<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perplessità sulla nuova Polo. | Il Forum di Quattroruote

Perplessità sulla nuova Polo.

Ciao a tutti! L'altro giorno sono andato in concessionaria a vedere, con molta curiosità, la nuova Polo, ed immediatamente mi è saltato agli occhi un particolare che mi ha lasciato di sasso :evil: :evil: : IL COPERCHIO DELL'AIRBAG PASSEGGERO!!!! Com'è possibile che a dei maniaci della finitura come quelli della vw sia sfuggito un dettaglio così evidente!?! Caspita, ormai anche la Kia Picanto nasconde l'aribag nella plancia! A voi la parola!

Saluti!
 
verso la metà di luglio andai a vedere la new Polo (in concessionaria avevano il 1.2 Comfortline 5p e 1.4 Highline 5p)...esteticamente mi piace davvero molto, ma sono rimasto parecchio deluso degli interni, i sedili gli ho trovati un pò duri e non belli avvolgenti che ti danno più sicurezza...la pedaliera a mio parere l'ho trovata "spostata" un pò troppo a destra, e a sinistra della frizione c'è un pò troppo spazio, addirittura per un 4° pedale per poi trovare a sinistra di questo lo spazio apposito per apposito per appoggiare il piede quando non si utilizza la frizione...addirittura ho notato anche che i pedali erano un pò troppo vicini tra loro amio parere, ed avendo un 44 di scarpe i piedi mi si scontravano addirittura!

e pensare che sulla new Polo ero orientato sul 1.2 TSI Highline 3p, ma dopo avere visto gli interni ne sono rimasto piuttosto deluso...
 
Seat.Sport88 ha scritto:
verso la metà di luglio andai a vedere la new Polo (in concessionaria avevano il 1.2 Comfortline 5p e 1.4 Highline 5p)...esteticamente mi piace davvero molto, ma sono rimasto parecchio deluso degli interni, i sedili gli ho trovati un pò duri e non belli avvolgenti che ti danno più sicurezza...la pedaliera a mio parere l'ho trovata "spostata" un pò troppo a destra, e a sinistra della frizione c'è un pò troppo spazio, addirittura per un 4° pedale per poi trovare a sinistra di questo lo spazio apposito per apposito per appoggiare il piede quando non si utilizza la frizione...addirittura ho notato anche che i pedali erano un pò troppo vicini tra loro amio parere, ed avendo un 44 di scarpe i piedi mi si scontravano addirittura!

e pensare che sulla new Polo ero orientato sul 1.2 TSI Highline 3p, ma dopo avere visto gli interni ne sono rimasto piuttosto deluso...

Ancora con 'sta pedaliera...
 
willy81 ha scritto:
Seat.Sport88 ha scritto:
verso la metà di luglio andai a vedere la new Polo (in concessionaria avevano il 1.2 Comfortline 5p e 1.4 Highline 5p)...esteticamente mi piace davvero molto, ma sono rimasto parecchio deluso degli interni, i sedili gli ho trovati un pò duri e non belli avvolgenti che ti danno più sicurezza...la pedaliera a mio parere l'ho trovata "spostata" un pò troppo a destra, e a sinistra della frizione c'è un pò troppo spazio, addirittura per un 4° pedale per poi trovare a sinistra di questo lo spazio apposito per apposito per appoggiare il piede quando non si utilizza la frizione...addirittura ho notato anche che i pedali erano un pò troppo vicini tra loro amio parere, ed avendo un 44 di scarpe i piedi mi si scontravano addirittura!

e pensare che sulla new Polo ero orientato sul 1.2 TSI Highline 3p, ma dopo avere visto gli interni ne sono rimasto piuttosto deluso...

Ancora con 'sta pedaliera...

:D ! è giusto che esprima le mie opinioni riguardo quest'auto, ho trovato scomodissima la pedaliera (più della Golf VI e new Megane Coupè!!)
 
