Perché BMW non è più di moda...

[Fancar_]

....com'era qualche anno fa ?

Cosa dovrebbe fare secondo voi per recuperare lo smalto perduto ?

 

[ferrets]

secondo me è sempre di moda, in giro ne vedo tantissime

 

[SupercinqueTC]

i truzzi l'hanno abbandonata per passare ad audi.

ecco spiegato il calo di vendite.

ma.......clienti così sviliscono il marchio.......anche se fanno comodo.

gli spacciatori sono scesi dalle M3 per passare alle A5

 

[Fancar_]

:lol:

 

[MotoriFumanti]

Non esiste un Bmw che non sia di mio gradimento!

 

[sghescia]

Non è piu' di moda, è di stramoda.

 

[MotoriFumanti]

L'altro ieri ho visto una Serie 5 GT bianca. Tanta di quella bava alla bocca che ho lavato la strada.

 

[renexx]

L'essere di moda è un concetto particolare, nel mondo dell'auto. Può essere interpretato come allure, immagine, fare tendenza.
Allure ed immagine non mancano di certo alle nuove BMW, diverso è il discorso del fare tendenza. La X6, per esempio, riesce benissimo in questo compito, che si accompagna ad una valenza prettamente giovanile. Anche la X1 ha centrato l'obbiettivo, e i risultati lo confermano, così come la serie 1 (un milione di pezzi in 5 anni). Proprio la prossima serie 1 avrà la non facile missione di consolidare quell'essere di moda cui allude Fancar; ma anche l' inedita "City" dovrà essere "modaiola" al massimo.

 

[keyone]

:lol: :lol: :lol:

Ma è proprio così necessario -ed elegante- essere alla moda ?

 

[gianpaolomapelli]

x motorifumantipenso che tu dica che sia bruttisssssimaaaaaaaaaaaaaa, perchè una macchina così brutta non l'ho mai vista fare da BMW... un obrobrio se poi la confronti con CLS ( nuova o vecchia) e nua A7 forse solo un ceco non vede la differenza... per il resto le BMW secondo me sono diventate più anonime senza la cura Bangle.... sicuramente ottime meccanicamente e tecnologicamente ,ma poco emozionali.... sempre secondo il mio parere.... un ciao a tutti

 

[Ale_10]

....com'era qualche anno fa ?

Cosa dovrebbe fare secondo voi per recuperare lo smalto perduto ?

Secondo me un misto di motivi,alcuni passeggeri,altri frutto di errori.

Motivi ciclici:1er e 3er sono a fine carriera,ancheper questo attirano meno di A3 e A4.

Errori:
1)alcune linee poco riuscite(3er berlina),o per nulla riuscite(5gt).
2)Non aver previsto una versione più spaziosa della 1er(in questo lezione presa da Audi con la SB).
3)Tanti Sav e poche (ormai una sola)sportive:e allora l' equazione bmw=tp rischia di annacquarsi un po'...
4)Non avere una sportiva primo prezzo "da bar" ed una sportiva "alla r8",che non farà volumi,ma molta immagine...E questo mi porta al punto decisivo&gt&gt
5)Perchè c' è Audi,che ha fatto centro con una serie di modelli(A4,A5,Q5) dalle linee sportive;che poi sul piano della resa su strada siano molto più impacciate dell' omologa bmw,ai fini dell' effetto moda è assolutamente irrilevante,così come il fatto che la rs5 sia rimasta dietro all' iconica m3.
Ciao.

 

[Tourillo]

i truzzi l'hanno abbandonata per passare ad audi.

ecco spiegato il calo di vendite.

ma.......clienti così sviliscono il marchio.......anche se fanno comodo.

gli spacciatori sono scesi dalle M3 per passare alle A5

http://www.youtube.com/watch?v=QLLuYlpLyC0

:lol:

 

[solocinque]

....com'era qualche anno fa ?

Cosa dovrebbe fare secondo voi per recuperare lo smalto perduto ?

Se la moda si valuta dalle auto vendute BMW è attualmente meno modaiola di Audi.
D?altra parte alcune scelte stilistiche non hanno pagato e la gente compra l?auto non solo per la meccanica. Conta l?esterno ma pure certi interni minimalisti hanno il loro peso.
Ho una X3 con un ottimo motore 3.0d ma se sali su una Q5 3.0 ti chiedi seriamente se davvero lì dentro ci sia un diesel e quando torni sulla X3 ti sembra di guidare un trattore.
Ottimo motore ma qualità percepita scarsa. Magari su quella nuova sarà diverso.
La partenza di Bangle non è stata casuale. Comunque credo che le ultime nate (X1) vendano più per fama motoristica (indiscutibile) e per prezzo competitivo. Anche questi si possono ritenere elementi di moda, ma la Q5 pur appartenendo ad una categoria superiore (soprattutto di prezzo) vende di più. Evidentemente ha qualche carta in più.
Se l?anno prossimo uscirà una Q3, magari dotata di termometro dell?acqua, vedremo cosa succederà.
Ottime auto le BMW, ma la moda si fa considerando varie sfaccettature e BMW ha cercato d?imporre alcune scelte in parte fallendo. Credo sia mancata un po? di umiltà?
Magari con un esamino di coscienza?.
Saluti

 

[MotoriFumanti]

x motorifumantipenso che tu dica che sia bruttisssssimaaaaaaaaaaaaaa, perchè una macchina così brutta non l'ho mai vista fare da BMW... un obrobrio se poi la confronti con CLS ( nuova o vecchia) e nua A7 forse solo un ceco non vede la differenza... per il resto le BMW secondo me sono diventate più anonime senza la cura Bangle.... sicuramente ottime meccanicamente e tecnologicamente ,ma poco emozionali.... sempre secondo il mio parere.... un ciao a tutti

1- di quale mecchina parli
2- no, mi hai frainteso. Non c'è un Bmw che sia brutto.

Per caso dicevi che la GT è brutta? :shock: :shock: :shock:

 

[SupercinqueTC]

i truzzi l'hanno abbandonata per passare ad audi.

ecco spiegato il calo di vendite.

ma.......clienti così sviliscono il marchio.......anche se fanno comodo.

gli spacciatori sono scesi dalle M3 per passare alle A5

http://www.youtube.com/watch?v=QLLuYlpLyC0

:lol:

ecco, io li vedevo davvero
e nelle zone peggiori delle città

ora, dopo un breve passaggio su touraeg e cayenne, si sono buttati prima sulle S3, rigorosamente bianche o nere, e ora sulla A5