicate, notevoli davvero. Spero per te siano remunerate, altrimenti sarebbe grave.
La TT (della quale provvidenzialmente scordi di rammentare le motorizzazioni più potenti) non sarebbe a tuo dire per nulla sportiva in quanto derivante dal pianale delle segmento C di casa VW. Ma mi domando, anzi, ti domando... La RCZ da quale sportivissimo pianale deriverebbe? Ah già... quello che ha dato i natali alla C4 Picasso e alle altre dondolose medie di PSA. Altra dimostrazione della tua disonestà intellettuale, visto che continui a nascondere le verità che ti fa comodo nascondere...
Gli esperti per i quali alla RCZ mancherebbe solo il blasone non sono abbastanza esperti, visto che non considerano come manchino motori V6, trazione integrale, cambi automatici a doppiafrizione e via dicendo. Espertoni eh...

Nel complesso l' RCZ è più emozionante, sia visivamente che dietro al volante, e il suo prezzo e' notevolmente inferiore a parita' di optional...
Beh in tanti ex Audisti infatti hanno comprato la RCZ... :lol:

Probabilmente PER TE è più emozionante, ma osservando il circolante credo che tu stia in una ristrettissima minoranza; a me fa tanto "vorrei un coupè ma non posso prender tedesco.." Lasciamo poi stare sui tanti audisti che avrebbero preso la RCZ, inventati come gli esperti di cui sopra.

Sono mesi che anche io da ex Audista (non pentito perchè sono grandi auto) dico che la mia RCZ non sfigura affatto come finiture, materiali e qualità.... la scelta finale l' ha fatta il design.... e la RCZ per me è più bella della TT.... e non trascuriamo che per un TT diesel che è solo 4x4 mi ci volevano con gli stessi accessori 10.000 eurini in più.... ma siamo matti? :shock:

http://www.passionepeugeot.it/forum/viewtopic.php?f=117&t=42619

De gustibus, se tu ritieni che non sfiguri e anzi eccella, gusti tuoi. Non li condivido, ma non ci son problemi...

Intanto in pista la RCZ THP 200Cv,(meno potente), bastona sempre in tutti i test possibili, la TT 2.0 TFSI 211Cv ..chissà perché :?: :?: :lol:

Miglior giro in pista

Inta_________ RCZ :1.14.32______ TT: 1.14.61
Auto Zeitung_____ 1.46.80 ____________ 1.47.20
Sachsenring_____ 1.45.51 _____________ 1.45.69
Bedford Autodr.__ 1.30.90 _____________ 1.32.00

http://www.zeperfs.com/it/duel3297-3408.htm

Come si suol dire, ride bene chi ride ultimo
Have a nice day :lol:

Risus abundat in ore stultorum, già i latini lo dicevano... e non ti preoccupare, il mio giorno è molto nice in quanto non ho la necessità di coprirmi di ridicolo nel promuovere marchi o denigrarne altri, postando link che mostrano chiaramente come l'oggetto della mia promozione nel forum sia globalmente inferiore alla concorrenza... Infatti, sempre per la tua abitudine di postare verità parziali ma spacciandole per globali per far quadrare le tue teorie di superiorità francese, della pagina che linki riporti in evidenza solo i giri di pista (ove la RCZ non bastona ma sopravanza il TT giusto di qualche decimo) mentre scordi tutte le altre discipline di confronto che fanno tra l'altro dire allo stesso sito zeperfs che l'Audi batta globalmente la RCZ. Osserva i dati di accelerazione, di ripresa, e soprattutto il verdetto finale... e senza dire per favore che la RCZ vince in accelerazione perchè fa meglio nello 0-50km/h.
Ah, ce n'è un altro di questi siti... http://fastestlaps.com/comparisons/audi_tt_20_tfsi_facelift-vs-peugeot_rcz_gt_thp200.html Mi aiuti a leggere il verdict scritto in fondo che ho lasciato gli occhiali a casa?
Audi TT 2.0 TFSI (facelift) is noticeably faster.
Have a nice day

 

[Luigigeo]

Dunque io proprio non riesco a comprendere perchè qui dentro, appena si cita il nome Peugeot, debba esserci sempre qualcuno a scrivere cavolate, bufale e offese non pertinenti con l'argomento della discussione.

Tornando in tema, se la 408 GT dovesse essere identica a quella in foto, la trovo davvero molto bella, e con i motori thp la trovo molto interessante. Oltretutto se i prezzi partono da 26.000 euro sarebbe un'ottima notizia. Ormai le automobili Peugeot, almeno dalla 208 in su, sono tutte automobili costruite molto bene e con ottime rifiniture interne paragonabili anche alle auto tedesche. I motori non saranno il top della categoria, ma sono comunque tutti validi, sia i benzina e sia i diesel, in particolare il 2.0 HDI 163 cv e il 2.2 HDI GT 204 cv.

Tutto il resto invece sono solo chiacchiere e di cavolate contro Peugeot qui dentro, troppe se ne sono sentite, al limite del surreale.

 

[Luigigeo]

Che noia.....
Aborro a leggere di thp con 270cv....
Sai che risate...

Proviamolo in pista, a breve debutterà con la RCZ-R e sono proprio curioso di vedere quanto faccia ridere, soprattutto al nurburgring.

Già con il THP 200cv, e con lo "schifosissimo" e/o "vecchio della preistoria" telaio senza differenziale autobloccante, la RCZ ha dato 3 secondi al giro alla Toyota GT-86 al Sachsering, figuriamoci questa con 271 cv.

O forse, sarebbe meglio dire, nonostante la trazione posteriore la Toyota GT-86 alias Subaru BRZ, è un catorcio che si fa battere in pista da un'auto come la Peugeot RCZ, dotata di trazione anteriore e di un telaio "preistorico".