Perché l'audi a4 costa il doppio della chevy cruze?

[pio75evo]

Mi direte perché l'a4 ha una maggiore qualità e perché audi è uno status symbol. Dunque, a vostro parere, fino a che punto si può parlare di qualità superiore, al punto da far raddoppiare il prezzo? Non me ne vogliano gli audisti, anche perché sono uno fra i tanti estimatori della casa dei quattro anelli, ma se un gruppo automobilistico ha la capacità di commercializzare una berlina di stesso segmento a metà prezzo, evidentemente qualcosa c'è. Chiamiamola ottimizzazione dei prezzi, politica aziendale diversa etc, ma sta di fatto che attualmente chi vuole acquistare una classica berlina, comincia ad interessarsi anche alla Cruze. D'altronde, è una vettura piacevole, comoda, ben accessoriata e valida. Che poi le audi siano fatte meglio, un pò è dato per scontato, ma quanto questo "meglio" può interessare alla maggior parte dei clienti?..Di solito si bada alla comodità, al motore parco ma prestante, alla sicurezza, insomma.., cose di cui la cruze non è certo priva, e poi non credo che tutti i possessori di audi appena saliti in macchina accarezzano la pelle dei sedili e la plancia fatta con materiali di ben altra qualità. Voi cosa ne pensate: meglio un a4 oppure una Cruze e poi sicuramente ci scappa il Pandino per la moglie più lo scooter per eventuale figlio adolescente?

 

[Isottafraschetti]

Uno Swatch misura il tempo più o meno come un Rolex, che costa 100 volte tanto, La mortadella nutre circa come il culatello ecc. ecc. Ognuno spende i propri soldi come crede.

 

[skamorza]

dipende da cosa si cerca in un'automobile. personalmente sono appassionato di auto perciò sarei disposto a spendere cifre vergognose per possederne una che mi piacesse se solo potessi permettermelo. e questo ben sapendo che probabilmente impiegherei lo stesso tempo tempo per andare dal punto A sino al punto B sia guidando una Cruze (che sinceramente neppure conosco) che una Audi S8, ed arrivando più o meno stanco allo stesso modo. ma preferirei farlo con la seconda comunque. davanti casa però vorrei parcheggiare la Cruze, perchè odio già ora farmi vedere con una modestissima Tiguan, figuriamoci se riuscirei a guidare una Aston Martin senza truccarmi da Chauffeur

 

[manuel46]

il problema è il solito, se l'auto la tieni per tanto benissimo, se hai la malaugurata idea di volerla cambiare dopo tre o quattro anni son dolori, io personalmente acquisterei la cruze, ma io faccio 10.000km anno quindi potrei tenerla vent'anni e il problema non si pone (però se ne porrebbero degli altri che non sto ad elencare) passando per la sezione Kia ho letto di un rappresentante che dopo aver fatto mi pare due o tre anni con kia c'eed trovandosi benone tra l'altro, ha provato a fare un po' di preventivi per cambiarla, ebbene nessuno gliela ritira, chi la ritira vuole dargli pochissimo ed è molto amareggiato, purtroppo si sa che quando uno prende una certa auto come le audi paga anche l'immagine e il prestigio, poi qualcosa torna indietro quando fai la permuta ma secondo me non sono affatto giustificati i prezzi di certe auto!

 

[simo1988]

non mi smebra che la cruze ha i motori come quelli dell'audi..

 

[testerr]

a me la Cruze piace molto ma la A4 è un'altra cosa. Certo,paghi anche il nome ma hai qualcosa in più. C'è poi da dire che il prezzo la fa il consumatore; se, per esempio, tutti facessero come me, le Audi starebbero tutte nei piazzali perchè se è vero che è ben altro che una Cruze, è altrettanto vero che costa troppo. Stesso discorso per Bmw e MB.
Come ti è già stato detto, un Rolex misura il tempo come uno Swatch, anzi forse peggio, ma.......
PS: il Rolex ogni tanto necessita di un tagliando che, per la cronaca, costa 400 euro. Come vedi, oltre la pipa, costa anche il tabacco.

 

[manuel46]

Penso che quasi niente della Cruze sia neanche lontanamente paragonabile alla A4

Io invece penso che per potersi esprimere così bisognerebbe averle in mano per qualche migliaio di km tutte e due e poi trarre le conclusioni !