Seat.Sport88 ha scritto:
willy81 ha scritto:
Seat.Sport88 ha scritto:
verso la metà di luglio andai a vedere la new Polo (in concessionaria avevano il 1.2 Comfortline 5p e 1.4 Highline 5p)...esteticamente mi piace davvero molto, ma sono rimasto parecchio deluso degli interni, i sedili gli ho trovati un pò duri e non belli avvolgenti che ti danno più sicurezza...la pedaliera a mio parere l'ho trovata "spostata" un pò troppo a destra, e a sinistra della frizione c'è un pò troppo spazio, addirittura per un 4° pedale per poi trovare a sinistra di questo lo spazio apposito per apposito per appoggiare il piede quando non si utilizza la frizione...addirittura ho notato anche che i pedali erano un pò troppo vicini tra loro amio parere, ed avendo un 44 di scarpe i piedi mi si scontravano addirittura!

e pensare che sulla new Polo ero orientato sul 1.2 TSI Highline 3p, ma dopo avere visto gli interni ne sono rimasto piuttosto deluso...

Ancora con 'sta pedaliera...

:D ! è giusto che esprima le mie opinioni riguardo quest'auto, ho trovato scomodissima la pedaliera (più della Golf VI e new Megane Coupè!!)

Basta che non esprimi le tue opinioni 16 volte per la stessa cosa... :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
 
Disattivazione airbag del passeggero optional: costo 38 euro. Sulla precedente versione era di serie, non ho parole....
 
La cosa che mi lascia piu basito è che non abbiano messo l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento, come fa il guidatore a capire se il motore è nella temperatura giusta per poter chiedere le massime prestazioni?E se la ventola del raffreddamento non svolge il suo lavoro da dove si evince?Mah.....

FLAVIO
 
Dal sito vw ho scaricato listini di auto ed accessori, ma, ovviamente mancava il 1.2 tsi.. qualcuno sa nulla sul costo o qualche ipotesi?
 
placent ha scritto:
Disattivazione airbag del passeggero optional: costo 38 euro. Sulla precedente versione era di serie, non ho parole....

Non sono così sicuro che fosse di serie, forse dipendva dalle versioni, sai?
 
flaviocre250 ha scritto:
La cosa che mi lascia piu basito è che non abbiano messo l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento, come fa il guidatore a capire se il motore è nella temperatura giusta per poter chiedere le massime prestazioni?E se la ventola del raffreddamento non svolge il suo lavoro da dove si evince?Mah.....

FLAVIO
Nel display centrale dove è visualizzata la situazione del carburante si dovrebbe trovare anche l'indicatore da te richiesto...non sono sicuro.
 
Faccio due ipotesi sull'airbag: magari non è stato camuffato nel cruscotto per ridurre i costi di riparazione in caso di apertura airbag... :?:

Forse per i crash test è risultato più sicuro adottare questo sistema.

Io sono possessore di una 9n e già le 6N restyling lo avevano integrato nel cruscotto...se hanno cambiato ci sarà un motivo, voglio sperare :shock:
 
Anche le Opel non hanno l'indicatore della temperatura.
Avevo preso a noleggio una Astra SW e all'inizio ero rimasto un po stupito ma dopo non ci fai caso.
C'è comunque la spia in caso di ebollizione.

Alex
 
LaDeauville ha scritto:
Anche le Opel non hanno l'indicatore della temperatura.
Avevo preso a noleggio una Astra SW e all'inizio ero rimasto un po stupito ma dopo non ci fai caso.
C'è comunque la spia in caso di ebollizione.

Alex

anche BMW Serie 1 non ha l'indicatore della temperatura.... su Opel e Polo ok, ma su BMW no!
 
LaDeauville ha scritto:
Anche le Opel non hanno l'indicatore della temperatura.
Avevo preso a noleggio una Astra SW e all'inizio ero rimasto un po stupito ma dopo non ci fai caso.
C'è comunque la spia in caso di ebollizione.

Alex
Se non erro avevo letto su 4R che Opel aveva inserito dopo un primo periodo di commercializzazione il termometro digitale verificabile dal cdb dell'Astra.
 

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