 

[Thefrog]

Mi direte perché l'a4 ha una maggiore qualità e perché audi è uno status symbol. Dunque, a vostro parere, fino a che punto si può parlare di qualità superiore, al punto da far raddoppiare il prezzo? Non me ne vogliano gli audisti, anche perché sono uno fra i tanti estimatori della casa dei quattro anelli, ma se un gruppo automobilistico ha la capacità di commercializzare una berlina di stesso segmento a metà prezzo, evidentemente qualcosa c'è. Chiamiamola ottimizzazione dei prezzi, politica aziendale diversa etc, ma sta di fatto che attualmente chi vuole acquistare una classica berlina, comincia ad interessarsi anche alla Cruze. D'altronde, è una vettura piacevole, comoda, ben accessoriata e valida. Che poi le audi siano fatte meglio, un pò è dato per scontato, ma quanto questo "meglio" può interessare alla maggior parte dei clienti?..Di solito si bada alla comodità, al motore parco ma prestante, alla sicurezza, insomma.., cose di cui la cruze non è certo priva, e poi non credo che tutti i possessori di audi appena saliti in macchina accarezzano la pelle dei sedili e la plancia fatta con materiali di ben altra qualità. Voi cosa ne pensate: meglio un a4 oppure una Cruze e poi sicuramente ci scappa il Pandino per la moglie più lo scooter per eventuale figlio adolescente?

Un giorno di una decina di anni fa un dirigente AUDI rilascio' la seguente sconcertante dichiarazione: "Potremmo diminuire tranquillamenteilcosto delle nostre vetture di un 20%; ma il marketing ha calcolato che se lo facessimo le vendite calerebbero subito del 20%"

Credo che quel dirigente (che comunque la sapeva lunga) si stato licenziato.

Regards,
The frog

 

[pea76]

...
davanti casa però vorrei parcheggiare la Cruze, perchè odio già ora farmi vedere con una modestissima Tiguan, figuriamoci se riuscirei a guidare una Aston Martin senza truccarmi da Chauffeur

grande.
questa parte la quoto.
valida anche per me.

 

[pio75evo]

non mi smebra che la cruze ha i motori come quelli dell'audi..

Ha il motore che monta la chevy captiva 2.0 turbo diesel, progettato da detroit diesel, di cui fa parte anche la vm. Per la cronaca, ha 7cv in più e pare non abbia dato problema sulla diffusa Captiva.

 

[99octane]

Non sono d'accordo sul paragone che associa due auto costruite per due mercati sostanzialmente diversi, con criteri sostanzialmente diversi, da due culture automobilistiche sostanzialmente diverse.
Invece, bisognerebbe paragonare (come e' gia' stato fatto) la A4 alla Skoda Oktavia. Costruite dallo stesso gruppo, per lo stesso mercato, con piu' dell'80% di parti in comune. Vedere come sono fatte l'una e l'altra, la differenza di prezzo e POI, a quel punto, chiedersi perche' mai uno dovrebbe comprare un'Audi.

 

[testerr]

Non sono d'accordo sul paragone che associa due auto costruite per due mercati sostanzialmente diversi, con criteri sostanzialmente diversi, da due culture automobilistiche sostanzialmente diverse.
Invece, bisognerebbe paragonare (come e' gia' stato fatto) la A4 alla Skoda Oktavia. Costruite dallo stesso gruppo, per lo stesso mercato, con piu' dell'80% di parti in comune. Vedere come sono fatte l'una e l'altra, la differenza di prezzo e POI, a quel punto, chiedersi perche' mai uno dovrebbe comprare un'Audi.

perchè l'auto è un acquisto spesso irrazionale; il blasone fa il resto. E poi Audi avrà sempre qualche cosa in più di una skoda anche se la differenza di prezzo non é giustificata. E poi come ho già detto , siamo noi che facciamo il prezzo

 

[Maxetto]

L'audi ha quattro anelli la cruze nussuno

 

[99octane]

Sarebbe sbagliato ritenere l'Audi un marchio di sola immagine. Le sue auto, ancorche' dotate di doti stradali del tutto modeste (almeno fino all'ultima generazione, che rappresenta un marcato cambio di direzione) ha comunque numerosi pregi. Sono auto ben costruite, lussuose, robuste e affidabili.
Certo e' che, a parte il "lussuoso", lo sono anche le Skoda.
Gli americani poi hanno un concetto di "ben costruito" assai diverso dal nostro, non necessariamente piu' "grezzo", anche se noi spocchiosamente tenderemmo a dire cosi'. Son piu' pragmatici: badano meno al fronzolo e alla finezza gratuita e molto piu' al sodo. Non gli frega niente se le viti del cruscotto sono a vista: basta che sia solido e duri almeno vent'anni. Non gli frega se il motore ha la piu' alta potenza specifica in circolazione o ha il DOHC. Gli basta che duri un milione di miglia.
E non sono requisiti campati per aria. Con una vasta parte della popolazione che vive in un'economia spesso rurale, dove le cose devono valere quel che costano e durare, e dove la gente spesso fa 150 km al giorno tra andata e ritorno solo per andare in ufficio, un mezzo che regga percorrenze che noi considereremmo straordinarie e' indispensabile.

 

[Vutecco]

... e quindi, in un'economia come la nostra dove le auto si cambiano tendenzialmente poichè è appena uscito il restyling, scegliere un'auto che mantiene elevato il suo valore, quale audi, rispetto ad una che si svaluta più precocemente, ha una ferrea logicità